中国股票最近高点

㈠ 中国股市的最高点是多少

6124.04点。是2007年10月16日的最高点，也是中国股市的目前最高点

㈡ 怎么中国股票的市盈率那么高的

资金流动性泛滥，百姓投资渠道少，再加上股票少，炒股的资金多，大家都扑到股票上，所以造成股票市盈率很高啊！

一旦市场走熊，会跌的很惨。但目前跌惨的概率不大。

市盈率是估计普通股价值的最基本、最重要的指标之一。一般认为该比率保持在10-20之间是正常的。过小说明股价低，风险小，值得购买；过大则说明股价高，风险大，购买时应谨慎，或应同时持有的该种股票。但从我国股市实际情况看，市盈率大的股票多为热门股，市盈率小的股票可能为冷门股，购入也未必一定有利，炒股就要追逐热门股才能挣钱。

㈢ a股历史最高点是多少股票

㈣ 中国股市历史高点低点

答:我国A股1990年在上交所推出，当天上证指数最低点为95.79点，同时也是历史最低点，这一天为1990年12月19日。
2007年10月16日，上证指数创出历史新高6124.04点，至今也未超过。
深交所1991年4月3日推出股票，深证成指1991年9月7日创出历史新低点396.52。
2007年10月10日，深证成指创出历史新高点19600.03点，至今也未超过。

㈤ 中国股票最高能涨到多少点

这波反弹如果没有后续的实质性的利好支撑2500就是极限了.

翻翻历史记录吧,没有一次降印花税带来过反转,只是减缓熊市的步伐而已,使更多的场外资金介入被套,机构顺利减仓.导致大跌的大小非问题不解决1800也不是底.

中国股市的不理性从始至终都无法摆脱疯狂的本质，一连串的套子吧个人投资者一步步往里面引，投资者也不在意所谓的利好是否真的具有支撑大盘的左右，近期从机构到媒体再到股评一边倒的喷多，感觉以前的大小非、中国经济经历的全球性危机似乎根本没存在过一样，对投资者来说也再也不是威胁了，只要未来继续出“所谓”的利好那投资者就会疯狂的介入搏杀，而利好的真实性和水分投资者根本不需要去验证真假，只要出就是利好，汇金公司增持200万股就成了重大利好（散户比它买得多多了），中国石油公司22日增持6000万股的消息就没人去关心该消息的全部真实性（当天大单买入一共才4100万股，加散户买入的所有买入也才5100万股，这6000万股怎么买的？）增持现在还只是个象征性的动作而且里面充满的虚假数据，只不过已经被大盘涨得没股可买这种心态左右的散户会去关心这些数据中存在的猫腻吗？美国降税在中国也成了重大利好，成了炒作理由，难到投资者没想到美国之前承诺的7000亿救市资金降税后从哪里来，本来还可以通过提高税来抽取（美国已经负外债10多万亿要借钱不容易了，老借不还谁还愿意去填这个无底洞？所以它们的救市资金来源本来就是个特大问号？）一个利空在中国成了利好。

在机构给散户描绘美好未来时让散户去抄底时，机构在干吗？
TopView数据显示，与游资的坚决做多形成鲜明对比，上周五大盘涨停当天基金买入36.832亿元，卖出70.692亿元，净抛出资金33.861亿元，而净买入最多的一类投资者为散户；周一，机构一天净流出资金随着大盘放巨量的同时放出天量，占主动抛盘的绝大部分。而QFII所在席位营业部竟全部为净卖出！
机构机构这么看好后市干吗在鼓励散户大胆抄底的同时，自己却疯狂减仓，现在只能够用疯狂这两个字来形容了。一波波的拉高出货，再配合一个个新的利好谣传（市场谣传节后将推出融资融券及T+0）（我反复给中小投资者提过，国家真的要出政策的时候是偷袭不是提前让社会知道，有哪次不是这样？回忆下吧！也就是说该谣言可能和前期谣传了利好一样说不准全都是机构造出来配合出货的，而谣言的结果都这只有一个，如果节后无法兑现，那等待中小投资者只有风险）7、8月份利好满天飞了2个月都没出来可能还记忆忧新吧，谣言利好的时候可能就没利好，当利好谣言破灭消失，市场跌出恐慌来了，没人相信利好了，可能利好才会出来，永远站在大多数疯狂投资者的对面可能也是理智之举！在大多数人疯狂失去理智和判断力的时候保持一份警惕心没有坏处。稍微理智清醒的基金经理很清楚现在世面上的所谓利好都是可有可无的，不影响大局的，所以出利好就是坚决减仓，不过他们做得绝的是把不影响大局的利好做得像实质性利好，给了个人投资者太多希望。

汇金公司持有工、中、建行股票，而从这波杀跌下来该公司利润的损失可以用非常惨重来形容，所以该公司这次在二级市场买入股票有托股价的嫌疑，因为该公司的限售股以工商银行为例，如果现在不托股价，等到2009年10.27日限售股《中国银行09年7月15日解禁》上市的时候可能还会被腰斩的可能，那该公司的利润可能继续大幅度缩水到成本价附近，那该公司的战略投资就可以算是失败了，以3块为例该公司如果不托股价，任由股价跌到2元，那现在的3540亿市值可能缩水为2360亿，而这和该公司在股价最高时的10000亿比已经损失到无法接受的程度，所以托股价是为了在解禁期到期后能够以更高的价格抛售，可能而不是大多数人考虑的看好后市长期投资，这也是被市场逼的，而且股价也不会回到大多数人被套的位置，因为该公司就是为了套利而存在的“超级大非”，散户跑了它股票卖给谁?汇金购进股票市值回升再投放市场将又赚一笔如此循环往复！老百姓的钱继续被吸进去填补央行对国有企业运行过程中产生的天文数字注资损失，而动用国家外汇储备用于国有企业因制度和机制的原因产生的亏损也遭到部分学者专家的质疑。）<该消息短线是利好但是如果解禁期到后,该公司不承诺不抛售股票并长期持有,那该消息在未来可能成为重大利空,因为该公司可能给股市带来近8000亿左右的抛压盘,股市能够承受得起吗?而国家鼓励国有企业积极回购自己的股票也很不现实很多国有企业亏损继续生存都很困难,真的有这么多钱把企业奈以生存的资金来买不知道底在那里的股票,而放弃正式的经营?>

大小非问题不解决破1800只是时间问题同样也不会是最低点. 而2270是这次反弹的第一压力位（突破后能否守住很关键），2500是第二压力位，如果在该点位大盘就突破不了开始扭头向下了。见好就收吧。
如果导致这次熊市的大小非问题真的如国家通过新华社评论所暗示的让时间来解决,那解禁高峰期后的2011年才有希望,走出底部调整到位.主力出货的行情没底.底是机构大规模建仓抄出来的不是散户建议稳健对安全要求较高的投资者不介入,持币为主轻仓观望. 导致大跌的大小非问题直接导致了资金面的失衡,空方长期压制多方,而在这个长期趋势中资金面被空方占据,行情自然是长期震荡走低.这就是股票为什么老跌的真正原因.

因为资金面紧张导致的现在下降趋势已经形成的情况下,投资者应该保持理智不要盲目的乐观,股市很复杂也很简单,复杂的是什么因素都可能导致股市变化,但是简单的是资金面的长期多空趋势就决定了,大盘的长期涨跌趋势,但是股市不可能只跌不涨,肯定会在下跌途中出现反弹,但是反弹的规模应该视政策面的利好消息的情况来判断,如果还是这些非实质性的利好消息来托大盘,那每次反弹都是减仓的机会,只有针对大小非实质性的限制措施出来后,大盘才有可能缓解资金面的压力,带来一波中级反弹甚至反转,只要这个导致大跌的核心问题不解决,投资者就要以反弹看待,逢高减仓,而连续超跌投资者信心的积弱使得抄底资金非常谨慎,虽然抄底资金试图该变这种运行颓势,但是情况却并不是太乐观,现在的股市并不是政府说的缺乏信心不缺乏资金,个人觉得在大小非的阴影下现在这两样都缺.今年是大小非最轻的一年,只有3万亿的解禁资金,但是已经让市场中的主力资金吃不消了(在主力开始出货前市场中的主力资金一共只有3万亿,但是大小非足够消灭它们了),虽然政府来了个基金也要讲政治的说法,不过看来实质作用不大,机构继续反弹出货的动作没有停止,不得不选择边打边撤退的策略,来降低损失,就算在奥运前政府再出所谓的利好来阻止股市的继续下跌,但是只要不是针对大小非的实质性的解决措施,只是一些不痛不痒的政策的话,那在资金的多空平衡已经打破的现在的这种行情下,就算在利好刺激下奥运期间采用横盘运行或者小幅度反弹的走势下,投资者仍然不要太过于乐观,因该谨慎对待,因为实质问题没解决,资金面就会继续紧张.如果出现政策带来的反弹时逢高降低才是明智之举.不要去相信股评不考虑实际的大行情.由于2009年的大小非解禁资金是近7万亿,2010年的解禁资金是近10万亿,而这已经远远超过了今年的3万亿,所以,在这个导致这次大跌的核心问题解决前,资金面的压力是不可能解决的,任何边缘性的利好政策带来的都只是反弹而不会是反转,股市虽然很复杂但是其实也很简单,股市的规律就是卖的多余买的就跌,买的多于卖的就涨,大多数人都知道这个道理,但是当资金面已经体现出来的时候为什么有些人却不愿意去面对.别去相信大小非也有要长线投资的,在大小非低成本甚至零成本的情况下一解禁上市就利润高达400%以上,甚至高达1000%以上时,这种成本带来的暴利,在一个弱势行情下,你认为大小非持有者是会落袋为安还是会继续看着自己的利润缩水(大小非也是投资者,利润第一同样是他们的理念,当长期股东这种想法只有被机构教育出来的散户会去干)而一个长期趋势中因为某种原因卖的力量都处于压倒性的优势时去谈牛市什么时候回来就是在自欺欺人.非实质性政策带来的就是反弹不是反转.由于大盘最强的支撑区域3300~3400和股评、机构口中最强的所谓永远不会被击穿的政策铁底2990都已经在资金面失衡的现实面前,迅速瓦解。所以短线在没有新的利好政策的支撑情况下，反弹就是降低仓位的机会，当然如果有边缘性的利好政策出台带来抄底资金抄底，带来的反弹相对规模较大当然最好，对散户来说机会难得。严格控制仓位是我现在唯一要说的，逢反弹减仓是严谨的。有资金在手里才有主动权，才能够迎来真正的底。底是主力抄出来的不是散户，在主力都迫于大小非压力减仓时，做为中小投资者能够做的就是顺势而为，不要逆势而动，机构减仓我们也要控制仓位。
以上纯属个人观点请谨慎采纳朋友

㈥ 中国船舶股票历史最高是多少

中国的造船历史很久远，疫情好转以来，船舶制造与运输需求在不断增长，对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位，吸引了很多人的目光。下面就跟大家介绍一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。深入了解中国船舶前，还是先了解一下船舶制造行业龙头股名单吧，下面有个链接直接点击：【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。在造船业务方面，公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型，造船总量和造机产量在全国范围内都连续多年排名第一。而且，属于中船集团核心民品主业上市公司，具有完整的产业链，是国内船舶制造的绝对龙头。

简单把中国船舶的公司情况告诉大家之后，我们来了解一下中国船舶公司有什么优点，是否值得我们投资呢？

亮点一：品牌和业务规模优势

最近几年在国际上，我们中国的船舶品牌都深受欢迎越来越深远，其竞争优势极大，展现在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，不仅有好的名誉，竞争力也是一点也不差的。在结束重大资产重组后，中国船舶行业将更深入地展和整合产品业务范围，对于船舶以及海工产品的类型已经全部的覆盖上了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。

亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头

公司积极做产品结构调整，达到符合市场的要求，在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，把抢夺订单当作为企业最紧急的任务。因此，中国船舶紧随市场，研发优化主流船型，这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务逐渐向产业链、价值链高端靠拢。此外，他们在船只的开发上也很成功，主要涉猎大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并一步步有意在游轮市场占有一席之地。由于篇幅受限，有关中国船舶的深度报告分析情况，都已经整理到研报当中了，感觉研究一下吧：【深度研报】 中国船舶点评，建议收藏！

二、从行业角度来看

疫情控制住以后，经济得到良好的复苏，并在复工复产的带领下，大宗商品销售旺盛，大量的需求也带动了船舶运输业的发展。中国船舶算是我国民船的榜样了，将有益于民船逐步回暖，以及造船业供给侧改革；由此可以预想到中国船舶未来相当有前景，极有可能将率先享受到行业发展所带来的盈利。总的来说，我认为中国船舶作为船舶制造行业的龙头企业，很有可能在行业的变革中，借着国家改革福利，迎来飞速发展。但是文章具有一定的滞后性，假如想进一步了解中国船舶未来行情，直接点击链接，你的股票有专门的投资顾问判断，查看中国船舶目前行情好不好：【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？

应答时间：2021-09-02，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

㈦ 中国股票最高能涨到多少点

我们无法预见未来，所以没有一个人可以肯定的给你一个正确的答案，要给也是猜。就目前来看，个人觉得中国经济不见底，通胀不见顶，房价不见顶，股市是不会走牛的。就时间周期上来看明年或许有大机会。
中国股票肯定是有暗箱操作的，但也不是全部。这个比例不好说。个人觉得应该属于小比例吧。