谁拿中国中车股票

① 中国中车股价近腰斩 估值到底高不高

601766目前市净率2.54，市盈率25.45。估值相对合理，订单业务量饱和。按理说是很好标的。
不过盘子太大，上方套牢盘太多。短线趋势朝下。不建议参与的

② 中国中车股票什么时候上市

中国中车已经上市，目前正常交易。

③ 哪些基金持有中国南车，中国北车的股票

1、持有中国北车和中国南车股票的基金分别为：

2、概念简介：

中国北车股份有限公司，简称中国北车，是经国资委批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司，主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务。2012年4月4日，中国北车获得孟加拉国的内燃动车组项目牵引及网络控制系统的配套合同。

中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。

④ 股票中国中车什么时候可以买

预案
换股比例和换股价格
本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。本次合并的具体换股比例为1:1.10，即每1股中国北车A股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车A股股票，每1股中国北车H股股票可以换取1.10股中国南车将发行的中国南车H股股票。
上述换股比例系由双方在以相关股票于首次董事会决议公告日（中国南车和中国北车审议本次合并相关事宜的首次董事会决议公告日，下同）前20个交易日的交易均价作为市场参考价的基础上，综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素，经公平协商而定。具体而言，中国南车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.63元/股和港币7.32元/股；中国北车A股和H股的市场参考价分别为人民币5.92元/股和港币7.21元/股；根据该等参考价并结合前述换股比例，中国南车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币5.63元/股和港币7.32元/股，中国北车的A股股票换股价格和H股股票换股价格分别确定为人民币6.19元/股和港币8.05元/股。
根据《上市公司重大资产重组管理办法》的相关规定，上市公司发行股份的价格不得低于市场参考价的90%。市场参考价为本次发行股份购买资产的董事会决议公告日前20个交易日、60个交易日或者120个交易日的公司股票交易均价之一。本次发行股份购买资产的董事会决议应当说明市场参考价的选择依据。换股吸收合并涉及上市公司的，上市公司的股份定价及发行按照前述规定执行。
据此，中国南车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.63元/股 人民币5.44元/股 人民币5.12元/股
H股 港币7.32元/股 港币7.19元/股 港币6.59元/股
中国北车可供选择的市场参考价如下：
股份类别 前20个交易日均价 前60个交易日均价 前120个交易日均价
A股 人民币5.92元/股 人民币5.50元/股 人民币5.21元/股
H股 港币7.21元/股 港币6.91元/股 -
在本次合并中，中国南车和中国北车之所以选择首次董事会决议公告日前20个交易日的交易均价作为参考价，主要的考虑是，就这三个可供选择的市场参考价而言，前20个交易日的交易均价最能反映市场的最新情况，特别是体现了近期展现的高铁行业的发展现状和前景，因此能够较好地体现双方股东的权益并维护双方股东的利益。
中国北车换股股东取得的中国南车A股股票或H股股票应当为整数，如其所持有的中国北车A股股票按换股比例可获得的中国南车A股股票的数额不是整数，则按照其小数点后尾数大小排序，每一位A股换股股东依次送一股，直至实际换股数与计划发行股数一致。如遇尾数相同者多于余股时则采取计算机系统随机发放的方式，直至实际换股数与计划发行股数一致。H股换股的零碎股处理方法与前述A股换股的零碎股处理方法相同。

⑤ 中国中车股票前景如何

早期利好预期 涨幅太高 合并后其实际盈利水平有限 短期有反弹 中长线将回归阴跌之路

⑥ 中国中车股票发行价：中国中车股票发行价是多少

601766中国中车
招股日期 : 2008-07-28
发行价格：2.18元/股
发行数量 : 300000 万股
上市日期 : 2008-08-18
首日开盘价 : 3.86元

⑦ 170万四倍杠杆，这到底是买了多少中车的股票呢我知道本金是170万

侯先生配资全仓买入中国中车的情形来看，6月8日，复牌首日的中国中车“一”字涨停，收于32.4元，但第二天，中国中车出现巨幅波动，涨停价35.64元开盘后，大幅暴跌，收盘几近于跌停价，收于29.38元，盘中一度触及跌停，全天波动20%。“如果真的是1：4融资，全仓买入中国中车，那么其投资总额是850万元，其中自有本金170万，配资680万（170万*4），按照当天20%的波动，其帐户一天的最大亏损额已经达到170万。如果投资者不能追加资金的话，配资公司为了保证自己借出的680万不受损失，肯定会选择强行平仓。

⑧ 中国中车是什么鬼股票大跌

庄家都是把股票拉

升后走掉的。散户

听了消息都拼命的

抢股票，连头部都

分不清的。你看那

些中字头的股票，

那个庄家不赚的盆

满钵满，高高兴兴

的离开了。

⑨ 中国中车原始股发行价

南北车最后停牌应该在4月底左右，那么T日就会在4月中下旬，T日公告到停牌之前还会拉最少3—5个涨停。现在南车股价22.27横盘到中下旬股价微涨到23-25元，拉涨停3—5个股价至少在30元以上。4月底5月初为现金选择权时间。5月18日股东大会一是要确定董事会成员，之后要讨论送转。如果以南车收盘价为开盘价，股价为30元左右当日涨幅44%股价就会到40多元，作为大盘股40多元还怎么操作呢？海量轨道网讯 不利于中车成长和股价稳定。那么上市之前股东大会就会提出高送转！至少是10转10派现金0.6元，有可能更高10转20等等，再除权换股！那么开盘价就会在7—15元之间，开盘之后再一字板几天，这样股价就会和其他高铁概念股差不多，那么中车发行首日过后股价才不会出现大跌，反而会慢牛上涨！才符合国家一路一带和高铁出海的预期。假如发行之后大跌那么高铁出海、国企改革、一路一带、高端纸制造业李总的这张金名片就毫无价值了！