中国海警股票最新消息

❶ 9·19韩国海警扣押中国渔船事件的最新消息

日本宣布放还非法抓扣的中国渔船船长
新华网东京9月24日电（记者 吴谷丰）据日本媒体24日报道，日本冲绳县那霸地方检察厅当天决定以“保留处分”形式放还非法抓扣的中国渔船船长詹其雄。
那霸地方检察厅在当天下午举行的记者会上说，以“保留处分”形式放还中国船长的理由是考虑到对日本国民的影响和今后的日中关系，继续扣押中国船长不恰当，但放还中国船长的具体日期尚未确定。
日本海上保安厅巡逻船7日上午在钓鱼岛附近海域与一艘中国拖网渔船发生碰撞。随后，日方巡逻船对中方渔船实施拦截。8日，日本海上保安厅非法抓扣了渔船船长。冲绳县石垣简易法院10日批准拘留船长10天。本月19日，日本冲绳县石垣简易法院决定批准将非法抓扣的中国船长拘留期限延长10天至29日。
中国外交部发言人姜瑜24日答记者问时说，中国政府将派包机接回被日方非法扣押的詹其雄船长。她同时重申，日方对中方船长进行的任何形式的所谓司法程序都是非法和无效的。
姜瑜此前在就日方非法抓扣中国渔民渔船事件答记者问时表示，钓鱼岛自古以来就是中国的固有领土。日方在钓鱼岛海域非法抓扣中国渔民和渔船，顽固坚持对中方船长履行所谓国内司法程序，是对中国领土主权的严重侵犯和公然挑战，激起中国人民的强烈愤慨并严重损害了中日关系。中方理所当然要作出必要回应。日方的狡辩是站不住脚的。日方只有立即纠正错误，无条件放还中方船长，才能避免两国关系受到进一步伤害。玩弄欺骗世人和国际舆论的把戏是没有出路的。

❷ 钓鱼岛最新消息2015年2日本已经驻兵钓鱼岛

您好！您是在询问消息的真实性吗？
中国海警编队2015年在钓鱼岛领海巡航记录如下：
2015年1月9日，1月19日，1月27日
2015年2月6日
我国海警的最近一次例行巡航是在6天前，根据我们海警的巡航规律，下一次大约是在2月中下旬。如果巡航在本月内没有再次进行，消息可能可信。否则就能证明是假的了。希望您多加关注。

❸ 警察可以查到我的个人信息吗

哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。

今天我们就来讨论一下，个人信息是个人身份的象征，警察可以查到这些信息吗？

下面我们来具体说一下。

(三)报案。

个人信息一旦泄露，应该报警。报案的目的一来是保护自己的权益，二来也是可以备案。一旦有更多的人遇到和你类似的情况，就可以一起处理。这样不仅可以维护自己的隐私权，还可以避免更多的经济损失。

(四)律师起诉。

如果个人重要的信息丢失，而且知道怎么丢失的或者是有很多线索，那么就可以向专业的律师咨询相关的法律法规。如果律师给予肯定的答复，就可以利用法律的武器维护自己的权益。

(五)收集证据。

在信息泄露之后，很容易收到各种各种的邮件，接到天南海北的电话。这时候要留心，记下对方的电话或者是邮箱地址等有用的信息。可能这些信息很琐碎，但是一旦收集好这些信息不仅能帮助自己维权，而且还可能帮助更多的人。

❹ 马航飞机有最新消息了吗

据中央电视台3月10日最新消息，中国海警3411船10日发现两条较大油污带，根据肉眼观察，有可能与失联航班有关，海警船已经完成了取样。

9日11时30分，中方公务船海警3411到达疑似失联海域面积500平方公里的搜索海域。13时30分左右，海警船进入马航客机疑似失联海域中心点。

❺ 韩国亮灯塔是什么意思

韩国原定从12月23日至1月6日点亮设在朝韩分界线附近的三座圣诞节灯塔，三座灯塔高约30米，以彩灯装饰，根据2004年朝韩双方达成的协议，彼此停止敌对宣传活动，韩方取消点灯，去年炮击延坪岛事件后恢复，由于灯塔位置敏感，朝鲜民族团结网11日发表声明，警告韩国今年圣诞节不要点亮灯塔，否则后果难料，金正日活着或许韩国可以硬来，但金正日的突然辞世让韩国在是否点亮这些灯塔的问题上需要认真的掂量掂量了。
金正日17日逝世，朝方19日正式对外宣布，虽然金正日属于猝死，但从时间点上看朝方并无慌乱的迹象，治丧活动有条不紊，按部就班的进行，可见朝鲜相关的准备工作还是比较充分，从电视媒体上看见朝鲜的百姓对于自己领导人去世深感悲痛，这点或许让外界迷惑，饿着肚子还有力气哭吗？
最紧张的当属韩国，19日韩国股市一路暴跌，盘中最高跌幅达5%，尾盘略有收复，整日跌幅也达到3.43%，说明韩国人面对朝鲜的变局心中无底，如惊弓之鸟，金融投机分子却借机炒作军工概念的股票大肆牟利，前几日因为海警事件闹腾的部分民众可以消停了，需要多想想家里的事情了。
金正日的突然逝世和金正恩的年轻让不少人兴奋并为之瞩目，但有些人心里是阴暗的，如同包藏祸心者总是希望别人倒霉，期冀着朝鲜内部能发生点什么，如什么之春！什么之冬！为最好，以满足自己祸乱他人的欲望，但从朝鲜目前的情况看失望的可能性很大。
作为近邻的中俄两国无疑会支持朝鲜的局势保持稳定，胡总书记今日到朝鲜驻华大使馆吊唁金正日也明确表明了中国的态度，金正恩的年轻或许会给东亚的安全局势带来意想不到促进作用，因为年轻或许会接受比较开放的政治与经济政策，但也因为年轻，或许做事情会比较冲动，所以韩国方面最近要慎重行事，点不点灯要多考虑本民族的需要而非美国的因素，美国无疑是希望东亚动乱的，因为这样符合美国的利益需求，可以让韩日更加依赖美国大兵而附庸下去。

http://blog.huanqiu.com/470668/2011-12-20/2346827/

❻ 韩国载8人渔船起火事件有最新消息了吗

1月31日，一艘载有8人的韩国釜山籍渔船在韩国济州岛西归浦海域突发火灾。

最新情况

报道称，事发海域附近一艘40吨级的中国四川籍渔船在接到韩方海警救援请求后，于当天下午4点20分左右发现事发船只。当时韩国渔船所载8人全部穿有救生背心，他们被立即转移到中国渔船上。由于救援及时，8名船员无人受伤。

❼ 中国南北船合并几率有多高 南北船合并最新消息

继南北车合并，中铁、中铁建合并传闻在股市的“亮眼表现”之后，“南北船”也借着合并的猜想在股市火了一把。

随着军工科研院所改制提速、军工资产证券化率提升，这些能研制高端装备的的军工优秀资产有望加速注入“南北船”旗下的上市公司。1.位于天津滨海新区的中船重工下属天津新港船厂

2014年7月，由中船工业制造的新型的3000吨级多功能海洋执法船“中国海警3306”船入列，将由中国海监第七支队管理。

2012年6月，由中船重工第702研究所所参与研制的蛟龙号载人潜水器下潜到了7062米，刷新了深海载人潜水器的新深度。

2012年9月25日，我国第一艘航空母舰“辽宁舰”就是在中船重工的大连造船厂正式交付海军。

由中船工业建造的远望号远洋航天测量船，为我国海上测控任务做出了卓越的贡献。
业内称“南北船”合并概率几乎为零
【金融·资本】“南北船”高管对调背后：军工资产上市加速？
《中国经济周刊》记者 张璐晶︱北京报道
继南北车合并，中铁、中铁建合并传闻在股市的“亮眼表现”之后，“南北船”也借着合并的猜想在股市火了一把。
3月25日，中国船舶重工集团公司（下称“中船重工”）和中国船舶工业集团公司（下称“中船工业”），双双发布消息称，中船工业原董事长、党委书记胡问鸣任中船重工董事长、党组书记;中船重工原党组成员、副总经理董强任中船工业董事长、党组书记；即所谓“北船”和“南船”领导层对调。这推升了市场对两大造船集团可能进行合并的猜想。
受合并传言影响，3月26日中船重工旗下的中国重工(601989.SH)、中船工业旗下的广船国际(600685.SH)和中国船舶(600150.SH)涨停。当日晚间，中国重工发布声明否认了合并传闻，并表示“未得到来自于任何政府部门有关合并传闻的书面或口头的信息”。
联想南北车合并前夕也曾有多次合并传言，而且未得到上市公司确认的前例，此次南北船合并传闻背后，有怎样的国家战略和考量？南北船到底会不会合并？此次高管对调的原因是什么？
业内专家：合并概率几乎为零
——中国民船业务已占全球70％，没有竞争对手，没有合并必要
根据公开资料梳理，中国三大造船基地分别位于环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲。其中后两者属于中船工业，环渤海湾属于中船重工。
从上市公司来看，目前两船各拥有3家上市公司：中船重工旗下包括中国重工、风帆股份 (600482.SH)、乐普医疗 (300003.SZ)；中船工业旗下拥有中国船舶、广船国际、*ST钢构(600072.SH)。
从经营业绩来看，中船重工的三家关联上市公司近四年都保持盈利，而且业绩相对稳定。但中船工业旗下三家公司受2008年金融危机以来造船行业不景气影响，业绩下滑明显。其中以中国船舶为例，其从2008年最高时一年42.6亿元的利润大幅下滑至2014年4036万元的亏损。
在3月26日中国重工否认合并传言后，3月27日中国重工公告称，收到控股股东中船重工通知，中船重工及其实际控制的大连造船厂集团有限公司（下称“大船集团”）和渤海造船厂集团有限公司（下称“渤船集团”）进行了减持。
公告称，自去年12月26日至今年3月27日，中船重工及其一致行动人通过竞价交易系统已累计减持中国重工约9.18亿股，达到公司总股本的5%，参考减持市值高达83.5亿元。并且中国重工表示，减持是公司控股股东中船重工及大船集团、渤船集团为了筹集发展资金而开展的，不排除上述股东在未来12个月内继续减持股份的计划。
此前由中船工业、中船重工和中国船舶工业行业协会共同主办的《中国船舶报》曾报道称，2015年1月19日在船舶工业的老领导与中船工业负责人座谈时，就建议“将船舶工业两大集团进行合并。他们认为，船舶工业是一个不可割裂的整体，将两大集团分割开来，导致两大集团多年来均存在发展的短板，中国船舶工业的产品建造能力难以得到有效提升”。
一位要求匿名的中船重工人士告诉《中国经济周刊》记者，近两年军工任务饱和，很多船舶企业都不做传统造船业务了。和南北车合并后形成垄断不一样，两船没有合并的必要，因为即使“南船”和“北船”合并后，造船业务量也只占全国的三分之一。
民生证券军工分析师石山虎告诉《中国经济周刊》记者，中国重工主要以军工订单为主，这两年船舶业务占比有所下降，主要是主动放弃了一部分盈利能力较弱的民船业务。另外，这两年国家为了发展海军建设，也是为了开发南海、东海、北海，特别是南海，中国重工承担了很大一部分军方上的业务。
“和南北车合并为了更好地参与国际竞争不同，中国的民船业务已经占到全球的70%左右，在该领域没有竞争对手，因此没有合并的必要。”石山虎说，“现在要实施的是消化国内的过剩产能，实施走出去战略，比如把船舶卖到东南亚去。”综上，石山虎认为“合并是小概率事件，概率几乎为零”。
高管对调 或为军工科研院所改革铺路
——中国军工资产证券化率较低，全球军工企业前100强中80％为上市公司
如果合并为小概率事件，那么此次两船高管对调背后的含义是什么？
石山虎猜测，此次高管对调背后可能有推进军工科研院所改革的考虑，毕竟改革措施下沉时往往会遇到具体的人的改革难题，比如人的观念等。
目前我国军工资产证券化率（即军工企业所属上市公司资产占比）还比较低。截至2013年底，按照净资产占比计算，中船重工、兵器装备集团、中航工业集团、中船工业的资产证券化率超过或接近40%，航天科技集团、兵器工业集团、电子科技集团和航天科工集团资产证券化率仍较低，还有较大提升空间。
美国等国的军工企业借助发达的资本市场实现了军工资产证券化，也催生了波音、洛克希德·马丁、雷神、通用动力等军火巨头。公开资料显示，全球排名前100的军工企业中80%以上是上市公司。
上述要求匿名的中船重工人士透露，近期国防科工局下发军工科研院所改革重要文件，确定了军工科研院所改革分类的原则和标准，要求十大军工集团提交科研院所分类的最终正式方案。这标志着军工事业单位改制迈出关键一步。
军工科研院所资产是军工领域最优质的资产，但由于科研院所事业单位的属性，长期未注入上市公司，这也严重制约了各大军工集团资产证券化水平的提升。根据国务院2011年出台的《关于分类推进事业单位改革的指导意见》，原则上2015 年前全国事业单位应完成分类，这其中就包括军工科研院所。
公开资料显示，目前，中船重工拥有完备的舰船研发体系和仅次于中国科学院的工程技术科研团队，下属28个科研院所在舰船装备研发领域市场占有率超过80%。
石山虎告诉《中国经济周刊》记者，如果国务院今年上半年出台关于军工科研院所改制的指导性意见，将对整个军工行业形成很大的利好。各集团公司可以根据实际需求，分批注入研究院所资源，未来还有1～2倍的上涨空间。
石山虎也指出，此意见至今没有出台，一方面说明了深化军工科研院所改革确实比较难，另一方面也说明了事业单位改革需要通盘考虑。
上述要求匿名的中船重工人士表示，对于军工科研院所改制，有很多人是支持的，包括科研院所内部也有很多人认为这是大势所趋，而且改制后对于科研也没有以前事业单位太多条条框框的限制；但是对于军工和基础研究来讲，也有保持稳定的需要，比如一些离市场和军民融合较远的项目，在改制的同时还是需要获得体制内的经费支持。
“毕竟目前普通民众对科研的认识还停留在手机、电商、环境、医疗等领域，对于军工基础研究概念还比较缺乏。”上述人士称。
石山虎告诉《中国经济周刊》记者，今年是军工行业发展重要的一年，也是各军工集团资产整合、证券化的深化的一年，国防军工行业仍处于成长阶段，存在巨大的空间，当前市场资金对三个概念板块比较关注：第一块，传统产业，包括飞机和船舶。第二块，高端智能装备的升级，北斗卫星通信导航等。第三块，涉及军民融合的领域。
南北船来历
相对于南北车而言，中船工业和中船重工堪称造船行业的南北船。历史上，两者本属一家，均成立于1999年7月1日，由原中国船舶工业总公司分拆成立。以长江为界，长江以北包括武汉在内的造船工业都属中船重工；长江以南属于中船工业。经过十多年的发展，两船都已成为资产过千亿，拥有大批子公司、科研院所的大型集团。

❽ 边防改革最新消息

边防改革最新消息:1，公安边防部队改制。公安边防部队不再列武警部队序列，全部退出现役；2.公安消防部队改制。公安消防部队不再列武警部队序列，全部退出现役。
3.公安警卫部队改制。公安警卫部队不再列武警部队序列，全部退出现役；4.海警队伍转隶武警部队。按照先移交、后整编的方式，将国家海洋局（中国海警局）领导管理的海警队伍及相关职能全部划归武警部队。
5.武警部队不再领导管理武警黄金、森林、水电部队。按照先移交、后整编的方式，将武警黄金、森林、水电部队整体移交国家有关职能部门，官兵集体转业改编为非现役专业队伍。
6.武警部队不再承担海关执勤任务。参与海关执勤的兵力一次性整体撤收，归建武警部队。

❾ 海监船海警船股票有哪些

建造海监船、海警船的上市公司股票有广船国际、中国船舶等等。