中国高速传动股票出售

A. 港股00658是不是红筹股

大陆国企就是红绸，红筹指数还叫国企指数

B. 与国际资本对赌成中国财富绞肉机

对赌协议，即“估值调整机制”，是指投资者(委托方)与融资者(代理方)对于企业未来经营绩效的不确定性“暂不争议”，是投资方(或收购方)与融资方(或出让方)在达成融资(或并购)协议时，双方为确保各自的利益而列出的一系列金融条款，用于对未来不确定的情况进行一种约定。如果约定的条件出现，投资方可以行使一种权利；如果约定的条件不出现，融资方则行使一种权利。所以，对赌协议实际上就是期权的一种形式。
通过条款的设计，对赌协议可以有效保护投资人利益，但由于多方面的原因，对赌协议在我国资本市场还没有成为一种制度设置，也没有被经常采用。但在国际企业对国内企业的投资中，对赌协议已经被广泛采纳。在创业型企业投资、成熟型企业投资中，都有对赌协议成功应用的案例，最终企业也取得了不错的业绩。

中国企业频陷“对赌危机”

此前已经传出碧桂园与美林对赌输掉4.4亿港元的消息。过去数年，蒙牛、雨润食品等都与国际金融资本实现了“对赌”双赢。但随着金融海啸令全球经济陷入困顿，不仅仅是中信泰富和深南电，诸如太子奶、中国高速传动和中华英才网等著名公司都在近期陷入了“对赌危机”。

中国高速传动与大摩
与外资投行的对赌行为，并非少数。曾经被基金经理们热捧的在港上市公司中国高速传动，如今也因股价急剧下挫陷入了危机。据悉，中国高速传动与摩根士丹利之间进行的股权互换操作，其名义本金为11.1亿港元，到期日为2011年5月14日，届时如果中国高速传动股价高于13.78港元，则摩根士丹利向中国高速传动付款，如果低于13.78港元，则中国高速传动会付出款项。而目前该股价格跌至5.65港元新低。而昨日，该公司股价已跌至4.70港元。
据测算，中国高速传动股价自13.78港元每下跌1港元，要向大摩支付8140万港元。目前已进入恶性循环:股价越跌，损失越大，而损失越大，则股价就进一步下跌。

中华英才网与Monster
10月8日中午，全球在线人力资源巨头Monster Worldwide(Monster的母公司)宣布已完成对中华英才网的收购。根据交易条款，Monster以1.74亿美元的现金买下了中华英才网剩余的55%股权。
2005年初，中华英才网与Monster达成协议，Monster在三年内将帮助中华英才网完成IPO；如果三年内中华英才网未能上市，Monster将对其全面收购。

太子奶与英联、摩根士丹利、高盛
10月30日，太子奶集团内部管理人士向媒体透露，高盛以及其他机构组成的资产清算团，已进驻太子奶集团，基本全面接手太子奶集团工作。
有知情人士透露，李途纯很可能已经因为一份对赌协议失去了控股权。太子奶集团新闻发言人潘怡表示，李途纯“在商业谈判中遭遇特别不平等协议”。据悉，2007年李途纯签署引资协议时，不仅签了担责协议，还签了一份风险巨大的对赌协议。在双方最终的7300万美元融资协议条款中，暗藏如下内容:在收到7300万美元注资后的前3年，如果太子奶集团业绩增长超过50%，就可调整(降低)对方股权；如完不成30%的业绩增长，李途纯将会失去控股权。

深南电难保不是“中航油第二”
对于高盛旗下子公司杰润，国内的投资者似乎并不熟悉，其实已经是中国企业的老相识了。四年前，正是杰润公司一手导演了轰动一时的“中航油事件”。其时，中航油就是在杰润公司的悉心指导下大量卖出原油的看涨期权，之后又不断补仓，最终亏损5.5亿美元。为此中航油还在2005年将杰润公司告上法庭，称该公司蓄意误导造成了中航油的巨额亏损。但最终在2006年中航油还是撤诉，默默地吞下了亏损苦果。
四年后，高盛又用同样的手段盯上了深南电，只不过4年前是看涨，现在是看跌，赢家始终是高盛，掏钱的却是国内企业和普通民众。
日前，深南电A称，今年3月份，公司有关人员在未获授权情况下，与高盛集团的全资子公司杰润(新加坡)公司签署了两份石油期权协议。
杰润公司与深南电签定的生效于明年1月1日～2010年10月31日期间的对赌协议中，深南电获利条件是浮动价高于62美元/桶，但当浮动价高于63.5美元/桶时，哪怕油价涨得再高，深南电每月最多获利额也恒定在30万美元。与深南电不同，杰润公司赌的则是油价的下跌，若未来浮动价跌入62美元/桶下方时，每下跌1美元，杰润公司则将多获利40万美元。如果国际油价在50美元/桶或以下，将会给深南电每月带来580万美元的损失。
最近，随着石油价格急转直下，深南电的投资风险骤然显现出来。甚至有分析人士预测，国际原油的价格将跌至50美元/桶。若果真如此，深南电将损失惨重。
针对深南电面临的巨亏，业内人士认为，这只是一个幼稚的赌局，两年的时间，什么事情都可能发生。高盛子公司当时应该有一个漂亮的报告，而深南电也考虑一旦油价真的跌穿62美元，发电成本也随之降低，协议有套期保值的作用。但这一切都难以掩饰深南电无限敞开的风险，有可能给公司和投资者带来致命的打击。

C. 高速公路概念股 高速公路上市公司有哪些

高速公路相关上市公司有哪些？高速公路股票概念股一览，A股中涉足高速公路的概念股股票大全，近期高速公路受益股有哪些？
高速公路概念股如下：
序号 代码 名称

1 601107 四川成渝(加入自选股,参加模拟炒股)
2 600012 皖通高速(加入自选股,参加模拟炒股)
3 601518 吉林高速(加入自选股,参加模拟炒股)
4 000886 海南高速(加入自选股,参加模拟炒股)
5 000828 东莞控股(加入自选股,参加模拟炒股)
6 600033 福建高速(加入自选股,参加模拟炒股)
7 000429 粤高速A
8 601188 龙江交通(加入自选股,参加模拟炒股)
9 600269 赣粤高速(加入自选股,参加模拟炒股)
10 600106 重庆路桥(加入自选股,参加模拟炒股)
11 600350 山东高速(加入自选股,参加模拟炒股)
12 600035 楚天高速(加入自选股,参加模拟炒股)
13 600377 宁沪高速(加入自选股,参加模拟炒股)
14 000900 现代投资(加入自选股,参加模拟炒股)
15 000916 华北高速(加入自选股,参加模拟炒股)
16 600368 五洲交通(加入自选股,参加模拟炒股)
17 600020 中原高速(加入自选股,参加模拟炒股)
18 600548 深高速(加入自选股,参加模拟炒股)

参考自：财富 赢家网

D. 中国高速传动 h股是何时有香港上市的现在市场值如何

2007年7月上市，市值超过300亿港币.香港金道投资公司就是一个做网上投资的平台。你去他那查查看。应该有中国高速传动 h股的相关数据

E. 中国高速传动设备集团有限公司的介绍

中国高速传动设备集团有限公司（简称中国传动），是一个以专业生产高速重载齿轮为主的大型企业集团，名列中国机械工业核心竞争力100强。前身为南京机床修理厂，成立于1969年。1976年，改扩建为专业化齿轮生产厂家，并更名为南京齿轮箱厂。2001年，成立股份有限公司。

F. “中传重型机床有限公司”隶属于“中国高速传动设备集团有限公司”吗

中传重型机床有限公司隶属于中国高速传动设备集团有限公司！其前身为南京高精传动设备制造集团有限公司！ 中国高速传动设备集团有限公司（简称中国传动），是一个以专业生产高速重载齿轮为主的大型企业集团，名列中国机械工业核心竞争力100强。前身为南京机床修理厂，成立于1969年。1976年，改扩建为专业化齿轮生产厂家，并更名为南京齿轮箱厂。2001年，成立股份有限公司。 本着“步步攀高，孜孜求精”的企业精神，经过多年的发展和积累，中国传动逐步壮大为中国齿轮行业公认的龙头企业。公司在技术、设备、产品性能上均处于国内领先水平，跨入国际先进行列。 产品与服务 中国传动秉承“责任到位，一次做对”的严谨作风，以“为人类文明传递进步动力”为己任，凭借技术、研发、等多个方面的优势在国内建立七大片区销售公司，先后为宝钢、武钢、首钢等国内大型企业供应传动设备，产品覆盖冶金、建材、发电、化工、矿山、起重、能源、国防等众多领域，同时还积极开拓国际市场，产品远销海外。 中国传动在新的产品领域里取得了突破性的进展，风力发电传动设备占据国内约90%的市场。公司能够批量供应2兆瓦以下的各种类型的风力发电主传动及偏航变桨传动设备。在船舶传动领域，公司与ZF公司合作开发了大型船用传动设备及液压调桨传动装置（CPP桨），产品主要出口国外市场。同时公司瞄准高速机车、城市轻轨的传动设备市场，积极开发机车传动设备，并于法国Alstom签订了技术支持协议，该产品将覆盖国内外市场，成为公司又一新的经济增长点。 荣誉介绍 中国传动以新产品、新技术推进企业发展，产品、技术不断创新，多项产品填补国内空白。凭借过硬的技术和品质，公司先后92次获得国家和省市科技进步奖，22个产品被列为高科技产品，取得或正在申请的专利近30余项，并在国内率先采用ISO1328和ISO06336国际标准，被科技部列为国家863计划和CIMS应用示范企业。公司与国内外多家高校和研究机构建立了合作关系，据官网资料显示，公司有工程技术人员487名，占职工总数的近27.1％，教授级高工26人，享受政府特殊津贴的专家5人。 中国传动立志创造国际品牌，在产品、技术及管理等各方面积极与国际接轨，走国际化的发展道路。先后与美国通用电气公司、德国西马克、日本三菱重工、日立、住友等国际著名企业建立合作关系，并聘请日本专家在公司推行5S管理。 历史沿革 1969年 南京机床修理厂正式成立 1976年 南京机床修理厂正式更名为南京高速齿轮箱厂 2001年 改制成立南京高精齿轮股份有限公司 2005年 公司变更为南京高精齿轮集团有限公司 同年，股东在开曼群岛注册成立中国高速传动设备集团有限公司 2006年 中国高速传动设备集团有限公司返程购并南京高精齿轮集团有限公司股权，南京高精齿轮集团有限公司成为外商独资企业 2007年 7月4日，公司在香港联交所成功上市，股票代码0658。 企业文化 企业使命：为人类文明传递进步动力企业目标：打造世界一流企业 企业精神：步步攀高孜孜求精 企业伦理：对用户和社会负责就是对自己负责 企业作风：责任到位，一次做对 核心理念：齿与齿的传动，心与心的交流 价值观念：“NGC”就意味着技术、质量、服务、朋友 经营方针：协调、务实、开拓、创新 质量方针：质量第一、用户至上、领先市场、追求完美 质量承诺：诚信为本、确保质量、优质服务、顾客满意 思维方式：公司是我家，“家兴我荣、家衰我耻” 行为道德准则：爱岗、敬业、勤奋、人和 心理期望与信念：中国传动一定能成为世界一流的企业，“NGC”将成为世界名牌 企业色：蓝色，象征着和谐发展 领导简介 据官网资料显示，中国高速传动设备集团有限公司领导有： 执行董事、董事会主席兼NGC总经理：胡曰明 执行董事兼NGC副总经理：陈永道，陆逊，李圣强，刘建国，廖恩荣 非执行董事：张伟，王琦，Richard A. Piliero 独立非执行董事：江希和，陈世敏，朱俊生 财务总监：吕荣匡 南京高精齿轮集团有限公司财务总监：周敬佳

满意请采纳

G. 中国高速传动设备集团有限公司的历史沿革

1969年
南京机床修理厂正式成立
1976年
南京机床修理厂正式更名为南京高速齿轮箱厂
2001年
改制成立南京高精齿轮股份有限公司
2005年
公司变更为南京高精齿轮集团有限公司
同年，股东在开曼群岛注册成立中国高速传动设备集团有限公司
2006年
中国高速传动设备集团有限公司返程购并南京高精齿轮集团有限公司股权，南京高精齿轮集团有限公司成为外商独资企业
2007年
7月4日，公司在香港联交所成功上市，股票代码0658。

H. 中国高速传动集团有限公司是国企还是民企

是背景很大的国企.跌因为他这个行业属于周期性行业低点.4-8月应该会好点,不过这样企业有资产收购预期,可以关注.选的不错

I. 有高速公路上市公司名单吗

在深圳证券交易所上市的：
sz000429 粤高速A
sz200429 粤高速B
sz000886 海南高速
sz000916 华北高速

在上海证券交易所上市的：
sh600012 皖通高速
sh600020 中原高速
sh600033 福建高速
sh600035 楚天高速
sh600269 赣粤高速
sh600350 山东高速
sh600377 宁沪高速
sh600548 深高速

在香港股市上市的：
00107 成渝高速
00177 沪宁高速
00548 深高速
00658 中国高速传动设备
00995 皖通高速

应该能从股票名称了解到是哪个省的高速上市的吧。
在上市高速公司中，在他们公司的企业划分中是存在建设和运营2个科目，但是据我所知以上所有公司都是建设和运营一起做的。
一个上市公司他所拥有的分公司是很多的。比如赣粤高速，他有自己的养护工程公司、自己的监理公司、自己的招标公司。
高速公路的建设等与是上市公司的投资、高速的运营等于是他们获取基本利润的来源。
所以没有公路经营企业和公路建设企业的划分。