中国中铁2021股票趋势

Ⅰ 中国中铁这只股票怎么样有前途么

是07年底在内地上市的公司，主要从事土木工程建筑和线路、管道、设备安装的总承包等。70倍的动态市盈率，略高于大盘平均水平，显示目前的盈利情况较难支撑现价。不过长期来看这只股票具有投资价值，且目前对应港股价格较A股略高，长线看好。

Ⅱ 中铁特货股吧今天走势中铁特货股票前景分析中铁特货2021年最新消息

"要致富先修路"，在铁路建设发展的推进下，越来越多人开始受益于铁路建设发展。铁路运输作为物流行业的要紧组成部分，对国民经济发展的影响很大。今天来为各位说说一个物流行业中铁路运输行业的好企业--中铁特货。

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一、从公司角度来看

公司介绍：中铁特货的主要营业内容是，商品汽车、冷藏和大件等物流运输。公司树立起服务经济发展、服务人民生活的责任意识，并且以开发建设铁路特货这类现代化的物流企业，做强做优做大就是特货物流业务发展到现在的主要目标，为客服提供全程的物流服务，最主要的是要做到安全，快捷，优质。中铁特货所依托的最强大的资源优势所在指的就是铁路运输，商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块事实上是发展到现在形成的。

简单将公司介绍和大家说了之后，再来了解一下公司的优势，看看值不值得我们投资？

优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲

中铁特货拥有铁路大件专用运输车辆30 余种，能够覆盖市场上绝大多数超限货物的运输需求。一直截止到2020年年末，公司铁路大件货物专用运输车辆已经保证有1104辆。公司配备的铁路技术人员实力都是非常雄厚的，货物的外形尺寸和重量核对后，这样就可以根据货物的具体参数，选择专用的车辆，并且再进行适当的改造制定相应的专业装载加固方案，这样运输的需求也可以有效地满足了，大件货物运输的安全，现在已经得到了极大程度的保障。

同时，中铁特货是商品汽车综合物流服务的提供商，为汽车制造企业提供包括运输、仓储、配送在内的一体化汽车物流服务，公司总共拥有铁路商品，汽车专用运输车辆合计两万辆。

优势二、完善的冷链物流服务

自2003 年成立伊始，特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作，公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。事实上，这家公司已经拥有了非常完善的安全保障系统以及风险控制系统，依靠着不断经历技术革新的铁路冷藏运输方面的装备，为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业的冷链物流的合作者便是特货公司。

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二、从行业角度来看

政策环境助推铁路运输行业发展：国家从政策层面不断推出指导发展的意见措施，为了货运市场环境和深刻变化起到积极的优化应对的作用，强化货运销售以及货运组织的改革，经营管理方面的质量得到提升，未来在铁路运输行业，将会继续按照高质量的发展要求，继续深化运输供给侧结构性改革，推动多式联运和中欧班列发展，促进货运信息化建设，加强铁路服务能力，使铁路货运市场竞争力得到稳定提升，依然继续为建设成为小康社会做出杰出的贡献。

总而言之，我觉得中铁特货公司，它作为物流行业的优秀企业，在其行业处于转型升级的这个关键点上，迎来高速发展的可能性极大。可是文章是比较滞后的，倘若想更准确地了解中铁特货未来行情如何，直接打开下方链接，有专业的投顾替你诊股，看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中铁特货还有机会吗？

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Ⅲ 2021年中铁特货中报几时出中铁特货后期走势如何中铁特货股价怎么那么便宜

“要致富先修路”，随铁路建设的发展，越来越多人开始从铁路建设发展中获得了红利。铁路运输作为物流行业的重中之重，对国民经济发展有着不可缺或的作用。今天来给各位详细说说一个物流行业中铁路运输行业的出色企业--中铁特货。

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一、从公司角度来看

公司介绍：中铁特货的主营的业务方向是商品汽车物流、冷藏物流以及大件物流的运输。公司的口号是服务经济发展、服务人民生活，也以建造铁路特货等现代化物流企业，做强要做优做大特化物流发展最主要的目标，为客服提供全程的物流服务，最主要的是要做到安全，快捷，优质。铁路运输资源优势就是现在中铁特货所依托的，从发展到现在，已经成为了冷链物流，大件货物物流和商品汽车物流着三大主营的业务板块。

简单和各位小伙伴讲解了一下公司的情况之后，再来看看公司有些什么样的优势，看看适不适合投资？

优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲

中铁特货在大件专用运输车辆这方面已经坐拥了30余种车辆，将市面上大部分超限货物的运输需求囊括在服务范围。截至 2020 年末，公司铁路大件货物专用运输车辆的保有量为 1,104 辆。公司配备的铁路技术人员实力都是非常雄厚的，在核定货物外型尺寸、重量后，能够根据货物的参数去选择出专用的车辆，进行适当的改造定制相应的专业装卸加固方案，这样能够适应运输需求，最大程度地保障大件货物的运输安全。

与此同时，中铁特货也属于商品汽车的综合物流提供服务的商家，为汽车制造企业提供汽车物流服务，内容包括了运输、仓储、配送等一体化的服务，公司拥有着铁路商品，汽车专用运输车辆，总共加在一起将近2万辆。

优势二、完善的冷链物流服务

自2003 年成立伊始，特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作，公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。公司不仅仅拥有完善的安全保障体系，还拥有着完善的风险控制系统，依靠着不断经历技术革新的铁路冷藏运输方面的装备，为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业的冷链物流便是由特货公司提供。

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二、从行业角度来看

其实政策环境一直在推着铁路运输行业向前发展：国家在政策层面一直持续指导发展的意见措施，主要是为了优化、积极应对货运市场环境的变化，在改革的同时，要深化货运营销和货运组织，提高关于经营管理方面的质量，在未来，铁路运输行业将会一直按照着高质量的发展要求，继续深化运输供给侧结构性改革，在多式联运和中欧班列发展上有着推动的作用，增强货运信息化建设，提升铁路在服务方面的能力，稳步增强铁路货运市场竞争力，依然继续为建设成为小康社会做出杰出的贡献。

总而言之，我觉得中铁特货公司，它作为物流行业的优秀企业，公司正处于一个行业转型升级的关键点上，实现高速发展是不远的事情。不过文章存在滞后性，若是想更准确地知晓中铁特货未来行情如何，直接戳开下方链接，有专业的投顾会给你提供诊股意见，看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中铁特货还有机会吗？

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Ⅳ 中铁特货股票最低价多少钱股票中铁特货2021年最高涨幅是多少中铁特货股价最近一月估值

修路是致富的第一步，伴随着铁路建设的发展，越来越多人开始从铁路建设发展身上拿到了好处。铁路运输作为物流行业的紧要的组成部分，支撑着国民经济的发展。今天来为各位说说一个物流行业中铁路运输行业的好企业--中铁特货。

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一、从公司角度来看

公司介绍：商品汽车物流和冷藏物流以及大件物流这些都是中铁特货的主营业务。公司的主旨是服务经济发展、服务人民生活，也以建造铁路特货等现代化物流企业，做强做优做大特货物流业务为主要的发展目标，安全，快捷，优质实际上是主要为客户提供的全程物流的服务。现在来说，中铁特货主要依托于铁路运输资源优胜之处，商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块事实上是发展到现在形成的。

简单将公司介绍和大家说了之后，再来讨论一下公司的优势在哪里，看看有没有投资价值？

优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲

对于大件专用运输车辆，中铁特货就取得了30余种，可以为市面上大部分超限货物提供相应服务。截至2020年年末，公司铁路大件货物运输专用车辆已经保量为1104辆。公司还配备了铁路技术人员，且都非常有实力，核对货物的外形尺寸以及重量之后，这样便可以根据货物的参数去选择专用的车辆，而且还进行适当的改造并定制相关参数专页的装卸加固方案来积极地应对运输需求，尽可能使大件货物的运输方面得到安全。

与此同时，中铁特货是商品汽车综合物流服务提供商，针对汽车制造业提供一体化汽车物流服务，包括运输、仓储、配送，公司拥有着铁路商品，汽车专用运输车辆，总共加在一起将近2万辆。

优势二、完善的冷链物流服务

自2003 年成立伊始，特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作，公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。公司实际上拥有着安全保障体系以及风险控制系统，凭借着接连不读经历技术改革的铁路冷藏运输装备，为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。公司与蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业有冷链物流合作。

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二、从行业角度来看

政策大力助推铁路运输行业发展：国家从政策层面不断推动并指导发展的意见以及相关措施，为了优化积极的应对货运市场环境在不断的变化，在改革的同时，要深化货运营销和货运组织，从而使经营管理方面的质量得以提高，在未来的时候，铁路运输行业一直会按照着高质量的发展而要求着，继续深化运输供给侧结构性改革，不但推动着多式联运，还有中欧班列的发展，不断增强货运信息化建设，提高铁路服务能力，稳步提升铁路货运市场竞争力，依然继续为建设成为小康社会做出杰出的贡献。

总的来说，我认为中铁特货公司作为物流行业的龙头企业，公司正处于一个行业转型升级的关键点上，在未来实现高速发展是大有希望的。然而文章不是实时更新的，倘若想更准确地了解中铁特货未来行情如何，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中铁特货还有机会吗？

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Ⅳ 中铁特货股价为什么涨不上去中铁特货2021年季报中铁特货未来能成牛股吗

"要想富先修路"，在铁路建设的高速发展下，越来越多人开始取得了铁路建设发展所带来的好处。铁路运输作为物流行业的重中之重，是国民经济发展的命脉。今天来为各位说说一个物流行业中铁路运输行业的好企业--中铁特货。

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一、从公司角度来看

公司介绍：中铁特货的主要营业内容是，商品汽车、冷藏和大件等物流运输。公司以服务经济发展、服务人民生活为目标，还以建设铁路特货现代化的物流企业，做强要做优做大特化物流发展最主要的目标，为客户提供全诚物流服务，一定要致力于安全，快捷，优质等方面。铁路运输资源实际上就是中铁特货依托的最重要的长处，商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块事实上是发展到现在形成的。

简单聊了聊公司介绍，再来看看公司有些什么样的优势，看看能不能投资？

优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲

对于大件专用运输车辆，中铁特货就取得了30余种，可以为市面上大部分超限货物提供相应服务。截至2020年年末，公司铁路大件货物运输专用车辆已经保量为1104辆。公司配备的铁路技术人员实力都是非常雄厚的，核对货物的外形尺寸以及重量之后，这样便可以根据货物的参数去选择专用的车辆，而且还进行适当的改造并定制相关参数专页的装卸加固方案来积极地应对运输需求，尽可能使大件货物的运输方面得到安全。

同时中铁特货是商品汽车综合物流服务提供商，为汽车制造企业提供的是包括运输、仓储、配送在内的综合性物流服务，公司拥有铁路商品汽车专用运输车辆合计近2 万辆。

优势二、完善的冷链物流服务

自2003 年成立伊始，特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作，公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。公司拥有完善的安全保障体系和风险控制系统，现在还依靠着持续经历技术革新的铁路冷藏运输装备，为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。公司与蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业有冷链物流合作。

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二、从行业角度来看

国家从政策层面下不断的推陈出新，并且指导发展的意见措施是政策推动铁路行业发展的最大助力，为优化积极应对货运市场环境的深刻变化，深化货运营销和货运组织改革，提升经营管理方面的质量，在未来的时候，铁路运输行业将会持续地保持着按照高质量发展要求，继续深化运输供给侧结构性改革，在多式联运和中欧班列发展上有着推动的作用，促进货运信息化建设，增强铁路服务能力，稳步提升铁路货运市场竞争力，然而继续为全面建成小康社会而做出了有力的贡献。

总的来说，我认为中铁特货公司作为物流行业的龙头企业，目前就是在行业转型升级的关键节点上，有可能会迎来发展的加速度。但文章无法保持实时更新，如果想更准确地知道中铁特货未来行情，直接戳开下面的链接，有专业的投顾会帮助你诊断股票，看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中铁特货还有机会吗？

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Ⅵ 中铁特货近期为什么会大跌中铁特货股票2021年一季报中铁特货为何股票这么低

"致富第一步--修路"，在铁路建设发展进程中，越来越多人开始从铁路建设发展中得利。铁路运输作为物流行业的紧要的组成部分，对国民经济发展起到重要的支撑作用。今天来为各位说说一个物流行业中铁路运输行业的好企业--中铁特货。

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一、从公司角度来看

公司介绍：中铁特货的主要营业内容是，商品汽车、冷藏和大件等物流运输。公司以服务经济发展、服务人民生活为宗旨，以建设铁路特货现代物流企业，做强做优做大就是特货物流业务发展到现在的主要目标，为客服提供全程的物流服务，最主要的是要做到安全，快捷，优质。中铁特货依托铁路运输资源优势，发展到现在，主要就形成了三大主流板块，而这三大主流板块分别都是商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块。

简单和大家介绍了一下公司状况，再来研究一下公司的优势，看看投资会不会吃亏？

优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲

中铁特货购买有铁路大件专用运输车辆30余种，基本上可以满足市面上大部分超限货物的运输需求。截至2020年年末，公司铁路大件货物运输专用车辆已经保量为1104辆。公司配备实力雄厚的铁路技术人员，核对货物的外形尺寸以及重量之后，能够根据货物的参数，选择出专用的车辆，并且进行适当的改造和制定相应的专业装载加固方案这样可以适应运输方面的需求，尽可能地保障了大物件与货物的运输安全。

同时，中铁特货是商品汽车综合物流服务的提供商，为汽车制造企业提供汽车物流服务，内容包括了运输、仓储、配送等一体化的服务，公司总共拥有铁路商品，汽车专用运输车辆合计两万辆。

优势二、完善的冷链物流服务

自2003 年成立伊始，特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作，公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。事实上，这家公司已经拥有了非常完善的安全保障系统以及风险控制系统，不断地依靠着经历技术革新的铁路冷藏运输装备，为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。公司为蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业提供冷链物流服务。

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二、从行业角度来看

政策环境是在有力的助推铁路来发展运输行业：国家是从政策层面上不断推出指导发展的建议措施，为优化积极应对货运市场环境的深刻变化，不仅仅要深化货运营销，而且货运组织也要进行改革，经营管理方面的质量能够有效的提升，在未来的时候，铁路运输行业将会持续地保持着按照高质量发展要求，继续深化运输供给侧结构性改革，推动多式联运和中欧班列发展，对货运信息化建设进行加强，增强铁路服务能力，稳步提升铁路货运市场竞争力，继续为全面建成小康社会做出贡献。

综上所述，我认为中铁特货公司身为物流行业的著名企业，公司现在是处于行业转型升级的关键点上，有可能会迎来发展的加速度。可文章不能进行实时更新，假设想更准确地了解中铁特货未来是否有好的行情，直接戳开下面的链接，有专业的投顾会帮助你诊断股票，看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中铁特货还有机会吗？

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Ⅶ 中铁特货走势趋势中铁特货2021年走势中铁特货股价多少合理

"要想富先修路"，在铁路建设的高速发展下，越来越多人开始从铁路建设发展中得利。铁路运输作为物流行业的重要组成部分，对国民经济发展起到重要的支撑作用。今天来帮大家详尽分析一个物流行业中铁路运输行业的优秀企业--中铁特货。

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一、从公司角度来看

公司介绍：中铁特货的主营的业务方向是商品汽车物流、冷藏物流以及大件物流的运输。公司以服务经济发展、服务人民生活为己任，还要设立以建造铁路特货现代物流这类型的企业，做强做优做大这就是特货物流发展方向的目标，为客户主要要做到安全，快捷，优质的全程物流服务。中铁特货主要依托的是铁路运输资源优势所在，商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流三大主营业务板块发展至今最大的成就。

简单和各位小伙伴讲解了一下公司的情况之后，再来看看公司有些什么样的优势，看看可不可以入手？

优势一、大件货物和商品汽车物流能力强劲

中铁特货具备有充足的大件专用运输车辆，数量上达到了30余种，基本上可以满足市面上大部分超限货物的运输需求。截至到2020年末，公司铁路大件货物运输车辆保底为1104辆。公司配备的铁路技术人员实力都是非常雄厚的，核对货物的外形尺寸以及重量之后，这样便可以根据货物的参数去选择专用的车辆，而且还进行适当的改造并定制相关参数专页的装卸加固方案来积极地应对运输需求，大件货物运输的安全，现在已经得到了极大程度的保障。

同时中铁特货是商品汽车综合物流服务提供商，为汽车制造企业提供汽车物流服务，内容包括了运输、仓储、配送等一体化的服务，公司有将近两万辆的铁路商品汽车专用运输车辆。

优势二、完善的冷链物流服务

自2003 年成立伊始，特货公司便开始从事铁路冷链运输业务。经过十余年的精耕细作，公司的冷链业务经营模式正在从中长距离"站到站"铁路干线运输向"门到门"全程冷链物流发展。公司既拥有着完善安全保障系体系，又拥有着完善的风险控制系统，靠着不断经历技术革新的铁路冷藏运输装备，为客户提供全过程温控、高品质、长距离、大批量、全天候的冷链物流服务。公司与蒙牛、伊利、双汇等食品行业领先企业保持着长期冷链物流合作关系。

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二、从行业角度来看

在政策助推的情况下路运输行业发展：我国从政策层面持续的推出指导发展的意见措施，为了达到积极地应对货运市场环境在现实情况下的深刻变化，同时强化货运销售以及货运组织的改革，经营管理方面的质量得到提升，在未来，铁路运输行业将会一直按照着高质量的发展要求，继续深化运输供给侧结构性改革，推动着多种形式的联运以及中欧班列的发展，加强货运信息化建设，增强铁路在服务方面的能力，促进铁路货运市场竞争力不断增强，然而继续为全面建成小康社会而做出了有力的贡献。

总之，我认为中铁特货公司，它身为物流行业的出名企业，目前就是在行业转型升级的关键节点上，实现高速发展是不远的事情。不过，文章没办法做到实时更新，如若想更准确地知道中铁特货未来行情好不好，直接打开下方链接，有专业的投顾替你诊股，看下中铁特货现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中铁特货还有机会吗？

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Ⅷ 中国中铁股票怎么样

中国中铁这支股票本身质地还是不错的，代表了中国高铁的成熟技术。但是这样的公司也往往不可能有很大的成长空间。我只能说这样的股票属性一般。

Ⅸ 2021新基建股票的十大龙头股

2021年A股市场中基建股票的龙头股：
1、中国铁建：基建龙头。从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为-2.32%，过去三年ROE最低为2020年的11.45%，最高为2019年的12.03%。
2、中国中铁：基建龙头。从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为4.7%，过去三年ROE最低为2018年的10.81%，最高为2019年的12.84%。
3、中国建筑：基建龙头。从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为-1.36%，过去三年ROE最低为2020年的15.54%，最高为2018年的15.97%。主营业务都居于行业领先地位，在房屋建筑板块具有绝对竞争优势，在大部分的基建板块中都是名列前茅，如港口、高铁、地铁、工业基地、电厂等。
4、中国交建：基础建设龙头股，是基础建设行业国企。从近五年扣非净利润复合增长来看，近五年扣非净利润复合增长为-2.31%，过去五年扣非净利润最低为2020年的137.8亿元，最高为2018年的176.3亿元。
5、中国交建：基础建设龙头，公司是国内乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司，是中国最大的港口设计及建设企业；中国领先的公路、桥梁设计及建设企业；中国领先的铁路建设企业；中国最大的国际工程承包商等。
6、北方创业：主营铁路货车制造，市场占有率达12.2%，全国排名第一，18家铁路货车定点生产厂家中稳居前四位，神华集团用车。
7、隧道股份：如今已成为中国基建板块首家上市企业的隧道股份，正致力于为中国乃至全球更多城市提供富有创造力的基础设施建设与运营服务，让城市生活变得更加便捷、安全与智慧。
8、北方国际：主营铁路运输，唯一一家全国性铁路物流类上市公司。
9、华能国际：电力市场方面，综合考虑国际国内形势、产业运行和地方发展等因素影响，在平水年、没有大范围极端气温影响的情况下，预计2020年全社会用电量增长4%-5%，全国基建新增发电装机容量1.2亿千瓦左右，预计2020年火电利用小时4280小时，较2019年基本稳定。
10、设研院：随着国民经济下行压力不断加大，促投资、稳增长，加大对基建短板领域的投资，仍将是经济逆周期调节的有效手段。

Ⅹ 基建型的股票未来有市场吗，到底值不值得投资

于占福也给出了偏“冷”的判断，“目前偶现的疫情会给地方政府财政带来双重消耗，一方面相关的防疫政策会影响地区的商贸活动，从而影响财政的收入；另一方面如果有疫情发生，相关的检测、防疫等支出也会增加财政压力。至少目前看到的是，不是说交通的需求是高歌猛进、一路绿灯，中间出现的不确定性都会对基建投资的热情、速度产生影响”，于占福表示。