中国WJ700无人机股票代码

A. 中国有哪些飞机发动机制造厂

中国十大航空发动机制造公司：

1、西安航空发动机（集团）有限公司

中航工业西安航空发动机（集团）有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年，是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一。

公司的经营范围有：航空发动机、燃气轮机、烟气透平动力装置，航天发动机及其零部件，汽车发动机，压力容器、仪器、仪表、工具、计测设备、普通机械、电器机械及器材、机械备件、电子产品的制造、销售与维修；机电设备等

2、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司

中国航发沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司黎明始建于1954年，是国家“一五”时期建立的第一家航空发动机制造企业。

公司主要产品：航空产品有三个重点型号的新机及系列发动机批生产和修理；非航空产品主要有航空转包零部件、燃气轮机、汽车涡轮增压器、铝型材及其制品等

3、中国南方航空工业（集团）有限公司

中国航发南方工业有限公司 曾用名中国南方航空工业（集团）有限公司（简称：中国航发南方公司或南方公司，行业代号331厂，隶属中国航空发动机集团。

始建于1951年10月，是国家“一五”期间156个重点建设项目之一、国家首批建设的六个航空工业企业之一和国家首批试点的57家企业集团之一，是我国中、小型航空发动机主要研制生产基地。

4、贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司

中国航发贵州黎阳航空发动机有限公司于1981年5月30日在贵阳市工商行政管理局贵阳国家高新技术产业开发区分局登记成立。法定代表人牟欣，公司经营范围包括法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营等。

2017年12月，入选第一批全国中小学生研学实践教育基地名单。

5、成都发动机（集团）有限公司

中航工业成都发动机（集团）有限公司（以下简称“成发集团”）创建于1958年，隶属于中国航空工业集团公司，是中国航空发动机及其衍生产品科研、制造基地。

公司拥有6个分公司、 6个全资子公司、2个控股和4个参股公司，建立了规范、高效的集团管控体系。公司现有职工4,700余人，占地面积66万平方米，总资产40.7亿元。

6、中航商用飞机发动机有限责任公司

中航商用飞机发动机有限责任公司注册资本为60亿元。公司主要从事民用飞机发动机及相关产品的设计、研制、生产、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询等业务。

中国航空工业集团公司今天透露，承载着为大型客机装配“中国心”任务的中航工业商用飞机发动机有限责任公司2009年01月18日在上海正式注册成立。这标志着被誉为航空工业“皇冠上明珠”的大飞机发动机研制工作，在我国开始实质性起步。

7、哈尔滨东安发动机（集团）有限公司

是以主要生产航空发动机、直升机减速传动系统、航空发动机及飞机附件传动系统、航空机电产品、燃气轮机发电机组等产品的高科技企业。

建国初期以来，东安公司累计修理、研制、生产了数十个机种15000多台套航空发动机、9000台套直升机传动系统，为国家的经济建设做出了突出的贡献。

8、四川海特高新技术股份有限公司

四川海特高新技术股份有限公司四川海特高新技术股份有限公司是我国现代飞机机载设备维修规模最大、维修设备最全、维修项目最多、客户覆盖面最广的航空维修企业，是我国至今唯一家航空维修上市公司（股票代码：002023）。

海特集团成立于1992年，主要从事航空机载设备检测、维护、修理；支线飞机、直升机、公务机等中小型发动机维修；航空技术及软件开发；航空机载设备及航空测试设备的研制和销售、航空培训。

业务涉及波音、空客系列及各类支线飞机、通用飞机、直升机、公务机等40多种机型，是我国现代飞机机载设备维修规模最大、用户覆盖面最广、维修设备数量最大、维修项目最多的航空维修企业

9、珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司

珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司成立于2001年4月，注册资本6310万美元，投资总额1.89亿美元，投资来源地为中国、德国（中外合资）。2003年1月 22日，第一台发动机进厂维修，标志着珠海摩天宇正式投产营运。

珠海摩天宇当年就先后获得了中国民航总局(CAAC)、欧洲联合航空局(JAA)和美国联邦航空局（FAA）三大维修许可证，成为国内及亚太地区最具竞争力的航空发动机维修基地之一。目前，珠海摩天宇是亚洲第一家同时具备V2500及CFM56－3/－5/－7四种系列主力发动机大修能力的基地。

10、四川国际航空发动机维修有限公司

四川国际航空发动机维修有限公司于1999年7月1日在四川省工商行政管理局登记成立。法定代表人柴维玺，公司经营范围包括CFM生产的飞机发动机的维修、修理、检修和其他相关服务等。

B. “猎鹰”无人机碾压美“死神无人机”，中国无人机全世界第一吗

不能这么说，这样不好，我们在商用无人机领域绝对可以如是说，大疆无人机的销量占据全球市场的80%，从销量来说绝对是全球一流。不过，我们的军用无人机领域并不领先，和美国以色列等国比，差距很大，需要理性看待某一种无人机的领先。当然，我国军用无人机的发展速度很快，前景光明，赶超第一梯队是有希望的。

“猎鹰”（WJ-700）无人机研发成功，标志着我国军用无人机又上了一个台阶，“猎鹰”无人机和同类型的“死神”无人机比，不论是航程，速度，留空时间都全面碾压“死神”无人机。“猎鹰”无人机的飞行速度达700公里/小时，留空时间达20小时，这些指标都远超“死神”无人机的460公里/小时的速度，15小时的留空时间。“猎鹰”无人机所携带的CM-102反辐射导弹射程100公里，也要比“死神”所携带的“哈姆”反辐射导弹要远。不过，这只是两种无人机的对比，并不能代表整个军用无人机层面的水平，从整个军用无人机发展水平来说，我们是有差距的，我们要勇于承认不足，才能奋起直追。

目前，无人机技术水平第一梯队依然是美国以色列等国家，美国的长航时无人机的航程可达26000公里，留空时间达60小时左右，美国研制的X-43A无机，创造了每小时1.125万公里/小时的飞行速度,是目前世界上最快的飞机。美国的无人机已经进行了航母上自主起降、空中加油等科目的实验。目前来看，美国军用无人机技术处于绝对领先位置。

美国无人机经过实战检验，种类齐全，特别是隐身化无人机，高空长航时无人机领域，技术领先。

“猎鹰”无人机的技术超越“死神”无人机，我们应该看做是在追赶第一梯队道路上有上了一个台阶，不能就此定义全面领先美国。

我国无人机起步比较晚，民用无人机发展速度很快，已经成为商用市场上的主导产品。但军用无人机技术不同于民用无人机，军用无人机涉及领域更为复杂，对高性能发动机依赖严重，特别是具备高超声速飞行能力的冲压发动机，超燃发动机等。航空发动机是我们的弱项，只有解决了发动机问题，才能具备追赶第一梯队的能力。

我们无人机的速度，留空时间，航程都不处于领先位置，相差还是很远的，所以，我们要理性看待“猎鹰”无人机的优势。我们要成为世界无人机技术领先者，就要认识到我们的不足，找差距，才能快速发展。

我们在承认差距的同时，也要看到我们取得的成绩，虽然我们落后第一梯队，但并不落后第二梯队，而且，我们无人机的技术进步是有目共睹的，只要我们本着实事求是，不骄不躁的态度，扎实走好每一步，必将会有那么一天的。

只有一个办法能分出高下，把猎鹰和死神拿出来互欧，看谁能把谁打下来，或者谁取得综合优势。

C. 1 1=(防人机)什么意思

屏通人机界面实用问题10问:1、
屏通人机目前有哪些系列？有什么不同？
答：
目前屏通人机机型为PV、PL、PT三种系列
PV标准型，从3.5寸～12.1寸，其中PV037不具备停电保持功能，但支持RTC；
PL 经济型，从3.5寸～12.1寸，除PL035、 PL037、PL057不具备停电保持功能之外，其余机型都具备RTC、电池；
PT 高端型 主要为7寸及10寸。
2、
PV080到PV121与PL080到PL121的差异性？
答：
PV080、PV084、PV104、PV121是标准机型，拥有乙太网口及与西门子S7-300 MPI通讯功能，程式内存为16M，而PL080、PL084、PL104、PL121，不具备乙太网口及与西门子S7-300 MPI通讯功能，而程式内存为8M，但PV与PL机型在处理器（CPU）的速度是相同的，所以执行速度没有差异。
3、
屏通人机哪些机种可以接以太网，支持哪些协议？
答：
屏通人机很自豪的说，从最小的3.5寸的PV035-TNT开始、到12.1寸的PV121-TNT每一个尺寸都有网口机型可以选购。
而屏通人机的网口协议众多,可谓非常强大
4、
当我下载程序至触控屏(人机)中，当下载完成后会出现以下英文信息:
Invaild TP parameters!
The TP needs calibration
Touch the screen to continue
请问此时我该怎么办?
答：
这是 PM1.1.52版本以后新增加的检查项目，表示要进入（Panel Setup）模式进行 Touch 校正的动作。请使用触控笔或其他接触面较小的非尖锐物品校正触点。
当您校正完成后，关机再次启用HMI 仍然出现这信息则表示Touch Panel可能已经故障无法正确记录触控位置，请及时与我们或供应商联系。
5、
请问贵公司触摸屏(人机)如何不要进入（Panel Setup）模式，直接就运转画面？
答：
要开机后直接运转画面，我们需要将（BIOS）设定为 （Run AP）模式。
＜有拨码机型＞
当您使用本公司有指拨机型产品时，【拨码1】将决定开机时触摸屏(人机)的执行状态：
拨码1＝ ON时；开机后将进入（Run AP）模式。
拨码1＝OFF时；开机后将进入（Panel Setup）模式。
＜无拨码机型＞
当您使用本公司无拨码机型产品时，开机按压屏幕特定位置将可决定执行模式：
开机按压屏幕左上方3~5秒(Touch机型)或按压F1键(Key机型)；开机后将进入（BIOS）模式把（Panel Setup）模式改为（Run AP）模式即可，每一次开机都会直接运转画面。
6、
请问贵公司触摸屏(人机)在（Run AP）模式后如何进入（Panel Setup）模式？
答：方法有四种
第一种 （有拨码机型无此功能）
当您使用本公司无拨码机型产品时，开机按压屏幕特定位置将可决定执行模式：
开机按压屏幕左上方3~5秒(Touch机型)或按压F1键(Key机型)；开机后将进入（BIOS）模式把（Run AP）模式改为（Panel Setup）模式即可，但每一次开机都会是（Panel Setup）模式。
第二种
开机按压屏幕右上方3~5秒(Touch机型)或按压F4键(Key机型)；开机后将进入（Panel Setup）模式。
第三种
当触摸屏(人机)已经进入Run AP画面模式下，用户可以按压【左上】􀃆【右上】􀃆【左上】，也会回到（Panel Setup）模式。
第四种
软件设计一个『功能按钮』，设置（进入触控屏设置模式），当你按这『功能按钮』，也可以回到（Panel Setup）模式。

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D. 介绍一下WJ－600无人机

WJ-600无人机是应用于信息化战争的重要武器装备，具备反应速度快、突防能力强的特点，能够全天时全天候执行任务，也可实施对地攻击、电子战、信息中继等军事任务。WJ-600是中国目前唯一一种高音高速无人机

E. 无人机怎么连接wifi热点

首先在手机上安装相应无人机的app,无人机开机，在APP出现无人机wifi热点时上点击连接并输入相应密码，或直接在手机设置栏中找到wifi连接，选中无人机wifi输入相应密码就可以连接了。
中国无人机是由中国自主研制的多款无人机。2010届航展上，由中国自主研制的多款无人机亮相，据现场统计，本次参展的军用或民用无人机近30款。除部分散展在一号馆各个展台外，由中国航天科技工业集团（以下简称“航天科工”）系统展出的10余种无人机受到了重点关注，其中一款名为WJ－600的无人机首次以实体展现。据专家介绍，这款可隐身实施高速突防的无人机代表了中国在智能控制军用航空器领域的新技术。
中文名
本次航展展示无人机的单位除了中国航天展示的10余款无人机外，展示无人机较多的还有中国航空工业集团（简称“中航工业”）、西北工业大学无人机研究所和中科院沈阳自动化研究所、珠海星宇航空技术公司等多家单位。[1]
据不完全统计，本届航展展示的无人机近30款，创下历届航展之最，民用、军用无人机种类各占半壁江山。
其中，在庆祝新中国成立60周年中国无人机方阵首次亮相阅兵盛典，受阅的无人机方阵全部的三种型号十架近程和中程无人侦察机均由西北工业大学自主研制，此次该研究所在航展期间带来了多款可军民两用的无人机。中科院沈阳自动化研究所展出了新型自主型旋翼无人机系统，据展台工作人员介绍，该系统具有轻便简洁、造价成本低廉、应用范围广泛、易于操控等诸多优点。珠海星宇航空技术公司展出了两种新型侦察无人机，200公斤重的“蓝箭”和40公斤重的“天眼”。该公司一位工作人员介绍，有三架“蓝箭”无人机正在进行试飞，两架“天眼”也在测试之中。西北工业大学无人机研究所专家在现场介绍，无人机可广泛用于侦查、航拍、勘测等领域，在当下所起的作用越来越大，也是各国都大力发展的一个重点领域，“此次众多无人机系统参展，显示我国对无人技术的高度关注。”
可隐身突防
在众多无人机中，由中国航天研制的WJ－600最受关注。这款无人机展示在二号馆的无人化体系展区中。在展区内，样机的机翼下各挂有一枚导弹，地面上还放置两种可选挂的导弹。
在无人化体系的示意图中，WJ－600发射后承担空中侦查、深入敌区进行对地、对空打击等任务。在航展现场有多位军迷在拍摄WJ－600无人机，并称它为中国版“全球鹰”，现场工作人员说，这可能是两者外形比较像的原因，这两款无人机都采用通体圆润的造型设计。“除造型外，WJ－600也是迄今为止我国国产最先进的无人机，除机身中段采用部分金属材质外，机身基本全部采用复合材料，具有很高的隐身功能，而这次也是首次以实体机展出。”中国航天科技集团对外合作总工程师殷立新研究员在接受本报记者采访时表示，WJ－600可挂载多种型号的导弹武器，对地、对空都能形成有效打击。殷立新介绍说，WJ－600无人机的续航能力可达到3－5个小时，可装载光电侦察设备、合成孔径雷达、电子侦察等任务设备，同时具备反应速度快、突防能力强的特点，因为具备较好的隐身功能可形成隐身快速突防的效果，“应该说WJ－600是一款多用途战术无人机”。

F. 中国航空工业集团公司有哪些上市公司股票名称是什么

中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等10大产业板块，下辖近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司。西飞国际 sz000768 力源液压 sh600765 中航精机 sz002013 贵航股份 sh600523 中航光电 sz002179 成飞集成 sz002190 深天马 sz000050 飞亚达 sz000026 飞亚达B sz200026 中航地产 sz000043 哈飞股份 sh600038 东安动力 sh600178 洪都航空 sh600316 南方宇航 sz000738 昌河股份 sh600372 中航三鑫 sz002163 航空动力 sh600893 东安黑豹 sh600760 成发科技 sh600391 深圳中航集团股份有限公司（H股0161 中国航空技术国际控股有限公司（红筹股）0232 中国航空科技工业股份有限公司（H股）2357 中航工业系列发展歼击机、歼击轰机、轰机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队提供先进航空武器装备。 中国航空工业集团公司将寓军于、军融合作为重要发展原则，以新理念、新思路、新举措大力发展军用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发，大力开展航空转包生产业务；将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。 中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系；拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。 中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富”宗旨，弘扬“敬业诚信、创新超越”理念，牢牢把握财富革的契机，大力实施“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”，谋求更高更快更强的发展，以豪迈的步伐向具有国际影响力的世界级大集团迈进。

G. 中航工业的股票代码是多少

中航工业的股票代码是002013。

中国航空工业集团有限公司（中文简称：航空工业，英文：Aviation Instry Corporation of China,Ltd.，英文缩写：AVIC），是中国国家出资设立，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责的国有独资公司，

是由中央管理的国有特大型企业，也是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司重组整合而成立。

航空工业设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统与汽车零部件、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业，下辖100余家成员单位、近27家上市公司，员工逾45万人。

(7)中国WJ700无人机股票代码扩展阅读：

中航工业企业信息：

1、发展战略

中国航空工业集团有限公司提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。

两融：即融入世界航空产业链，融入区域经济发展圈。

三新：即努力实现集团核心竞争力从资本、技术、管理的老“三位一体”，向品牌价值塑造、商业模式创新、集成网络构建的新“三位一体”转型升级。

五化：即大力推进“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”。

万亿：即到2020年挑战销售收入一万亿元人民币的奋斗目标。

2、研发实力

中国航空工业集团有限公司，拥有由中国航空研究院等33个科研院所组成的高水平科研体系，拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。

3、研究成果

中国航空工业集团有限公司以掌握具有自主知识产权的关键核心技术为目标，以健全的知识产权三级管理机构，完善的科技奖励制度、措施和激励奖酬机制为保障，取得了数百项核心技术成果。

中国航空工业集团公司自2000年以来，共获得国家科学技术进步奖39项，其中特等奖2项，一等奖5项，二等奖32项。

中国航空工业集团有限公司知识产权工作深入开展，专利数量持续增长，专利申请年度增长率达到30%，截至2010年底，中航工业累计拥有专利3830件，其中发明专利806件，在重点航空产品和支柱民品、关键技术领域和核心技术形成了一批自主知识产权。

4、军用航空

中国航空工业集团有限公司系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发空空、空面、地空导弹，

强力塑造运-20“鲲鹏”大型运输机、“鹘鹰”战斗机、“飞鲨”舰载战斗机、歼10系列飞机、歼11系列飞机、“霹雳火”直-10武装直升机、“黑旋风”直19武装直升机、轰-6系列轰炸机、空警200和空警2000等系列预警机、

“飞豹”歼击轰炸机、“枭龙”飞机、“翼龙”系列无人机、“猎鹰”和“山鹰”高级教练机、“霹雳”系列和“闪电”系列导弹等品牌，为中国军队提供先进航空武器装备，使中国跻身于研制多种先进航空装备少数国家行列。

5、民品制造

中国航空工业集团有限公司按照“寓军于民、军民融合”原则，大力发展民用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。

航空工业按照“只有合作伙伴、没有竞争对手”的理念，在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K-8飞机、EC-120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发。大力开展航空转包生产业务；

将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。

H. 中国WJ-700无人机首飞成功，这架飞机的实力如何

WJ-700无人机由航天科工三院海鹰航空通用装备有限公司牵头研制，该机满足国际市场使用需求，具备高空，高速，长航时，大载重的特性，具备对地攻击，反舰，反辐射，精准打击作战，广域侦查监视作战能力，可在高威胁战场环境下逆行执行多样化作战任务

I. 新型高空高速无人机首飞，WJ-700强在哪

速度更快、飞行高度更高、隐身效果更好的攻击型无人机
WJ“鹰”系列无人机，是中国航天科工集团（CASIC）三院旗下的无人机编号。我国无人机研发销售国字号队伍里面现在是“三足鼎立”局面，之前知名度高、销售最好的彩虹系列无人机是中国航天 科技 集团（CASC）作品，再加上航空领域的中国航空 科技 工业集团（AVIC）。这就导致很多无人机差别较少，WJ-700“神鹰”体型和造型上与航天 科技 的彩虹-5、中航工业的翼龙2比较相近。

WJ-700公布的起飞重量为3.5吨，略高于彩虹-5的3吨，略低于翼龙2的4.2吨。整体造型肉眼可见相似，最大区别在于选用的发动机上。彩虹-5是使用重油活塞发动机、翼龙2是始终涡桨发动机，都是以螺旋桨为主要驱动方式，而WJ-700则是使用涡喷发动机。喷气式发动机跟螺旋桨相比，最大好处就是可以飞的更高、飞的更快。

像翼龙2最高飞行速度为370公里/小时，升限为9900米。而WJ-700依据《南华早报》资料是飞行速度超过700公里/小时，升限13000米。为此WJ-700的机翼是使用较小的后掠翼，降低飞行阻力，与翼龙2和彩虹-5的平直机翼不同。

并且涡喷发动机起飞推力性能好，WJ-700是直接使用空军战机使用的小型制导弹药。目前公布的有CM-102反辐射弹药，鹰击-7系列空对地（C-701）/反舰（C-704）导弹，而翼龙和彩虹都是使用无人机专用的小型制导弹药，在弹药性能方面有不少优势。此外由于没有螺旋桨，因而在隐身方面也具有一定的优势，隐身效果更好。

使用涡喷发动机的代价则是油耗较高，WJ-700的最大滞空时间为20小时，要比翼龙-2的40小时，以及彩虹-5的60小时滞空时间少了不少。所以WJ-700可能更适合像台湾海峡这样的中短程高密度作战环境，比如在对岸防空阵地上空布置几架，只要对方雷达一开机就一枚CM-102反辐射导弹下去，想想就觉很开薪。

综合来讲，翼龙2与彩虹5更适合反恐反游击这种低烈度战争，而WJ-700适合更高强度战场环境。速度更快、飞行高度更高，对方便携式防空导弹和小口径防空炮够不着。使用的弹药更加大型，种类更加丰富，可以适合更多类型作战任务。而且WJ-700也充分利用现有生产设备和零件，成本控制得相当不错，跟翼龙2差不多。所以该无人机可能在像祖国统一大业方面，前景广阔。