中国北车股票2014年

1. 中国南车北车什么时候更名成中国中车，以后两个股票就变成一个股票了吗

肯定要变成一个，中国南车和中国北车在停牌2个月后同时披露合并预案,中国南车拟换股吸收合并中国北车A股和H股,换股比例为1:1.1.换股后,中国北车的股票将予以注销,
一家全新的以轨道交通装备为核心,跨国经营,全球领先的高端装备系统解决方案供应商"中国中车股份有限公司"(暂定)由此横空出世,简称"中国中车"(暂定).截至10月24日停牌前最后交易日,
中国南车总市值约800亿元,中国北车总市值约790亿元,简单计算,新公司市值至少可达1590亿元.截至2014年9月底,中国南车总资产为1509.12亿元,中国北车总资产为1529.31亿元,即合并后总资产将超过3300亿元,"轨交巨无霸"之名当之无愧.

2. 中国北车股票14年报!

中国北车将于2015-03-31披露《2014年年报》

3. 中国北车和中国南车合并换股后我们的股票市值会贬值吗

中国北车601299和中国南车601766合并换股后,股票市值会依照中国中车601766的市场规律而动，贬值还是升值具体看用买股和卖股的时间点。
2014年10月27日南北车双方停牌，根据公告，换股价格由合并双方首次董事会决议公告日前 20 个交易日的交易均价作为市场参考价的基础，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商，中国南车的 A 股股票换股价格和 H股股票换股价格分别确定为 5.63 元/股和 7.32 港元/股，中国北车的 A 股股票换股价格和 H 股股票换股价格分别确定为 6.19 元/股和 8.05 港元/股。
中国北车股票终止上市后，中国北车和中国南车合并换股公布的换股比价是1：1.1，,即每 1 股中国北车 A 股股票可以换取 1.10 股中国南车A 股股票。
至2014年12月31日复牌起至4月28日公布5月7日停牌5月20日合并时，中国南车和中国北车A股股票的收盘价分别为31.71元/股和32.94元/股，公布的中国南车A股异议股东现金选择权的行权价格为人民币5.63元/股；中国北车A股异议股东现金选择权的行权价格为人民币5.92元/股。相对于A股异议股东现金选择权行权价格分别溢价463.23%和456.42%。两个股票价格已经升值极大，早先买股的股民已经赚翻了。
但中国中车6月8号开盘后，第三天便遭遇滑铁卢，成为今年股市大跌的领头羊。此时购入的股民惨不忍睹，伴随一路下跌到8月26号的9.63元。时至10月23号收盘仍在14.44徘徊。随着中国铁路走向世界，期望会逐步企稳回升。
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4. 中国北车股票2014年最低价格

2014年最低价格应该是3月12日，当天最低4.17元

5. 中国南车北车合并今开盘北车股票怎么没变化

只是出了预案，没别的。
12月30日晚间，在停牌了两个多月的时间后，中国南车和中国北车的合并预案终于赶在2014年最后一天出台。根据上述预案，中国南车和中国北车将合并为中国中车，成为一家总资产超过3000亿元，年营业收入超过千亿元的轨道交通“超级巨无霸”。
公告显示，合并预案技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并完成后，新公司的股本总额增至约272.9亿股。就合并后新公司的名称双方初步拟定中文名称：中国中车股份有限公司；中文简称：中国中车。
公开资料显示，中国南车董事会现有8名成员、9名高管，中国北车则拥有7名董事会成员，9名高管。据媒体报道，央企的领导班子成员一般是9个，其中一个是专职的纪委书记，一般来源于外部。南北车目前共有17位副总裁级别以上的人士，他们将竞争最终的8个名额，因此内部竞争比外部竞争激烈得多。
本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。中国南车A股和H股的市场参考价分别为5.63元/股和7.32港元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为5.92元/股和7.21港元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为5.63元/股和7.32港元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为6.19元/股和8.05港元/股。本次合并将赋予中国南车的异议股东和中国北车的异议股东以现金选择权。中国南车和中国北车均同意通过履行适当的程序以终止其各自现行有效的股权激励计划。
公告披露的数据显示，中国南车的注册资本为138.03亿元，截至2014年9月30日，其总资产（未经审计，下同）为1509.12亿元，净资产为498.98亿元，报告期营业收入为848.90亿元，归属于母公司股东的净利润为39.74亿元，拥有全资和控股一级子公司21家（其中全资子公司17家）；中国北车的注册资本为122.60亿元，截至2014年9月30日，其总资产为1529.31亿元，净资产为491.74亿元，报告期营业收入为641.66亿元，归属于母公司股东的净利润为39.58亿元，拥有全资和控股一级子公司29家（其中全资子公司21家）。
这意味着，新诞生的中国中车将是一家总资产达到3038.43亿元，净资产990.72亿元的“超级巨无霸”，年营业收入将达到千亿级，净利润则将有望达到百亿元规模。
公告表示，合并后新公司的业务范围和产品类型将大幅增加，且由于中国南车、中国北车各业务板块分布于不同的地理区域，涉及下属子公司较多，进一步增加了内部组织架构整合的复杂性；此外，中国南车和中国北车在合并前均拥有完整的人员编制，合并后新公司需要根据新的业务和管理架构进行人事整合，可能需要经历较长的过程。

6. 中国北车合并后股票注销什么意思

北车换股成南车，就是南北车合并

预案
换股比例和换股价格
本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日（中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日，下同）前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定，上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。换股吸收合并涉及上市公司的，上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
据此，中国南车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.63元/股 人民币5.44元/股 人民币5.12元/股
H股 港币7.32元/股 港币7.19元/股 港币6.59元/股
中国北车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.92元/股 人民币5.50元/股 人民币5.21元/股
H股 港币7.21元/股 港币6.91元/股 -
在本次合并中，中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价，主要的考虑是，就这三个可供选择的市场参考价而言，前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况，特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景，因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数，如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数，则按照其小数点后尾数大小排序，每一位A股换股股东依次送一股，直至实际换股数与计划发行股数一致。如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式，直至实际换股数与计划发行股数一致。H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

7. 南北车合并后中车股票价格上涨空间多少

合并后重新上市的中国中车仅让股民们欢喜了一天，之后两个交易日股价暴跌18.15%。2015年6月11日收盘，中车股价报25.94元，再跌2.19%。股价暴跌引起股民不满，不少股民在中国中车官方微博上发出抱怨。

2014年10月27日，中国南车、中国北车均发布公告称，因拟筹划重大

事项 ，经申请，公司股票开始停牌。2014年11月28日再就拟议重大事项发表公告称，预计停牌时间不超过一个月。在此前后，南车旗下上市公司时代新材（600458.SH）、南方汇通（000920.SH）、时代电气（03898.HK）等相关公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南车北车发布重组公告，采取中国南车吸收合并中国北车方式进行合并。合并双方拟定中文名称：中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。
2014年底，中国南车、中国北车宣布合并，并发布公告表示，南北车的合并已分别取得两家公司董事会审议批准，尚须获得各自股东审议通过，以及中国证监会、香港联交所、商务部、境外反垄断审查机构及其他有权监管机构的批准、核准。
2015年3月6日，中国南车、中国北车公告称，合并方案已获国资委批准。
2015年3月9日，中国南车、中国北车公告称，两公司股东大会通过了与南北车合并的议案，3月10日起复牌。
2015年6月1日，南北车合并收官。中国南车1日晚间公

告，由于公司与中国北车A、H股合并均已实施完成，据方案，合并后新公司将采用新公司名称，变更后公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。

8. 中国南北车合并北车股票持有者如何转股

南北车合并原有公司的股票是证券公司进行转换，不需要持有者进行转股，除非不看好后市公司的股价，需要提前把股票卖出。

中国南车与中国北车2014年12月30日晚双双发布重组公告，正式宣布双方以南车换股吸收北车的方式进行合并，合并后的新公司更名为“中国中车股份有限公司”。

9. 中国北车股票2014年4月16日股票查询

中国北车（601299）2014年4月16日，股票收盘价4.69元，涨0.03元，涨幅0.64%，最高4.73元，最低4.64元。