枭龙战机有关中国股票

Ⅰ 枭龙战机仿中国什么机型

枭龙出自原本的“超七”项目，可以说是歼-7的最终魔改版本。

Ⅱ 请问枭龙战机是那国生产的

枭龙战机是中国和巴基斯坦共同生产的。

枭龙战机是20世纪90年代末期中国和巴基斯坦共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的一型单发、单座、全天候多用途战斗机。

枭龙战机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。

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FC-1“枭龙”战斗机采用中等展弦比边条翼常规布局，机身采用超音速面积律，梁式与半硬壳式混合结构。单垂直尾翼，差动水平尾翼，双腹鳍，全翼展前缘襟翼和后缘襟翼。

机翼、水平尾翼、垂直尾翼前缘后掠角均为42度，大后掠角边条一直延伸到机身尾部，前三点起落架。座舱采用整体圆弧风挡、水泡形座舱盖和微爆索穿盖及“零-零”弹射救生系统，视野较好，弹射救生较可靠。

Ⅲ 枭龙战机性能详解

翼展：8.98米：

长度：14.30米（单座版）14.50米（双座版）

高度：4.90米：

主轮距：2.54米：

前主轮距：4.94米：

正常起飞重量：9100千克：

最大起飞重量：12700千克：

外挂能力：3800千克：

机内燃油：2300升：

最大马赫数：M1.6：

实用升限：16500米：

起飞滑跑距离：450米：

着陆滑跑距离：700米：

航程：2500千米：

限制过载：8G

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研发背景：

FC-1战斗机源于1988年的“超-7”（Super-7）战斗机计划。20世纪80年代中期，巴基斯坦空军深感其主力战斗机无法适应当时的空战形势，急需以现代化战斗机替代其老旧的幻影3、幻影5以及中国制造的歼-6、强-5等战机。

巴基斯坦军方一方面引进美国F-16战斗机，另一方面积极与中国合作，试图凭借中方的力量研制一种低档配置且较为先进的战斗机。

对于新研战斗机，最初巴方定名为“佩刀Ⅱ”方案，中方定名为歼-7CP。

当时设想是在歼-7战斗机的基础上采取与歼-8Ⅱ战斗机相同的两侧进气道、翼根前缘增加了前缘襟翼，换装发动机的方式研制新战机。为此成都飞机工业集团公司（简称：成飞）与美国格鲁门公司签署协议，准备联合研制"超-7战斗机"。

“超-7”最初是设想嫁接美国“F-20”战机机头等办法，升级“歼-7”并向巴基斯坦出口，后来新加坡也表示了浓厚的兴趣。

格鲁门公司提出带边条翼的40度后掠机翼的改进方案，为改善大迎角性能，格鲁门公司将进气口设计向内倾斜10度，大迎角性能得到大幅改善。然而，由于1989年中美关系恶化，美国政府取消了所有军事合作项目，“超-7”战斗机研制计划搁浅

Ⅳ 中国枭龙战机编号叫什么

FC-1战斗机（中国代号：枭龙，巴基斯坦编号：JF-17，Thunder“雷电”），是中巴双方共同投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业(集团)有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机[1] 。
FC-1枭龙战斗机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，有较好的截击和对地攻击能力，有较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。该机采用中等展弦比边条翼正常布局和先进的气动外形，配装大推力、低油耗的涡扇发动机以及先进的数字式电传飞控系统、综合化航空电子和武器系统，具有发射中距弹、实现多目标超视距攻击的能力，具有多种先进的精确导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能[2] 。
FC-1战斗机，2002年5月31日完成设计，2003年8月25日首次试飞。由于采用了当代先进的设计和制造技术，FC-1达到第三代战斗机的综合作战效能，能与当今先进战斗机抗衡，同时具有轻小型、低成本的特点，完全适应现代战争要求和国际军用飞机的市场需求[2] 。
求采纳

Ⅳ 中巴联合研制的JF-17“枭龙”战斗机是什么股份公司上市没有编号多少

JF17是成都飞机制造公司生产的

该公司属于中国航空工业总公司，没有上市
但中航工业目前将军工业务全部纳入成飞集成这个股票
代码002190

Ⅵ 中国枭龙战机性能究竟有多强大

FC-1是中国第一种自己全新设计、主要面向外贸的轻型高机动多用途战斗机，预备替代“幻影”Ⅲ/5、Q-5、J-7、F-5、米格-21等第二代战斗机和F-16A/B、“幻影”2000等早期三代机。

中国之所以不装备：

一：性能。枭龙是一架专供出口的轻型战斗机，在设计之初就将成本控制放在比较优先的考虑位置，其目的是设计出一架成本低廉的、可用于替代Mig21、F5退役后市场空缺出来的战斗机，性能接近3带机即可，这样就决定了枭龙机体小的先天弱点。别的东西，如电子设备之类的后天都可以改装，但机体小这个问题以后无法通过系统升级完成。机体小导致升级难度大，任务弹性小，而且枭龙的设计思想就是给小国用的，技术不用太先进，过得去就行，但对中国空军而言，未来面临的对手将是美国空军和其他装备了三代机的其他对手，如果开着枭龙出去，必败无疑，与其图便宜装备枭龙，不如多装备点歼十，或者研发更先进的战机。

二：产能。枭龙的中国生产厂家是成飞的132厂，这个厂还担负着J10的生产、J20的生产，产能本来就紧张了，从前几年的数据上看，高峰时期，一年歼十的产量在24-36架之间，现在歼十A停产，转产新的歼十B和歼11B，按照澡盆理论，初始阶段产量肯定不高，此外还有歼20的生产，加上歼31等系列战机的研发，如果再开一条线，生产枭龙，你觉得产能够用吗？

三：经济性。枭龙看起来便宜，可算全周期成本并不便宜。首先请注意，它是轻型机，覆盖的空域范围小于J10，为了实现同等的覆盖面积，必须增加采购数量，相应的采购费用和人员培训费用全都上来了，再看后勤，它用的是RD93发动机，和目前主流的AL31F、WS10都不一样，所有的备件库要重新构建，对后勤而言是灾难。综合算下来，自然枭龙还是出口为主，中国空军不可能会装备。

Ⅶ 生产枭龙战斗机有关的公司名称

是中巴双方共同投资、 中国 航空工业集团公司所属 成都飞机工业(集团)有限 责任公司、 成都飞机设 计研究所、 中国航空技 术进出口公司等单位联合研制， 巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途 轻型 战斗机。

Ⅷ 中国的枭龙战机属于中国“歼－…”系列吗再就是它属于几代机和它的性能

中国装备枭龙的可能性很小，枭龙和歼10的作战用途有很大的重叠性，要想让枭龙进入空军的装备序列很显然可能性很小，所以它也很难得到“歼*”的称号
不过我第一次听到枭龙是二代半机…

Ⅸ 中国枭龙战机在中国有多少架服役

中国没有装备枭龙
枭龙的编号FC-1，这是外贸型战斗机的编号，枭龙全部用于出口。