中国海防股票价

❶ 中国海防建设的含义及特征

加强海军建设,加强军队的现代化建设,仍然是防御型战略,与周边国家和平相处。坚持海防与陆防并重。我国漫长的海岸线、众多的岛屿和广阔的管辖海域，是中华民族宝贵的生存和发展空间。近年来，通过加大海防基础设施建设和武器装备的高技术含量、加快推进海防建设有关立法等工作，我国边海防建设逐步向海防倾斜，南沙、西沙等重点海上岛礁建设显著加强，海上巡逻密度和管控力度明显加大，有力地维护了国家的海洋权益，开启了海防建设的历史新篇章
中文名
海防建设
原 因
我国边海防点多线长、交通闭塞
重 点
南沙、西沙等重点海上岛礁建设
目 的
维护国家的海洋权益
请采纳

❷ 雄安新区龙头股有哪些

1、启迪设计300500：18年8月，互动平台表示由清华大学建筑设计研究院、SWA group、启迪设计集团股份有限公司、heller inc组成的联合体已入选为河北雄安新区启动区城市设计方案征集的应征人。

2、华电重工601226：17年年报称，雄安新区的建设也将给公司高端钢结构业务，尤其是装配式钢结构，带来一定的发展机遇。

3、大通燃气000593：17年12月公告，公司控股股东大通集团拟收购北京中旖51%股权。据悉，北京中旖在雄安新区及其周边地区开展LNG终端销售业务，涉及创新区域的创新业务。

除此之外，雄安新区概念成分股还有：国投资本600061、金智科技002090、国统股份002205、中国海防600764、盾安环境002011、中国动力600482、华讯方舟000687等。

❸ 近几年来中国海防取的的成就

新中国成立后，我国立足有效维护国家领土主权和边境和平安宁，按照平等协商、互谅互让原则，上世纪60年代，先后与缅甸、尼泊尔、朝鲜、蒙古、巴基斯坦、阿富汗6个国家签订边界条约或协定，这是我国解决边界问题的第一个高峰；90年代,又与俄罗斯、老挝、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、越南6个国家签订边界条约或协定，解决了边界领土争议问题，这是我国解决边界问题的第二个高峰；2004年，我国与俄罗斯就解决黑瞎子岛等问题达成协议， 2008年年底，正式划定该岛边界，标志着中俄两国历史遗留的边界问题全面解决。
目前，我陆地边界14个邻国中，除印度、不丹外，与其他12个国家全部划定了边界，为边界地区长治久安奠定了法律基础。在海上，中越两国政府签订了《中越北部湾划界协定》。
与此同时，我国边海防交通条件大幅改观。据悉，从1994年起，国家启动新中国成立以来最大规模的边防基础设施建设，2004年，同步展开海防基础设施建设。截至目前，已累计投资47亿元，除修建了2．5万余公里边海防巡逻路外，还修建了7000余公里的边境铁丝网、3000余座边境管理辅助标志，以及部分边海防桥梁、码头、了望塔、执勤房、直升机停机坪等设施。这些边海防基础设施的建成，使我国边海防基础设施落后的状况有了很大改观，实现了从零散、单一、不配套，到成规模、多样化、成体系的历史性跨越，发挥了显著的军事、政治、经济和社会效益。

有关资料表明，我国的边海防通信条件也在不断改善。目前，我沿边沿海地区共修建光缆近3万余公里，全军所有边防连以上单位和多数固定哨所，所有海防团以上单位和大部分的海防营连均已联通光缆；边海防团以上单位和大部分边海防连队，开通了电话交换网、军事综合信息网和电视电话会议系统等3个业务网系。边海防哨卡“通信基本靠吼”的问题已得到有效解决。
迄今为止，国家和军队在沿边沿海地区共修建100余个边海防监控中心、700余个视频监控站和部分岸对海雷达情报处理系统，多数口岸地段具备了视频监控能力。边海防监控系统已覆盖边境沿海重点区域，边海防情况掌握、指挥控制、信息传输、快速反应和执勤管理能力得到有效提高，边海防信息化建设得以稳步推进。

❹ 新经济科技概念股有哪些

从市场表现看，信息安全龙头美亚柏科两天大涨9.21%，股价已创出年内新高；芯片概念龙头景嘉微两天大涨8.75%，股价也创出年内新高；医药龙头泰格医药两天大涨7.61%，逼近历史新高。此外，中国海防、风华高科、江丰电子等多只股票涨超5%。涨幅较小的股票中，宋城演艺、美亚光电、巨人网络等个股涨幅均不足0.1%；益丰药房、完美世界、长园集团等10多只股票涨幅不足1%。

❺ 现中国海防弱在哪里

弱在东海南海海防，建议加强！

❻ 中国海防资料

★ 驱逐舰 ：20艘
现代级(956A) （8480吨） 1艘
旅海级(054) （6600吨） 1艘
旅护级(052) （4200吨） 2艘
旅大级(051) （3670吨） 16艘
鞍山级(07)（退出现役） （2830吨） 4艘

★ 护卫舰 ：41艘
江卫Ⅱ级(053H3) （3100吨） 6艘
江卫级(053H2G) （2250吨） 4艘
江湖级(053H/H1/H2/H1G) （1700/1924吨） 31艘 1艘
江东级(053k)(退出现役) （1924吨） 1艘
江南级(065)(退出现役) （1600吨） 5艘
成都级(01)（退出现役) （1460吨） 4艘

★潜艇：
夏级(092) （8000吨） 4艘
汉级(091) （5000吨） 5艘
G级(6631) （2350/2950吨） 1艘
K级(kilo877/636) （2350/3000吨） 4艘
武汉A级（33G1） （1350/1700吨） 1艘
明级(035) （1500/1900吨） 15艘
宋级(039) （1700/2250吨） 2艘
R级(6633) （1350/1700吨） 13艘 90艘
W级(6603) （1080/1350吨） 15艘

★导弹艇：
红箭级(520T) （542吨） 4艘
红星级(037II) （480吨） 14艘
021G
河岛级 （300吨）
河马级 （205吨）
河拉级 （205吨）
黄蜂级(021) （205吨） 65艘
P29B （134.5吨）
河谷级(024) （79吨） 100艘
★鱼雷快艇：
湖州级（027）
湖川级(025/026) （39吨） 105艘
P6（6602） （56吨） 60艘
P4 （19.3吨） 20艘
★护卫艇
上海级高速护卫艇(062) （113吨） 320艘
海南级反潜护卫艇(037) （392吨） 70艘
海鸠级反潜护卫艇(037I) （420吨） 3艘
海青级反潜护卫艇(037I) （480吨） 17艘

★登陆舰：
玉亭级(072II) 坦克登陆舰(4800吨) 10艘
玉康级(072) 坦克登陆舰(4170吨) 7艘
SHAN1511(美)(退出现役) 坦克登陆舰(4080吨) 13艘
玉登级 中型登陆舰(1850吨) 1艘
玉岛级(073II) 中型登陆舰(1650吨) 1艘 2艘
玉连级(079) 中型登陆舰(1100吨) 31艘
玉海级 中型登陆舰(800吨) 10艘
琼沙级 步兵运输舰(2150吨) 7艘
Hua (退出现役） 美制中型登陆舰 14艘
玉南级(067) 小型登陆艇(135吨) 36艘 200艘
玉青级(068/069) 小型登陆艇(83吨) 8艘 30艘
271/271II 机械化登陆艇(吨) 120艘 200艘
大沽级(722-2) 气垫登陆艇(80吨) 70艘
德萨拉(俄Tsaplya)级 气垫登陆艇(150吨) 10艘
★布扫雷舰：
wolei级布雷舰 （3100吨） 1艘
T43级（010）扫雷舰 （590吨） 23艘
连云级（058）扫雷艇 （400吨） 70艘
wosao级（082）扫雷艇 （320吨） 10艘
抚顺级扫雷艇 （275吨） 20艘
延宽级扫雷艇
武昌级扫雷艇 2艘
312型遥控扫雷艇 （47吨） 46艘
★后勤舰船：
郑和训练舰 （4500吨） 1艘
世昌国防动员舰 （9500吨） 1艘
南仓级远洋综合补给船 （37000吨） 1艘
福建级远洋油水补给船 （21740吨） 2艘
大运级远洋补给船 （10975吨） 3艘
大江级远洋打捞救生船 （12000吨） 3艘
大志级潜艇支援舰 （5800吨） 1艘
沪东级潜艇支援舰 （5000吨） 1艘
大浪级潜艇支援舰 （4000吨） 4艘
大东级潜艇支援舰 （2800吨）
大周级潜艇支援舰 （1100吨） 2艘
琼沙级医院船 （2150吨） 2艘
油船 25艘
修理舰 2艘
远望级远洋测量船 （21000吨） 4艘
向阳红远洋调查船 3艘
兴丰山电子监测船 （5500吨） 1艘
北调电子监测船 （2500吨） 1艘
世监级电子监测船 （3300吨） 1艘
延来级测量船 （1100吨） 5艘
赣珠级测量船 （1000吨） 1艘
赣扬级测量船 （600吨） 2艘
T43级测量船 （590吨） 3艘
综合试验舰 （4630吨） 1艘
延冰级破冰船 （5000吨） 1艘
延哈级破冰船 （3200吨） 3艘
海洋拖轮 17艘

❼ 中国海防的主体是

中国海防的主体是保卫国家，保卫人民，为祖国的，领土完整而做出自己的贡献

❽ 中国海防股票编号

中国海防股票代表600764，1996年十一月4号上市发行量是一一零四万，为600数字当头是在上海证交所发行的股票，主营业务是电子类产品，压载水电源研制生产。

❾ 中船系股票有哪些

还是很多的。
中船系股票如下：

1、中国动力600482：公司实控人是中国船舶重工集团有限公司，主营业务是汽车起动用蓄电池的生产和销售。
2、中国应急300527：中国船舶重工集团控股，主营应急交通工程装备的研发、生产和销售
3、中国海防600764：中国船舶重工集团参股，主营水声信息传输装备和各类电控系统的研制和生产。
4、中国船舶600150：公司实控人是中国船舶工业集团有限公司，主营大型造船、修船、海洋工程、动力及几点设备等业务。
5、中国重工601989：公司实控人是中国船舶重工集团有限公司，主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
6、中船科技600072：实控人是中国船舶工业集团有限公司，主营业务是大型钢结构产品，包括桥梁、机场航站楼、体育场馆及会展中心等。
7、中船防务600685：实控人是中国船舶工业集团有限公司，主营船舶及辅机、承包境外机电工程和境内国际招标工程，中国海军在华南地区唯一得军船生产保障基地，以军船为主的整合平台。
8、久之洋300516：中国船舶重工集团控股，专门从事红外热像仪、激光测距仪等产品。

❿ 分析旧中国和新中国海防差距巨大的原因

有一个战略思想问题.当然了,这是很深层次的战略问题了.但我们可以丛冢分析出一点蛛丝马迹:
旧中国的海防思想比较落后,一直到近代才建立起所谓的"海防",但是在统治者的思想里,海军只是一个从属于陆军的兵种,海权是从属于陆权的.那么强大的北洋舰队在他们的眼里,只是用来拱卫渤海湾的.就和咱如今的中国足球一样——始终都是在自己家门口打枪，能不被人家破门吗？
从事后诸葛亮的角度来看，我们可以简单地推论出：在甲午海战的时候，如果北洋水师不是一味地龟缩于渤海湾一线防守，而是勇敢地把战火烧到日本沿岸，那么战争的结果肯定会和现实不一样！
再看看新中国的海防思想，在建国之初，就确立了“空潜快”的知道思想，这在当时的国力和国际国内形势下是最适合我们的，（当时中国周边并没有一支强大的海军存在：日本已经没落，美国的重点放在欧洲。）在建国后几十年的时间内，这一海防思想是比较现实的。
当然，在80年代开始，我们是走了一点弯路，放慢了海军建设脚步，但在1996被美国讹诈之后、在遭遇多起东南亚的恶棍之后，特别是高层意识到日本这个恶邻又开始觊觎我们的海疆之后，我们的海防思想已经开始进化，已经坚实地从黄水海军跨过绿水迈向蓝水！
在可以预见的将来，相信我们的海军会高傲地屹立在太平洋的西部！

一，物质文明上，旧中国落后于东西方列强，军事上也是如此，海防更甚，旧中国从来就没有形成完整的海防体系，且旧中国海防装备和训练远远落后西方，就是单挑也无胜算，何况觊觎中国的列强不止一个。
二，精神文化上，旧中国以“天朝上国”自居，坐井观天导致思想愚昧落后，这一现象直到洋务运动时才有所该观，但腐朽的封建制度决定了旧中国的海防不可能走向强大。
三，落后的文明必然要被先进的文明所征服，这一点从中国古代历史也能得出结论，即使再坚固的长城，也阻挡不了文明进步的潮流。