中国复兴号的股票
❶ 复兴号是哪个股票的最新相关信息
中证网综合报道，26日，中国高铁迎来一抹靓丽的“中国红”，“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，这是中国首列具有完全自主知识产权的标准动车组，也标志着世界高铁家族中有了“中国标准”这个新成员。 据悉，在中国标准动车组研制过程中，以铁路总公司为主导，共有20多家单位参与核心研发，直接参与主要部件及配套零部件设计制造的企业近300家。
在业内人看来，“复兴号”是纯中国血统的标准动车组，标志着世界高铁家族中有了“中国标准”这一新成员。据悉，在高速动车组254项重要标准中，“复兴号”的中国标准占了84%，其中整体设计、车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术均为我国自主研发，具有完全自主知识产权。
“复兴号”出发，其A股小伙伴也“随风起舞”。26日收盘，晋西车轴(7.02 -0.57%,诊股)迎来久违的涨停，晋亿实业(8.74 -0.11%,诊股)也大涨6%。
在国金证券(11.14 -0.45%,诊股)看来，“复兴号”成功首发有望带来动车组招标重回高位。根据《中长期铁路网规划》，到2020年，高速铁路达到3万公里，到2025年高速铁路达到3.8万公里。截至2015年，中国高铁为1.9万公里。
中国中车(10.04 -0.10%,诊股)作为整车制造龙头无疑将受益于“复兴号”的脱颖而出，除此之外，还有多家公司明确表示与“复兴号”有关系。如晋西车轴、太原重工(3.90 +0.26%,诊股)、晋亿实业、精准信息(9.98 +1.73%,诊股)等。
❷ 中国"复兴号"开行数量有所增加了吗
中国铁路总公司4月2日披露，2018年4月10日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图。运行图调整后，“复兴号”动车组开行数量增加，货运能力进一步提升。中国铁路总公司有关部门负责人介绍，此次优化调整列车运行图，铁路部门充分发挥高铁、普铁路网优势，统筹客货运输市场需求，对客货运力进一步科学优化配置。
同时还会增加货物快运班列及大宗物资直达列车；增加中欧班列4条，以更好地服务“一带一路”建设国际物流需要；增加跨局大宗物资直达列车84列，保障关系国计民生的重点物资运输。加大大秦、唐呼、瓦日等西煤东运、北煤南运主要货运通道运输能力挖潜，通过增开货运列车220对，其中增开万吨及以上货运列车60列和优化枢纽分工等措施，实现货运列车高效快捷的运输组织，预计全年货运发送量可增运2亿吨。
❸ 中国标准动车组“复兴号”有哪些型号
有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。英文代号为CR，高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路高铁、快速铁路快铁、城际铁路城铁。
复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。在350公里时速下复兴号与和谐号380相比，总能耗下降了10%。
复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。因为京沪高铁旅客占中国高铁旅客的六分之一以上，经济能力强和需求强，所以在京沪线逐步恢复350时速，其它线路则视条件而定。
❹ “复兴号”都有哪些车次
复兴号车次：G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
从2018年9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
“复兴号”总数达到47列，途经京沪高速、沪昆高速、沪宁高速高速、宁安客专、宁杭高速、金温线、杭深线等7条线路运行；开行范围覆盖上海、北京、天津、浙江、江苏、安徽、山东、江西、湖南、福建、广西、贵州、云南等13个省市的53个地级市。
复兴号时刻表：
1、复兴号动车组G1时刻表：
出发时间：09:00 到达时间：13:49 历时：4小时49分 北京南到上海虹桥；
2、复兴号动车组G2时刻表：
出发时间：09:00 到达时间：13:49 历时：4小时49分 上海虹桥到北京南；
3、复兴号动车组G3时刻表：
出发时间：14:00 到达时间：18:50 历时：4小时50分 北京南到上海虹桥。
拓展资料：
铁路部门已扩大“复兴号”开行，新增开长三角至长沙、南宁等方向17列“复兴号”，涉及上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖南、广西六省一市。
新开线路中还有涉及宁波的，包括上海虹桥—宁波G7527、宁波—上海虹桥G7502。
增开的17列具体有：上海虹桥~长沙南G1341次、长沙南~上海虹桥G1356次、上海虹桥~宁波G7527次、宁波~上海虹桥G7502次、南京南~南宁东G1503次、南宁东~南京南G1504次、南京南~丽水G7643次、丽水~上海虹桥G7348次、上海虹桥~金华南G7347次、金华南~南京南G7644次、南京南~上海G7229次、上海虹桥~芜湖G7218/9次、芜湖~南京南D5644次、上海虹桥~南昌西G4915次、南昌西~上海虹桥G4916次、杭州东~南昌西G4917次、南昌西~杭州东G4918次。
参考资料：复兴号—网络
❺ 复兴号有哪些车次
1、G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
2、从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。
(5)中国复兴号的股票扩展阅读：
发展历史
2012年中国标准动车组“复兴号”正式启动研发；
2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发；
2018年7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。
2019年1月5日，17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业化运营。12月30日，CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶。
2020年12月15日，一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务
❻ 中国哪里可以坐复兴号
我知道的有北京、上海、南京。但不是所有车子都是复兴号，买票的时候要问清楚。
❼ 中国标准动车组“复兴号”将在哪里首发
6月25日，中国高铁有了新成员。由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”。
据悉，“复兴号”将于6月26日在京沪高铁正式双向首发。希望有更多的“复兴号”出现在大家的生活中。
❽ 复兴号都有哪些车次
复兴号开通车次：
1、京津城际列车开行19.5对，具体车次为：北京南至天津20趟：C2011、C2025、C2043、C2073、C2087、C2045、C2105、C2001、C2017、C2085、C2029、C2049、C2063、C2079、C2093、C2101、C2221、C2211、C2219、C2229（其中C2221、C2211、C2219、C2229四趟列车经停武清站。）
2、天津至北京南19趟：C2008、C2038、C2056、C2100、C2204、C2070、C2084、C2062、C2076、C2092、C2108、C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222（其中C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222八趟列车经停武清站）。
3、京广高铁列车开行3对，具体车次为：北京西至石家庄2对：G9061/ G9062次， G9063 /G9064次经停保定东站。
4、北京西至广州南1对：G65/G68次。G65次列车经停保定东、石家庄、邢台东、安阳东、郑州东、许昌东、信阳东、武汉、咸宁东北、岳阳东、长沙南、衡山西、郴州西、清远；G68次列车经停韶关、耒阳西、株洲西、长沙南、岳阳东、武汉、信阳东、驻马店西、漯河西、郑州东、鹤壁东、安阳东、高邑西、石家庄。
5、从2017年9月21日起，铁路部门安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
6、新增开长三角至长沙、南宁等方向17列“复兴号”，涉及上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖南、广西六省一市。此次增开的17列具体有：上海虹桥~长沙南G1341次、长沙南~上海虹桥G1356次、上海虹桥~宁波G7527次、宁波~上海虹桥G7502次、南京南~南宁东G1503次、南宁东~南京南G1504次、南京南~丽水G7643次、丽水~上海虹桥G7348次、上海虹桥~金华南G7347次、金华南~南京南G7644次、南京南~上海G7229次、上海虹桥~芜湖G7218/9次、芜湖~南京南D5644次、上海虹桥~南昌西G4915次、南昌西~上海虹桥G4916次、杭州东~南昌西G4917次、南昌西~杭州东G4918次。
❾ 哪些车次是复兴号
G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次等车次都是复兴号，复兴号字母开头是CR，所有型号CR200J 、CR300AF、CR300BF、CR400AF、CR400BF。
CR，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上运营时速最高的动车组列车。
(9)中国复兴号的股票扩展阅读：
复兴号发展历史
2004年，我国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产出了“和谐号”系列高速动车组，在较短的时间里满足了百姓出行的需要。然而基于不同平台研发出的“和谐号”车型，由于标准不统一，不能互联互通，难以互为备用，提高了运营和维修成本。
2012年，由中国铁路总公司主导，中国铁道科学研究院技术牵头，中车所属企业设计制造，开展了中国标准动车组设计研制工作。
2016年7月15日，“复兴号”原型车CRH-0207和CRH-0503以超过420公里的时速在郑徐高铁上交会，创造了高铁列车交会速度的世界新纪录。
❿ 那趟车是复兴号
“复兴号”6月26日-6月30日，“复兴号”承运G123/G156次和G155/G124次;
自7月1日起，将有4对高铁列车使用“复兴号”，分别为G1/G142次、G107/G4次、G143/G2次和G3/G12次。