威马市值多少亿

㈠ 几条竖杠车标的是什么新能源汽车

新能源汽车威马（WM Motor）。

威马汽车（WM Motor）成立于2015年，（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。2019年3月8日，威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资。

威马汽车LOGO由5条竖条组成，每一条线都有其特殊含义，分别代表云服务、平台、人、汽车以及多渠道。五项内容是威马汽车的生产与销售理念，五条线相互联动不止息。

(1)威马市值多少亿扩展阅读

2019年3月8日，威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资，本轮融资由网络集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，威马汽车表示融资将主要用于用户体验与技术研发。

威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。将在今年逐步落实技术研发方面的布局，落地与网络携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。

㈡ 蔚来、小鹏、威马2019成绩对比：到底谁是新造车第一

▲威马温州工厂内部

小鹏目前正在肇庆建设自己的工厂，但工厂还没有完工，小鹏G3目前由郑州海马工厂代工生产。

等新工厂投产后，小鹏也会将产能掌握在自己手中

结语：新造车头部企业艰难过冬，但2020年仍不好过

2019年新能源车市遭遇寒冬，新造车势力更是风雨飘摇，但即使在这样的环境中，蔚来、威马和小鹏的总销量也达到了一万辆以上，尽管各自也都遭遇了危机，但是这三家企业的表现无疑是合格的。

不过虽然度过了最为艰难的2019，但2020年也仍然充满了挑战，多个车企的新车都将在2020年推出，而且特斯拉、大众、奔驰、宝马、奥迪的新能源车也已经在国内推出了，这对于国内的新能源车企来说都是不小的挑战。

好在这三家头部的新造车企业已经在市场上建立了一定的用户基础，其品牌也有了一定的知名度，虽然不至于被市场所淘汰，但接下来的一年仍面临诸多挑战。

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㈢ 市值 410 亿元 威马汽车位列中国独角兽榜单第 17 名

近日，全球领先的新经济行业数据挖掘和分析机构iiMediaResearch发布《2020中国独角兽榜单TOP100》，威马汽车具备自主知识产权的硬创新实力、新零售模式与用户服务创新获得认可，以410亿元人民币的估值实力入选榜单，位列总榜第17位，汽车行业排名第一，估值相较2019年实力劲增110亿元人民币，同比增长36.7%。2019年，威马汽车曾作为新能源汽车行业唯一的整车企业入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”，估值300亿元人民币。

本次《2020中国独角兽榜单TOP100》榜单，根据公开资料从估值超过10亿美元的未上市且独立运行法人企业中评选。一同上榜的还包括蚂蚁金服、小桔科技、陆金所、菜鸟网络、快手科技、大疆等知名创业创新企业，涵盖人工智能、汽车出行、金融科技、医疗健康、教育服务等多个热门领域。

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㈣ 智能汽车越来越火爆了，未来智能汽车的领头羊会是谁

最近，网络要造属于自己的电动车的传言愈演愈烈，网络和传言中的合作车厂对此皆不予置评。为何"网络造车"传闻屡屡成为热点？我们认为这是因为网络有成为一家顶级汽车公司的潜质，其在智能汽车、智能交通和自动驾驶三大赛道上积淀深厚，隐隐有全球领头羊的苗头露出，故而让市场对其造车一事拥有无比的期待，所以，网络每一次与汽车主机厂的互动都引人注目；正因为如此，全球的各大机构和投资者也纷纷看好网络，工银国际、蓝莲花、Arete 等知名投行纷纷给予网络"买入""跑赢大盘"评级；市场也没有掩饰对网络的宠爱，自 12 月 8 日网络召开 Apollo 生态大会后，股价就开始狂飙，并创下 2020 年新高，即 201.11 美元 / 股，市值约为 680 亿美元。不过，这依然不能体现网络的价值！

网络造车传闻愈演愈烈，源于和车企的频繁互动？

风起于青萍之末。12 月中旬，外媒的报道又一次引发了行业内外对"网络造车"的无限猜想——网络正在试图自己制造自动驾驶电动汽车，并与包括吉利、广汽、一汽红旗等车企进行了磋商，探讨成立合资公司的可能性。

汽车行业决战智能化的总攻号角已经悄悄吹响，一切反对或抵触这一浪潮者都将成为历史车轮下的看客。Apollo 在汽车智能化领域有着强大的先发优势，有着得天独厚的本土化条件，未来，一定是汽车智能化领域的王者。而目前，网络及 Apollo 还是在被低估。

㈤ 威马EX5-Z能否令威马保住新造车交付量第一的宝座

“实力派”终究还是“实力派”。在造车这条路上，威马虽然不是最出彩的，但却是最勤奋的那一位。
5月8日，从官方渠道获悉，威马EX5-Z将于本月10日上市。与此同时，“雨神”萧敬腾作为威马品牌代言人，也将在当日“IMAGINE DAY?威马畅想日”云发布会上揭晓首款7系概念车的设计语言及威马EX5-Z。此前威马EX5取得的成功我们有目共睹，而在EX5-Z的身上，又能否延续其在造车新势力中单车年度交付量第一的宝座呢？
威马发展顺遂
可以肯定的是，威马在造车这条路上，想比其它新造车而言，确实要顺利许多。
2018年9月28日，威马汽车在温州的新能源智能产业园举行EX5交付大会，正式交付威马EX5。首批用户亲临现场提车，可以说这意味着威马实实在在地交付出了首批车辆，而在这背后更多的是意味着威马在生产、产能以及市场方面取得的成功。
更值得一提的是，威马从亮相到正式交付用其实很短的时间，相比其它造车新势力品牌，在速度上有领先的优势。而这样的做事效率也为威马赢得了初步的口碑和消费者的认可。
据统计，2019年威马EX5的销量为16876辆，在同级别造车新势力品牌中，处在相对领先的位置，即便与传统车企的纯电动紧凑型SUV车型相比，成绩也是不容小觑。
另外，回望整个2019年，对于新造车企而言，最重要的无非就是“生产资质”，在新能源汽车大火的时候，很多家企业纷纷投入其中，但大部分都选择了“代工厂”模式，只有极少数选择了自建工厂的道路，威马汽车就是这极少数中的一分子。
威马汽车在2016年年11月开始，历时16个月时间的建设，成功落实生产资质，在温州建立了独立的生产线，同时威马汽车也成为了造车新势力中极少拥有“生产资质”的品牌。
自建工厂带来的优势自然是“代工厂”模式不可比拟的。威马汽车既能在严把质量的同时也能提高自身的研发水平。此外，虽然前期耗资、耗时大，但随着后期逐渐步入正轨，威马自建工厂的价格优势也随即凸显出来。
从补贴后的售价上不难看出，威马EX5 13.98万元的售价在同级别车型中是最低的，而且整个售价区间相比传统厂商的纯电动车型来说也更有优势。而至于EX5-Z外界认为其售价大概在13-18万左右，从这个价格区间来看，在同级中仍具备不俗的优势。
可以肯定的是，威马汽车成立只有短短4年时间，是一家较为年轻的新能源汽车企业，致力于推动智慧出行产业的发展和落地，同时也是国内新能源汽车产品及出行方案提供商。截至目前，申请、获批的专利达到1242项，人工智能领域的专利突破100项。
而这些也都是威马EX5-Z登陆这片红海车市之后赖以生存的重要筹码。
EX5-Z亮点几何？
从车型的命名上不难看出，该款新车并不是威马的一款全新车型，而是基于EX5该款而来。从汽车维基初步了解基本信息来看，该款新车大体可分为如下几大亮点：
首当其冲的第一个亮点，威马就把“微米级洁净呼吸”放在了首位，号称威马全球首创，CleanPro健康头等舱。包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）、PM2.5主动监测系统以及AQS车外空气质量监测系统等多重全防护。
据了解，该系统不但可以过滤一些微小的有害物质，还可以用“静电吸附”的方式来进行消毒，这也是威马中汽研CATARC最新发布的CN95等级标准认证后第一时间应用到新品上。
此外，威马EX5-Z在拥有超高的颜值之余，在配置等方面也是不逊色于其他纯电动汽车品牌。
威马EX5-Z搭配Living Pilot智行辅助系统和AI小威智能语音系统，AI小威支持超过120项驾驶场景常用功能控制，覆盖13个功能场景，更有识别中英文混合信息，在行车路上，可以一句话打开导航、听音乐、听相声等功能。当然，这样的功能在同级车型的普及率很高，并不算是一项十分出众的智能应用。
长期以来，新能源车型的安全问题一直是消费者尤为重视的一点。对此，威马EX5-Z在该方面也做出了升级。
其搭载的Pack大数据安全防御系统，依托云端大数据分析，实时监控车辆动力电池关键信息，提前发现异常并及时预警，即便车辆在休眠中，仍可以监测并接入云端，保障电池包安全。同时，该款新车还获C-NCAP五星安全认证，拥有潜水艇级别的高强度钢材结构、坚固的防撞设计，不论电池或车舱，都能做到周全防护。
而在动力方面，高达550km的续航历程也足可以满足消费者大部分的用车需求。要知道在20万以下的这个价格区间，如此高的续航里程是绝无仅有的。
据悉，EX5-Z预计将搭载最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为315N·m的永磁同步电机，0-100km/h加速时间为8s左右。此外，在续航方面，搭载69kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程或为520km。充电方面，在采用直流充电（快充模式）下，可以在30分钟内将电量由30%充至80%。
综上所述，从目前的售价区间，以及配置层面来看，此次威马EX5-Z的到来，仍然主打的是性价比方面的优势，这也从侧面体现出威马始终站在消费者的角度主打性价比的产品思路。有人说，当下新能源市场大体分为两派，一派是品牌，另一派是产品。毫无疑问威马属于后者。
威马作为在新能源市场倍受青睐的独角兽，在《2020中国独角兽榜TOP100》中以410亿元人民币的估值实力位列第17名，并位居汽车行业排名第一，旗下首款量产车型威马EX5更成为造车新势力单车年度交付量第一的车型。相信随着EX5-Z的上市，定会在疫情之下，为威马再燃新火。
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㈥ 造车新势力2021年年终榜单出炉了，排名前三的是哪些品牌

小鹏汽车排名第一，蔚来排名第二，理想汽车排名第三。销量也代表了消费者的认可以及经过了市场的考验，小鹏汽车不负众望荣获全年交付量第一，不得不说该汽车确实有一定的潜力，让我们挺佩服的。位居第二的是蔚来，位居第三的是理想汽车。小鹏汽车之所以能够荣获第一，其实我们不得不看他背后的老板都有谁，小鹏汽车已经上市，市值达到了108亿美元，背后的投资商其实有马云，有雷军，有沈南鹏，同时也包括了张磊。

理想汽车也有互联网的影子，主要的投资人有，美团的王兴。一个成功的企业的背后肯定有一些支持者，所以现在创业想要获得成功，已经很难白手起家了，想要快速的成长，必须要懂得借力。资本可以让一家企业更快速的发展成为一个雏形，然后在资本的推动下快速发展，能够抢占市场，这样才能够有更好的生存机会。不管是小鹏汽车还是理想汽车，还是蔚来，他们基本上都是通过资本的推动，然后抢占市场，获得话语权，并且稳住脚跟立起竞争壁垒。

㈦ 四个竖杠是什么车

没有四条竖杠的车标，只有五条竖杠的车标，这是 威马汽车 。威马汽车的车标距离相当远时看上去如同是有四条竖杠。

威马汽车（WM Motor）成立于2015年（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，未来内燃机汽车会被纯电动汽车取代。2019年3月8日，威马汽车完成总额30亿 元 人民币的C轮融资，本轮融资由网络集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，威马汽车表示融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。

威马汽车已开始布局智慧出行，发布了旗下智慧出行品牌“GETnGO 即客行”，将围绕新能源车辆在全国范围内拓展出行服务。在服务方面，即客行APP已经接入8万根充电桩，覆盖180个城市。
威马汽车表示将强化威马汽车在用户体验方面的投入和建设。截至2月末，威马汽车已累计签约 智行 合伙人50家，覆盖 北京 、上海、广州等近50个国内主要城市，已在全国21个城市开启了 EX5 的交付工作，并计划于今年将智行合伙人签约数量扩大至100家。已累计投入运营了7家Space，20家Store，15家Station。

（图/文/摄： 雷鹏） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

㈧ 威马汽车股票代码是多少

代码是430732。公开资料显示，威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，创始人兼CEO为沈晖。据不完全统计，威马汽车成立总融资金额超300亿元。 有观点认为，威马汽车在暂时无法盈利的情况下，通过上市有利于把企业规模做大。威马汽车暂未公布招股方案，外界难以知晓其上市时间及股票代码。
拓展资料：
威马汽车科技集团的团队规模3000人，秉承“开放，聚能，内驱，尊重”的核心价值观，构建了多元化的人才结构，汇聚了众多来自全球的全产业链人才，分布在上海（集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心）、北京（区域总部及政策法规协同中心）、成都（全球研发总部）、绵阳（自动驾驶技术中心）、和温州（新能源汽车智能产业园、生产智造与产业化研发中心）。
威马汽车基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，威马汽车的目标是制造一台高品质、高可靠性、有良好用户体验的"世界冠军"级别主流智能汽车，并围绕产品构建新型智慧出行方案。公司总规模人数已超过600人，其中70%来自于传统车企，30%来自互联网行业，分布在上海、德国、北京和成都。
"128战略"，即基于德国技术，调动全球资源，围绕1个核心架构，延伸出"STD"、"PL"2个整车平台，至少8款高品质主流智能汽车，以每年超过一款新车的速度逐步推向市场，并通过创新的销售、运营、金融、服务、信息策略等价值链解决方案，形成基础的硬件平台铺设及智能车网覆盖。威马汽车将会服务先行，率先让用户体验到威马的出行服务。
威马新能源汽车智能产业园集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试验四大功能。园区总占地约1000亩，一期固定资产投资67亿元人民币，一次规划，分步实施。零部件配套工厂和自动驾驶试验区先行开工。威马汽车已与包括西门子(中国)有限公司、华为技术有限公司在内的多家世界级供应商、合作伙伴签署了战略合作协议，在车辆研发制造、新能源、互联网、人工智能等方面进行了紧密、深入的合作 。

㈨ 纯电动汽车品牌排行榜

1、蔚来

每百辆车问题数：109

有上汽撑腰，荣威在研发人力物力财力等方面是绝对不虚的。目前品牌旗下纯电动车型有荣威MARVELX、荣威ERX5这两款SUV和荣威RER6、荣威Ei5、科莱威CLEVER这三款轿车。

还有荣威eRX5、荣威RX5eMAX、荣威ei6、荣威ei6MAX等插电混动车型，覆盖了紧凑型SUV、中型SUV、紧凑型车和中型车。

去年荣威新能源共售出5.63万辆新车，稳居国内新能源汽车品牌销量排行前五，可以取得如此成绩，相信和良好的口碑、过硬的质量有很大的关系。