中国中车股票何时能涨

『壹』 中国中车股票星期一还会跌吗

主力出尽，社保减持获利30亿，该股处于下行通道。但下行趋势收窄，上一交易日，最后有大单进入，后期处于横盘吸筹阶段，如要上涨，尚需时日。

『贰』 中国中车股票会涨吗

这个还真的很不好说，我是在32的时候买入的，这都跌到24多了，可是看新闻又觉得中车签了大合同应该涨才对。所以才这么一直犹豫着没抛掉，不过有新闻说中车由于先前已经涨了很多被高估了价格了，所以这几天才会一直跌。。。

『叁』 中国中车股票将暴涨

资本投资忌有不切实际的想法
601766短线延续调整，几乎不可能直接拉升。个股均线目前都没有调整到位
另外盘子太大，长线可以适当持有底仓

『肆』 股票中国中车什么时候可以买

预案
换股比例和换股价格
本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日（中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日，下同）前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定，上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。换股吸收合并涉及上市公司的，上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
据此，中国南车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.63元/股 人民币5.44元/股 人民币5.12元/股
H股 港币7.32元/股 港币7.19元/股 港币6.59元/股
中国北车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.92元/股 人民币5.50元/股 人民币5.21元/股
H股 港币7.21元/股 港币6.91元/股 -
在本次合并中，中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价，主要的考虑是，就这三个可供选择的市场参考价而言，前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况，特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景，因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数，如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数，则按照其小数点后尾数大小排序，每一位A股换股股东依次送一股，直至实际换股数与计划发行股数一致。如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式，直至实际换股数与计划发行股数一致。H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

『伍』 中国中车股票什么时候买比较合适

我决得10元左右可以买的。记得快进快出。

『陆』 中国中车股票能跌到多少钱才能涨呢

第一目标价60日均线

『柒』 中国中车股票可以涨到多少

您好，近期中车股价动荡，暂时不会涨，而且拖累中国高铁类股票。

『捌』 中国中车这支股票这一星期还会涨吗有必要持有吗

前两个交易日成交量巨大，一根巨大的阴线已经把股票趋势上升完全斩断，前面那么大的巨量阴线，短期里不会有太大的拉升幅度，就算有反弹，也会被大量的抛盘淹没，后期趋势不看好，离场观望最好。

『玖』 中国中车股票今天是涨还是一样

中国中车因为合并预期，前期从4圆上涨到39元，接近1000%，涨幅太大了，获利盘回吐很正常，不回吐反倒不正常了；所以后市还会继续横盘整固，这是大概率，今日凶多吉少，建议继续隔岸观火看光景吧，不要轻易再碰这一类的股票，捂好自己的钱包

『拾』 中国中车这支股票会和中石油一样吗要跌到什么价位什么时候会涨点

从走势 上来看，中车已经提前大盘调整，而且基本到位，现在正在聚集反弹动能，现下不必割肉，但也别着急跟进，最佳的介入时点是看中车成交量大幅放大。至于反弹高度，个人认为至少先修复均线后才会有大幅反弹，就是时间换空间。中车不会和中石油一样，但是再创新高也不太现实，现下多观察，少操作。反弹会有，力度还要看大盘走势而定