滴滴的市值现在还有多少

3. 滴滴出行全面下线！如数据被美掌握，后果很严重

6月30日，国内网约车巨头滴滴在美纽交所低调上市，股价发行价为14美元/股。之所以说滴滴是“低调”上市，主要还是因为其在上市之前，没有召开新闻发布会，上市之时也没有邀请嘉宾、敲钟等，但是，滴滴的上市，真的很不低调！

7月2日，国家网信办正式宣布，滴滴存在严重违法违规使用用户个人信息的行为，对其进行安全审查，审查期间，停止新用户注册！

让人没想到的是，网信办发布公告之后，苹果App Store、国内各大安卓应用商店、微信/支付宝小程序均对滴滴出行做出了下架处理。

除此之外，7月8日，滴滴官网也关闭了滴滴出行APP的下载入口！

随着滴滴出行APP被下线，滴滴股价遭受到了巨大波及，仅7月6日一天，股价跌幅高达20％，市值蒸发145.8亿美元，约合950亿元人民币。

对于滴滴被网信办安全审查，官方的说法是其违规收集用户个人信息，但坊间流传的确实滴滴为了能够在美顺利上市，将其收集到的大数据交给了老美。如果真的如传言那样，将会带来什么样的后果呢？

如数据真的被老美掌握，后果比通话被监听更严重！

使用过滴滴出行的用户都知道，我们只要在APP界面上填上目的地，网约车司机就能在我们下单的十米内接到我们，其定位非常准确。

我们做一个假设，如果某用户经常使用滴滴出行到某个地方，那么，这个规律就会被记录下来，也就是我们平时所说的大数据。那么，拿到这份数据的人，就可以通过研判，知道他将会在未来什么时候到什么地方，而且多久会去一次。

如果是普通用户还好，如果是身份地位比较重要的用户呢？他的竞争对手，是不是可以通过这份大数据对他进行研究呢？有时为了竞争的胜利，他的竞争对手很有可能利用这份大数据，对其实施一些不友好的行为。

想必不少朋友比较喜欢看抗日时期的谍战片，电影里的主角都会通过分析对手的行动规律，然后制定行动方案，以达到想要的效果。

俗话说，艺术高于生活，但它却来自生活！

如果我们的对手掌握了国人的生活规律方式，其后果恐怕要比某个人与他人的通话要严重得多得多！

滴滴作为国内出行领域的“一哥”，其用户高达5亿，日订单量超过4000万单，可以想象到，它的这份大数据，每天会记录中国多少个地方，如果被他国的情报部门拿去分析，那我们在他们面前，还有什么秘密可言？

我国在互联网、人工智能、大数据方面取得的成就，他国只能望其项背，谷歌前CEO早在去年就曾表示： 要不惜一切代价阻止我国在这方面的崛起。但是，如果我们的企业，为了自己的私利，将这些技术还有收集到的大数据交给老美，那岂不是做到了别人想做而又做不到的事情？

企业，尤其是互联网企业，他们不是慈善机构，盈利才是他们的最终目的，但笔者也希望，这些企业在盈利的同时，将国家利益放在第一位！

4. 2021滴滴占了多少市场份额

2021年目前滴滴的网约车占有率可以达到85%以上。

2021年3月，滴滴在包括中国在内的15个国家约4000多个城镇开展业务，提供网约车、出租车、顺风车、共享单车、共享电单车、代驾、车服、货运、金融和自动驾驶等服务。

从单量和交易额来看，截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全平台总交易额为3410亿元人民币。滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。

过去几年间：

滴滴已经把触角伸向了定制车辆、金融、维保、二手车、充电桩等多个领域，滴滴在招股说明书中提到了双飞轮战略，共享出行是一个飞轮。

而车服和电动出行方案是另一个飞轮，合作造车也好，后市场也罢，都是滴滴的飞轮战略的重要环节，不是主业。

5. 滴滴被查，市值瞬间蒸发500亿！网友：帅不过三秒

“帅不过三天”来形容刚低调赴美上市的滴滴，再恰当不过。上市首日，滴滴市值达5000亿，截至目前， 受消息影响，滴滴在美股盘前突然跳水闪崩，股价跌去10%。市值瞬间“消失”500亿人民币。

在滴滴本次IPO中，滴滴发行价定为14美元，位于13-14美元/ADS的发行区间上限。最终发行3.17亿股ADS，比原计划的2.88亿股多10%。以14美元的发行价计算，滴滴此次至少募资44亿美元。

各路资本大鳄担任承销商包括高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本等。除了这些“ 大佬”财团外，滴滴这次IPO的承销商名单中还有多家中资机构。比如中金公司、中银国际、交银国际、建银国际、招银国际、工银国际和国泰君安国际等。 国内外“大佬”云集，助力滴滴成功赴美上市。

北京时间6月30日晚，滴滴在纽交所挂牌上市，股票代码为“DIDI”。2021年7月2日中国网信网对滴滴进行调查。从上市被查，不到三天时间。 为何滴滴“帅不过三天”？

从中国网信网了解到，滴滴存在国家数据安全风险，为了维护国家安全，保障公共利益， 才对“滴滴出行”实施网络安全审查。反观这消息一出，外围市场，应声直下，以至于滴滴瞬间蒸发500亿人民币。

滴滴平台不论是用户还是司机都是实名制认证，并且需要绑定银行卡或者其他支付APP，这类信息无论哪种数据出现“被盗”，就会直接造成我们自身的数据损失。

一旦数据库被“拖库”之后，相关信息被公开售卖是存在可能的。 比如说信息里有一些车主信息，如果我是保险公司，我把这个信息买下来之后，我可以看 看他的 汽车 保险状况。如果信息里还存在用户信用卡账号、有效期限等信息，一旦信息被黑，不法分子就能用这些信息做黑卡，进行盗刷等等，这些都是数据安全问题。

目前来看，滴滴很配合网查，并且 为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“滴滴出行”主动停止新用户注册。

至于，最后调查结果，不要妄加猜测，可以耐心地等待调查结果。

滴滴在招股书中披露，“ 计划将约30%的募资金额用于扩大中国以外的国际市场的业务；另外约30%的募资金额用于提升包括 共享出行、电动 汽车 和自动驾驶 在内的技术能力；约20%的募资用于推出新产品和拓展现有产品品类以持续提升用户体验；剩余部分可能用于营运资金需求和潜在的战略投资等 ”。

目前，国内外市场都已经趋近饱和状态，并且滴滴自从2018年以来一直保持市占有率第一的霸主地位，想进一步扩大市场业务，国内市场机会没有什么空间。只能试足国外。

从滴滴另一个愿景来看，提升共享出行、电动 汽车 以及自动驾驶技术是很有必要。目前这个市场还处于白热化竞争阶段，这一步弟弟或许可以用其30%甚至更高的比例资金去提升。

滴滴出行，行在路上，安全第一！只要控制了安全，未来可期！

6. 腾讯控股的公司有哪些

腾讯市值6.2万亿港币。腾讯控股的公司有：

1、美团点评市值2万亿港币。腾讯为第一大股东，持股20.1363%。老板王兴。最近美团动作不断，布局美团优选，美团电商。市值预计还会上涨。

2、拼多多市值1975亿美元。拼多多不陌生吧。腾讯为第二大股东，持股比例为16.5%。拼多多老板黄峥。拼多多最近东作也是不断，布局社区团购，布局物流，布局房地产。市值预测还会继续上涨。

3、京东市值1314亿美元。京东老板刘强东。腾讯持股比例17.9%。依然是除京东内部外的第一大股东。京东刚上市了京东健康，市值力压阿里健康，马上又要上市京东物流！市值预计还会上涨！

4、快手市值1.3万亿港币。快手老板宿华。腾讯持股21.567%。快手在大力布局电商！虽然布局电商中存在一些问题。潜力不容忽视。

5、滴滴出行，目前没有上市！滴滴老板程维。腾讯持股比例不详，不过腾讯依然是大股东。滴滴出行最近也动作不断，布局了社区团购（橙心优选），外卖服务！

6、哔哩哔哩市值387亿美元。哔哩哔哩老板是陈睿。腾讯持股比例11.9！B站月活人数不断上涨，最近又要回港股上市，预计还会上涨市值。

7、唯品会市值286亿美元。唯品会老板沈亚。腾讯唯品会持股比例9.6%。不过最近唯品会的市占率不断下降，看唯品会如何破局。

8、知乎，知乎老板周源，周源月活人数不断上涨，近期传出赴美上市。腾讯持股比例不详，是大股东！

9、小红书，小红书老板毛文超。小红书月活人数不断上涨，腾讯持股比例不详。

10、58同城，老板姚劲波。腾讯持股比例。23.15%。58同城应该不少人都用过吧！不过现在信息太混乱，不如以前那么好用了。

11、搜狗，老板张朝阳，腾讯持股45%。搜狗输入法估计很多人都用过。

12、斗鱼直播，老板陈少杰，腾讯持股比例38%，估计以前很多人都看过。冯提莫就是从斗鱼出来的。

7. 程维看不见，滴滴正在消逝

消逝的不仅仅是滴滴，还有背后投资机构的万亿市值梦。

先后历时九年，注入200多亿美元的资本、让数万人前赴后继加班加点，原本可以完成许多人类 历史 上的雄伟壮举。

例如把高铁从上海铺到北京、在外太空搭建两座国际空间站，或者成就一个阿里、再造一个腾讯。

也有可能是，把一个网约车平台从零做到上市，然后眼见这高楼塌。

原本，滴滴是全球私募市场中冉冉升起的新星。但现在，眼见它高楼起，又眼见它楼塌了。

滴滴是全球在私募市场中融资最多的公司，没有之一。滴滴成立九年，融资超过210亿美元。直到滴滴上市前，能拿到其投资一半的风投公司也寥寥无几。

从国内再到欧美市场，从人民币再到美元，从私募到国资，滴滴把全球的钱汇聚到一处，最后却没能带来一个较为理想的结果。

程维看不见，滴滴吞噬资本。

细数滴滴这几年背后的投资机构，有腾讯、阿里、网络的战略投资；也有人寿保险、交通银行、招商银行等国资企业；还有中投、阿联酋以及新加坡的主权基金。

这些投资很大程度上曾经帮助滴滴走过了创业时期最艰难的阶段。那是互联网公司经典的打法：补贴-扩张-兼并-垄断，然后盈利。

当滴滴成为一个每天接送超过2500万人的超级出行平台时，不仅是滴滴，背后的投资机构也同样坐不住了，它们都在等待，等待滴滴收紧补贴，然后盈利并上市。

程维的全球梦，很大程度上为滴滴的资本化更一步有了更多的溢价空间。

不仅仅是投资机构，就连华尔街的精英们也看好滴滴。滴滴初上市时，其市值就一举超过了老牌网约车平台优步，成为了网约车全球第一股。

但理想中的万亿市值并没有到来。滴滴这个资本吞金兽，在吞噬了大量资本后，成就的并不是一个超级IPO，而是一个只知道吃不知道吐的神兽。

更为关键的是，滴滴赴美上市所引发的蝴蝶效应，正在波及所有国内互联网公司。

滴滴上市四周，在美上市的国内互联网公司市值暴跌超过9800亿美元，这相当于一个阿里巴巴凭空消失。其中有一半4500亿美元的损失发生在教培行业的大地震“双减”之后。

枪打出头鸟，滴滴作为出头鸟首当其冲受损最为严重。但跟着遭殃的，还有背后数不清的互联网公司。

程维看不见，滴滴殃及池鱼。

9800亿美元的损失，一个阿里巴巴的市值，就这样明晃晃消失在程维眼前。

牵一发，而动全身。

根据晚点的报道，在今年四五月份，有关部门已经和滴滴等数家公司沟通，其中的大多数公司都决定暂缓上市，但其中规模最大的滴滴首当其冲，一系列激进的监管措施则紧随其后到来。

这些，程维都看不见。

滴滴上市两周后，新用户注册被叫停、26个相关应用被下架，多部门进驻滴滴进行安全调查，直到现在，调查还在进行当中。

出头鸟滴滴在这场大地震中损失最大，市值较最高点跌去一半多，回到了2016年的估值水平。

对程维而言，滴滴一夜回到五年前，那正好是滴滴把优步收购一家垄断的高光时刻。时间拉回到现在，滴滴的尴尬和难堪，只有程维自己最懂。

滴滴作为出头鸟赴美上市的结果是： 掌握超过100万用户个人信息的运营者赴国外上市，必须要申报检查。

在能够上市的互联网公司中，注册用户都不可能低于百万。这可能导致的一个后果是：海外资本在继续投资国内互联网公司时，可能会增添新的成本和不可预测的风险。

滴滴冒着巨大的风险，也要在这特殊时期上市，对聪明的程维来说， 他可能看到了此刻是未来几年内最好的上市窗口。

互联网是桥梁，是连接人与技术的窗口，是提高人们效率最为有效的商业模式。

根据这一核心理念，滴滴应运而生。

滴滴的出现，为大众提供了无法想象的安全和便利。自五年前开始，滴滴就独占国内网约车市场。

滴滴自2020年10月作用开始筹备这一轮的上市计划，这大概是过去两年来，滴滴所看到的最佳时机，当然了，这也有可能是未来几年内的最好时机。

滴滴上市，可能不是程维一个人说了算，这背后还有诸多资本机构的介入。对于资本而言，或许他们的耐心早就在不确定性的宏观环境中被逐渐消磨殆尽。

对于程维而言，继续等待，就意味着可能性的变数横生。

滴滴此番上市，所看到的最大时机，就是全球疫情下的美联储放水。

我们以优步为例，优步曾期望以1200亿美元市值上市，但2019年上市即破发，其市值一直在几百亿之间徘徊。如果按照同样的估值逻辑，滴滴的市值大概只有200-400亿美元之间。

这就表示，滴滴背后的大多数投资人都会亏钱。

此番美联储放水，给了一个滴滴溢价的最好时机。

滴滴投资方、滴滴员工，都等待着滴滴的上市，对于投资人来说，他们等待更多的是套现离场。

而优步在去年十月底的市值暴涨，可能给了滴滴一个准备上市的定心丸。

滴滴此次急于上市，一是这可能是几年内最好的时机；二是背后的诸多投资机构早已经按捺不住了。

作为全球私募市场中融资最多的公司，滴滴所带来的失望很有可能也是最大的。

按照滴滴6月30日上市的发行价来看，滴滴市值671亿美元。这意味着一半资金的资本方在通过滴滴上市获得的资金回报率每年只有6%不到。

如果再算上资金管理费等等，平均产生的回报只是比余额宝稍高一点。如果按照现在滴滴暴跌的市值来算的话，滴滴背后的投资方可以说是血本无归。

现在回过头看，滴滴上市这个决定并不明智。但上市的决定真的就是程维所做出的吗？这也难以确定。

从明面上看，程维拥有35.5%的投票权，似乎是做出上市决定的有力推手。但也不要忘记，推动滴滴多轮大融资的滴滴总裁柳青，才更有可能是要让公司上市的人。

柳青推动的多轮大融资，包括DST、腾讯和苹果，但总额210亿美元的私募投资，显然需要更大的市场，更高的融资。

但随着增长的乏力，以及缺乏新业务的支持，滴滴在利润和营收方面都面临更大的压力。

以司机为例，今年一季度滴滴给司机分了376亿元打车费和补贴。假设每天有300万滴滴司机接单工作的话，算下来一个司机如果全职工作，平均月收入算上补贴也不到4200元，这还不计算司机方的各种成本。

一方面是打车费涨不上去的市场，一方面是烧掉了上百亿钱等着看回报的资本。滴滴夹在中间，两头不是人。

但在网约车市场，滴滴的确是不可或缺的龙头老大。烧掉了几百亿美元的滴滴，换来的并非是资本方想象中的高额利润。

滴滴的未来，又在何方？程维看不见，滴滴吞噬资本。

end.

8. 市值从800亿美元跌到不足80亿美元，滴滴出行到底怎么了

据中国证券报报道，滴滴公司正式宣布，其采取自愿退市原则，将从纽约交易所摘牌。据悉，该公司有超过96%股份数同意退市计划，滴滴将在6月2日及之后向美国证券交易所委员会提交退市申请，按照规定，在提交文件的10天后，滴滴的退市决定将正式生效。

而且，需要强调的，基于滴滴是自愿退市行为，今后是不可能重新在美股上市了，而且我国相关部门也已经公布了新规，要求所有掌握超100万用户个人信息的互联网平台企业赴美上市均需要通过相关部门审查。

交通流量，地理信息，事关国家安全。美国证券交易委员会向来有一个职能，要求外国公司交出审计工作底稿，可能包含原始数据，比如用户信息和沟通数据。如果不给，可以要求外国公司退市。任何企业在美国上市都必须了解这个规则，滴滴同样不可能不清楚，幸亏国家的监管行动落实很快，互联网企业也不能野蛮生长。

9. 市值从800亿美元跌到不足80亿美元，滴滴出行到底怎么看

这主要是因为很多人本身就不看好滴滴出行的后续发展，滴滴出行也会受到中概股退市危机的影响。

对于滴滴出行这样的企业来讲，当滴滴出行想要到美国上市的时候，滴滴出行的行为本身就不合理。之所以会这样说，主要是因为滴滴出行的系统中掌握了大量的用户数据，如果把这些数据用于审计工作的话，这个行为本身就会严重伤害用户的个人隐私，甚至有可能会导致用户的权益受到伤害。在滴滴出行从美股上市失败以后，滴滴出行的综合市值也在进一步降低。

总的来说，滴滴出行只不过是众多中概股中的一个个例而已，如果想要在资本市场融资的话，美股市场可能已经不是中概股的优先选择。对于滴滴出行来讲，寻求新的业务突破将会是滴滴出行今后发展的重中之重。