众泰市值多少
⑴ 请列举一些借壳上市的公司股票。
ST小鸭----中国重汽
ST吉纸----苏宁环球
ST重机-----中国船舶
ST春都-----同力水泥
ST长控-----浪莎股份
ST烟发-----园城股份
ST冰熊-----重庆银星
ST活力-----三安光电
ST数码-----盐湖集团
ST万山-----德赛电池
ST吉发-----航空动力
ST中燕-----通策医疗
ST原宜-----合加资源
ST济百-----天业股份
ST绵高-----西部资源
ST华靖-----国投电力
ST民丰-----上海辅仁
ST网点-----第一医药
ST渤化-----创业环保
ST北旅-----航天长峰
ST陈香-----新华锦
ST天华-----中茵股份
ST光电-----宜华地产
ST天水-----天保基建
ST新智-----华丽家族
ST宁窖-----大龙地产
ST海纳-----众合机电
ST金帝-----红阳能源
ST兰宝-----顺发恒业
ST美雅-----广弘控股
ST仕奇-----华业地产
ST黎明-----联美控股
ST辽房天----莱茵置业
ST豪盛------多伦股份
ST白鸽------中原环保
ST黄河科------广电网络
ST吉诺尔-----领先科技
ST金盘-------海马股份
ST钢管-------宝信软件
ST永久-------中路股份
ST大盈-------丹化科技
ST农商社-----海通证券
ST民化-------英力特A
ST幸福------华远地产
ST秦丰------延长化建
ST重仪-------华立药业
ST华侨------正和股份
ST庆丰------万好万家
ST鑫泰------华升股份
ST圣地------西藏旅游
ST纵横------南通科技
ST九化------仁和药业
ST粤海发-----同达创业
ST中迅------领先科技
ST嘉丰------金丰投资
ST港澳------赛迪传媒
ST吉轻工-----光华控股
ST湘中意-----湖南投资
ST株庆云-----金德发展
ST京天龙------兆维科技
ST桦林-------佳通轮胎
ST凯地-------英特集团
ST中辽-------万方地产
ST国货-------民生投资
ST辽物资-----银基发展
ST天宇-------美锦能源
ST京西-------北京旅游
ST长运------西南证券
ST恒泰-------开创国际
ST丹江-------卧龙地产
ST江纸-------中江地产
ST联益-------宗申动力
ST农化------建峰化工
ST飞彩------中鼎股份
ST七砂------高鸿股份
⑵ 瑞幸咖啡：我对金钱的力量又有了新的认知
从热搜来看，瑞幸是一家“有始有终”的企业。
很好理解，年初（1月31日）做空机构浑水爆料瑞幸咖啡财务和运营数据造假，一时间瑞幸被推上了风口浪尖。曲曲折折近一年，本周三，瑞幸又以支付1.8亿美元（约人民币12亿元）罚款与美国证券交易委员会（SEC）达成和解而上热搜。这样有头有尾的“热搜”态度，无不令人感慨。
有网友评论：“这世上没有用金钱解决不了的事情，即便有，那也是给的钱还不够。”虽然这里有夸大金钱的作用，但对于瑞幸来说，交罚款是最好的选择。
对于和解这件事，瑞幸很正式地发了一份声明，表示将持续配合监管，同时持续为消费者提供高品质、高性价比、高便利性的产品和服务。说到这里，竟然觉得瑞幸咖啡有一种“千帆过尽”的感觉。
从众泰汽车一系列的操作来看，显然它是不愿意被时代的洪流所掩埋，不过面对无核心技术，品牌形象也低至谷底的状况来看，想要翻身很难。尤其在全球疫情肆虐和经济下行的当下，有实力的强者不是独善其身，便是加大与其它强者之间的合作御寒。如此一来，众泰的结局似乎清晰可见。
甘芳利/文
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⑶ 年亏一个“造车新势力”，众泰汽车如何自救
最近一些造车新势力陷入资金危机，难以继续经营的新闻接踵而至，也表现出了资本市场的残酷。虽然造车作为重资产行业，表面上看新入局的玩家因没有足够筹码更容易被淘汰，老玩家身家富余难以出局，但这并不是绝对的。
众泰汽车之前被曝出欠薪3.2亿，并且其湖南基地发出通知，要求员工从今年7月1日到明年6月30日在家“放假”一年，等明年全部到湘潭通瑞公司工作，等到时候如果有到不了岗的，就算旷工，三天不到则自动解聘。同时，这份通知还“力劝”员工主动离职，会给予一定的资金补贴。其实明眼人也看得出来，这种通知基本等于强制裁员，毕竟员工在家待岗也领不到工资。
好在众泰在新能源领域还布局了三款车型，其中众泰E200以及众泰云在四五线城市的渠道下沉做得还不错，而最近众泰也凭借Z500EV重启了旗下的网约车平台项目（众车出行）。但这些似乎也是众泰“最后的底牌”。
众泰汽车到底能不能凭借这些仅存的筹码盘活资产、获得项目融资以及技术支持，可能还要凭借一部分“运气”。毕竟在这个末尾淘汰的环境下，没有人可以幸免。
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⑷ 停工停产！它会是今年最后一个倒下的品牌么
论国内汽车的山寨史，众泰堪称集大成者，众泰SR9（保时捷）、众泰T600（奥迪Q5）、大迈X7（大众途观）、君马MEET3（奔驰GLC）等，无一不是“精品”。2017年众泰汽车借壳金马股份登陆A股，当年因创出了年销31万辆的优秀业绩，公司市值水涨船高，峰值超过300亿元。
网络上还有车主爆料，称自己还没来得及分享提汉龙旷世的喜悦，就奔走在修车的路上，最后经过厂家的维修，这台车彻底趴了窝，而他花费24万购买的顶配汉龙旷世也只行驶了5206km，做个夸张的算法，这台车的使用成本相当于4610元/100km。
汉龙旷世出师不利之后，汉龙也未再有新产品推出。一方面没有足够强的研发能力，另一方面众泰的衰弱也使其没有了代工的来源。最后，剩下的只有告别了。
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⑸ 当初红极一时的众泰汽车，如今年亏3倍市值，你觉得造成这样的原因是什么
众泰汽车因为因为经营出现了困难导致没有办法偿还供应商的货款以及经销商的补贴。所以这也导致众泰汽车的口碑出现了严重的下滑，而且众泰汽车的股价也一路走低，甚至现在有可能会面临强制退市的可能性。众泰汽车可以说在经营上一直处在非常混乱的情况，所以这也导致众泰汽车出现了严重的亏损情况，也正是由于无法解决严重的亏损问题，使得众泰汽车的多名高管在这两年连续出走。所以说现在的众泰汽车已经成为了一个空架子公司。
虽然众泰汽车在刚开始的时候受到了很多老百姓的喜爱以及欢迎，然而我们看到众泰汽车并不能和那些顶级车企相抗衡。这是因为那些顶级车企拥有雄厚的资金以及技术力量支持，所以众泰汽车失败是一个早已注定的结局。
⑹ 拜腾/众泰暴雷，贾跃亭破产 本周热搜位不够用了！
[汽车之家行业]?又到了《E周见》时间，复盘本周真是热搜位不够用。先是亏了一百多亿的众泰汽车被浙江证监局和深交所同时下发问询函，随后拜腾凭借“停工停产6个月”的声明霸占车圈头条……你以为这就完了？NONONO，地球的另一边贾跃亭宣布自己终于破产，以声泪俱下的长信成功拿下热搜位。
李斌李想也不甘默默无闻，其中李想宣布理想汽车获得5.5亿美金（约合人民币39亿元）融资；李斌则表示蔚来安徽73.56亿元融资已完成，而且蔚来汽车二季度累计突破一万辆。虽然这边厢的两位打得不亦乐乎，但本周热点远不止于此，接下来就让我们一起看看吧。
编辑有话说：回顾本周热点，那可真是冰火两重天，如新创车企拜腾因为没钱停摆，蔚来/理想汽车却在投资降温的大环境下被资本持续看好；本周丰田汽车市值降至1750亿美元，特斯拉却突破2000亿美元，两相对比，可以预见，未来是属于那些有更多变革创新的企业，原地踏步、不思进取就可能落到像众泰一样的困局。就目前来看，无论是新创车企or传统车企，都会出现有些企业活得相当体面、有些则不容乐观的情况。你认为今年哪些车企有可能会出局，在评论区告诉我们吧。（文/汽车之家行业组）
⑺ 2014年上牌的众泰T600,还能值多少钱,11万公里
2014年上牌的众泰T600,行驶11万公里，这款车的整体车况可以，手续方面齐全的话，二手车价位大体能够值3万多左右，结合车子的车况与配置
⑻ 人去楼空，众泰造车终是黄粱一梦
岁暮已至，万物敛藏。
众泰汽车还是"倒"在了这个冬天，畴昔的辉煌如同绚烂至极的星陨，只在黑夜有过一闪，便砸向大地，粉身碎骨。
十七年前，浙商应建仁孤注一掷决心造车，也是在这一年，同为浙商的李书福创办的吉利汽车已初具规模，甚至还打赢了和丰田的官司，拿到了赔偿。
而如今当众泰出现问题时，身为董事长的应建仁没有陪公司走下去，拖欠工资、负债750亿，变成老赖等等，不知道他是否还能记得当初创业的初心，或许最初的那个应建仁没有丢掉良心和责任。
写在最后
弱势品牌的湮灭是有利于车市大环境的，抛弃低质汽车提升市场优质化，于消费者而言百利无一害。
造车从来都不是件容易的事情，在疫情加速化的今天，破产倒闭已常态，并不值得稀奇同情。
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⑼ 2020年，是谁的至暗时刻
同样受到质疑的还有蔚来。知名做空机构香橼近日在社交媒体上表示，蔚来的股价已经脱离合理范围，目标价应为25美元。而其当前的股价在48美元上下，这对蔚来当前的市值来说几乎意味着腰斩。
所有的变化都不是在一个风和日丽的日子里发生的，而是在雷电交加的时候，被迫做出的选择。当魏建军要把长城变成30个蔚来时，当李斌不得不接受合肥的投资时，当王传福决定要做口罩生意时，他们并不清楚前方等待着他们的会是什么。
把镜头再拉远一些，我们会发现每一次产业的颠覆及重构背后，都起伏着无数个体的纠结挣扎与悲欣交集，时间指针会在终止之前一直前行，它裹挟一切，向不确定性宣战。
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