中国远洋2007股票
『壹』 中国远洋股票怎么回事
本人长期关注的股票,前期因为运费暴涨,所以公司利润非常高,体现在股票上就是业绩极好,但近期运费大幅下跌导致四季度业绩很可能大幅缩水,加之参与船期的炒作有一定账面损失,所以近期跌幅巨大,未来前景还是非常好的,现在应该属于底部区域。
『贰』 中国远洋股票净资产
601919每股净资产2.40元
『叁』 中国远洋07年每股收益高达2.05元,为什么一股才送0.18元
07年的业绩这么高主要是因为该公司在年末注入了最挣钱的干散货资产,但是计算分红的时候还是按照以前没有注入标准计算的,到了08年分红的时候肯定不会这么一点
『肆』 中国远洋股票
申购办法:
新股申购时,与买入普通股票相同,在买入股票代码处填写“780919”,买入价格填写“8.48元”,买入数量:1000股的整数倍。
中国远洋网上发行申购资金冻结的时间比沪市新股网上发行的常规冻结时间缩短一个交易日,具体时间安排如下:
6月18日 网上资金申购
6月19日 确定发行价格和网上网下最终发行数量,网上申购验资,网上申购配号
6月20日 公告网上中签率,网上发行摇号抽签
6月21日 公告网上资金申购摇号中签结果,网上申购资金解冻
中国远洋基本资料
公司简介:
在国际航运业中的地位奠定了公司行业地位。公司2005年6月在香港联交所发行25.8亿H股上市,公司目前总股本71.35亿,拟在A股市场公开募集不超过17.84亿元的A股,募集资金主要投向集装箱船队扩建和物流业务。
公司在中国集装箱航运公司排名第一,世界排名第五。公司子公司中远集运的船队经营139艘船舶,总运力达399,237TEU,在全球超过40个国家和地区的120多个港口挂靠,经营74条国际航线、12条国际支线、17条中国沿海航线及52条珠江三角洲和长江支线。各主要航线的货运量均实现快速增长,其中亚欧航线增长最为明显,年复合增长率达到26.0%,2006年集运收入349亿元,营业利润3.55亿元。
公司是世界第五大码头运营商。公司子公司中远太平洋经营码头业务。截至2006年底,中远太平洋在全球投资经营24个码头,其中国内21个码头,总泊位达115个,年吞吐量达32,791,713TEU,世界排名第五,近三年的年复合增长率为20.9%,2006年公司码头营业利润7.27亿元。
公司集装箱租赁业务世界排名第三。公司通过中远太平洋下属的佛罗伦经营集装箱租赁业务。截至2006年底,佛罗伦拥有和管理的集装箱队达1,250,609TEU,集装箱租赁业务占全球市场份额约11.9%,位居世界第三,2006年营业利润10.4亿。
公司在集装箱物流和制造方面实力领先。控股子公司中远物流提供包括第三方物流、船舶代理、货运代理在内的综合物流服务。
申购简称:中国远洋
申购代码: 780919
申购价格:8.48元
申购时间:2007年6月18日(T日)(周一),在上交所正常交易时间内进行(9:30~11:30,13:00~15:00)
申购数量:1000股的整数倍,但不得超过本次网上发行总量。每个证券账户只能申购一次,同一账户的多次申购委托(包括在不同的证券交易网点各进行一次申购的情况),除第一次申购外,均视为无效申购。
『伍』 中国远洋股票
综合投资建议:中国远洋(601919)的综合评分表明该股投资价值较佳(★★★★),运用综合估值该股的估值区间在16.24—17.86元之间,股价目前处于低估区,可以放心持有。
12步价值评估投资建议:综合12个步骤对该股的评估,该股投资价值较佳(★★★★),建议您对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议:中国远洋(601919)
属水运行业,该行业目前投资价值一般(★★★),该行业的总排名为第41名。
成长质量评级投资建议:中国远洋(601919)
成长能力一般(★★★),未来三年发展潜力很小(★),成长能力总排名284名,行业排名第7名。
评级及盈利预测:中国远洋(601919)预测2008年的每股收益为2.62元,2009年的每股收益为2.31元,2010年的每股收益为1.66元。当前的目标股价为16.24元。投资评级为买入。
『陆』 中国远洋股票2008之后有无送过股
从未送过。该股翻倍没有问题。现在大盘尚未见底,如果你盈利或回本的话,就先赶紧清仓吧。大盘见底后再一直捂股。
『柒』 中国远洋这股票大家给个评价
不错的,我准备买了
『捌』 中国远洋股票历史行情
中国远洋,现在改名中远海控了。2007年上市,至今已有10年。下图为中国远洋10年来的历史行情图(周K线,已复权):
『玖』 比较中国远洋中海发展这两支股票
一、双方战略比较
中海发展立足中国,中海发展抢占"国油国运"和“国矿国运”,而中国远洋则在欧洲、亚洲和美洲都有运输船队。中海发展强调与大客户(如中石化、中石油、武刚、宝钢等)签订长期包运协议,而中国远洋则不是。
二、企业盈利能力分析
中海发展利润水平证券公司评为非常优秀,而中国远洋证券公司则评为一般。
三、成长性分析
(一) 中海发展07年收入分为3部分:运输石油、煤炭和干散货。其中运输煤炭占总收入百分之43,运输石油占总收入41,运输干散货占总收入百分之16。
(1)北美南运格局将长期存在,而且随着经济发展南方对煤炭需求年均增速百分之10。中海发展低成本优势巨大。而且,中海发展08年运输煤炭价格将上调百分之27。
(2)石油运输。石油运输价格在07年达到低谷,08年会略有回升。中海发展与中石油、中石化签订长期石油包运协议,08、09、10将有10几艘大型油轮移交,公司石油运力将大幅提升。
(3)干散货运输。中海发展积极抢占“国矿国运”
2006年10月26日,中海发展与首钢达成战略合作并签署了为期15年、总量达3700万吨的铁矿石包运协议,标志着中国海运与首钢合作进入一个崭新阶段;
2007年1月26日,中海发展与宝钢达成战略合作,同样签署了为期15年、总量3700万吨的铁矿石包运协议,这是两大集团在更高层次、更广领域进一步合作的开端;
2007年10月19日,中海发展与武钢正式达成全面战略合作,同时签署了为期15至20年,总量高达1.7亿吨的铁矿石包运协议。
2007年低,中海发展再次与首钢签订3.7亿吨铁矿石长期包运协议。
与此同时,中海发展承诺,将投入20万吨级以上的,并以国际通行的定价方式定价。
2007年2月2日,中海发展与广州中船龙穴签约建造四艘23万吨级VLOC,2007年10月22日,中海发展与大连船舶重工签约建造四艘30万吨级VLOC,未来将重点投放巴西进口铁矿石运输航线;2007年10月27日,中海发展再次与广州中船龙穴续签四艘23万吨级VLOC。
中海发展近期大量建造30和23万吨大型矿砂船。预计2008-2012年公司复和运力每年增速百分之18.
(二)中国远洋远4没有这么好的成长性。
四、股价与每股收益比
中海发展07年每股收益1.4元,现股价40.35元,市盈率不足30倍,股价被严重低估。中国远洋07年每股收益前3季度0.2元,07年全年则没有公布,我认为股价被高估。
五、前10大股东分析
中海发展前10大股东分别是保险公司、基金公司和QFII(外国投资机构投资中国股市),说明中海发展的盈利能力和成长性被保险公司、基金公司和QFII普遍认可。而中国远洋前10大股东则没有一个专业投资机构,只有一些公司。
六、中海发展的战略目标
建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队,改变世界现有的运输格局。
七、中海发展的使命
建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队,为我国提供低运输成本的不可再生资源,为中国经济持续发展贡献自己的力量。
关于中海发展的详细资料大家可以登陆中海发展股份有限公司查询。
这只属于个人看法,大家仅做参考。
『拾』 2007年中国全年一共IPO了哪些股
1月9日 国内“保险第一股”中国人寿成功回归A股,成为首家A股上市保险公司。这也标志着保险公司登陆A股的序幕陆续拉开。
3月1日 中国平安A股挂牌,首日大涨38.43%,成为两市第一高价金融股。
7月19日 宁波银行(002143)在中小板上市,首发4.5亿股,融资额达41.4亿元,创下了中小板IPO发行规模和融资额度之最;
10月9日 中国神华A股挂牌,当天沪深两市总市值首次突破27万亿元,两市的流通市值逼近9万亿元。
9月24日 中国证监会审核通过了中国石油A股首发申请。11月5日中国石油挂牌,冻结资金量、融资规模、参与配售机构家数等均创新高。
12月3日 中国中铁挂牌,成为首家先A后H的上市公司