为什么最近新能源汽车股市下跌

⑴ 创业板指大幅下挫收跌4.2%，新能源板块如何

创业板指大幅下挫收跌4.2%，新能源板块表现肯定不怎么样，而且这一波下跌还是新能源板块带动的结果。

创业指板又大幅下跌不少，股民哀嚎一片，本来大家都是很看好新能源板块表现的，但没想到随着不少新能源汽车厂商关闭了工厂生产，新能源板块应声而下，这可真的让不少人感觉心塞塞。股市投资终究是有风险的，不管新能源汽车如何符合当前经济背景和未来经济发展的导向，新能源板块依然会受到其震荡过程的影响，所以我们还是要谨慎投资。

⑵ 为什么今天比亚迪几天股票连续大跌

拜登在演讲中表示控制物价是他目前的首要任务，并说要降低新能源电动汽车的销售价格，这一发声直接给A股新能源车赛道带来了冲击，第二天A股相关板块全线杀跌。
美联储主席鲍威尔在听证会时，向议员保证将不惜一切代价维护物价稳定，意外放鹰。美股新能源汽车股价迅速大跌，总龙头特斯拉，造车新势力“蔚小理”股价都遭到重创。这些美股新能源汽车的利空消息都传递到了脆弱的A股，比亚迪暂时的下跌也就难以避免了。不过，我认为在双碳这个能源革命的背景下，新能源汽车替代传统燃油车的历史进程中间虽然可能会遭遇波折，但最终燃油车被完全替代的结果是板上钉钉的。再加上，近期东欧局势紧张，欧洲基于能源安全的考虑，已经极大地加快了能源革命的步伐。
大跌就是一个低吸的机会。今天开幕的两会，关于新能源的议题肯定不会少，很多相关的政策也会尘埃落定，我会多多关注整理分析，为我们在市场的迷雾中指明投资方向。

⑶ 汽车股集体走低，比亚迪暴跌近12%，什么原因导致股票下跌

8月31日消息，汽车股集体走低，比亚迪股份跌近12%，吉利汽车跌近5%，广汽集团跌超4%，长城汽车跌3.94%。消息面上，昨日港交所网站文件显示，伯克希尔哈撒韦在8月24日出售了133万股比亚迪H股，平均出售价格为277.1016港元/股，套现3.69亿港元。卖之前持股占比20.04％，本次减持后，巴菲特仍持有2.18亿股，持股比例降至19.92％。下面详细分析一下什么原因导致股票下跌。

外界猜测巴菲特将减持比亚迪股份

据比亚迪年报显示，伯克希尔在2008年收购了2.25亿股比亚迪股票，持股比例为7.73%。报道称，这部分股份还占比亚迪已发行H股的20.49%。比亚迪说，它不清楚伯克希尔是否在减持股份，但大股东必须披露其所持股份的重大变动。伯克希尔曾表示，斥资2.32亿美元收购了比亚迪股票。

⑷ 新能源赛道集体下跌，指数何时能企稳

备受关注的新能源赛道竟然集体下跌，如此局面也让市场人气狠狠挫伤。至于指数何时能够企稳，有人猜测可能在9月的下旬有望回暖，并且放眼当下短时间内受制于政策发力以及海外经济周期等因素的影响，下跌的空间也是有限的。

不过还是有不少股民持乐观态度，考虑到未来政策和碳中的影响，新能源必将在市面上占据很大的行业空间。尽管当下出现波动，但是整体渗透率会在未来10年之内得到大幅度的改善，所以当下虽然有些悲观，但只要不放弃，风雨之后必将迎来彩虹。对于这个说法小编也是赞同的，毕竟在当下这个时代，新能源行业其实确定性很强，未来必将会成为全球性的企业，所以长期持有未来效益应该非常可观。

⑸ A股电池光伏等新能源赛道遭遇暴跌，与哪些因素有关

光伏、风电、新能车、储能四大新能源领域“血流成河”，光伏行业跌幅超过7%，而那些被炒作得沸沸扬扬的新技术，比如钙钛矿电池、 TOPcon电池、虚拟电厂、 HIT电池，都成为了跌停板的受害者。新能源的暴跌，让军工、半导体等行业陷入了困境，那些看到赛道崩溃的散户们，都在疯狂的抛盘。

但在此，我们要指出的是，我国的新能源行业，在世界范围内都有着很大的竞争力，而我们的生产，则是技术和成本的较量，而我国的光伏、新能车产业链，技术领先，成本低。欧美政府若以强制手段来歪曲市场，必然会造成欧美新能源行业的生产成本上升，对自己不利。更何况美国的许多决策都是虚有其表，一旦更换，基本上就等于是废纸一片。今日的大跳水在近期过于感伤。从长期来看，我们还必须要关注反全球化对中国股市的冲击。

⑹ 惨遭空头狙击，蔚来大跌10%！汽车股还能买吗

蔚来汽车连夜下雨，试车从楼上掉下来的风波还没过去，又被热销机构灰熊“咬”了一遍。蔚来汽车认为，通过使用Valeant等会计游戏来增加收入和提高净利润率，它正在实现目标。我们发布了一份题的报告。报道称，蔚来汽车可能会通过非合并关联方（武汉威能）来提高盈利能力和盈利能力。蔚来高管也与瑞幸咖啡密切相关，瑞幸咖啡在两年前披露了财务欺诈行为。

但总的来说虽然，蔚来汽车大跌10%，但是汽车股还是值得购买的。这其实并不是什么大问题，其他的汽车发展的都还不错的，只要我们把握住，每一个汽车的走向，就一定不会在股票当中吃亏。