中国中免股票专家点评

❶ 中国中免这支股票怎么样

中免集团一般指中国免税品（集团）有限责任公司，公司成立于1984年，是唯一经中国国务院批准在全国范围内开展免税业务的国有公司。中免集团自成立以来，始终秉承“分享购物的快乐、延伸旅游的享受”的企业使命，发展成为中国免税行业的代表和旗舰企业，是中国最大的奢侈品运营商。

温馨提示：以上信息仅供参考，不构成投资建议。
应答时间：2021-02-01，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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❷ 开放旅游对中国中免股票是否利好

利好是肯定大利好，中国中免改名之前叫中国国旅，主要业务就是做旅游的，包括改名后主营也没有变化，只是为了迎合市场的喜好，但是中国中免这个股票股价已经上涨了很长一段时间了，涨幅也非常大，这个利好基本上已经提前透支了，所以中国中免这个股票不一定会因为这个政策而涨，要从更多角度去分析，不要因为这个消息便冲动追高，很容易被套在山顶。

❸ 中国有哪些有名的股评专家

都是些黑嘴，暗自操作股票的庄家，我从来不听所谓的股评专家的股评。

❹ 股票评论专家

（陈慧琴 陈健 陈林展 陈实 陈泳潮
陈自力 桂浩明 顾铭德 瀚民 侯宁
黄硕 贺宛男 黄湘源 康洪涛 李红艳
凌学文 罗旭阳 李志林 马红漫 马佳颖
皮海洲 潘敏立 秦洪 钱向劲 孙明
水皮 苏渝 童彬 万兵 王剑
吴孔银 汪礼建 王兴俊 谢百三 徐辉
肖玉航 徐琤 叶弘 余海华 杨惠忠
应健中 余凯 杨敏 叶檀 余炜
朱慧玲 张健 郑旻 张崎 张翔
周）。强弱参半！八仙过海各显神通.

❺ 谁是中国最著名的股票专家

当初大多数人都是怀揣着一个梦想，一份渴望，满腔热情加入到股市中来的，虽然听过无数个令人激动的股市传奇，但我们又不能不面对这样一个残酷的现实：这是一个少数人挣钱的地方。我知道，大多数人账户里的资金，都是自己或家人的血汗钱。通过自己的经历，我想对刚入市和缺乏交易经验的朋友提一点建议：要轻装上阵，刚开始不要投太多的钱在里面，你现在还无法承担起那些血汗钱的责任。过多的投入，一旦产生大的损失，就会对你，对你的家庭产生很大压力，而在这种压力下，你也难有好的操作，会走进恶性循环。股市是一个需要智慧与反思的地方，从亏损到不亏，再到小幅盈利，最后能够持续盈利，它需要一个过程，一步一个脚印的走来。这个过程是你不断跌倒，又不断站起的过程，是你用血和泪换回经验和教训的过程，也是你交易理念、交易系统形成的过程。我的裙有新手的培训视频。
多赚少赔即为赢，赔钱本身就是交易的重要组成部分，首先要正视亏损！商场如战场，战争的要义是保存自己，消灭敌人。为什么军人上了战场首先要戴上钢盔、穿上防弹衣呢？目的是减少伤亡，采取这样的预防措施不等于缺少必胜信心，而是正视在战争中自己也有被击中的可能性。

❻ 中国中免闪崩跌停，海南板块溃不成军，究竟发生了什么

主要是因为中国中免一季度财报不及预期。在最近这几个交易日内，原先的白马股中国中免惨遭大额抛售，股价直接跌停。这波跌停确实是让不少人没想到，原本收益于海南自贸区的建设，中免的免税店业务有望获得大发展，但没有想到，中国中免在经历过一轮大涨之后，在短时间内，突然大幅回跌。有媒体指出，造成这个原因有两个，首先是中免集团的财报不及预期，可能是春节期间促销力度过大，导致其第一季度盈利远不及预期。此外，海南政府对黄牛的打压和拉黑政策，也对中免集团的股价造成了不利的影响。

❼ 中国中免适合长期持有吗

中国中免适合长期持有吗？
四、大势情况：如果大盘当天急跌，破位的就更不好，有涨停也不要追

在一般情况下，大盘破位下跌对主力和追涨盘的心理影响同样巨大，主力拉高的决心相应减弱，跟风盘也停止追涨，主力在没有接盘的情况下，经常出现第二天无奈立刻出货的现象，因此在大盘破位急跌时最好不要追涨停。
而在大盘处于波段上涨时，涨停的机会比较多，总体机会多，追涨停可以胆大一点;在大盘波段弱势时，要特别小心，尽量以ST股为主，因为ST股和大盘反走的可能大些，另外5%的涨幅也不至于造成太大的抛压。如果大盘在盘整时，趋势不明，这时候主要以个股形态、涨停时间早晚、分时图表现为依据。
五、第一个涨停比较好，连续第二个涨停就不要追了

理由就是由于短期内获利盘太大，抛压可能出现。当然这不是一定的，在牛市里的龙头股或者特大利好消息股可以例外。

❽ 中国中免为啥股票狂涨

硬逻辑为王
2020-07-19 00:37:11 东方财富iPhone版
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中国中免，到底为什么这么牛逼？
买股票，一定要知道在买什么。最近中免换手率奇高，很多人都是看到免税股价爆发冲进来的。莫名其妙我们成了队友，那么下面我就和你们说说买中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是从以下四个角度，如果你只对其中一部分感兴趣，可以直接到相应的章节：
1. 公司大事录
2. 营收利润变化
3. 行业前景
4. 业务看点
公司大事录
公司原来叫中国国旅，所以很多人都以为她是搞旅游的。其实不是，公司08年成立的时候确实是旅行社业务+免税业务的组合。并且以旅游业为主，免税为辅的结构业。
11年海南岛的离岛免税政策落地国旅在三亚的市内的免税店才开张。他那个时候呢，免税业务还没有开始发力。直到14年的时候，三亚海棠湾国际免税城项目开张，国旅的免税还是根本追不上他旅行社业务的。
但是17/18年的是个转折点，发生了一件大事！ 国旅收购日上免税（中国）和日上免税（上海）51%的股权，那之后国旅的免税业务宣布正式爆发。这一年开始中国国旅就开始掌握北京首都机场上海虹桥机场，上海浦东机场三大机场的免税店，同时，在国内的免税市场的份额占到80%，并成为全球排名第四的免税企业。18年的中国国国旅是今天的中国中免的前身，随着他免税业务的比重上升而持续走高。所以可以这么理解，免税是一个比旅游更好地一门生意。然后到了2019年的时候，公司已经完全剥离旅行社的业务了，你可以从下面这张图里看到到了2019年的时候，国旅已经彻彻底底变成一个免税公司了他的旅游服务收入已经占比微不足道，所以2020年的时候，公司索性更名叫做中国中免，其实就相当于他和过去Say goodbye了。
从营收利润的电话来看，国旅的业绩是非常优秀的。09年到2019年10年间业绩变化。虽然他的主业已经从旅游变成免税。但是基本上从营收上/利润上看，没有断档。你看不出一个非常明显的转折。可以说，国旅的改革是非常成功的。具体数字不赘述，中国中免得免税分为三大块：一块儿是机场免税店；第二块是离岛免税店；第三块是境内外的市内免税店。
我们把三块业务一块块拆开来看：
A. 机场免税店对他的营收贡献是60%。但是，利润贡献了只占30%。所以可以看得出机场免税店的生意明显是净利率比较薄的一个生意。只是现在来看国旅还是摆脱不了机场免税店的，因为毕竟营收占比在那儿嘛？未来机场免税也是中免必须拿下的一块生意，原因后面再说
B. 利润比较高的还是离岛免税店的生意，你看营收贡献30%利润贡献60%。很明显那是未来的重点
C. 市内免税不成气候
为啥机场免税店利薄，主要还是因为机场租赁费太贵了！机场租赁费用过高，其实已经碾压其他的费用导致公司净利润没有随着毛利率一起高速增长。同期毛利增长了20%，净利只增长了1%。
所以说免税是一个好生意，但是就是中国中免这样的免税龙头面对机场也要被剪羊毛。
行业前景：
免税行业是绝对的朝阳行业，因为不管是从中国国内的情况来看，还是国际的情况看免税都有很大的增长空间。国内免税还是很初级阶段，你看国人每年的免税消费2200亿中1800亿在境外，境内的只有400亿，随着中国免税行业的发展，境外的消费回流是完全可以期待的。
同时纵观全球你去看国际的免税行业，也在保持稳定的增长。雪道很长，雪很厚。
同时的纵观国际整个免税有行业集中度提升的趋势，强者恒强。中国中免已经占据了有利地位。
机构测算的国人境外免税可预期回流部分 700 亿元（占目前国人境外免税消费 38% ）。我看了下算的还是蛮严谨的。但具体能回流多少，我不在意，业绩自然会给出答案。
业务看点：
1. 三亚离岛免税 ——> 支柱业务：利润的主要来源
国旅现阶段的业务主要还是看他的三亚离岛免税。三亚国际免税城一期是14年开的，然后三亚国际免税城二期是19年开业。因为疫情的原因其实三亚国际免税城二期可以看作是最近才刚刚开业。
三亚离岛主要就是看他的购物转化率和客单价能不能再往上。
进店率是稳定，购物人次提升，就能够带动购物转化率的提升。
那目前他购物人次的现状是什么呢？快速提升中
三亚国际免税城二期开张也是为了增加购物市场，提高转化率。
要想提升客单价。只有两个方法第一个就是提高免税的额度，但这个方法在18年的政策已经显示出他的边际效用递减。第二个方法，也是目前看来最有效的是扩大免税品的种类。市场2020年6月海南新政后看好，主要是他扩大了商品的种类，这一点对可提高客单价还是很有帮助的。
2. 海口离岛免税 ——>未来有望成为支柱业务
海口离岛免税的话是未来有望成为支柱产业，但是目前还不成气候。海口一个机场店，刚刚由中免供货，下半年可能会并表，并进来的是盈利还是亏损不好说。同时现在还有一个市内的免税店，这个市内免税店了主要还是岛内的人在购买。2022年他才会搬迁到现在在建的海口国际免税城。这个海口国际免税城，将来是全世界最大的国际免税城，这应该是中国中免一个中远期的核心增长点。
3. 北京上海机场日上免税 ——>力求保持现状
北京和上海的机场免税是大家接触最多的，其实中免在这一块儿的目标就是力求保持现状。因为事实上这两块业务成本确实挺难压缩的，他的开支主要是在机场租赁费用上。此路是我开，任何免税企业对于机场都没有太大的话语权。
之前我们也看到了，机场免税净利润率不高为什么还要做呢，聚焦离岛免税不是更好？其实机场免税是一个很核心的竞争力，你可以把它看成护城河。
机场免税不是来盈利的，而是重在走量，渠道那儿进货的时候有规模优势成本就低。所以哪怕不赚钱，他也是一定要做，因为这样可以压低它的成本，让他的离岛免税店更赚钱。国内只要机场免税在中国中免手里就没人能挑战她的行业地位。
4. 市内免税店 ——>锦上添花

❾ 股票点评中最好的股评家是谁

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