恒驰未来市值多少
1. 卖房子的也来造车｜恒大恒驰1落地，预计最高售价超五十万
当卖房子的也开始造车，你就会发现这个世界没什么是不可能的了。
2020年8月初，恒大汽车在上海和广州同时举行了发布会，当时的恒大可谓是意气风发"野心十足"，一口气便对外亮相6款新车。
6款新车全部以恒驰为名，代号取阿拉伯数字1到6，车型涵盖了轿车、轿跑、SUV、MPV以及跨界车，世界上没有任何一个车企能一次发布6款新车，并且涵盖范围如此之广。
按照恒驰系列命名规则，恒驰1命名或为"恒驰1FS"，官方给出的顶配恒驰1售价或许在50万以上。有望在明年上半年试生产，明年下半年实现量产。
从车型定位上，恒驰1将和奥迪A6、宝马5系、特斯拉ModelS等形成竞争关系。那么问题来了，如果是你，你会花50万买许家印的恒驰1吗？
写在最后
只有经得起市场考验的产品才是硬通货，才能和特斯拉以及众多百年老牌车企同台竞技。
不过恒大造车确实新鲜，因为听说恒大开始造车之后健康市值便飙升到两千亿，只能说恒驰即便血本无归，资本家依旧会盆满钵满，毕竟"割韭菜"可不是特斯拉的专利。
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2. 颜值\"爆表\"的恒驰终于要来了！恒大基地启动试生产了！
双十一前夕，恒大集团正式对外发布了旗下新能源汽车恒驰品牌的车标，该车标的寓意是“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。与此同时，恒大在上海、广州的两大生产基地也已经全面启动试生产调试。
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3. E车E视界|恒大量产车恒驰1疑似曝光，为拯救股价而来
近日，有社交媒体曝出一张恒大汽车恒驰1量产车实车图片。
但无独有偶的是，在11月25日同日，上海企事业单位环境信息公开平台中的建设项目环评公告显示，恒大恒驰新能源汽车（上海）有限公司将新建一座年产10万套车身零部件的建设项目。恒大恒驰新能源汽车将在上海市松江区新建零部件工厂，项目总投资369077.21万，总建筑面积达到了178508.27平方米，并计划在2021年9月竣工投产。
而两日后，也就是上文提及的恒驰1实车曝光了，或受这些利好消息影响，恒大汽车在今日开市恒大汽车股价高开24.05港元/股，市值重回2100亿港元，一扫前些日子的阴霾。这是巧合还是人为，目前来看还不得而知。但可以肯定的是对于地产商跨界造车，就目前来看，他们在新能源汽车产业的布局动机，不只是造车的一面，但目前发改委也释放了明确的信号，国家要出手整治新能源汽车产业的投资乱象了，这个风口上的行业存在的巨大的泡沫，是时候该挤破了。那么，到底谁是有造车之名，而无造车之实的，现在，只需让子弹飞一会儿……
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4. 股价飙涨338%，市值大增近1500亿，恒大造车已赢在起跑线上
在特斯拉登顶之后，恒大也迎来“飙涨”！
昨天，恒大健康狂拉10.89%后跳水收跌7.13%，但总市值已超过2026亿港元......
若将时间线前移，我们会发现恒大健康的涨幅尤为惊人。
6月11日至今的23个交易日，其股价累计涨幅已超过338%，总市值更是从500多亿港元飙升至2026亿港元。
自2019年以来，恒大将瑞典NEVS、科尼赛克、荷兰e-Traction、英国Protean、德国Hofer、德国FEV等汽车制造龙头，纳入自己造车体系之中。
无论是产品落地、抑或是打造工业制造体系和供应链体系，恒大正以“加速度”前进，创下最快的新能源造车速度。
在如此短的时间内，恒大就形成的一条完整的产业链条，着实打破以往外界对于造车的认知。
这一系列举动，也再一次展现恒大出加码新能源汽车的决心。
3、功夫拍案
相比特斯拉，仅千亿市值的恒大仍有很大的成长空间。
从恒大的造车布局来看，其新能源汽车业务即将迎来爆发式增长。
可以预想，随着业绩逐步变现，未来恒大的市值较于今日的2026亿港元，恐怕还要走出“一山更比一山高”的走势。
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5. 一下子推出6款新车！不差钱的恒大这是要飞啊！
如果说2014年被誉为造车新势力的诞生元年，那么2020年可以说是造车新势力的折戟之年，当年超过上百家的注册车企，如今存活下来的仅剩凤毛麟角。在这看似日益恶劣的市场环境下，却依旧有新车企选择迎难而上，这就是新品牌——恒驰。
恒大在地产、足球上，恒大都证明过自己的成功，而在造车方面，恒大则显露了自己未来成功的底气。
造车并非只是一项情怀工程，品质也并非是靠PPT表现出来的，恒大在大量投入之下所推出的6款车型，让人眼前一亮的同时也对未来的量产版本更加充满期待。
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6. 恒大汽车行业怎么样
恒大汽车行业目前正面临挑战，但同时也在积极寻求发展。以下是具体分析：
资本动态：
- 注册资本增加：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司的注册资本由原来的25亿美元增加至35亿美元，增长了约39%。这表明恒大正在通过增加注册资本来积极寻求资本支持，以应对业务挑战。
融资行动：
- 频繁融资：恒大近期进行了多次融资行动，包括配售股份和筹集资金，主要用于研发和新能源汽车制造。这些融资行动显示出恒大在新能源汽车领域的持续投入和决心。
市值表现：
- 市值下滑：尽管恒大进行了多次融资，但其市值已从高峰期的4000多亿港元下滑至约500.2亿港元。这表明市场对恒大新能源汽车项目的发展持谨慎态度，投资者对其信心不足。
量产车型：
- 恒驰5LX：恒驰5LX极有可能成为恒大首款量产车型，并已获得入网许可。这款纯电动车定位为A级SUV，具有独特的设计和高辨识度。恒驰5的推出将对恒大汽车的未来走向产生关键影响。
未来展望：
- 天津工厂下线：恒大集团总裁刘永卓透露，恒驰首款车将于明年初在天津工厂下线，具体车型为恒驰5。这意味着恒大汽车即将进入量产阶段，其市场表现将直接决定恒大能否在新能源汽车领域实现长远发展。
综上所述，恒大汽车行业目前正面临市值下滑和投资者信心不足的挑战，但同时也在通过增加注册资本、频繁融资和推出量产车型等积极举措来寻求发展。未来，恒驰5的市场表现将成为恒大汽车能否在新能源汽车领域取得成功的关键。