中国南车股票哪一年开始涨得

⑴ 中国南车股票会上涨吗

601766中国南车目前处于近期整理的地位，这种盘子较大的股难以有太大的收益率；你是在2011年年中买的它吗？建议对中国南车的操作策略，涨到4.9元立即减仓，空出来的资金换强势股操作；以逐步实现账户总体盈利。祝马年大吉，马上发财。

⑵ 中国南车股票最高能涨到多少

南车合并的利好，一般来讲至少也有两个涨停板，我们保守点，估计为一个涨停板，则有16.24*1.1=17.864元；最后是国家战略资源，一带一路概念以及制造业的至高点，同时最近拿单利好不断（兰新高寒沙漠高铁首次拿单即占50%，还有马来西亚、阿根廷以及铁路投资建设的利好），这些至少也值2个涨停板，因此股价为17.864*1.1*1.1=21.62元，看那么久不实际，就拿今天的看，能收到14.73之上，就能稳住。我要入手的话，回档会深点才稳妥，12.91-14.00才好入手

⑶ 中国南车股票2014年历史最高价格

,热点切换会在未来一段时间进行。这些K线的东西,建议战友们好好把黄金游戏的第四本关于K线的内容,这部分内容对于研判行情非常重要,特别是涉及到周线、月线时,结合量价、均线对市场的中长期走势研判意义重大。

从板块上看,以金融股为首的很多蓝筹股都是冲高回落,如此意味着后市很多涨幅较大的蓝筹股就可能进入就阶段性调整,

⑷ 中国南车这只股票什么时候买入最好

创出新高就是中短线介入的最佳时机

⑸ 中国南车都6个涨停,还会涨吗

1、由于受到中国南车和中国北车即将合并的利好消息影响，中国南车股票在当初连续拉出6个涨停板后，股价开始下跌回调了。但目前中国股市已经没有“中国南车”这个股票了，现在叫“中国中车”。
2、利好消息：2014年10月27日，中国南车、中国北车及其南车旗下上市公司时代新材均发布公告称，因有重要事项未公告，公司股票停牌。此次停牌或于上层要求两家公司合并重组有关，公司会于今晚公告停牌原因和进展。2014年12月30日晚，中国南车正式宣布与中国北车合并。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式，合并后将采用新公司的公司名称，合并后新公司将采用新组织机构代码、股票简称和代码。

⑹ 中国南车集团公司的发展历程

1897年 中国最早的机车车辆制造厂。
1949年 铁道部厂务局成立。
1966年 改组成为铁道部工厂总局。
1975年 组建成为铁道部工业总局。
1986年 组建成立中国铁路机车车辆工业总公司（以下简称“中车”）。
2000年 中车与铁道部脱钩后，分立组建中国南车集团公司。
2002年 中国南车集团正式注册成立。
2007年 中国南车股份有限公司成立。
2014年10月28日，中国南车集团公司和中国北车股份有限公司在第十二届中国国际铁路装备展上进行合并工作，周末消息发布。
2014年12月30日晚，中国南车正式宣布与中国北车合并。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式，合并后新公司将采用新的公司名称，合并后新公司将采用新组织机构代码、股票简称和代码。
中国南车株洲所旗下子公司南车时代电气股份有限公司与从事深海机器人和海底工程机械制造的英国SMD公司股东签署股权收购协议，根据协议内容，南车时代电气拟斥资约12亿元，收购该公司100%的股权。
2015年5月28日，中国南车与中国北车合并涉及的A股换股完成。新增A股股份111.39亿股，合并后新增A股无限售流通股的上市流通日期为6月4日。此外，合并后中国南车集团和中国北方机车车辆工业集团公司分列合并后的A股股东前两位，分别持有34.02%和30.50%的股份。
核心子公司
中国南车股份有限公司（中文简称“中国南车”，英文简称缩写CSR），是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立，设立时总股本70亿股。该公司成立于2007年12月28日。2008年8月实现A+H股上市。截至2009年底有16家全资及控股子公司，分布在全国10 个省市，员工8万余人。
中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分，属于机械制造业中的交通运输装备制造业。
中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。公司拥有中国最大的电力机车研发制造基地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，国内高档客车研制的领先企业，全球领先的铁路货车研发制造基地，三家城轨车辆国产化定点企业，以2008年新签合同总额计，本公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。
公司还拥有变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站，公司的技术研发和制造水平已达到或接近世界同行业先进水平，主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口。
中国南车是国家科技部、国务院国资委、中华全国总工会授予的“创新型企业”，拥有变流技术国家工程中心、高速列车系统集成国家工程实验室、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、高速动车组总成国家工程技术研究中心等4个国家级研发与实验机构、6个国家认定企业技术中心、7个经国家实验室认可委员会认可的检测实验中心、6个博士后工作站，并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心，在英国成立了功率半导体研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到世界同行业先进水平，不仅满足中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口。中国南车以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术已经达到国际领先水平，企业综合实力跨入世界轨道交通装备制造业前列。
面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战，力图创新的中国南车积极适应经济全球化的发展要求，将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸，以更加开放的胸襟与视野，在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程，以一流的技术生产一流的产品，向用户提供最有价值的绿色产品，努力打造最具社会责任的行业先锋和国际化的跨国公司。
成员企业
南车长江车辆有限公司、南车株洲电力机车有限公司、南车资阳机车有限公司、南车戚墅堰机车有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、南车四方车辆有限公司、南车南京浦镇车辆有限公司、南车眉山车辆有限公司、南车成都机车车辆有限公司、南车洛阳机车有限公司、南车二七车辆有限公司、南车石家庄车辆有限公司、南车株洲电力机车研究所有限公司、南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、南车株洲电机有限公司、南车投资租赁有限公司、中国南车（香港）有限公司、中国南车国际贸易分公司、杭州南车城市轨道交通车辆有限公司、中国南车广州电力机车有限公司、广东南车轨道交通车辆有限公司。

⑺ 中国南车股票的历史最高价与历史最低价

楼主用任何一款交易软件都可以看到历史最高价和最低价。
打开交易软件后先看个股的K线图（一般是日线的），然后一直按方向键的“向下”，就可以看到了。或者在日K线图上按两次F8，就看到这个股票的月线K线图，这样历史高价和历史低价就一目了然。
当然有时候股票历史上出现过除权等情况是股价出现断层，这时候楼主最好单击鼠标右键，里面有一个“权息校正”的选项，选择里面的“前复权”就可以看到了：）
但是楼主就算知道股票的历史高价和低价，往往也很难参照这个去判断和预测该股的未来走势和可能的量价配合情况。做股票赚钱，还是应该考虑政策、经济情况、行业情况、个股基本面和技术图形入手，特别是短线上的涨跌情况，往往从技术图形中体现的非常明显，这也就是我们为何在08年一年的弱势中偏爱短线并仍然能够赚到钱的原因了。
楼主在具体个股上的问题，可以在我的网络空间里面留言，或者加我的Q，76 71 18 09。
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