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中国海防股票分析

发布时间: 2021-04-29 20:37:19

Ⅰ 中国海防战略建议

首先要明确的就是海军在海防中的地位,海防不光是海军一个军种的问题,还涉及到空军,二炮及陆战队的协防问题。海军在当中应当居于主体地位,但是应该是防御姿态,还是进攻姿态?中国是和平国家,当然是防御姿态,但如果是防御姿态的话,是主动防御?还是被动防御?
邓晓平曾经对中国军队的战略立足点进行了重新解读,他说中国解放军应该立足于“打赢一场高科技条件下的局部战争”,为什么这么说?因为全球大战打起来的可能性已经不大了。
海军也要照着这个战略目标进行建设才对,要想打赢局部战争,就必须具备远洋投送能力,要想具备这个能力,就必须具备大的运载工具,以及与之相配套的防御措施和侦查工具,这就很难避免谈到“是否要建造航母这个话题”。
马六甲,台湾海峡,霍尔木兹海峡乃至更远的红海,现在都有中国船队的身影,中国的影响力已经从东亚向中亚以及非洲甚至南美洲拓展,航母的存在对于中国确保这些地区的利益无疑有着举足轻重的地位,如果没有航母,这些地区一旦有战事,中国如何在第一时间投送维和部队呢?空军?不可能,中国还没有那么大的运输机,所以我认为,中国建造航母是完全符合中国现在的海外利益的。
以航母为基础,打造一至两个海军航母舰队,作为中国海军的拳头部队,足以应付美国以外其他任何国家的挑衅。

Ⅱ 现中国海防弱在哪里

弱在东海南海海防,建议加强!

Ⅲ 中国海防资料

★ 驱逐舰 :20艘
现代级(956A) (8480吨) 1艘
旅海级(054) (6600吨) 1艘
旅护级(052) (4200吨) 2艘
旅大级(051) (3670吨) 16艘
鞍山级(07)(退出现役) (2830吨) 4艘

★ 护卫舰 :41艘
江卫Ⅱ级(053H3) (3100吨) 6艘
江卫级(053H2G) (2250吨) 4艘
江湖级(053H/H1/H2/H1G) (1700/1924吨) 31艘 1艘
江东级(053k)(退出现役) (1924吨) 1艘
江南级(065)(退出现役) (1600吨) 5艘
成都级(01)(退出现役) (1460吨) 4艘

★潜艇:
夏级(092) (8000吨) 4艘
汉级(091) (5000吨) 5艘
G级(6631) (2350/2950吨) 1艘
K级(kilo877/636) (2350/3000吨) 4艘
武汉A级(33G1) (1350/1700吨) 1艘
明级(035) (1500/1900吨) 15艘
宋级(039) (1700/2250吨) 2艘
R级(6633) (1350/1700吨) 13艘 90艘
W级(6603) (1080/1350吨) 15艘

★导弹艇:
红箭级(520T) (542吨) 4艘
红星级(037II) (480吨) 14艘
021G
河岛级 (300吨)
河马级 (205吨)
河拉级 (205吨)
黄蜂级(021) (205吨) 65艘
P29B (134.5吨)
河谷级(024) (79吨) 100艘
★鱼雷快艇:
湖州级(027)
湖川级(025/026) (39吨) 105艘
P6(6602) (56吨) 60艘
P4 (19.3吨) 20艘
★护卫艇
上海级高速护卫艇(062) (113吨) 320艘
海南级反潜护卫艇(037) (392吨) 70艘
海鸠级反潜护卫艇(037I) (420吨) 3艘
海青级反潜护卫艇(037I) (480吨) 17艘

★登陆舰:
玉亭级(072II) 坦克登陆舰(4800吨) 10艘
玉康级(072) 坦克登陆舰(4170吨) 7艘
SHAN1511(美)(退出现役) 坦克登陆舰(4080吨) 13艘
玉登级 中型登陆舰(1850吨) 1艘
玉岛级(073II) 中型登陆舰(1650吨) 1艘 2艘
玉连级(079) 中型登陆舰(1100吨) 31艘
玉海级 中型登陆舰(800吨) 10艘
琼沙级 步兵运输舰(2150吨) 7艘
Hua (退出现役) 美制中型登陆舰 14艘
玉南级(067) 小型登陆艇(135吨) 36艘 200艘
玉青级(068/069) 小型登陆艇(83吨) 8艘 30艘
271/271II 机械化登陆艇(吨) 120艘 200艘
大沽级(722-2) 气垫登陆艇(80吨) 70艘
德萨拉(俄Tsaplya)级 气垫登陆艇(150吨) 10艘
★布扫雷舰:
wolei级布雷舰 (3100吨) 1艘
T43级(010)扫雷舰 (590吨) 23艘
连云级(058)扫雷艇 (400吨) 70艘
wosao级(082)扫雷艇 (320吨) 10艘
抚顺级扫雷艇 (275吨) 20艘
延宽级扫雷艇
武昌级扫雷艇 2艘
312型遥控扫雷艇 (47吨) 46艘
★后勤舰船:
郑和训练舰 (4500吨) 1艘
世昌国防动员舰 (9500吨) 1艘
南仓级远洋综合补给船 (37000吨) 1艘
福建级远洋油水补给船 (21740吨) 2艘
大运级远洋补给船 (10975吨) 3艘
大江级远洋打捞救生船 (12000吨) 3艘
大志级潜艇支援舰 (5800吨) 1艘
沪东级潜艇支援舰 (5000吨) 1艘
大浪级潜艇支援舰 (4000吨) 4艘
大东级潜艇支援舰 (2800吨)
大周级潜艇支援舰 (1100吨) 2艘
琼沙级医院船 (2150吨) 2艘
油船 25艘
修理舰 2艘
远望级远洋测量船 (21000吨) 4艘
向阳红远洋调查船 3艘
兴丰山电子监测船 (5500吨) 1艘
北调电子监测船 (2500吨) 1艘
世监级电子监测船 (3300吨) 1艘
延来级测量船 (1100吨) 5艘
赣珠级测量船 (1000吨) 1艘
赣扬级测量船 (600吨) 2艘
T43级测量船 (590吨) 3艘
综合试验舰 (4630吨) 1艘
延冰级破冰船 (5000吨) 1艘
延哈级破冰船 (3200吨) 3艘
海洋拖轮 17艘

Ⅳ 近几年来中国海防取的的成就

新中国成立后,我国立足有效维护国家领土主权和边境和平安宁,按照平等协商、互谅互让原则,上世纪60年代,先后与缅甸、尼泊尔、朝鲜、蒙古、巴基斯坦、阿富汗6个国家签订边界条约或协定,这是我国解决边界问题的第一个高峰;90年代,又与俄罗斯、老挝、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、越南6个国家签订边界条约或协定,解决了边界领土争议问题,这是我国解决边界问题的第二个高峰;2004年,我国与俄罗斯就解决黑瞎子岛等问题达成协议, 2008年年底,正式划定该岛边界,标志着中俄两国历史遗留的边界问题全面解决。
目前,我陆地边界14个邻国中,除印度、不丹外,与其他12个国家全部划定了边界,为边界地区长治久安奠定了法律基础。在海上,中越两国政府签订了《中越北部湾划界协定》。
与此同时,我国边海防交通条件大幅改观。据悉,从1994年起,国家启动新中国成立以来最大规模的边防基础设施建设,2004年,同步展开海防基础设施建设。截至目前,已累计投资47亿元,除修建了2.5万余公里边海防巡逻路外,还修建了7000余公里的边境铁丝网、3000余座边境管理辅助标志,以及部分边海防桥梁、码头、了望塔、执勤房、直升机停机坪等设施。这些边海防基础设施的建成,使我国边海防基础设施落后的状况有了很大改观,实现了从零散、单一、不配套,到成规模、多样化、成体系的历史性跨越,发挥了显著的军事、政治、经济和社会效益。

有关资料表明,我国的边海防通信条件也在不断改善。目前,我沿边沿海地区共修建光缆近3万余公里,全军所有边防连以上单位和多数固定哨所,所有海防团以上单位和大部分的海防营连均已联通光缆;边海防团以上单位和大部分边海防连队,开通了电话交换网、军事综合信息网和电视电话会议系统等3个业务网系。边海防哨卡“通信基本靠吼”的问题已得到有效解决。
迄今为止,国家和军队在沿边沿海地区共修建100余个边海防监控中心、700余个视频监控站和部分岸对海雷达情报处理系统,多数口岸地段具备了视频监控能力。边海防监控系统已覆盖边境沿海重点区域,边海防情况掌握、指挥控制、信息传输、快速反应和执勤管理能力得到有效提高,边海防信息化建设得以稳步推进。

Ⅳ 中国海防建设的含义及特征

加强海军建设,加强军队的现代化建设,仍然是防御型战略,与周边国家和平相处。坚持海防与陆防并重。我国漫长的海岸线、众多的岛屿和广阔的管辖海域,是中华民族宝贵的生存和发展空间。近年来,通过加大海防基础设施建设和武器装备的高技术含量、加快推进海防建设有关立法等工作,我国边海防建设逐步向海防倾斜,南沙、西沙等重点海上岛礁建设显著加强,海上巡逻密度和管控力度明显加大,有力地维护了国家的海洋权益,开启了海防建设的历史新篇章
中文名
海防建设
原 因
我国边海防点多线长、交通闭塞
重 点
南沙、西沙等重点海上岛礁建设
目 的
维护国家的海洋权益
请采纳

Ⅵ 中国有哪些海防线

你这个问题不好回答,中国海防线全长18000公里,东海,黄海,南海,三沙市一起构建了中国的海防线

Ⅶ 对中国海防的见解

海洋是人类生命的摇篮,风和雨的故乡。当我们沿着历史的轨迹追寻国家兴衰之道时,就会深深感到正是海洋主宰着一个民族的盛衰荣辱。21世纪是海洋世纪,在经济全球化和科技信息化迅猛发展、国家改革开放和新时期军事变革不断深入的背景下,中国的海防安全建设面临着许多新情况新问题。本书紧紧围绕海防安全建设这一主题,在对中国历代海防进行系统总结的基础上,揭示了海防安全与国家、民族兴衰的紧密联系;在对新中国海防建设成就进行认真反思的基础上,分析了我国现阶段海防安全工作的客观形势;在对我军新世纪新阶段历史使命进行前瞻探索的基础上,提出了加强未来海防安全建设的建设性见解。
章节信息

第一篇 海防的强弱与中华民族的盛衰

第一章 扬威海上:先秦至明初海上力量举世无双

第二章 历史转向:闭关禁海政策带来民族衰败

第三章 奇耻大辱:天朝大国被坚船利炮打破国门

第四章 难逃窠臼:晚清海军几遭覆没

第五章 望洋兴叹:北洋和南京政府有心无力

第二篇 新中国的海防安全建设

第六章 新中国海防安全思想的主要内涵

第七章 铸造海上铁拳和长城

第八章 捍卫万里海疆

第九章 走向现代化

第三篇 经济安全亟待建立强大的海防

第十章 保护海洋资源离不开强大的海防

第十一章 繁荣沿海经济需要强固海防

第十二章 海上运输亟待拓展海防空间

第十三章 走私偷渡活动危害海防安全

第四篇 维护我国海洋权益任重道远

第十四章 透视我国的海洋权益

第十五章 时隐时现的岛屿争端

第十六章 正被蚕食的南中国海

第十七章 气焰嚣张的分裂活动

第十八章 形如鬼魅的霸权行径

第五篇 构建新世纪的海防安全战略

第十九章 一体化的领导体制

第二十章 法制化的规章制度

第二十一章 信息化的武装力量

第二十二章 全民化的海防安全教育

按照这个思路写,可以略加删减。

Ⅷ 中国海防股票编号

中国海防股票代表600764,1996年十一月4号上市发行量是一一零四万,为600数字当头是在上海证交所发行的股票,主营业务是电子类产品,压载水电源研制生产。

Ⅸ 急求!!!!!!!关于中国的海防与陆防之争!!!!有追加!!!

三年的陆军,十年的空军,百年的海军!
如果要比较海防和陆防的重要性,海防则当首要,近百年屈辱的近代史上,几乎每一次列强无不是从海上入侵,鸦片战争,中法战争,甲午战争,乃至抗日战争,我国呈扇面的海岸线上几乎全是经济发达地区,如果说日本输掉海洋会亡国,说句不好听的!中国失去海洋就会灭种。
然而就陆防和海防的紧迫而言,陆防更加危急,虽然,南中国海周边各国蠢蠢欲动,但短期内不会危急我领土主权,急于求成只能失去先下的和平发展期,如果有人说这种论调是官僚主义,不妨想想,西汉初汉高祖的白登之围,其后就半个世纪的和亲政策,然最终武帝麾下铁骑远遁匈奴与漠北。道理是一样的,东盟十国自古就是华夏的藩,近年来为短期利益而与美国联盟,其实质也反映了自身的恐惧心理。他日中华楼船横列四宇,区区南海诸岛谁敢染指。
现下,我国与印度在藏南谷地边界问题纠缠不清,西亚政局尚不明朗,俄国熊南下亡我之心不死,塞防岂可荒弛。
现实的国家利益高于任何形式的意识形态,对我国而言俄国才是最危险的敌人,美国充当国际警察,最起码还要以人类公法为掩护,四处征伐只是为利益最大化。日本右翼势力抬头,其野心不过是重拾东亚霸主地位,然而俄罗斯历经普、梅两代,志在崛起,谋划恢复冷战地位,近百年来无不企图祸水东引,以中国与日、美之间的矛盾为契机,寻求战火后的上席地位,从为中国引进先进武器足以明证。黄鼠狼给鸡拜年,岂是能按好心!
故中国陆军之对手俄人首冲,倭寇之患可伐交渐取,金发碧眼之异类当以国势谋攻!
气吞六合,横扫八荒!中华崛起之心!愿与我辈共勉!

Ⅹ 中国海防的主体是

中国海防的主体是保卫国家,保卫人民,为祖国的,领土完整而做出自己的贡献

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