2005年中国船舶股票

『壹』 权重股是按总市值计算呢还是按总股本计算中国船舶也是权重股，可是他的股本不多啊，求指教

权重股就是总股本巨大的上市公司股票，他的股票总数占股票市场股票总数的比重很大，也就权重很大，他的涨跌对股票指数的影响很大。比如刚上市的中国银行的股票占沪市A股总股数的20%以上，他涨跌1分钱，大盘涨跌一个点。其他权重股还有中国石化 等等。
权重股：因为股票指数是经过加权平均的，所以股票总股本越大，该股票在指数中的权重就越大。所以权重股就可以认为是总股本很大的股票，一般都是蓝筹股。
上证综指最新50大权重股一览表 2007.11.20 10:03
股票代码 股票简称 指数权重(%) 收盘价(元) 涨跌幅(%) 指数贡献(点) 流通市值(亿) 总市值(亿)
601857 中国石油 17.19 38.07 -1.93 -14.25 1142.10 69676.09
601398 工商银行 6.69 8.12 -1.46 -4.18 979.71 27122.33
601939 建设银行 6.17 10.70 -1.02 -2.69 674.10 25004.73
600028 中国石化 4.95 23.13 -2.20 -4.67 1965.83 20054.27
601988 中国银行 4.37 6.98 -1.41 -2.65 363.50 17717.97
601628 中国人寿 4.37 62.66 -4.12 -7.72 563.94 17710.66
601088 中国神华 3.27 66.68 -2.00 -2.81 840.17 13262.40
601318 中国平安 2.14 118.18 -3.15 -2.89 951.35 8680.38
601328 交通银行 1.79 14.81 -2.05 -1.58 330.74 7256.07
600036 招商银行 1.42 39.17 -3.21 -1.96 1845.22 5759.72
601600 中国铝业 1.24 38.86 -1.09 -0.58 446.14 5007.74
601998 中信银行 1.01 10.50 0.77 0.33 187.39 4098.50
601919 中国远洋 0.99 44.97 -2.70 -1.15 561.62 4011.03
600030 中信证券 0.78 95.66 -3.97 -1.33 2670.41 3171.35
601006 大秦铁路 0.68 21.38 -0.56 -0.16 556.36 2774.43
600019 宝钢股份 0.68 15.65 2.69 0.78 878.13 2740.63
601166 兴业银行 0.65 52.56 -2.18 -0.61 368.45 2628.00
601111 中国国航 0.62 20.58 0.29 0.08 265.28 2521.33
股票代码 股票简称 指数权重(%) 收盘价(元) 涨跌幅(%) 指数贡献(点) 流通市值(亿) 总市值(亿)
600016 民生银行 0.57 15.89 -2.46 -0.60 1922.55 2300.73
600000 浦发银行 0.55 50.80 -3.90 -0.91 1656.39 2212.28
600050 中国联通 0.49 9.40 5.50 1.16 881.92 1992.48
600837 海通证券 0.48 57.68 0.37 0.08 67.45 1954.93
601991 大唐发电 0.46 16.02 0.82 0.16 97.07 1872.70
600018 上港集团 0.45 8.60 2.38 0.46 687.35 1805.20
600900 长江电力 0.42 18.20 0.39 0.07 893.51 1713.00
600519 贵州茅台 0.42 182.50 1.39 0.25 744.47 1722.44
600011 华能国际 0.42 14.12 1.88 0.34 391.12 1702.22
601808 中海油服 0.40 36.10 -1.61 -0.28 126.35 1622.81
600104 上海汽车 0.38 23.82 3.88 0.64 391.73 1560.46
600362 江西铜业 0.37 49.98 -2.17 -0.35 141.20 1510.81
600150 中国船舶 0.34 206.41 -1.04 -0.15 278.20 1367.58
600005 武钢股份 0.30 15.41 3.49 0.45 437.03 1207.84
601169 北京银行 0.30 19.60 1.14 0.15 176.40 1220.60
股票代码 股票简称 指数权重(%) 收盘价(元) 涨跌幅(%) 指数贡献(点) 流通市值(亿) 总市值(亿)
600688 S上石化 0.28 15.93 2.31 0.28 114.70 1146.96
600585 海螺水泥 0.27 70.04 -1.35 -0.16 184.05 1097.13
600026 中海发展 0.25 30.14 0.50 0.05 136.08 1002.46
600029 南方航空 0.24 22.50 1.35 0.14 225.00 984.19
600188 兖州煤业 0.23 19.10 1.27 0.13 68.76 939.41
601168 西部矿业 0.23 39.35 1.81 0.18 181.01 937.71
600048 保利地产 0.22 73.26 -8.42 -0.80 385.31 898.29
600015 华夏银行 0.19 18.06 -2.33 -0.19 304.60 758.52
600320 振华港机 0.19 23.80 2.85 0.23 323.73 763.35
600115 东方航空 0.17 13.85 1.02 0.07 54.85 674.07
600009 上海机场 0.15 32.60 0.34 0.02 325.06 628.19
601333 广深铁路 0.15 8.68 1.88 0.12 157.73 614.85
600808 马钢股份 0.14 8.60 1.78 0.10 76.70 555.16
600309 烟台万华 0.14 33.41 -2.05 -0.12 275.11 555.72
600177 雅戈尔 0.13 24.07 1.18 0.07 296.47 535.95
600875 东方电机 0.13 64.80 6.07 0.34 63.96 529.42
600642 申能股份 0.12 16.59 1.16 0.06 231.37 479.39

『贰』 中国船舶股票05年的时候是什么价格

7 8块钱最高11.85

『叁』 中国的造船类股票a股有哪些。大连有吗

kao

一年前就在关注沪东结果真的涨疯了。。。。。。。。。。

从各项统计指标看，今年以来我国造船行业仍然维持了较高的景气度。行业趋势向好使得造船类股票具备了较好的投资机会。目前两市造船类上市公司主要包括G重机、G广船和G江南等，建议投资者重点关注。

三大指标高位运行

造船完工量与去年基本持平。据中国经济信息网统计，我国民用钢质船舶今年上半年产量为516.56万综合吨，同比增长7.1％；按英国克拉克松研究公司对世界造船量的统计，上半年我国造船完工量为180万修正总吨（CGT），占世界市场份额13.3％，与去年13.4％的份额基本持平。

承接新船订单超过日本，位居世界第二。根据中国船舶工业行业协会统计，2006年上半年，全国造船企业承接新船订单1608万载重吨（DWT），同比增长113％；占世界市场份额的27.1％，比2005年23％的世界份额上升了4.1个百分点。而根据克拉克松公司的研究统计，上半年我国承接新船订单为590万修正总吨，超过日本的280万修正总吨，位居世界第二，市场占有率为24.4％，和2005年18.2％的世界份额相比，大幅提高6.2个百分点。上半年，我国造船接单量和市场占有率均创历史同期的最高记录。

手持船舶订单快速增长。截至2006年6月底，中国船舶工业行业协会统计的全国造船企业手持订单为5092万载重吨（DWT），同比增长43％；占世界市场份额的20.3％，比2005年底18％的世界份额上升2.3个百分点。克拉克松研究公司的统计结果是，截至2006年6月底，手持船舶订单为1980万修正总吨，世界市场占有率为18.4％，位居世界第三，比2005年底的15.4％上升了3个百分点。

值得注意的是，在2005年底以前，世界造船企业手持订单十强一直被韩国和日本占据。2005年底，大连船舶重工第一次进入世界造船十强第十名；今年6月底，大连船舶重工的手持订单已经上升到第五位，上海外高桥造船公司也进入了前十，而日本造船企业在前十中只剩下三菱重工一家。这说明近年来，我国造船企业接单迅猛，世界份额日益上升，而日本造船业正在走下坡路。韩国造船企业人士因此认为，中国造船企业手持订单首次进入全球前五名，打破韩国船企长期垄断前七名的格局，充分显示了中国造船企业这几年来的发展速度和实力水平的提高。

我们认为，对一个国家未来几年船舶业的发展状况，最有指导意义的是承接新船订单指标和手持累计船舶订单指标。我国这两个指标的世界份额都在快速增长，因此未来几年我国造船业仍将持续快速增长。

盈利能力继续向好

上半年，我国船舶工业继续高质量、快速运行，船舶工业经济效益指数为147点，同比提高30点。其中，全员劳动生产率为11.93万元/人年，同比增长24.88％，拉动经济效益综合指数14点；成本费用利润率也有较大提高，拉动经济效益综合指数提高7点。

从行业运行的各财务指标来看，全国349家金属船舶制造企业上半年共实现产品销售收入404.57亿元，同比增长45.12％，增速快于今年一季度30％的水平，也快于过去两年41％的增速水平；利润总额为15.29亿元，同比增长201.01％，继续保持了多年的几倍增速。

上半年，主营产品毛利率为8.29％，同比增加2.3个百分点，虽然低于第一季度水平，但从年度来看，造船毛利率从2003年的5.05％到2004年的5.48％再到2005年的6.56％，一直处于上升趋势。船价上涨是造船毛利率上升的主要原因，而二季度钢材价格上升是上半年总体毛利率低于一季度的主要原因。

此外，上半年，期间费用占主营业务收入的比率为5.62％，同比下降1.75个百分点，也低于2004年6.79％和2005年6.21％的水平。期间费率下降和毛利率上升共同造就了行业利润增速远快于收入增速的状况。

关注G广船与G重机

目前沪深两市共有造船类上市公司3家，分别为G重机、G广船和G江南。但实际上，真正意义上的造船企业只有G广船一家，G重机生产的大功率低速船用柴油机属于船舶配套件的主机，而G江南生产的船舶配套件属于辅助设备。我们维持对G重机、G广船 “强烈推荐”的投资评级，以及对G江南“推荐”的投资评级。

G重机（600150）：公司低速大功率船用柴油机短期供不应求。8月底定向增发完成，由于增发价较高，公司总股本只增加2106万股，对每股收益摊薄有限。公司将部分定向增发资金用于技术改造，本部产能将快速增加到150万马力。此外，中船临港基地进展顺利也使得公司长期发展前景看好。预计公司2006年每股收益为0.88元。

G广船（600685）：公司是国内灵便型液货船的龙头企业，船价上升和产能扩张带动最近两年业绩大涨。2008年公司很可能参与中船集团南沙龙穴基地的民用船舶项目。此外，通过向指定银行申请不超过4亿美元贷款，人民币升值对公司业绩的影响几乎被抵消。预计公司2006年每股收益为0.39元。

G江南（600072）：公司9、10月份即将搬迁长兴岛，背靠大股东江南造船集团，公司船舶配套件产能扩张，未来发展前景较好，但短期业绩难有大的改善。预计公司2006年每股收益为0.05元。
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上海外高桥造船公司
大连船舶重工,是好公司啊

『肆』 历史上那只股票的涨幅最大

游久游戏。历史至今，涨幅最大的公司为游久游戏，他的后复权股价达到了惊人的20万元/股。上市以来累计涨幅43783%

《北京商报》报道来自上海财汇信息的统计数据显示，目前两市已有4只股票复权后的股价高过万元，最贵的是目前7.77元的格高达69513.61元，另有12只股票复权价格超过千元；

1、申华控股(600653)，其复权后的价；

2、万科A(000002)、复权后的股价分别达到1276.78元；

3、深发展A(000001)复权后的股价分别达到1145.02元；

4、苏宁电器(002024)复权后的股价1019.96元；

5、格力电器、泸州老窖、福耀玻璃、吉林敖东、国电电力、美的电器、五粮液等一批老牌绩优股，复权后的价格都在500元以上；成为股票长期持有者的一个典范；

6、002219和600139复权后的价格都在都100元以上；

大陆A股大盘历史单日涨幅最高是2001年10月23日单日涨幅9.86% ；股市此前三个月狂跌不止，每天几十亿市值蒸发，至10月22日已跌到1520点，跌幅近三分之一，市场共减少1.7万亿元。10月23日开盘。股市出现了发泄般的井喷。当天沪市涨幅9.86%，深市涨幅更达10%，数百只股票疯狂涨停。

涨幅就是指目前这只股票的上涨幅度。例如：某只股票价格上一个交易日收盘价100，次日现价为110.01，就是股价涨幅为（110.01-100 ）/100*100%=10.01%.一般对于股票来说 就是涨停了!如果涨幅为0则表示今天没涨没跌，价格和前一个交易日持平。如果涨幅为负则称为跌幅。

『伍』 中国船舶在05年买入2000万到07年8月平仓能挣多少钱

两年之内他的收入也是比较可观的，但是运营正常的情况下还是可以的。

『陆』 中国船舶发展史

造船业是中国最早的民族工业，1865年江南造船厂的前身——江南机器制造总局的创建，揭开了中国近代民族工业的历史。新中国成立后，国家集中人力、物力、财力发展船舶工业。

从2000年－2004年的5年间，中国的造船产量年均增长26%。2004年，造船产量达到880万载重吨，占世界造船份额的14%，连续10年列世界第三位。预计2005年的造船产量将超过1000万载重吨，约占世界造船份额的18%。目前，中国已发展成为世界第三造船大国。船舶工业企业由新中国成立初期的20多家发展到700多家，拥有近百个专业齐全的科研机构，科研技术人员近7万人。

预计到2010年，中国的造船产量占世界市场的份额将达到25%以上，形成中、日、韩“三足鼎立”的世界造船格局；到2020年，造船技术水平将达到或接近世界先进水平，中国将成为世界造船强国。★

『柒』 09年中国股市总结

一、今年两会政府工作报告中指出“大规模增加政府投资，实施总额四万亿元的两年投资计划，其中中央政府拟新增1.18万亿元”。并有效实施“扩内需、调结构、保增长”的一揽子计划，保八目标顺利实现。此政策利好催生了股市今年前七个月的单边上扬走势，沪市股指于7月23日实现自去年最低点1664点的翻倍目标，深市股指则于6月18日实现自去年5577点的翻倍目标.

二、十大产业调整和振兴规划密集出台。从2009年1月中旬开始，国务院常务会议相继审议并原则通过了汽车、钢铁、纺织、装备制造、船舶、电子信息、轻工、石化、有色金属、物流等十大产业调整振兴规划，并密集出台。此利好政策将长期助推中国股市未来发展。

三、作为国家扩内需、保增长政策的重要内容，家电、汽车下乡拉动农村购买力，促进农村消费市场大规模启动，使社会消费品零售总额稳定增长。此利好政策将长期助推中国股市未来发展。

四、11月底中央政治局常委会与12月上旬中央经济工作会议强调：做好明年经济工作，重点要在促进发展方式转变上下工夫，真正把保持经济平稳较快发展和加快经济发展方式转变有机统一起来，在发展中促转变，在转变中谋发展。会议明确了财政政策和货币政策“双宽松”依旧，“调结构、促消费”将是明年经济工作的重点。此利好奠定了2010年股市将长足进步的基础。

五、沪市于 7月23日、深市于6月18日成功实现自去年最低点1664点和5577点的翻倍目标。沪市创出年内高点3478点，深市创出年内高点14096点。沪市全年涨幅为72.53%，深市全年涨幅为104.92%，两市涨幅差32.39%。（先以12月25日收盘点位计）

六、创业板经十年酝酿和充分准备，于10月23日正式开市，首批28家创业板上市公司集体上市，首日平均涨幅为106%。第二批八家上市公司于12月24日集体上市，平均涨幅为45%。截至12月25日，创业板36家上市公司平均市盈率为103倍，总市值为1574.49亿元，总流通市值为292.07亿元，分别为主板市场的1/137和1/471。

七、1、2009年以来，上市公司的并购重组活动十分活跃，数据显示，157家上市公司在年内推出或实施了重大资产重组方案，置入上市公司的资产价值达到3330亿元。2、暂停了9个月之久的新股IPO紧锣密鼓的展开，加上增发和配股再融资，2009年中国证券市场融资规模有望突破4500亿元。值得注意的是：招商证券、中国中冶，中国重工相继破发，赶着末班车上市的中国北车因其发行市盈率已高达49倍，破发风险较大。

八、12月中央一系列楼市新政密集出台，其中12月14日，国务院发布“国四条”，遏制部分城市房价过快上涨的势头；12月17日，财政部、国土部等5部委发出通知，要求实施“首次缴纳比例不得低于全部土地出让价款的50%”的规定，政策“重拳”目标明确，与之对应的股市中房地产板块连遭重挫，股市因此低调收官。

九、1、历经5年司法程序，“中国证券界死刑第一人”杨彦明，于12月8日上午被执行死刑；2、证监会首次就证券市场违法违规行为对个人开出过亿元的罚单，获此罚单者为北京首放投资顾问有限公司及其法定代表人汪建中，事由：汪建中利用北京首放及其个人在证券投资咨询业的影响，借向社会公众推荐股票之机，通过“先行买入证券、后向公众推荐、再卖出证券”的手法操纵市场，非法获利1.25亿元，被处等额罚款，并对其采取终身证券市场禁入措施，同时北京首放被撤销证券投资咨询业务资格。

十、某类股评现象泛化，拷问着管理层与财经媒体监管和导向是否合规。作为中国股市成长的重要组成部分，培育和发展一个健康的股评界，需要管理层、财经媒体、股评家和广大投资者共同努力，以促进股评对广大投资者的正确指导，进而提高广大投资者的理性投资，并推动中国股市加快向成熟市场发展的步伐

『捌』 从2007年至今中国A股不断下跌的原因综合分析（最高分再追加50分）

《从2007年至今中国A股不断下跌的原因综合分析》
概述：
我国A股市场投机气氛很浓，在一个成熟的市场中多数人是价值投资，是看重股票的内在价值而持有股票，而我国多数人持有股票是为了涨高后卖出，这样很容易出现追涨杀跌现象，导致了暴涨暴跌，这样不利于培育一个成熟的市场。

第一部：A股08回顾：
08年度沪深A股演绎出本轮牛市以来的“五宗最大”，而这十宗大最的背后，更多是投资者对昨日大盘的恐惧和后市的担忧。本报疏理出十宗最，以供投资者准确把握后市脉搏。

一、最大跌幅--单日跌点数354.69
昨天，在逢低抄底盘积极介入下，沪深两市一度仅下跌2.67%、1.39%，成功收回部分失地。但由于恐慌情绪已形成，更多卖盘借机乘势出逃，导致股指持续单边下跌，最多时重挫了401.37点、1411.78点，跌幅达8.17%、8.2%，跌幅之大当居中国股市跌幅前列，而若以下跌点数看，则创出了中国股市历史上最大单日下跌点数354.69点。

二、最大恐惧--约千只个股跌停
去年“2·27”暴跌时，沪深股市按跌幅算，创出1997年2月18日以来最大跌幅纪录，下跌个股约800只，但这只是小巫。统计显示，昨天，沪深两市盘中约千只个股跌停(不含ST股)，市场惨状超过“2·27”。至收盘，两市A股仅24只上涨，其余全部下跌，跌停个股约830只，若算上120只达跌幅限制的ST股，跌停股票近1000只，市场的恐怖情绪由此可见一斑。

三、最大危险--距年线仅百余点
沪市除年线外所有技术支撑全部被击穿，市场人气被前所未有重挫。数据显示，昨天沪市一度疯狂跌至4511.95点，暴跌超过401点，距离年线4403.98点仅百余点，为此轮牛市以来距离年线的一次下跌，熊市是否正在逼近？抑或未来的牛市之路将怎样继续，正在考验包括管理层在内的市场各方的智慧和信心。

四、最大损量--市值蒸发逾2万亿
此次大跌，缘起中国平安(80.47,0.92,1.16%,吧)的“圈钱”计划，不啻为压倒牛市信心的最后一根稻草，对市场造成的市值损失数倍于1600亿元，真可谓得不偿失。统计显示，昨日沪深两市总市值为287766.84亿元，比周一大幅蒸发22667.42亿元，若与上周五两市市值326818.59亿元相比，急速减少了39051.75亿元，超过平安1600亿元“圈钱”计划的24倍。

五、最大受伤--两行业指数跌停
国债指数逆市飘红，涨0.03%，企债指数(112.640,-0.03,-0.02%,吧)跌0.08%，受伤也不重，其余各类指数平均跌幅高达7.48%。其中，食品指数、农林指数跌幅最小，下跌了3.13%、4.03%；但建筑指数、纺织指数、地产指数、金融指数大跌9.89%~8.63%不等，而传播指数和采掘指数竟然跌停，受伤最重。

第二部：A股牛熊市的情况简介：
一、A股从开市最初的不足100点,到历史最高点6124点,上涨了60多倍,历时17年之久,这其中给他多人留下了太多的回忆,也造就了一批金融巨子,成就了一国霸业!

二、这期间也就是从2005年6月6号到2007年10月16号,股指更是从998涨到6124,28个月多10天的时间(算上节假日),创造了一个又一个金融奇迹!个股更是创下百倍涨幅的记录!这我不知道说它是壮观还是说它是悲哀好!

三、"活得潇洒,死得悲壮"从去年10月创出最高点6124点以后一路狂泻，在今年连续跌破被管理层视为政策底的4000点和被机构投资者视为市场底的3500点，最低探出3078点，跌幅达到了惊人的50%多,而这只用了仅仅6个月的时间!

四、曾经的深发展在苦海中挺身而出,书写A股传奇,今天,中石油鲜花丛中高调登场,但是不得不受命扮演引领A股走向价值回归的角色,成为一代枭雄!

如今,面对股指被腰斩75%,一批股票的价格跌破了净资产以及A股的金融板块面临和H股的全面倒挂局面,我们面对的只是一个现实罢了!

第三部：
回顾历史，展望未来，投资也讲究个前车之鉴

一、论政策
中国股票市场一直以来想摆脱"政策市"这个帽子,这也就有了2005年大刀阔斧的股份制改革!然而令管理层所始料不及的是当初的股改计划成了今天的拖累,当初想摆脱政策,让市场自己主导发展成了市场越来越离不开政策的尴尬局面!

不管管理层会不会这样做,我们最少可以判断,中国股票市场还是离不开政策,这不是市场自身发展的错误,而是体制的问题! "政策救市!","遏制大小非解禁!","限制再融资!"成为今天股民的救命稻草!

现在政府会不会站出来采取措施我们不得而之,但是事实需要政府站出来!2005年6月6号到2007年10月16号,过度的潇洒让中国股市价值严重透支,2007年10月到如今，中石油的"大牌"表演让市场吃不销,扭曲的心理,失常的表演,要想继续生存,必须重新布局!

可以说A股市场没有实质性利好的话,再完全靠市场自救是不可能有反弹的,有利好才能有希望!但是不是有利好就一定有希望!

如果是出台比如说"降低或者是单边收取印花税"那么:A股市场希望依旧不大,反弹以后回落会更大!造成的将是更大的痛苦!管理层扇自己耳光也就会更响!(毕竟当初调整印花税是想要做到合理,是想要稳定市场,那么现在再次改变还起不了实质性的作用,这不是瞎折腾吗!)

改革是要有时间的，A股市场改革也是这样,不可能一两个政策就能搞定,金融改革的风险是巨大的,中国股票市场要做到健康的发展,那么必须要摆脱政策市!以前的措施也许不完善,那么现在必须要折机修正,补充!个人认为详细的改革计划不如完善的法律法规有用,首先完善法规再健全体制才是正确和有效的途径!

关注政策动态，把握经济脉搏，当前就是个完善法规以及出台体制的绝佳世纪,也许管理层已经做好准备了，我们也就拭目以待、翘首以盼了!

二、看经济
看经济,我们要从国内国际2个方面来看,因为以往我们只看国内不看国外,现在吃到亏怕了,(你不怕吗?我怕了哦，呵呵!)我们来看看,为什么怕了:

从6124到18500,大家都没从自身找什么原因,都说原因是受美国次贷危机以及美国经济发展影响!哎呀!这个事情造成这么大的影响,发生在美国的事情使得中国A股暴跌40%,这还能不关注吗?事实上,大家也都了解:无论是美国次债还是国际经济都不过是管理层的遮羞布罢了。次债危机爆发在美国，但是道指最多跌了17%，美国股市连熊市的边都没有沾上就开始回升，在越来越多的投行开始乐观的预期美股走牛之际，还能把A股的暴跌归罪于次债影响吗?

现在是全球性经济,我们不能忽视国际经济的发展动态,现在美国经济放缓导致全球经济放缓是事实,这也势必会影响到中国的经济发展和外贸出口以及相关的上市公司的业绩.汇率的变动无疑也会对相关的板块和个股造成比较大的影响,但是也不至于全部是负面影响呀!

目前,国内经济发展势头还是不错的,但是高通货膨胀问题被提上第一高度,这也是目前左右国家货币政策的关键!抑制高通货膨胀是现实的而且是有必要的，但是这必然要实行从紧的货币政策，对股市造成更大的冲击，那么我们为什么不可以采取双向措施：即在实行从紧的货币政策的同时出台利好稳定股市！当然这要从国家金融安全和长期发展来制定措施，不能为稳定而稳定！ 关注经济发展，把握股市脉搏！是作为一个投资者的必修课！

三、判形势
当前，政策面一片空白，处在名副其实的真空状态！已知的还是利空股市的信息：25号再次提高存款准备金率！那么后市的形势将如何呢？首先，我个人还是认为现在不是没消息，是有消息还没公布出台，而且是利好消息，也就是说，在未来的几天政策面会有动作，大家可以及时关注！

其次，个人认为，技术面上有很强的支撑，（做股票还是要看技术面的），2000整数点不是说破就破的了的，哪怕实在要到1800甚至1200点，但A股不会停止在那里的，还有辉煌的那一天。

最后，如果管理层再次不作为（我想有自己的原因）或者没有拿出实质性的东西，那么，反弹以后还是下跌，底部在那？不明确！也不敢想象！当然大家都不愿意看到的是这样的结果，但是要有这样的心理准备！即使有实质性可行的方案，个人认为，阶段性高点也回是3000左右，所以，投资者要审时度势，正确操作，见好就收！

四、给建议
目前，市场也不是完全不能脱离政策自救，只是投资者信心没有恢复，那么这就需要某些东西引导，是机构，政府都无所谓！投资者个人也要提高自己的投资水平，要知道，资本市场是讲究技术和策略的，不是随便就能赚到钱的！这也就需要投资者具备一定的技术分析水平和对信息的提炼用运能力，当然对历史的把握和经验的积累也很重要！

建议一：学好专业技能，最少要掌握一些基本的技术分析！调整心态，注意控制风险！值得注意的是，随着市场不断活跃，大量缺乏风险意识和风险承担能力的新投资者入市，而这些新入市的投资者普遍缺乏投资经验与投资专业知识，投资风险意识不强。这在以后的市场中也许还会出现，但是我希望我的建议能对你有所帮助，那时候你不在其中！

建议二：不要轻易相信他人，要相信自己的判断，有自己的计划，按计划实行投资策略！要知道，在3500的时候，扬百万也极力倡议投资者满仓杀进过！在3300时，”空姐”左小蕾也唱多过（这有待证实）！结果都错了！每一个成熟的投资者都应该知道投资要自主决策，自担风险自享收益。

建议三：投资者要多了解历史，树立正确的价值投资观点！（投资还是以价值为根据的，虽然目前有些个股有偏离价值迹象，但是最终还是要回归合理价值的．）众所周知的事实是，金融史上最严重的危机就发生在那个夏天之后。1929年10月24日,黑色星期四,纽约股市暴跌，指数如同瀑布般飞流直下，据说当天就有11名华尔街知名投资人自杀身亡。此后，“黑色星期一”和“黑色星期二”接踵而来。

这场史无前例的股市大暴跌从1929年延续到1932年，并成为美国整个30年代大萧条的导火索。从1929年最高的381点到1932年7月的最低点41点，道琼斯股票指数下跌了89％，（目前A股下跌才50％左右）到1933年7月，美国股票市场上的股票价值只相当于1929年9月的1／6。数百万投资者的财富被“戮杀”，美国经济陷入长期萧条，这就是偏离价值投资，泡沫破灭的结果！

前事不忘，后事之师！调整心态．理性对待投资！

结束语：
当然，理性的投资是需要有计划的，怎样制定适合你自己的投资计划和投资产品组合是很重要的事；
目前，很多投资者都没有科学的投资计划和投资产品组合，知道”鸡蛋不能放在一个篮子里”但是还是放在一个篮子里了，或许是不知道放哪好，或许是不知道别的地方怎么放，这就是一个亟待解决的问题了！

『玖』 中国船舶从2005年到2007年最高时涨了多少倍

中国船舶从2005年到2007年最高时涨了40多倍。
简介：
中国船舶重工股份有限公司是经国资委批准，由中国船舶重工集团公司作为主发起人发起设立的股份有限公司。公司于2008年3月18日在国家工商管理局注册登记并领取法人营业执照，注册地在北京市海淀区昆明湖南路72号。
本公司的经营范围是资产经营、投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售；进出口业务。

『拾』 09年中国股市发生了那些大事

09年中国股市的大事是创业板开板并交易。

（1）中国举办建国60周年盛大阅兵式和规模空前的全运会；

（2）中国汽车产量突破1300万辆，成为世界汽车最大生产国；

（3）中国经济规模超出日本，排名世界第二；

（4）三峡大坝正常蓄水175米，标志着三峡工程基本完工：

（5）创业板成功推出，国家年度经济增长率超过8.5％，居全球翘楚：

（6）ST股改规范化，披露信息公开公正透明，成为世界股市里最靓丽的风景线。

拓展资料：

中国股市最大的特点是国有股、法人股上市时承诺不流通，因此各股票只有流通股在市场中按照股价进行交易，然而指数却是依照总股本加权计算，从而形成操盘上的"以少控多"的特点。

例如比较显著的是1997年以前的东北电气、吉林化工，由于其总股本较大而流通股数较少，因此只动用少量的资金影响这两只股票，就能形成对指数的部分控制。

到了2001年后，中国证监会逐渐提出要解决国有股的不能流通问题，要盘活国有资产，曾先后出台了一些方案。但由于在当初的上市发行环节，流通股东以超高市盈率购买了流通股，而出台的这些方案都或多或少地损害了流通股东的利益，因此市场以走熊而对"国有股减持"的改革作出市场反应。

然而在2005年，中国证监会再次提出"股权分置改革"，其实质仍然是国有股减持，不同的是，这一改革以消除股权分置为目标，连法人股的流通都包括了进来，由此引发了市场极大的不认同。

因而在2011年，中国股市走入大熊市，可以列为冠为全球最熊，一路的下跌，跌倒几年前的原点2228点。