中国国旅股票和中国中免

㈠ 中国中免蒸发600亿，这波跌停何时能迎来转机

中国中免是全球第四大免税业务运营商，是我国免税店的龙头企业，其全资子公司中免是唯一一家经国务院授权在全国范围统计免税的企业，2019年海免将51%股权转让给国旅后，国旅在免税业市占有率上升到85%左右。

4.16日当天跌停，市值直接增发600亿元。

直接跌停原因是抱团资金出货，无人承接导致。当日龙虎榜显示内资机构狂卖8亿出货，但北上资金净买入5亿。但通过当天的大单盘口统计，超过30万元的大单，净流入超过20多亿，许多出货资金未上龙虎榜。

另外，现阶段从大盘量能上看，只有7000亿左右，而且从国家政策角度考虑，阶段性放水已经结束，货币政策会逐渐收紧。缩量行情下，要带动几千亿的大龙头持续上涨几乎不可能，现在的中免可以说没有抄底价值。最好等横盘震荡消化套牢盘后，做波段最好，技术比较差的，最好选择几百亿的小盘股比较合适。

㈡ 中国中免适合长期持有吗

中国中免适合长期持有吗？
四、大势情况：如果大盘当天急跌，破位的就更不好，有涨停也不要追

在一般情况下，大盘破位下跌对主力和追涨盘的心理影响同样巨大，主力拉高的决心相应减弱，跟风盘也停止追涨，主力在没有接盘的情况下，经常出现第二天无奈立刻出货的现象，因此在大盘破位急跌时最好不要追涨停。
而在大盘处于波段上涨时，涨停的机会比较多，总体机会多，追涨停可以胆大一点;在大盘波段弱势时，要特别小心，尽量以ST股为主，因为ST股和大盘反走的可能大些，另外5%的涨幅也不至于造成太大的抛压。如果大盘在盘整时，趋势不明，这时候主要以个股形态、涨停时间早晚、分时图表现为依据。
五、第一个涨停比较好，连续第二个涨停就不要追了

理由就是由于短期内获利盘太大，抛压可能出现。当然这不是一定的，在牛市里的龙头股或者特大利好消息股可以例外。

㈢ 中国中免股票是做什么的

中国中免股票原是中国国旅。更名日期为2020年06月12日，更名前叫中国国旅股份有限公司，更名后叫中国旅游集团中免股份有限公司。

中国旅游集团中免股份有限公司是一家旅行社业务种类最为齐全的大型综合旅行社运营商，集旅游服务及旅游商品相关项目的投资与管理，旅游服务配套设施的开发、改造与经营，旅游产业研究与咨询服务为一体的大型股份制企业。

(3)中国国旅股票和中国中免扩展阅读：

中国旅游集团中免股份有限公司主要从事旅行社业务和免税业务。

1、旅行社业务：主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游、海洋游船、旅行救援等新兴业务和专项旅游业务；免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售、品牌代理等业务。

2、免税业务：在全国30多个省、市、自治区（包括香港、澳门、台湾地区）和柬埔寨等地设立了涵 盖机场、机上、边境、客运站、火车站、外轮供应、外交人员、邮轮和市内九大类型240多家免税店，在大连、上海、青岛、深圳、北京、三亚和香港建有覆盖全国的7大海关监管物流中心。

参考资料来源：中免集团官网-公司简介

㈣ 中国中免这支股票怎么样

中免集团一般指中国免税品（集团）有限责任公司，公司成立于1984年，是唯一经中国国务院批准在全国范围内开展免税业务的国有公司。中免集团自成立以来，始终秉承“分享购物的快乐、延伸旅游的享受”的企业使命，发展成为中国免税行业的代表和旗舰企业，是中国最大的奢侈品运营商。

温馨提示：以上信息仅供参考，不构成投资建议。
应答时间：2021-02-01，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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㈤ 请专家分析下，中国国旅和中青旅这两个股票哪个好哪个潜力大多少价位是合理估值加分哦

个人比较看好中青旅。中青旅股本小，业绩优良。从走势形态来看，中青旅稳定在上升通道之中，走势稳定，中国国旅在创造新高之后，振荡下跌，目前形态处于空头市场

㈥ 中国中免为啥股票狂涨

硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
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中国中免，到底为什么这么牛逼？
买股票，一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高，很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友，那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度，如果你只对其中一部分感兴趣，可以直接到相应的章节：
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅，所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是，公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主，免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢，免税业务还没有开始发力。直到14年的时候，三亚海棠湾国际免税城项目开张，国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点，发生了一件大事！ 国旅收购日上免税（中国）和日上免税（上海）51%的股权，那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场，上海浦东机场三大机场的免税店，同时，在国内的免税市场的份额占到80%，并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身，随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解，免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候，公司已经完全剥离旅行社的业务了，你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候，国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比微不足道，所以2020年的时候，公司索性更名叫做中国中免，其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看，国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看，没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说，国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述，中国中免得免税分为三大块：一块儿是机场免税店；第二块是离岛免税店；第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看：
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是，利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的，因为毕竟营收占比在那儿嘛？未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意，原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意，你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄，主要还是因为机场租赁费太贵了！机场租赁费用过高，其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%，净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意，但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景：
免税行业是绝对的朝阳行业，因为不管是从中国国内的情况来看，还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段，你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外，境内的只有400亿，随着中国免税行业的发展，境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业，也在保持稳定的增长。雪道很长，雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势，强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元（占目前国人境外免税消费 38% ）。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少，我不在意，业绩自然会给出答案。
业务看点：
1. 三亚离岛免税 ——> 支柱业务：利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的，然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定，购物人次提升，就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢？快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场，提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度，但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法，也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好，主要是他扩大了商品的种类，这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——>未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业，但是目前还不成气候。海口一个机场店，刚刚由中免供货，下半年可能会并表，并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店，这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城，将来是全世界最大的国际免税城，这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——>力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的，其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的，他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开，任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了，机场免税净利润率不高为什么还要做呢，聚焦离岛免税不是更好？其实机场免税是一个很核心的竞争力，你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的，而是重在走量，渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱，他也是一定要做，因为这样可以压低它的成本，让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——>锦上添花

㈦ 中国免税集团和中国国旅集团是什么关系

中国国旅股份有限公司（英文全称：China International Travel Service Corporation Limited）是经国务院和国务院国资委批准，由中国国旅集团有限中国公司和华侨城集团公司共同发起设立的。
中国国旅股份有限公司（以下简称国旅股份公司）是集旅游服务及旅游商品相关项目的投资与管理，旅游服务配套设施的开发、改造与经营，旅游产业研究与咨询服务为一体的大型股份制企业，注册资本6.6亿元人民币。“中国国旅、CITS”是中国驰名商标和海内外知名品牌，在2008年世界品牌实验室（WBL）公布的中国500个最具价值品牌中，“国旅”品牌名列第54名，旅游服务类第1名，品牌价值达115.27亿元。
国旅股份公司下属中国国际旅行社总社有限公司和中国免税品（集团）有限责任公司两大子公司，分别负责公司的旅行社业务和免税业务。

根据以上介绍， 中国国旅集团有限公司是中国国旅股份有限公司的前身，而中国免税品（集团）是中国国旅股份有限公司下属的子公司。

㈧ 开放旅游对中国中免股票是否利好

利好是肯定大利好，中国中免改名之前叫中国国旅，主要业务就是做旅游的，包括改名后主营也没有变化，只是为了迎合市场的喜好，但是中国中免这个股票股价已经上涨了很长一段时间了，涨幅也非常大，这个利好基本上已经提前透支了，所以中国中免这个股票不一定会因为这个政策而涨，要从更多角度去分析，不要因为这个消息便冲动追高，很容易被套在山顶。

㈨ 中国国旅和国旅联合是什么关系

貌似没有什么关系。中国国旅（CITS）是搞旅游的，在北京；国旅联合（CUTC）是搞温泉度假的，在南京

中国国际旅行社总社有限公司（China International Travel Service Limited, Head Office），前身中国国际旅行社总社（China International Travel Service Head office），英文缩写：CITS，成立于1954年，是目前国内规模最大、实力最强的旅行社企业集团,
荣列国家统计局公布的 “ 中国企业 500 强 ” ，是 500 强中唯一的旅游企业。国旅总社在海外 10 多个国家和地区设有 14 家分社，在全国 122 个城市拥有 20 多家控股子公司和 122 家国旅集团理事会成员社，与全球 1400 多家旅行商建立了长期稳定的合作关系，拥有稳定的销售网络和完整的接待体系。

“ 中国国旅、 CITS” 已成为品牌价值高、主营业务突出、在国内外享有盛誉的中国旅游企业，品牌价值 115.27 亿元，居旅游业第一。国旅总社是 WTO （世界旅游组织）在中国的第一家企业会员、中国旅行社协会会长单位，还先后加入 PATA （太平洋亚洲旅行协会）、 IATA （国际航空运输协会）、 ASTA （美国旅行代理商协会）等国际组织。 2000 年，国旅总社通过了 ISO9001 国际质量体系认证。 2004 年 3 月，为增强国际竞争力和综合实力，经国务院批准，中国国际旅行社总社有限公司（国旅总社）与中国免税品（集团）总公司强强联合进行重组，成立了中国国旅集团公司。

经中华人民共和国国家工商行政管理总局核准，我单位已于 2008 年 3 月 13 日起 ，由原名中国国际旅行社总社更名为中国国际旅行社总社有限公司。

国旅总社是新中国第一家接待海外游客的旅行社，历年来，共招徕、接待海外旅游者1000多万人次，创汇30多亿美元。国旅总社是第一批获得国家特许经营出境旅游的旅行社，出境、国内旅游业务以年均 40% 的幅度快速增长。
中国国际旅行社总社有限公司(原中国国际旅行社总社)业务概览：入境游、公民游、电子商务、商务&会展及奖励旅游、专项旅游

国旅全资、参控股企业：
中国国旅日本有限公司 中国国际旅行社（日本）大阪支店
中国国际旅行社（日本）福冈支店 中国国际旅行社（日本）名古屋支店
中国国际旅行社（澳大利亚）股份有限公司 国旅法国股份有限公司
中国国旅德国有限公司 中国国际旅行社丹麦有限公司
美国华亚旅行社 澳门中国国际旅行社有限责任公司
中国国旅(香港)旅行社有限公司 国旅集团出入境服务有限公司
国旅集团新上海国际旅行社有限公司 国旅运通航空服务有限公司
国旅运通旅行社有限公司 北京中国国际旅行社有限公司
国旅运通华南航空服务有限公司 中国国旅(广西)国际旅行社有限公司
河北省中国国际旅行社有限公司 中国国旅（厦门）国际旅行社有限公司
中国国旅（山西）国际旅行社有限公司 中国国旅(宜昌)国际旅行社有限公司
中国国旅(武汉)国际旅行社有限公司 河南省中国国际旅行社有限责任公司
中国国旅(大连)国际旅行社有限公司 中国国旅保定国际旅行社有限公司
重庆中国国际旅行社有限责任公司 西安中国国际旅行社集团有限责任公司
中国国旅(青岛)国际旅行社有限公司 南京中国国际旅行社有限公司
新疆中国国际旅行社有限责任公司 广东国旅国际旅行社股份有限公司
中国国旅(宁波)国际旅行社有限公司 吉林市中国国际旅行社有限责任公司
中国国旅(南通)国际旅行社有限公司

国旅联合股份有限公司（简称：国旅联合）(CUTC)，是一家以投资和经营休闲度假产业的上市公司。1998年12月28日成立于南京；2000年9月22日，经中国证监会批准，在上海证券交易所上市挂牌交易，目前总股本为43,200万股，公司现有总注册资本4.32亿元。
公司现有6家控股（全资）子公司及2家分公司，分别是南京国旅联合汤山温泉开发有限公司、国旅联合重庆颐尚温泉开发有限公司、北京都市会管理顾问有限公司、宜昌三峡金山船务有限公司、国旅联合旅游开发有限公司、南京白鹭洲项目公司（筹）、国旅联合北京分公司及衡阳分公司。
法定中文名称：国旅联合股份有限公司
中文名称缩写：国旅联合
法定英文名称：CHINA UNITED TRAVEL CO.,LTD

法定代表人：张建华
注册资本：43200万元
设立日期：1998年12月28日

主营业务：休闲地产开发、高速船客运服务

上市时间：2000年9月22日
发行数量：5000万股
发行价格：每股发行价为5.86元人民币
发行方式：上网定价发行

公司注册地：南京