中国国航股票行情吧

Ⅰ 你好，你懂股票吗601111中国国航怎么样

这种股票现在只有十倍左右的市盈率，按理来说是不错的股票。可中国的大盘股，你持有能挣到钱吗？答案是否定的。去年6毛钱的业绩，才分配1毛2，只有20%用来分配，按6元的价格也只有2%的利率，这还算好的，要是业绩不好时，得到的利润更少。 再主要的问题是这种大盘股、国有企业的业绩是很不确定的，受国家政策影响巨大，因为它们的领导是官员，是听上面的，所以在国外人看来这种国有企业就是垃圾。 前段时间美国银行大幅减持中国银行股，昨天淡马锡大幅减持中国银行股，为什么？因为国有企业的利润说变就变。 所以一般情况下不要持有这种国有大盘股。也许一段时间有钱赚，比如这段时间，在领导的号召下，大盘股涨得不错。但作为一个投资人，长期在股市中奋斗的人，一定要弄成好习惯，认为不好的股票就算要涨也不要去碰它。要有自己的投资行为、纪律，这样最终才能取胜。祝你成功。

Ⅱ 个股 中国国航(601111) 这只股票行情怎么样啊

不好，买股票买那些趋势好的，不要买那些趋势是盘整的 买那些趋势是上升趋势的

Ⅲ 中国国航股票为什么下跌

你这问题问的有意思了，我倒要反问你，为什么中国国航的股票不能下跌？在这个市场里没有只涨不跌的股票也没有只跌不涨的股票，所以涨跌是很正常的，另外在这个市场上没有人能超住所有的底更没有人能逃离所有的顶，吃套是常有的事情，呵呵。
国航质地虽然不能和其他的权重股相比但是在航空板块里还是龙头地位，前期在系统性风险中也遭受了机构的抛售，现在技术上已经完全破位多条均线形成空头排列，目前最需要的是找到底部，大盘已经连续下挫到了年线附近，估计这个位置上应该会触发一波反弹，当然要看反弹强弱，如果够强的话你可能能够解套，如果不能那么还会继续站岗。如果年线无法有效支撑那么4000点的整数关口肯定应该有支撑了，那个时候可以补仓操作，以求尽快解放。

Ⅳ 中国国航伦敦股市行情

市场投资者的情绪对今天走势也有一定影响,目前来说场外资金跑步入场已经不是太明显了,特别是开户数连续两周的回落,说明市场谨慎思维开始升温,从短期赚钱比较难也同样说明行情已经逐步进入僵持状态。

第五关注成交量的变化,目前来说沪市量能依然平稳,自从天量之后的量能总体上看没有异常,但是量能不能再缩小,一旦过分缩量行情就可能陷入危险境地,另外再震荡期间注意均线的支撑作用,20日均线是衡量短中期的变盘信号。

Ⅳ 中国国航的股票走的怎么样

601111目前跌破所有均线支撑，短线看空。估计继续低位震荡整理行情。观望为主

Ⅵ 股票：中国国航（601111)走势如何现在的业务及资金状况如何

强势明显，继续持股待涨。

Ⅶ 中国国航股票下周走势如何

震荡上行的可能性较大，但要配合成交量的有效放大。

Ⅷ 中国国航(601111)这个股票能长期持有吗拜托各位了 3Q

不能,现在做长期持有的股票,都不是明智的选择,因为还没到做长期投资的时候,因为主力不会轻易的入市,我们因该等待好的机会,因为:07年9月主力就已拉高出货为主,主力资金不会在轻易入市的.这需要时间和空间.想想2年的牛市已经能够涨了很多了.7.65倍,个股涨10倍以上的很多了,不要想有什么10的牛市,主力也是以获利,为目地的. 08年就是下跌趋势,中途出现反弹是很正常的,不要反弹一来,就认为新的行情来了那是不成熟的表现.回忆这个牛市,是怎样启动的,启动的原因是什么,最宗达到什么目的,我理解2年的牛市,市场大量的融资,发行大盘股,法人股减持,这都需要资金,试想一下,要是在熊市能发这么多大盘股么?肯定不能,每发一个就会很快的跌破发行价的,那就达不到融资的目的.所以必须发动一个很大的行情,为融资铺平道路. 现在该发的基本都发完了,股票也涨了很高了.主力没有理由不出局兑现,想想<中国石油>48元,是谁在买,是散民.最后买单的都是散民. 以上个人看法,谨慎采纳
采纳哦

Ⅸ 个股 中国国航（601111）这只股票行情怎么样啊

601111 波段上升趋势保持完好，均线支撑有力，下一强压力位在8.00元

Ⅹ 中国国航股票好还是中国远阳股票好

中国远洋近期上涨犀利，已经到了一定高位，而国航还没有，可入股，由于航空类股票业绩反转强劲导致整个板块较强进，而远洋涨幅太高，存在横盘震荡的空性阶段，暂时不入较合理，请周知。

希望您能采纳。..

本人是股海拾贝副团长 新浪有微博 骑牛拱猪 希望收听 内容直指当日行情及个股，我想对您会有帮助，至少可以了解股市大势方向，希望收听。