中国远洋货运股票

『壹』 中国远洋股票

综合投资建议：中国远洋（601919）的综合评分表明该股投资价值较佳（★★★★），运用综合估值该股的估值区间在16.24—17.86元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。
12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值较佳（★★★★），建议您对该股采取参与的态度。
行业评级投资建议：中国远洋（601919）
属水运行业，该行业目前投资价值一般（★★★），该行业的总排名为第41名。
成长质量评级投资建议：中国远洋（601919）
成长能力一般（★★★），未来三年发展潜力很小（★），成长能力总排名284名，行业排名第7名。
评级及盈利预测：中国远洋（601919）预测2008年的每股收益为2.62元，2009年的每股收益为2.31元，2010年的每股收益为1.66元。当前的目标股价为16.24元。投资评级为买入。

『贰』 中海集运和中国远洋比较哪只股票好些请说明为什么

远洋 公司好一些 股票不一定 只要没有退市风险 ST股涨得比蓝筹还猛

『叁』 中国远洋与中远航运两只股票有什么区别

中国远洋和中远航运都是中远集团的上市公司。中国远洋是中远集团直接控股，中远航运是由中远集团旗下的广州远洋控股。基本面的话，目前来说是中远航运，但是中国远洋是中远集团定位于航运行业的上市旗舰公司，目前停牌拟注入干散货资产，之后将会注入油轮资产，所以中国远洋的潜力更大。中远集团拥有世界第一的干散货运输能力。

中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司（港交所：1919,上交所：601919）总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，业务包括提供集装箱航运价值键内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
中远航运股份有限公司成立于1999 年12 月8 日,是由广州远洋运输公司为主发起人,联合广州经济技术开发区广远海运服务公司、中国广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司以发起设立方式设立的股份有限公司。

『肆』 中国远洋股票

申购办法：

新股申购时，与买入普通股票相同，在买入股票代码处填写“780919”，买入价格填写“8.48元”，买入数量：1000股的整数倍。

中国远洋网上发行申购资金冻结的时间比沪市新股网上发行的常规冻结时间缩短一个交易日，具体时间安排如下：

6月18日 网上资金申购

6月19日 确定发行价格和网上网下最终发行数量，网上申购验资，网上申购配号

6月20日 公告网上中签率，网上发行摇号抽签

6月21日 公告网上资金申购摇号中签结果，网上申购资金解冻

中国远洋基本资料

公司简介：

在国际航运业中的地位奠定了公司行业地位。公司2005年6月在香港联交所发行25.8亿H股上市，公司目前总股本71.35亿，拟在A股市场公开募集不超过17.84亿元的A股，募集资金主要投向集装箱船队扩建和物流业务。

公司在中国集装箱航运公司排名第一，世界排名第五。公司子公司中远集运的船队经营139艘船舶，总运力达399,237TEU，在全球超过40个国家和地区的120多个港口挂靠，经营74条国际航线、12条国际支线、17条中国沿海航线及52条珠江三角洲和长江支线。各主要航线的货运量均实现快速增长，其中亚欧航线增长最为明显，年复合增长率达到26.0%，2006年集运收入349亿元，营业利润3.55亿元。

公司是世界第五大码头运营商。公司子公司中远太平洋经营码头业务。截至2006年底，中远太平洋在全球投资经营24个码头，其中国内21个码头，总泊位达115个，年吞吐量达32,791,713TEU，世界排名第五，近三年的年复合增长率为20.9%，2006年公司码头营业利润7.27亿元。

公司集装箱租赁业务世界排名第三。公司通过中远太平洋下属的佛罗伦经营集装箱租赁业务。截至2006年底，佛罗伦拥有和管理的集装箱队达1,250,609TEU，集装箱租赁业务占全球市场份额约11.9%，位居世界第三，2006年营业利润10.4亿。

公司在集装箱物流和制造方面实力领先。控股子公司中远物流提供包括第三方物流、船舶代理、货运代理在内的综合物流服务。

申购简称：中国远洋

申购代码: 780919

申购价格：8.48元

申购时间：2007年6月18日(T日)(周一)，在上交所正常交易时间内进行(9:30～11:30，13:00～15:00)

申购数量：1000股的整数倍,但不得超过本次网上发行总量。每个证券账户只能申购一次，同一账户的多次申购委托(包括在不同的证券交易网点各进行一次申购的情况)，除第一次申购外，均视为无效申购。

『伍』 关于中国远洋和中远航运的股票

中国远洋是做海运的

中远航运是做河云的

都是受BDI指数影响 超跌严重 远洋做海运 航运做河运

中长线持有都不会有任何问题 他们自身的盈利能力没的说

更看好中国远洋

『陆』 远洋运输股票友哪些

中国远洋，中远航运，中海集运，这三只是龙头，最应关注，顺便提醒一句，炒海上运输版块牵扯到一个波罗的海指数的问题，说白了就是运价指数，她的高低直接影响航运企业的收入，变相影响股价，所以这个指数也要特别关注，现阶段是航运低谷，看看那个指数你就明白了，操不操作由你决定

『柒』 中国远洋运输（集团）总公司的控股上市企业

中远集团是中国最早进入国际资本市场的企业之一，在境内外控股和参股的有：中国远洋、中远投资、中远太平洋、中远国际、中远航运和中集集团6家上市公司。其中“中国远洋”在香港联交所一上市，就被纳入恒生中国企业指数成份股，“中远太平洋”和“中远投资”凭借出色的业绩进入国际资本市场蓝筹股行列。 1994年4月在深圳证券交易所挂牌上市。公司致力于为现代化交通运输提供装备和服务，主要经营集装箱、道路运输车辆、机场设备制造和销售服务。

『捌』 评论一下中国远洋这个股票

中国远洋601919：该股票属于大盘蓝筹权重。从消息面和技术面评价下
消息面：该股属于运输航运板块的龙头老大，是全球第二大干散货运输公司，该公司主要的盈利面就是干散货运输，去年底干散货资产注入上市公司，今年一季度业绩每股0.6元，排名央企第一。二三季度是每年干散货运输的旺季，预计该公司业绩将出现大幅的增长，全年每股收入可以达到2.4元左右。而且未来两年全球干散货运输业仍然是供不应求，对远洋来说是很大的利好。目前远洋旗下还有油轮资产和造船资产尚未注入，公司声明在适当的时期将注入这些资产实现整体上市。所以远洋有良好的业绩支撑，良好的成长性和资产注入题材。适合长线投资
技术面：该股市盈率12.3倍，一季度每股收益0.6元，是央企中其他企业难以媲美的。就该股目前的价位处于明显的合理低估区域，但是该股适合做长线投入。短线投入上起伏不定。近期走势未能延续前期的强势上扬，处于调整阶段，目前受制于5日，10日和60均线的并排压制，上方压力较大，突破不易，下方有20日均线的强支撑，该股近期已振荡调整走势为主。观望位上。如果做长线投资，近期可以进场。

『玖』 中远航运这支股票怎么样

中远航运（600428）6月完成货运量63.7万吨，同比下降25.5%；完成货物周转量34.2亿吨海里，同比下降22.9%；载重率52.2%，同比下降7.5个百分点。从环比角度看，无论是单月数据还是累计数据，6月份都呈现一定下滑态势，显示公司经营目前仍未走出底部，偶尔单月数据的好转更多的来自航次分布问题。
相比去年同期火爆的市场行情，今年上半年航运业下滑严重。就上市公司业绩而言，预期A股航运公司中报都将难逃同比大幅下降甚至是亏损的结果。因而对航运股而言，二季度业绩环比如何自然成为了近期市场关注的重点。中远航运是除中国远洋之外的又一家最有可能业绩出现环比回升的公司。主要基于以下几点原因：1）多用途船期租在经历大幅下跌过程后目前已基本企稳；2）二季度BSI指数环比升幅明显，公司回程效益存在改善空间；3）重吊船队回归公司自主经营后，二季度经营表现超预期。而相比一般航运企业，公司的优势主要有两个：1）经营领域的相对高端使得周期弱化但效益并不逊色；2）公司治理水平优异，前两年行业高点放弃了买造船，有效的储存了现金以抵御行业下滑周期。
东海证券研究所预计公司09-10年每股收益为0.39元和0.48元。基于近两年是公司长期业绩底部的判断以及当前牛市特征明显的市场环境，给予公司10年25倍PE估值相对合理，首次给予“增持”评级。

『拾』 中远集团的股票代码是多少

中远集团的股票代码是601919

中国远洋运输（集团）公司（简称中远或COSCO，中远集团）成立于1961年4月27日，是中国大陆最大的航运企业，中国中央政府直管的特大型国有企业，全球最大的海洋运输公司之一，在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。

2015年12月11日，国资委官方网站发布消息，经报国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司实施重组。

(10)中国远洋货运股票扩展阅读：

中远海运集团将推动全球运输网络、全程供应链网络、“三北”地区市场服务网络向天津港聚集，进一步优化航线结构，推动天津港集装箱箱量规模化增长和市场竞争力提升，打造其在天津港的东北亚战略枢纽港。双方将依托中远海运集团全球运输和销售网络优势以及天津港区位优势，共同深化在环渤海干支中转、内陆无水港、大陆桥运输等物流项目合作，

以构建全程供应链网络为目标，不断改善优化口岸营商环境；提升周边港口货源在天津港中转规模，增强聚集效应；打造内陆长期业务合作关系，提升和拓展无水港市场，实现对“三北”地区腹地的基本覆盖；打造以天津港为核心的全程供应链体系，提升海铁联运和跨境贸易业务效率与水平。