春秋航空公司和中国国航股票

『壹』 春秋航空与国航~东航~南航的对此

1、公司类型不同

春秋航空属于民营独资企业，国航属于央企，东航、南航属于国有企业。

2、总部地点不同

春秋航空和东航的总部地点在上海，国航总部地点在北京，南航总部地点在广州。

3、价格不同

春秋航空属于廉价航空，价格会相对偏低。国航、东航、南航属于传统航空，价格相对偏高。

4、服务不同

春秋航空需要什么就买什么，需额外添加所需的费用，航班延误三小时以上或者航班取消的话可以免费变更或者是全额退款。国航、东航、南航买了票基本都包，航班延误会有各种处理方式和赔偿。

(1)春秋航空公司和中国国航股票扩展阅读：

春秋航空有限公司自2004年5月26日得到当时的中国民航总局（现交通部中国民用航空局）批准后开始筹建，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，约一年左右成功开航。首航班机于2005年7月18日上午由上海虹桥机场起飞前往山东烟台。

创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。

截止11月末，春秋航空共运营81架空客A320飞机。 开通了往返于日本、韩国、泰国、马来西亚、柬埔寨、香港、澳门等的10余条国际及地区航线，

以及北京、上海、广州、成都、深圳、昆明、重庆、珠海、揭阳（汕头）、厦门、三亚、沈阳、哈尔滨、长春、大连、青岛、石家庄、西安、绵阳、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、杭州、南京、合肥、宁波、常德、张家界、桂林、南宁、淮安、洛阳、扬州、广元等国内航线，共约70余条。

『贰』 哪些航空公司属于国航，哪些属于民航

一、“国航”有两重含义。

一是中国国际航空公司的中文简称，英文简称CA。国航承担着中国国家领导人出国访问的专机任务，也承担许多外国元首和政府首脑在国内的专包机任务。2018年5月，中国国际航空公司在“世界十大最安全航空公司”中名列第五位。在“世界十大综合竞争力航空公司”排行榜上中国国际航空列第四位。

二是“国有航空公司”，指国有全资的航空公司和国资控股的航空公司。

包括：

1、中国国际航空公司（国有控股）

2、中国南方航空公司（国有控股）

3、中国东方航空公司（国有控股）

4、中国新华航空（新华航空集团控股，新华航空集团本身为国有控股）

5、海南航空公司（新华航空集团控股）

6、四川航空公司（国有控股）

7、上海航空公司（国有控股）

8、厦门航空公司（南方航空控股）

9、山东航空公司（中国国航控股）

10、长城航空公司 （国有企业控股）

11、中国邮政航空 （中国邮政控股）

二、“民航”有两重含义。

一是民用航空的中文简称，指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一部分。

二是“民营航空公司”，指民营控股的航空公司。

包括：

1、海南航空

2、春秋航空

3、吉祥航空

4、奥凯航空公司

5、华夏航空公司

6、上海吉祥航空公司

(2)春秋航空公司和中国国航股票扩展阅读：

鼓励与支持民营资本进入航空领域，是中国民航最深刻的市场化改革举措之一。2004年5月26日，奥凯航空获得国家民航总局的筹建许可，成为中国内地第一家民营航空公司。2005年2月25日，奥凯航空引进第一架飞机波音737-900飞机。2005年3月11日，奥凯航空在天津成功首航天津—长沙—昆明，开启中国民营航空时代。

2018年1月19日起，新修订的《国内投资民用航空业规定》正式施行，放宽中国国航、东方航空、南方航空三大航空公司国有或国有控股要求，允许国有相对控股。被决策层视作混改重点领域的民航业，开始拥有更大的政策空间。

该规定对于鼓励、支持和引导国有和非国有主体投资民航业、规范民航企业之间的投资行为起到了积极促进作用。

『叁』 中国国航股怎么样

601111刚开始放量，看k线图是在上升趋势。这个股票近期机构买入的多，散户抛出的也多。

中国国航(601111) 胜龙个股分析 热线电话： 010—88018801

机构进出 今日流出11961.3万,10日内流入215413.5万,30日内流入430958.0万。 近期资金流入,持股待涨
机构成本 今日成本9.60元，20日内8.60元，60日内7.72元。 今日股价高于主力成本24.26%
强弱指标 短期强度57.56，中期强度73.81 中短期强势，向好
趋势动向 短期价格趋势9.34，长期价格趋势5.03 上涨趋势，向好
支撑压力 中期压力10.44, 短期压力10.19, 中期支撑8.61, 短期支撑9.37 在箱体内，可波段操作
分析日期: 2007-04-25

『肆』 中国国航和南方航空,两支股票那只比较有潜力

南航，国航，东航在2008年的亏损是全球航空业亏损的一般，而南航是全球航空业亏损的四分一，但是作为亚洲第一大航空公司的南航，获得国家三十亿的补助，且通过撇帐，把去年期油过十亿的亏损都划出，所以南航目前的潜力还是相当的巨大的。且现在票价上涨对航空业都是利好，但是股票不能看利好或利空，要看庄家。投资有风险，入市须谨慎。

『伍』 春秋航空和国航有什么不同，区别在哪

区别很多的。
春秋是民营航空，是廉价机票，行李托运要收费，飞行期间没有餐饮，常常夜间起飞，中小飞机居多，票价调整灵活。

『陆』 601111中国国航股票

不能买,在等等.

『柒』 中国国航（601111）这个股票能长期持有吗

该股目前上升趋势良好，如果手中有底仓，只要主升趋势线不错，就可以继续持有。没有底仓的话，不要贸然介入。现在已经运行到前期高点附近，进入了沽压带，会面临一定抛压，成交量迟迟不能放出，多看少动 。做股票，没有所谓的短线 长线之分，一切以趋势为主，上升趋势就持有，一直持有到趋势结束。下跌趋势就不要参与。有些人玩所谓的超短线，都会被市场无情消灭。只有顺应趋势，在市场中只参与处于上升趋势的个股，盈利的概率才会更大，才能在市场生存的更久。