今年中国外运股票什么时候上市

1. 运机集团什么时候上市

运机集团10月28日晚间披露上市公告书，公司股票将于2021年11月1日在深圳证券交易所主板上市。股票简称为运机集团。股票代码为001288。本次公开发行的股票数量为4000万股。本次公开发行后的总股本为1.6亿股。本次发行募集资金总额5.82亿元。
一、运机集团介绍
运机集团主要从事以带式输送机为主的节能环保成套输送机械的研发、设计、生产和销售。公司主导产品有通用带式输送机、管状带式输送机和水平转弯带式输送机。我们的客户主要覆盖钢铁、港口、电力、有色金属、煤炭、水泥等行业的大型国有或民营企业。自贡运机主要从事通用带式输送机、管状带式输送机、斗式提升机、螺旋输送机、曲线带式输送机、驱动装置和检查装置的设计和制造。
二、运机集团的发展优势
交通机械装备产业对于振兴我国装备制造业，提高整体制造水平和产业实力具有重要意义。国务院， 发改委等部门出台了《国务院关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》等多项支持大宗物料搬运核心装置和装备制造业发展的政策，对扩大行业市场规模、加快产业优化升级发挥了重要作用。运输机械制造业与电力、煤炭、港口等众多下游产业密切相关。是影响各行业产业升级、产业发展和技术进步的重要因素。受益于国家环保政策和输送设备高端技术的成熟，安全、环保、经济的输送机械设备将更多应用于下游行业新项目和生产线升级改造项目，输送机械设备市场需求将有较大提升空间。
运机集团是一家拥有近半个世纪输送机械制造历史的企业。主要经营以带式输送机为主要部件的节能环保成套输送机械。是一家物料输送系统解决方案供应商，现已成为中国输送机械市场上一家创新发展的高科技企业。

2. 申购的股票什么时候上市

申购的股票，一般都是中签缴款之后的10个交易日之后才会上市交易，而后会有多个一字涨停板，只要不开板就不要轻易卖出，以争取利润最大化。

3. 中国外运股份有限公司是国企还是央企

中外运集团是国企，公司的全称是中外运裕利集团有限公司，所属行业是道路运输业，所属地区是福建省。公司的经营范围包含：国际集装箱转运堆存、拆装箱、装卸业务、检验、维修及配套服务、仓储服务；协调整管理及国际经济；科技环保信息咨询；房地产经营策划。
【拓展资料】
中国外运股份有限公司，集海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理业务为一体，为广大客户提供综合物流服务，其业务主要由所属子公司（含控股）实行专业经营。在营运实践中，培育和形成了综合物流所必须的全程方案设计、组织、协调、管理等综合服务能力。公司拥有齐全、结构均衡的战略资产。其中，自营码头吞吐能力达3640340吨；自营船舶89艘，345099吨；集装箱场站51个，面积 1712050平方米；仓库254座，仓储面积1020867平方米，在北京、广州、成都、上海、沈阳及南京设有货物分拨中心；营运车辆1759辆，20334载重吨；铁路专用线5条。公司注重一体化营销体系和标准化业务操作平台的建设，建立起分工协作的一体化经营模式，打造了以海陆空货运体系为支撑、以战略资产为依托的一体化综合物流服务平台。
中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中国对外贸易运输（集团）总公司（简称“中国外运集团”）控股的H股公司。它注入了中国外运集团在香港、广东、福建、上海、浙江、江苏、湖北、连云港、重庆、江西、安徽、山东、天津、辽宁等国内发展迅速的沿海、沿江地区和其它战略性地区的核心业务、优良资产和专业化的员工队伍，承继了中国外运集团50余年从事物流运输服务所积累的丰富经验、强大稳固的客户基础和享誉全球物流运输界的品牌，成为中国外运集团发展综合物流的旗舰。截至2007年底，公司拥有专业人员21775名，公司总资产达203.02亿元人民币，净资产达113.56亿元人民币。
中国外运的服务网络覆盖中国、遍及全球主要经济区域。除公司自身拥有一个覆盖中国重要战略和沿海地区的服务网络外，通过控股子公司中外运空运发展股份有限公司设立的分支机构，拥有覆盖国内主要城市和经济活跃地区的航空货运和快递服务网络；通过与母公司中国外运集团订立的多项服务协议，得以利用其所拥有的中国最庞大的服务网络；同时，通过与国际战略合作伙伴结成的同盟关系，在世界主要经济区域建立起强大的海外代理网络。

4. 2021中国运鸿股票何时交易

运鸿股票在2021年2月3日的时候可以交易。
2020年1月，运鸿集团成功收购总部设在美国的纳斯达克上市企业CTI实业公司，并进入更名阶段，更名后新上市公司名为“运鸿CTI有限公司”。
拓展资料
股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。
股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权，购买股票也是购买企业生意的一部分，即可和企业共同成长发展。
这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利差价等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。获取经常性收入是投资者购买股票的重要原因之一，分红派息是股票投资者经常性收入的主要来源。
一级市场（Primary Market）也称为发行市场（Issuance Market），它是指公司直接或通过中介机构向投资者出售新发行的股票的市场。所谓新发行的股票包括初次发行和再发行的股票，前者是公司第一次向投资者出售的原始股，后者是在原始股的基础上增加新的份额。
股份有限公司采取发起设立方式设立的，注册资本为在公司登记机关登记的全体发起人认购的股本总额。为了彻底的开放市场经济，2014年新公司法规定：有限公司和股份公司的成立不再有首次出资和缴纳期限的限制。

5. 中国外运是国企吗

中国外运是国企。

中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）是招商局集团物流业务统一运营平台和统一品牌。2003年2月13日在香港联合交易所有限公司上市，2019年1月18日在上海证券交易所有限公司上市，是“A+H”两地上市公司（股票代码：0598.HK，601598.SH）。

中国外运以打造世界一流智慧物流平台企业为愿景，聚焦客户需求和深层次的商业压力与挑战，以最佳的解决方案和服务持续创造商业价值和社会价值，形成了以专业物流、代理及相关业务、电商业务为主的三大业务板块，为客户提供端到端的全程供应链方案和服务。

国企的定义：

国有企业，是指国务院和地方人民政府分别代表国家履行出资人职责的国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司，包括中央和地方国有资产监督管理机构和其他部门所监管的企业本级及其逐级投资形成的企业。

按照国有资产管理权限划分，国有企业分为中央企业（由中央政府监督管理的国有企业）和地方企业（由地方政府监督管理的国有企业）。对于个别中央企业在国家社会经济发展过程中所承担的责任较为特殊，归属于国务院直属管理，这些中央企业属于正部级。

6. 中国移动公司的股票什么时候上市拜托了各位 谢谢

“中国移动(0941.HK)最早会在7月份启动回A程序，目前已进入倒计时阶段，只等待证监会最终审核批准最后的时间，”6月14日一位知情人士向记者透露，国内红筹股回归大幕也即将拉开。 现有消息显示， 中国移动已基本放弃以CDR(中国预托凭证)的方式，将以大股东减持存量发行的IPO形式回归A股。 存量发行IPO或成最终选择 上述人士透露，中国移动已经选定保荐人高盛高华，募集资金额度确定在不超过800亿元人民币。中国移动高层也已经向证监会说明了意向，并表示等候安排。 在前期与证监会进行的上市申请交流中，中国移动曾为此准备了两套方案，CDR中国预托凭证方式和直接A股IPO。 CDR是一种非中国内地上市公司在中国内地上市集资的方式，即非中国内地上市公司将部分已发行上市的股票在当地银行托管，由中国境内的存托银行发行、在境内A股市场上市、以人民币交易结算、供国内投资者买卖的投资凭证，投资者购买CDR就相当于购买境外公司的股票。这种方式的好处是，对于公司来说操作简单，不需要对公司管理结构做任何改动，也不会增加成本、摊薄利润，影响股东权益。 中国移动方面可能更倾向于前者。如果要在A股发行新股则必须另外成立公司。届时公司会“增加”一批管理层、董事会及股东，并将可能引发一些法律监管方面问题，造成潜在意见分歧及法律风险。这将大大增加对企业管理方面的考验。如果以CDR方式，中国移动将是国内第一家以这种方式上市A股的公司。 但证监会却主张后者，即直接A股IPO。由中国移动控股公司中国移动集团在内地设立控股公司，直接持有中国移动股权，然后由控股公司发行A股上市。 证监会相关人士认为，CDR方式目前无规则可循，CDR方式涉及到外资企业在国内上市的问题，即内地 资本市场对海外企业开放的问题，需要国家外管局和证监会制定相应的规则，监管上有很大难度，也不成熟。 “争论持续了相当长一段时间，这也是上市的最核心问题，”这位人士说。在最后时刻，中国移动表示接受证监会的建议。 为不摊薄在香港上市公司利润，影响股东权益，中国移动也已决定不增发新股，即靠大股东减持存量股权的形式进行。 有望成为回A第一家 记者致电中国移动，该公司相关人士表示，证监会的相关文件还没下发，目前还不方便接受采访。 按照安排，中国移动很有可能成为第一家回归A股的红筹公司，拉开国内红筹公司回归大幕。 红筹公司是指中资控股，但是在海外注册并上市的“境外企业”。《证券法》规定， 与中资控股、内地注册、香港上市H股可直接在国内A股市场上市不同，红筹公司所属的境外公司不能直接在内地发行股票集资，因此红筹公司必须通过一些变换途径才能回到A股上市。 6月12日，证监会向部分券商下发了《境外中资控股上市公司在境内首次公开发行股票试点办法(草案)》，根据试点办法规定，红筹公司申请在境内首次公开发行股票，需要满足四个条件：一是股票已在香港证交所上市交易一年以上;二是股票市值不低于200亿港元;三是最近三个会计年度累计净利润不低于20亿港元;四是50%以上的经营性资产在境内，或者50%以上的利润来源于境内业务。 根据这些条件，目前93只在香港上市的红筹股中，有21家公司符合要求，并均为大型国有企业。按市值排列，中国移动位列第一，中国固网运营商中国网通也在名单之列，并也可能成为第一批回归A股的红筹股公司之一。

7. 中国外运的发展历程

1950年，中国对外贸易运输（集团）总公司成立，是国家对外贸易进出口货物运输的总代理。
1973年，中国外运与日本班轮公司合作，开辟了我国首条集装箱运输试运航线，开创我国集装箱运输的先河。
1977年，中国外运与铁道部和香港华夏公司合作，首次推出海铁联运服务，实现了铁路运输货物经香港中转，海运至世界各地的铁海联运业务。
1980年，中国外运开辟了经苏联西伯利亚铁路大陆桥通往欧洲、中东等地区的大陆桥运输方式。
1980年开始，中国外运总公司先后在美国组建了华运公司、华美航务公司；在加拿大组建了中国外运加拿大公司；组建香港的宏光发展有限公司、威林行业有限公司等4家独资子公司。建立的合资公司共有19家，在国外注册的控股公司有8家。
1980年，中国外运率先在我国开办了国际多式联运业务，首次实现了一票到底的门到门服务。
1980年，中国外运与日本OCS合作，在我国率先引进航空快件业务。1986年，中国外运与国际上著名的跨国公司DHL建立合资公司，这是我国第一家中外合资的航空快递企业。其后又相继与UPS等国际知名快递企业建立合资公司，形成了遍布全国的国际空运网络。
1980年，中国外运在我国进行了挂式集装箱的首次试行，在满足货主的个性化需求方面迈出了第一步。
1986年，在北京正式成立中外运-敦豪国际航空快件有限公司。合资双方为中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。
1994年中国外运开始贯标认证工作，截止到2002年底，包括集团总公司在内的90家企业先后获得ISO9000族质量体系认证。
1996年，中国外运贯彻外经贸部关于加强中国外运集团化管理的决策，将国内各省市子公司的人事管理权上收，实现了人、财、物集中统一管理。
1997年中国外运开始尝试资本运营，1999年10月中外运空运发展股份有限公司正式成立。
1997年6月19日，中国外运成为大陆首批参与海峡两岸直航的运输企业，并成为海峡两岸航运交流协会的副理事长单位。
1997年，中国外运集团被批准为国家120家试点企业集团之一，同年底，正式注册成立了中国对外贸易运输（集团）总公司。
1997年12月8日，中国外运集团重组，进行了集团结构调整、业务整合、资产重组、人员分流等改革工作。
1999年底，制定了《中国外运集团发展战略纲要》，确立了在21世纪初叶外运集团发展的总定位、总目标和总方向，同年被确定为中央直属的180家国有重要企业之一。
2000年12月28日中国外运空运发展股份有限公司A股上市成功，募集资金10亿元人民币。
2001年6月，中国外运与中国奥委会签订为期四年的合作协议，成为中国奥委会货代及物流独家高级赞助商。
2002年11月20日，中国外运将沿海沿江十一家省市子公司的主营业务和优良资产剥离出来，和四家专业子公司一起，共同组建成中国外运股份有限公司。
2003年2月13日，中国外运股份有限公司在香港成功挂牌上市，融资总额5.03亿美元。