中国天辰的股票行情
『壹』 太阳能历史股价表太阳能股票行情最新诊股股票太阳能最近怎么不涨
近些年来,由于国家施行了"双碳"政策,电力行业一直受到了社会的广泛关注。其中太阳能板块指数甚至连续在创造新的高度,如今已经远超15年A股牛市最高点。太阳能板块既然人气这么高,那么,目前还有机会可以分一杯羹吗?下面我们就来说一说关于电力行业的一家上市公司-太阳能!
准备介绍太阳能公司前,大伙先来瞧瞧这份电力行业龙头股名单,戳开就能够知道:宝藏资料:电力行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍:太阳能是中国节能环保集团有限公司的控股子公司,是国内首家以太阳能发电为主和以制造太阳能电池组件为辅的上市公司。截止2020年为止,公司运营电站估计为4.24吉瓦,在建电站约0.37吉瓦、拟建设电站或经签署预收购协议的电站约0.43吉瓦,合计约5.04吉瓦。
简单介绍了太阳能公司情况后,诸位先一起来看看太阳能公司有哪些长处,投资合适吗?
亮点一:属于新能源行业,发展前景广阔
太阳能主营业务为新能源发电,作为战略性新兴产业是国家重点扶持和发展的对象,目前公司有着非常稳定的生产经营。在国家倡导的的"双碳"目标发展战略的带领下,新能源行业有着广阔的发展前景,非常有希望代替污染很大、效率低的能源行业。
亮点二:项目储备充足, 增长潜力巨大
太阳能公司光伏电站规模在2020年中旬已达5.03吉瓦。除了以上这些方面,公司还与一些光资源较好、上网条件好、政策条件好地区的当地政府锁定了约12吉瓦的优质自建太阳能光伏发电的项目和收购项目。
在我看来,公司完成了有关项目和规模的签订工作以后,将会促进公司的可持续发展。

亮点三:具有中央企业优势, 品牌知名度高
太阳能公司的控股股东中国节能环保集团有限公司是一家中央企业,该央企通过多年磨练之后,早已是一家完成了以节能、环保、清洁能源、健康和节能环保综合服务为主业的4+1产业格局,同时还是在我国拥有节能环保和健康领域规模大、实力强、专业覆盖面广、产业链完整的旗舰企业。
在强大的国家央企背景和品牌的双重影响下,将会使公司在行业内的地位得到有效提升。
由于篇幅受限,与太阳能的深度报告和风险提示有关的具体内容,都被我写进了下面的研报里,点击即可查看:【深度研报】太阳能点评,建议收藏!
二、从行业角度看
因经济社会的快速发展,社会对能源需求也持续快速增长。同时面对国家有关环保可持续发展政策的出台,太阳能发电将会实现高速发展。依据数据显示可得,2020年年末时,全球使用太阳能发电的量达到了855.7太瓦时,同比上涨为20.88%。同时,中国太阳能发电量统共为261.1太瓦时,排在世界第一。
根据数据表明,中国是一个在电力上消费很多的国家,对电力能源的需求巨大,太阳能发电具有环保无污染的鲜明特点,发展潜力巨大,未来会是国家推行重点发展的能源行业。
而太阳能公司不仅有成熟的技术而且还是央企,因此,将迅速占领市场份额,当上国家发展中关键的新能源企业,是一家很厉害的上市公司。
然而文章受到时间的限制,如果想要知道关于太阳能更准确的行业信息,点击链接即可,有专业的投顾会为我们进行诊股,看下太阳能现在行情是否到买入或卖出的好时机:【免费】测一测太阳能还有机会吗?
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『贰』 GA1甲级资质单位全国有哪些GA1管道甲级资质民企国内有几家
摘要 GA1甲级资质单位全国有以下:
『叁』 中国股市一共来了几次牛市,分别年份是谢谢
中国股市一共来了十一次牛市,分别为:
第一次牛市:1990年12月19日~1992年5月26日(96.05~1429)(一年半后,1380%);
第二次牛市:1992年11月17日~1993年2月16日(386~1558);
第三次牛市:1994年7月29日~1994年9月13日(325~1052);
第四次牛市:1995年5月18日~1995年5月22日(582~926);
第五次牛市:1996年1月19日~1997年5月12日(512~1510);
第六次牛市:1999年5月19日~2001年6月14日(1047~2245);
第七次牛市:2005年6月6日~2007年10月16日(998~6124);
第八次牛市:2008年10月28日~2009年8月4日(1664~3478);
第九次牛市:2012年12月4日~2013年2月18日(1949~2444,23.56%);
第十次牛市:2013年6月25日~2013年9月12日(1849~2270);
第十一次牛市:2014年3月12日~2015年6月12日(1974~5166)。
(3)中国天辰的股票行情扩展阅读:
特征介绍
1、小型股先发动涨势,不断出现新的高价。
2、不利股市的消息频传,但是股价却跌不下去时,为多头买进时机。
3、利多消息在报章杂志上宣布时,股价即上涨。
4、股价不断地以大幅上扬,小幅回档再大幅上扬的方式波段推高。
5、个股不断以板块轮涨的方式将指数节节推高。
6、人气不断地汇集,投资人追高的意愿强烈。
7、新开户的人数不断增加,新资金源源不断涌入。
8、法人机构、大户进场买进。
9、除息、除权的股票很快地就能填息或填权。
10、移动平均线均呈多头排列,日、周、月、季线呈平行向上排列。
11、6日RSI介入50~90之间。
12、整个经济形势明显好转,政府公布的利好消息频传。
13、本地股市和周边股市同步不断上扬,区域间经济呈活跃趋势。
参考资料来源:网络-牛市
『肆』 目前这段时间的股票行情会如何
应该还不错,如果再能回到3000点,即使是高位震荡几次,最终也会选择向上突破的。就怕在2980下方就直接回调,那麻烦就大了。
『伍』 中国船舶今天的股票行情
中国有很久远的造船历史,疫情复苏以来,船舶制造与运输需求增加,对应到股市中船舶制造板块的表现就很突出了,获得了很多投资者的青睐。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前,这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家,小伙伴们可以直接戳链接哦:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。在造船业务上面,散货船、油船、集装箱船等船型是公司产品线的生产产品,多年来,该公司的造船总量和造机产量都排名第一。同时,属于中船集团核心民品主业上市公司,具有完整的船舶行业产业链,是国内船舶制造绝对权威。
简单介绍了中国船舶的公司情况后,我们来看下中国船舶公司有什么亮点,我们投资会不会亏?
亮点一:品牌和业务规模优势

在最近的几年以来,中国船舶的品牌在国际上的影响力也是越来越远的,同时在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面也呈现出极为有利的竞争形势,已形成良好的声誉及品牌竞争力。在实现重大资产重组后,中国船舶产品业务范围会更深层次的拓展和整合,基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了,强化了上市平台的定位,进一步推动船海产业做强做优。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动调整产品结构,迎合市场的需求,在强化集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上,对小型船市场提高关注度,企业最紧迫的任务是抢夺订单,基于此种情况,中国船舶迎合市场需求,对主流船型进行开发优化,这也是为了让豪华邮轮项目以最快的速度开始实施,打破海工装备自主设计瓶颈,将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除此之外,他们还对大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等进行自主研发,并开始有意进去大型游轮市场。篇幅问题,对于中国船舶行业的全面解析,学姐都提前弄到研报里了,点击即可查看:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情控制住以后,经济得到良好的复苏,并在复工复产的带领下,大宗商品销售旺盛,大量的需求也带动了船舶运输业的发展。中国船舶是我国民船的典范,对民船逐步回暖,以及造船业供给侧改革方面有很大的帮助;可以预见中国船舶未来可期,行业发展所带来的红利也会让我们率先享受。从各方面来看,中国船舶完全有资格成为我国船舶制造行业的龙头企业,很有可能在行业的变革中,借着国家改革福利,迎来飞速发展。可是文章跟不上现实的步伐,若是想深入了解中国船舶未来行情,立马打开链接,专业的投顾帮你判断股票,看看目前是怎样的中国船舶行情:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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『陆』 2021年中国船舶股票行情走势图
中国的造船历史很长远,疫情明朗后,船舶制造与运输的需求量在增长,对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位,吸引众多投资者的目光。下面就跟大家介绍一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在介绍中国船舶前,大家可以先看看这份船舶制造行业龙头股名单,点击就可以领取:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。在造船业务层面,公司产品线可以覆盖到散货船、油船、集装箱船等船型,造船总量、造机产量连续多年位居全国第一。同时由于为中船集团重心民品主业上市公司,具有完整的船舶行业产业链,在国内船舶制造中排名第一。
简单聊了聊中国船舶的公司情况后,我们来看下中国船舶公司有什么亮点,值不值得我们花钱购买?
亮点一:品牌和业务规模优势

最近几年在国际上,我们中国的船舶品牌都深受欢迎越来越深远,在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面展现出极大竞争优势,已经形成了良好的声誉,而且竞争力方面也是不弱的。在结束重大资产重组后,中国船舶行业将更深入地展和整合产品业务范围,对于船舶以及海工产品的类型已经全部的覆盖上了,强化了上市平台的定位,已经有效地推动了船海产业方面做的强做的优。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动做产品结构调整,符合市场的需求,在增强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上,加大对小型船市场的关注,把抢夺订单当成是企业最要紧的任务。基于此种情况,中国船舶迎合市场需求,对主流船型进行开发优化,加快实施豪华邮轮项目,摆脱海工装备自主设计困境,将动力机电业务逐渐转型成高端产业链、价值链。除这些以外,其旗下还有自己研发的船只项目,例如:大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,还向大型游轮市场进军。篇幅不能太长,若是大家想了解更多关于中国船舶的深度分析,都已经整理到研报当中了,快点开看看吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情控制住以后,经济得到良好的复苏,并在复工复产的带领下,大宗商品市场需求量巨大,从而使船舶运输业也开始发展了起来。我国民船龙头企业非中国船舶莫属了,对民船回暖有很大帮助,且对造船业供给侧改革也有一定影响;同时,因此,中国船舶未来可期,将率先享受行业发展带来的红利。总的来说,我认为中国船舶作为船舶制造行业的龙头企业,有机会在行业改革的背景下迎来企业的高速发展。可是文章跟不上现实的步伐,假如想进一步了解中国船舶未来行情,立刻打开链接,有专门的投资顾问给你判断股票,看一下中国船舶现在行情怎么样:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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『柒』 中国天辰工程有限公司隶属于哪个单位
问题是你想知道什么部门的电话?不能把院长的电话给你吧?给你我的电话也没用呀。022-8681****后四位随便播,都能接通天辰的电话,呵呵。
隶属于中国化学工程股份有限公司,国有企业。
『捌』 中国船舶股票的历史表现中国船舶股票今天行情中国船舶连续跌什么原因
中国有悠久的造船历史,疫情好转以来,船舶制造与运输需求在不断增长,对应到股市中船舶制造板块表现真的相当到位,吸引了不少投资者纷纷跟进。下面就来跟大家科普一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前,这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家,小伙伴们可以直接戳链接哦:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。业务包括了船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等方面的经营。在造船业务上面,散货船、油船、集装箱船等船型是公司产品线的生产产品,无论是造船总量还是造机产量,都连续多年位居全国第一。同时,作为中船集团核心民品主业上市公司,具有完整的产业链,是国内船舶制造的领军人。
简单聊了聊中国船舶的公司情况后,我们来看下中国船舶公司有什么亮点,是否值得我们投资呢?
亮点一:品牌和业务规模优势
最近几年,中国船舶的品牌在世界上也是越来越有影响力的,并且在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势,已经形成了良好的声誉,而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组结束后,中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围,基本上都覆盖了在船舶和海工产品类型,已经强化了上市平台的定位,进一步推动船海产业做强做优。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司积极做产品结构调整,达到符合市场的要求,在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上,对小型船市场大力关注,把抢夺订单当作为企业最紧急的任务。因此,中国船舶紧随市场,研发优化主流船型,也是为了让豪华邮轮项目以更快的速度进行实施,攻克海工装备自主设计难关,将动力机电业务逐渐转向高端产业链、价值链。除此之外,他们还自己研究开发出多种轮船,例如:大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,还向大型游轮市场进军。篇幅不允许过长,更多关于中国船舶的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,大家赶紧浏览一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情缓和以来,在经济复苏、复工复产的带动下,大宗商品需求量大,也因此把船舶运输业带上了发展之路。中国船舶作为我国民船龙头企业,将促进我国民船逐步回暖,并在造船业供给侧改革方面做出贡献;可以预见中国船舶未来可期,行业发展所带来的红利也会让我们率先享受。总体来讲,中国船舶作为我国船舶制造业的老大,很有可能在行业的变革中,借着国家改革福利,迎来飞速发展。但是文章具有一定的滞后性,如若对中国船舶未来行情感兴趣,立刻打开链接,有专门的投资顾问给你判断股票,了解一下中国船舶目前行情的情况:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
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『玖』 中国船舶 历史最高今天中国船舶股票行情中国船舶股怎么会连续下跌
中国的造船历史很久远,疫情变好后,船舶制造与运输需求增大,对应到股市中船舶制造板块表现实在是太赞了,获得了很多投资者的青睐。今天就跟大家分析一下船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。在介绍中国船舶前,大家可以先看看这份船舶制造行业龙头股名单,下面有个链接直接点击:【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司的主营业务包括船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船工作上面,散货船、油船、集装箱船等船型是在公司产品线的涵盖范围里,多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。同时由于为中船集团重心民品主业上市公司,在船舶行业具有完整的产业链,是国内船舶制造的第一名。
简单介绍了中国船舶的公司情况后,我们来分析一下中国船舶公司有什么优秀之处,值不值得我们投资?
亮点一:品牌和业务规模优势
最近几年,中国船舶的品牌在世界上也是越来越有影响力的,并且在生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面表现出了相当大的竞争优势,名誉方面特别好,而且还极有竞争力。在重大资产重组完成后,中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围,基本覆盖全部船舶和海工产品类型,上市平台的定位强化了很多,船海产业这一方面进一步的推动了前进的动力。
亮点二:深入调整产品结构,造船,海工,动力,三箭齐发打造全球造船龙头
公司积极做产品结构调整,达到符合市场的要求,在加强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上,加强关注小型船市场,将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。为此,中国船舶紧跟市场,构建完善主流船型,也是为了让豪华邮轮项目以更快的速度进行实施,攻克海工装备自主设计难关,将动力机电业务逐渐转型成高端产业链、价值链。此外,他们在船只的开发上也很成功,主要涉猎大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等,并着手开发大型游轮市场。篇幅不能太长,更多关于中国船舶的深度报告和风险提示,学姐都放到研报里了,戳这里了解一下吧:【深度研报】 中国船舶点评,建议收藏!
二、从行业角度来看
疫情缓和以来,在经济复苏、复工复产的带动下,大宗商品市场需求量巨大,从而使船舶运输业也开始发展了起来。中国船舶算是我国民船的榜样了,将有益于民船逐步回暖,以及造船业供给侧改革;由此可看到中国船舶未来还是很有希望的,因此将率先享受到行业发展所带来的红利。总之,我认为中国船舶作为中国船舶制造行业的领导者,有很大可能会在我国船舶业改革之际,乘坐改革的顺风车,迎接企业的飞速发展。可是文章具有一定的延迟性,若是想深入了解中国船舶未来行情,立刻把链接打开,你的股票有专门的投资顾问判断,看一下中国船舶现在行情怎么样:【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗?
应答时间:2021-10-04,最新业务变化以文中链接内展示的数据为准,请点击查看
『拾』 化工部下属设计院有哪些
由于化工部撤销,原化工部下属九大设计院陆续从化工部分离出去,各设计院擅长的领域和工艺也各有侧重。
1、中国天辰工程有限公司,天津(化工部第一设计院)
中国天辰工程有限公司前身为化工部第一设计院,始建于一九五三年,是化工系统最早的国家级设计单位。可承接所有21个行业的设计和工程总承包业务,包括:化工、石油化工等各行业工程建设项目的规划、可行性研究、工程设计、设备材料采购、施工管理和工程监理,可向用户提供符合所在国家和地区的法规、满足用户要求以及安全和环境准则的项目实施全过程的服务。
2、赛鼎工程有限公司,太原(化工部第二设计院)
赛鼎工程有限公司(原化学工业第二设计院)专业设置齐全,主要有化工工艺、化工设备、机运、管道、安装、自动控制、电气、通讯、土建、热能工程、给排水、暖通、总图、消防、概算、技术经济、环境保护等专业,可为社会各行业提供优质服务。
3、东华工程科技股份有限公司, 合肥(化工部第三设计院)
东华工程科技股份有限公司前身是化学工业部第三设计院,原系国务院国资委直接管理的中国化学工程集团公司的全资子公司,现为中国化学工程股份有限公司设计板块的旗下公司。公司各拥有化工、石油化工、医药、市政、建筑等十多项甲级设计资质以及工程总承包甲级资质,具有对外工程总承包权和进出口经营权。
4、中国五环工程有限公司, 武汉(化工部第四设计院)
中国五环工程有限公司前身是创建于1958年的化学工业部第四设计院,现为国务院国资委直接管理的中国化学工程集团公司的全资子公司和化学工业领域重点骨干科技型企业。公司拥有工程设计综合甲级资质和工程咨询、工程监理、工程造价咨询、建设项目环境影响评价等多项甲级资质,并享有对外工程咨询、工程设计及工程承包经营权,是首批获得全国AAA级信用企业资格的工程公司。
作为化学工业诸多领域的领跑者,中国五环在煤化工、碳一化工、化肥、磷化工和新型合成材料等工程科技领域始终占据行业发展战略制高点,处于市场主导和技术领先地位,建设了一大批具有重大产业示范意义的高端项目,树立了国内知名的一流品牌。
5、中国石化集团宁波工程有限公司,宁波(原化工部第五设计院)
中石化宁波工程有限公司是2003年10月29日经中国石化集团公司批准,由中国石化集团兰州设计院(简称兰州设计院)和中国石化集团第三建设公司(简称三建公司)重组设立的。
公司以技术为先导,设计为基础,工程项目承包和工程项目管理为主体,集科研开发、工程设计、设备制造、装置施工和检维修服务于一体,拥有专利、专有技术,面向国内、国际两个市场,在能源、环保、石油化工和热能工程等领域提供咨询、设计、工程总承包、制造及专业施工总承包工程服务和管理服务的全能型工程公司。
6、华陆工程科技有限责任公司, 西安(化工部第六设计院)
华陆工程科技有限责任公司,是国务院国资委下属的中国化学工程股份有限公司的全资子公司,创立于1965年,前身是化工部第六设计院。华陆一直专注服务于石油和天然气化工、煤化工、精细化工、材料能源、基础设施等业务领域。通过整合全球资源,先后完成了包括40多项总承包在内的1200余项大中型建设项目,设计产品200多种,新工艺、新技术开发100多项,拥有专有技术和专利技术80多项,先后获得国家和省部级奖励300余项。
7、中石化南京工程有限公司,南京(化工部第七设计院)
中石化南京工程有限公司(简称SNEI)是中石化炼化工程(集团)股份有限公司直属企业。是以设计为先导,专利、专有技术、工艺包开发为核心,工程总承包和项目管理、专业施工为主体、面向国内外市场提供技术和管理服务的综合性、一体化的国际工程公司。
南京工程公司专业门类齐全,技术力量雄厚,设置有工艺系统、管道工程、环境工程、设备机械、电气自控、热能工程、粉体工程等25个设计专业,基本包括了所有的工科门类。专业领域涉及现代煤化工、天然气化工、煤电一体化、碳一化工及延伸产品、石油化工、环境工程、清洁能源、硫磷和催化剂等无机化工、工业民用建筑等。
8、中国成达工程有限公司,成都(化工部第八设计院)
中国成达工程有限公司座落在我国西南文化名城──成都,前身为化工部第八设计院。公司始建于五十年代,经过几十年的努力奋斗,现已成为以设计为主体实行工程总承包的国际型工程公司。
目前是全国首批试行以设计为主体的工程总承包单位。先后承担过国内纯碱、氯碱、合成氨、尿素、炭黑、甲醇、聚苯乙烯、丁苯胶乳等项目的工程总承包,并向巴基斯坦、印尼、乌兹别克斯坦、苏丹、越南、香港等国家和地区出口成套设备以及承担工程设计、设备材料采购、施工管理和试车指导。
9、中国石油集团东北炼化工程有限公司吉林设计院,吉林(原化工部第九设计院)
中国石油集团东北炼化工程有限公司吉林设计院,前身为化工部第九设计院。始建于五八年,经过五十多年的奋斗,逐步从单一的工程设计向工程总承包模式过度,现已成为以设计为主体实行工程总承包的大型工程公司。该院以雄厚的技术力量和精良的装备,为我国的石油化工、天然气化工、煤化工、精细化工、医药、电力、建筑、市政、环境等领域的基本建设事业做出了重大贡献。
(10)中国天辰的股票行情扩展阅读:
1、中华人民共和国化学工业部历史沿革
中华人民共和国化学工业部于1956年5月成立。1970年6月煤炭工业部、石油工业部和化学工业部合并,成立燃料化学工业部。1975年2月,撤销燃料化学工业部,成立石油化学工业部。1978年3月第五届全国人大一次会议撤销石油化学工业部,恢复化学工业部。
中华人民共和国化学工业部在1988年、1993年两次国务院机构改革中均予以保留。在1998年国务院机构改革中,化学工业部与中石油、中石化承担的政府职能合并,组建国家石油和化学工业局,为国家经济贸易委员会管理的主管石油、化工行业的行政机构。
2、历任部长
彭涛(1959年5月—1962年7月)、梁膺庸(代部长)、高扬(1962年7月—1970年6月)、兰文兆(军管会主任)、孙敬文(1978年3月—1982年3月)、秦仲达(1982年3月—1989年7月)、顾秀莲(1989年7月—1998年)