中国氢制造龙头股票

『壹』 氢能源的龙头股票

十大氢能源龙头企业有美锦能源、厚普股份、全柴动力、潍柴动力、雪人股份、中泰股份、大洋电机、浙江新能、阳煤化工、富瑞特装。
一、美锦能源：氢能源总龙头，公司半年报净资产收益率11.27%，毛利率32.93%，半年报营收88.93亿，同比增长69.55%，净利润12.49亿，同比增长1909.35%，当前总市值599.97亿，动态市盈率24.02。
二、厚普股份：氢能源龙头，公司半年报净资产收益率1.58%，毛利率28.75%，半年报营收3.57亿，同比增长119.68%，净利润0.17亿，同比增长156.07%，当前总市值98.15亿，动态市盈率294.26。
三、全柴动力：氢燃料电池龙头，公司半年报净资产收益率5.10%，毛利率12.28%，半年报营收26.98亿，同比增长24.39%，净利润1.13亿，同比增长14.94%，当前总市值53.58亿，动态市盈率23.64。
四、潍柴动力：我国重卡行业龙头公司半年报净资产收益率11.25%，毛利率18.84%，半年报营收1263.88亿，同比增长33.75%，净利润64.32亿，同比增长37.42%，当前总市值1699.93亿，动态市盈率13.22。
五、雪人股份：制冰机行业的龙头，公司半年报净资产收益率-1.35%，毛利率13.56%，半年报营收8.20亿，同比增长36.98%，净利润-0.28亿，同比增长0.87%，当前总市值54.47亿，动态市盈率-95.87。
六、中泰股份：国内深冷设备龙头，公司半年报净资产收益率5.31%，毛利率18.20%，半年报营收11.36亿，同比增长24.6%，净利润1.25亿，同比增长55.74%，当前总市值94.55亿，动态市盈率37.80。
七、大洋电机：无刷电机企业龙头，公司半年报净资产收益率2.79%，毛利率19.00%，半年报营收46.50亿，同比增长32.66%，净利润2.40亿，同比增长213.95%，当前总市值193.74亿，动态市盈率40.42。
八、浙江新能：新能源行业龙头，公司半年报净资产收益率3.29%，毛利率56.88%，半年报营收13.19亿，同比增长9.83%，净利润2.23亿，同比增长29.48%，当前总市值274.98亿，动态市盈率61.55。
九、阳煤化工：国内煤化工龙头，公司半年报净资产收益率5.89%，毛利率12.65%，半年报营收94.45亿，同比增长14.76%，净利润3.36亿，同比增长154.3%，当前总市值138.28亿，动态市盈率20.60。
十、富瑞特装：LNG全产业链装备制造龙头，公司半年报净资产收益率1.86%，毛利率19.81%，半年报营收8.56亿，同比下降1.1%，净利润0.32亿，同比增长2.05%，当前总市值58.17亿，动态市盈率91.29。

『贰』 氢燃料电池龙头股有哪些

1、氢燃料电池概念龙头股有：中钢天源002057、德威新材300325、中通客车000957。

2、除此之外，氢燃料电池概念成分股还有：石大胜华603026、深冷股份300540、长盈精密300115、京城股份600860、精准信息30009。

『叁』 氢能源龙头股票有哪些

2021年氢能源股票的龙头股主要有全柴动力，亿华通，美锦能源。其中柴动力是氢能源的代表，亿华通是新一代氢燃料电池发动机，已经达到了国际先进水平，美锦能源主要以出口飞驰氢燃料电池汽车，突破了国内出口零记录，前景广阔。

(3)中国氢制造龙头股票扩展阅读：
一、2021年氢能源股票的龙头股的详细介绍：
1、全柴动力：氢能源龙头股。
（1）全柴动力的主营业务为发动机的研发、制造与销售；公司的主要产品为内燃机及其配件；公司是国家高新技术企业，国家知识产权优势企业，国家技术创新示范企业，中国内燃机行业排头兵企业，安徽省产学研合作示范企业，还先后获得“第十五届全国百家优秀汽车零部件供应商”等荣誉称号，在国内内燃机行业享有较高的声誉。
（2）目前，全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。
2021年第二季度，公司实现总营收13.68亿，同比增长1.95%，净利润为5479万，毛利润为1.552亿。
（3）公司是目前的氢能源人气龙头公司，全柴动力主营发动机的研发、制造与销售。

2、亿华通：氢能源龙头股。
（1）亿华通的主营业务是氢燃料电池发动机系统研发及产业化。公司的主要产品分为三类：燃料电池发动机系统、燃料电池电堆。
（2）2021年第二季度，公司实现总营收1.08亿，同比增长1296.99%，净利润为-187.5万，毛利润为3432万。
（3）亿华通作为中国氢能产业先行者，北京亿华通科技股份有限公司(简称亿华通股票代码688339)始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。


3、美锦能源：氢能源龙头股。
（1）美锦能源主要从事煤炭、焦化、天然气、氢燃料电池汽车为主的新能源汽车等商品的生产销售。拥有储量丰富的煤炭和煤层气资源，具备“煤-焦-气-化”一体化的完整产业链，是全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，并在氢能产业链广泛布局，正在形成“产业链+区域+综合能源站网络”的三维格局。公司旗下控股子公司飞驰汽车是全国最具规模的氢燃料电池汽车生产基地，具备新能源客车5000台/年产能。
（2）公司2021年第二季度实现总营收51.37亿，同比增长69.93%；净利润为6.13亿，同比增长406.09%。
（2）控股子公司飞驰汽车主营氢燃料电池客车业务，其已研发岀3个系列包括7~11米的4款燃料电池客车，是目前国内少数具备实际量产能力以及运营调试经验的氢能源整车制造公司17年11月，获得广东省云浮市300辆氢燃料电池城市客车的订单，为国内目前最大的氢燃料车辆的批量订单。

『肆』 氢能龙头股票有哪些

全柴动力（600218）：氢能源龙头。
亿华通（688339）：氢能源龙头。建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机，提前完成国家燃料电池系统技术目标，达到国际先进水平。
美锦能源（000723）：氢能源龙头。此次飞驰汽车氢燃料电池汽车出口马来西亚，实现了我国氢燃料电池汽车出口零的突破，发展前景广阔。
氢能源概念股其他的还有： 鲁北化工、六国化工、兴发集团、长城汽车、汉钟精机、隆基股份、大洋电机、盛新锂能、安泰科技、华锋股份、凯美特气、三维化学、齐翔腾达、茂化实华、镇海股份、兰石重装、陕西建工、ST金鸿、新天绿能等。
【拓展资料】
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。
龙头条件
1.龙头股必须从涨停板开始，涨停板是多空双方最准确的攻击信号，不能涨停的个股，不可能做龙头.
2.龙股必须是在某个基本面上具有垄断地位。
3龙头股流通市要适中，大市值股票和小盘股都不可能充当龙头。11月起动股流通市值大都在5亿左右。
4.龙头股必须同时满足日KDJ，周KDJ，月KDJ同时低价金叉。
5龙头股通常在大盘下跌末期端，市场恐慌时，逆市涨停，提前见底，或者先于大盘启动，并且经受大盘一轮下跌考验。再如12月2日出现的新龙头太原刚玉，它符合刚讲的龙头战法，一是从涨停开始，且筹码稳定，二是低价即3.91元，三是流通市值起动才4.5亿，周二才6.4亿，从底部起涨，炒到翻倍也不过10亿，也就是说不到2－3亿的私募资金或游资就可以炒作。四是该股日周月KDJ同时金叉，说明该股主力有备而来。五是该股在大盘恐慌末端，逆市涨停，此时大盘还在下跌，但并没有影响此股涨停。通过以上介绍可以看出龙头的起涨过程，也说明下跌并不可怕，可怕的是大盘下跌，没有龙头出现。

『伍』 绿氢龙头股

绿氢龙头股有宝丰能源：2021年第三季度，公司营收57.29亿元，同比增长51.62%，宝丰能源毛利23.54亿元，毛利率42.72%，扣除非净利润为人民币16.57亿元，同比增长32.21%。作为增长潜力巨大的煤制烯烃龙头，油价中心持续走高，利好煤化工路线。公司围绕“碳中和”积极布局绿氢、二线蓝筹、蓝筹股。
京能电力：2021年第三季度，京能电力营收52.6亿元，同比增长0.85%，毛利-10.39亿元，毛利率-18.73%。与宁东管委会推进一批绿色氢综合能源产业先导示范项目布局。
航天工程：2021年第三季度，航天工程收入同比增长-24.59%至4.08亿元，净利润同比增长-43.39%至2952万元，毛利7660万元，毛利率18.79%。签订了17.75亿元的氢氨生产项目。公司在煤气化行业工程总承包领域具有独特的技术和地位。此次大订单的签订几乎涵盖了公司2019年全年营收，为今年业绩增长奠定了良好基础。彰显公司在绿色制氢领域的工程建设能力，也是践行碳中和之路迈出的坚实一步。
拓展资料：
1、随着人类社会经济活动的发展，不可再生资源日益减少。未来的某一天，这些资源将被耗尽。人类活动离不开这些资源，只能寻找新的能源来替代。这时，氢能出现在人们的视野中，成为人们期待的新能源。首先，它是通过某些方法利用其他能源生产的。它在室温下呈气态，在特定环境下呈液态。就物理性能而言，它是最轻的。在化学上，它具有最好的导热性。其最大的特点是对环境污染小。氢气燃烧后生成水，可以继续循环使用。因此，氢能是一种完全无污染的新能源。
2、其次，发展氢能可以使人类活动对环境的污染降到最低。现在世界各国都想在这个领域取得突破，这也说明氢能还有很大的市场。目前氢能非常适合汽车，不仅可以减少污染，而且由于其燃烧特性不会对发动机造成损害，延长发动机的使用寿命，将氢能应用于新能源汽车。除了用于汽车之外，氢能发电也是可能的。但现在成本比较高，不能适用于普通家用电。目前，氢能发电只能用于飞船或潜艇。降低氢能发电成本。如果能解决这个问题，就可以有效解决电力短缺的问题。
3、目前氢能不能大量使用，主要是由于目前的提取技术，大部分是从石油、天然气和煤炭中提取的。这些材料非常稀缺，因此无法大量提取。电解水虽然也能提取氢气，但消耗电能过多，不经济。如果能有效地提取氢能，也是现在人们研究的一个重要课题。
4、全柴动力：氢能龙头股。全柴动力主营业务为发动机研发、制造和销售；公司主要产品为内燃机及其配件；公司是国家高新技术企业、国家知识产权优势企业、国家技术创新示范企业、中国内燃机行业领军企业、安徽省产学研合作示范企业。还荣获“第十五届全国百家优秀汽车零部件供应商”荣誉称号，在国内内燃机行业享有盛誉。目前，全柴已成为中国中小功率柴油机的主要研发制造基地。

『陆』 绿氢能源龙头股

1、制氢概念龙头股： 金宏气体(688106)，金宏气体中国气体行业龙头企业。公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂，募投项目中也有关于氢气基地的建设，在研项目也包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。目前公司已拥有部分氢能源行业客户，且在生产、储运方面积累了大量经验。 宝丰能源(600989)，光伏制氢领域龙头。
公司于19年启动建设200MWp太阳能发电及2万立方/小时电解水制氢设施，年产1.6亿立方的绿氢综合示范项目，该项目被国家能源局列为国家级示范项目;21年2月，该项目已建成调试进入试生产阶段，将生产的绿氢直接补入化工系统，项目全部投产后有望成为全球最大电解水制绿氢公司。
2、氢燃料电池概念龙头股： 亿华通(688339)，亿华通是中国氢能产业先行者，燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。是专业从事氢燃料电池动力系统及氢基础设施的公司。 天能股份(688819)，天能股份中国新能源动力电池行业领军企业。天能氢能源最早在2018年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板电堆及百千瓦级(100～150kW)大功率金属板电堆。
大洋电机(002249)，已形成了“电机+电控+氢燃料电池”的完整产业链。目前公司在上海、湖北、山东均已设立了氢燃料电池的生产基地，公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
3、加氢概念龙头股： 厚普股份(300471)，主要涉及“低压固态储存氢项目”和加氢站的建设，为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断;公司还承建了多个国家级、省级氢能典型示范站的建设，具有一定影响力。 东华能源(002221)，拥有大型液化石油气冷冻储运批发基地的合资企业。子公司东华汽车和江苏港城共同成立江苏东华港城氢能源科技有限公司，东华港城加氢站是目前江苏地区首个商业化运营加氢站。

『柒』 氢能源股票龙头股

1.中国汽研601965:氢能源龙头。19年5月，由中国汽研筹建的国内首个国家氢能动力质检中心正式获国家市场监督管理总局同意建设的批复。
2.大洋电机002249:氢能源龙头。2016年8月17日，公司与武汉临空港经济技术开发区管委会签订了《武汉临空港新能源汽车产业园项目投资协议书》。公司拟在武汉临空港经济技术开发区设立子公司并投资建设新能源汽车产业园，受让土地使用权用于氢能源科技产业化项目、新能源汽车运营平台项目、新能源汽车动力总成系统制造项目、伺服电机研发及制造项目、武汉新能源汽车及动力总成系统应用研究院。
3.川润股份002272:氢能源龙头。2019年6月29日公告公司于近日加入“长三角氢能基础设施产业联盟”，公司为副理事长。
4.穗恒运A000531:2017年10月28日，公司在广州以书面方式分别与科陆电子签署了《NEM产业项目合作备忘录》;与能态科技签署了《NEM产业项目合作备忘录》;与广州市黄埔区、广州开发区、德国开姆尼茨技术大学、中欧中心签署了《中德能源创新研究院国际合作备忘录》;与中欧中心签署了《恒运氢能价值创新产业园项目合作备忘录》;与德国FCPG公司签署了《恒运-FCPG氢燃料电池华南生产基地项目合作备忘录》。
5.*ST金鸿000669:2018年3月份，公司近期已与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司，苏州竞立制氢设备有限公司就在张家口地区开展氢能综合利用项目达成合作意向。
6.美锦能源000723:2017年12月15日晚间公告，此前公司参与公开竞购氢能源汽车制造企业飞驰汽车36.2%股权。12月14日，公司收到交易中心确认性文件，确认公司为标的股权转让项目的受让方，公司摘牌成功。
7.航锦科技000818:公司出资3020万元与北京高科合资设立北方锦化聚氨脂公司，利用公司氢气、氯气和公用工程兴建5万吨/年TDI项目。
8.*ST众泰000980:2019年7月27日互动平台称公司氢能源车型正在研发过程中。
9.诚志股份000990:2020年半年报披露，公司与AP合资设立的诚志氢能源与江苏省常熟市高新区政府签订了加快建设常熟首座加氢站及区域投资运营中心的协议，该子公司将利用常熟区域优势加快建成样板式的加氢站，进一步推广相关业务，为在江苏苏州、无锡，安徽铜陵等地布点打好基础。

『捌』 绿氢股票龙头股有哪些

一、京能电力：
从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为25.94%，最高为2020年的13.96亿元。
与宁东管委会推动布局一批具有引领作用的绿氢综合能源产业示范项目。
二、宝丰能源：
从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为11.84%，最高为2020年的46.23亿元。
成长潜力巨大的煤制烯烃龙头，目前油价中枢持续上行，利好煤化工路线。公司围绕“碳中和”积极布局绿氢，二线蓝筹，绩优股。
三、航天工程：
从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-11.07%，最高为2018年的2.267亿元。
签署17.75亿元制氢合成氨工程。公司在煤气化产业工程总包领域享受独特技术和地位。此次大订单的签署，几乎覆盖公司2019年全年营收，为今年业绩增长奠定良好基础。彰显公司在绿氢制造领域的工程建设能力，也是践行碳中和道路的坚实一步。
拓展资料：
股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。
这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票标准、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。
股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。
股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。

『玖』 氢能源产业链龙头股票一览表

你好，氢能源产业链龙头股票：
1.鹏翎股份(股票代码是300375):公司早期在储备氢运输和车载储氢领域的研究对氢能源的自行车运动有一定的影响此前与的哥和的签署了战略合作协议。
2.新奥股份:控股子公司有两个核心工艺流程，一个是液化天然气厂的催化气化，另一个是概念股的加氢气化。从试运行到输出，产品合格。
3.雄韬股份:有一条氢燃料电池电堆接收自动化生产线。单组额定功率可达180瓦，额定功率为18-36KW说的是竹炭氢燃料电池电桩。
4.东华能源：专注于深加工和进口，还有烷烃资源的销售、将优质资源与中国经济增长相结合，在新材料创建清洁能源和产业。公司成立于1996年，东华能源总部位于南京，2008年上市。同时，根据数据显示，有146家上市公司与氢能源有关(以最新者为准，仅供参考)。氢能源汽车很火。
拓展资料：一：什么是龙头股
龙头股指的是某一时期在股票市场的炒作中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往对其他同行业板块股票的涨跌起引导和示范作用。
龙头股并不是一成不变的，它的地位往往只能维持一段时间。成为龙头股的依据是，任何与某只股票有关的信息都会立即反映在股价上。
二：成为龙头股的条件
1、龙头股必须从涨停板开始，这是多空双方最准确的进攻信号。涨不起来的个股不能领头羊
2、龙头股必须在某一基本面具有垄断性。
3、龙头股流通要适度，大市值股和小盘股都不能充当龙头。 11月，创业股流通市值大多在5亿左右。
4、龙头股必须同时满足日KDJ、周KDJ和月KDJ。
5. 龙头股通常在收盘时下跌。当市场恐慌时，他们逆市上涨，提前看到底部，或在市场之前开始，顶住市场的一轮下跌。再比如12月2日出现的新领军者太原刚玉，符合刚才提到的领军战法。一是从涨停开始，筹码稳定。二是低价3.91元。第三，流通市值只有4.5亿，周二也只有6.4亿。它从底部上升，翻倍到只有10亿，也就是不到200-3亿私募基金或热钱可以炒作。第四，该股的日、周、月KDJ也出现金叉，说明该股主力准备充分。第五，股市在恐慌结束时逆市而上。此时大盘仍在下跌，但并未影响涨停。通过上面的介绍，我们可以看到leader的上升过程，也说明下降并不可怕。可怕的是，市场下跌，没有领导者。

『拾』 氢能源有哪些龙头股

氢能源龙头股如下：
第一只，潍柴动力，全球氢燃料电池的龙头公司，目前已经建成了两万套级产能的燃料电池发动机以及电堆的生产线，是全球最大的氢燃料电池发动机的制造基地，公司目前已经批量在交付燃料电池的客车，而且未来会加速推进这一块商业化的落地。
美锦能源，氢能的整个产业链的布局上是最完善的，它涉及上游制氢，加氢，电堆，膜电极副产品，所有的东西它应有尽有，而且它控股国内最大的电堆企业，国鸿氢能。未来，美锦能源有望伴随氢能源的发展享受全产业链的发展果实。
亿华通，这是一支科创板的概念股，亿华通就是一门心思铆定在燃料电池业务，它下属的公司神力科技，是国内较早成立氢燃料电池发动机系统以及电堆研发的高新技术企业。如果说有一家公司能够成为氢能源领域的宁德时代的话，亿华通和潍柴动力是比较有概率的两家公司。
贵研铂业，锂电池我们需要用到锂，但是在氢能源里面我们可能要用到铂，主要是用来做氢能源电解的催化剂，作为中国氢能源贵金属龙头的贵研铂业，很有可能享受类似于锂电池里面的天齐锂业和赣锋锂业的待遇。
全柴动力，当前市场上的氢能源人气龙头，控股子公司从事燃料电池动力系统的集成。这只股之所以纳入进来是因为它的市值相对来说较小，弹性最好。
注意：龙头股并不是固定不变的，龙头股的地位往往只能维持一段时间。龙头股是指某一时期在股票市场中对同行业板块的其他股票具有影响和号召力的股票，它的涨跌往往会对同行业板块的其他股票的涨跌起到引导和示范的作用。