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珠海银隆市值多少

发布时间: 2022-10-04 13:09:24

A. 有雄心的董明珠,她如今的车造成啥样了

那些用“早跟你说了造车没那么简单”来看董明珠笑话的人,到底是为了满足自己的优越感,还是见多了“狼来了”已经麻木了呢?

在格力“2018再启航”晚会上,董明珠公开说过:退休是自然规律,但是我认为我今天还很年轻,虽然我60多岁,但我的心还是像25岁一样。

而今年25岁左右的你,心理年龄是不是已经60岁了呢?

我很敬佩这样“年轻”的董小姐。借用珠海市委书记郭永航的话,希望年轻的董明珠带领年轻的格力走得更好。也祝愿年轻的董明珠能在造车路上能走的更远吧。

B. 格力与小米的企业估值对比

格力与小米都不是一个模式,没有什么可比性!但是现在实业越来越难做了!

C. 格力,没有未来

格力在资本市场堪称伟光正的典范。


根据WIND数据显示,格力自1996年上市后,累计实现净利润1750.5亿元,累计现金分红616.11亿元,分红率高达35.2%。


在铁公鸡扎堆的资本市场,实属难能可贵。


有一位堪称正道之光的董事长,建议提高个税起征点,承诺给8万员工买房,高呼企业的底线是良知,员工是企业最大的财富……


刚公布的业绩快报,同样体现出格力的担当,一番腾挪把年报搞得漂漂亮亮,更不用说刚推出的超大规模员工持股计划。


这将建立和完善劳动者与所有者的利益共享机制,提高职工的凝聚力和公司竞争力,促进公司长期稳定 健康 发展……


这样的格力谁不爱?


没成想,格力却混成了重度ED患者。


丧失成长性的格力,已高位横盘整整两年,反观曾经的小老弟们,美的绝尘而去,海尔也在蒙头狂追,把曾经的老大哥按在地方反复摩擦。


这一切,都是因为格力在多元化上的惨败。


甭管质量多NB,消费者多认可,没增长潜力就是最大的原罪。


那么问题来了,格力多元化无法突围,这锅该谁背?

先说观点,2021年的格力并不会差。


2020年的格力,君临倾向于用2015年作对比。


受热夏诱惑,2014年空调市场零售额增长了13%,空调企业们信心爆棚,内销出货量同比增幅高达27%,导致库存高企,达到了史无前例的4000万台。


高库存必然带来价格战,坐拥全行业半数库存的格力,自然亚历山大,特别是2015年经济增速放缓叠加房地产下行,这谁受得了?


为去库存,格力率先发动了价格战。


美的、海尔、志高等纷纷响应,“万人空巷抢空调”活动整得风生水起,连发改委都受不了这群铁憨憨赶紧制止。


正是在这样的背景下,空调全行业扑街。


根据产业在线数据,2015年国内家用空调产量10385万台,同比下降12%,累计销售10660万台,同比下降8.6%。


董阿姨傻眼了,年初还坚称“全年增长200亿目标不变”,6月已经只能口嗨“年底或许会有惊喜”。


这惊喜的确够大,格力罕见地业绩暴跌。


但董阿姨不愧是营销大王,丧事喜办玩得贼溜,把2015年业绩做低后,放出豪言“三年再造一个格力”。


好家伙,居然真的被她做到了。


我董阿姨威武。


董阿姨玩的就是压库存那套,毕竟格力的经销商都是董阿姨带起来的,削峰填谷,均衡产能自然不在话下。


2018年,果然达到2000亿元,就是这么精准。


可这玩的就是数字 游戏 ,销售数据已经失真。

如果以2014年为基准数,格力从2014年到2019年的营业收入复合增长率为7.45%,净利润复合增长率也只有11.77%,增速并没有想象的高。


格力死命压库存就是在透支增长潜力,均衡产能反而把业绩搞得跌宕起伏,贼刺激。


格力那两年的辉煌,就是以压库存为代价。


根据产业在线数据,2019年6月,空调行业总库存4823万台,其中格力占到2247万台,接近50%。


能咋办呢?


价格战继续走起。


2019年11月27日,格力再掀“百亿大让利”活动,三级能耗的“优质”空调疯狂让利消费者,成功实现双赢。


2020年的疫情和2015年的空调寒冬何其相似,再次成为空调企业们去库存的良机,得以轻装上阵。


千万别扯格力的新零售转型,那就是在欺负老实人。

格力线上渠道的建设秉持着当年自建分销渠道的思路,即必须掌握渠道的自主权。


正如董阿姨所说:


“格力有3万家门店,关乎上百万人的就业问题。如果说我们直接走线上,把线下抛弃掉,就会造成上百万人失业,这是绝对不能选择的。


我希望通过直播‘唤醒’经销商,改变过去的思维,跟上这个时代,真正实现线上与线下的融合。”


格力虽然在国美、天猫有自营平台,与京东、苏宁也采取“平台买断”的方式合作,但格力商城的建设仍是重中之重。


原来格力的销售渠道为格力电器总部—各地销售分公司—格力代理商—格力专卖店。


格力新零售模式就是格力董明珠店以工厂总代的角色,直面消费者和零售商。


为打造格力董明珠店,格力商城运营主体已全面向其倾斜,点击格力商城网址时,直接就移步至格力董明珠店。


董阿姨搞直播带货也是以格力董明珠店为主体,并取得13场直播476亿元直播金额的骄人战绩,占到格力销售额的1/4。


但骄人战绩的背后,仍是在去库存。


董明珠店的运营模式有两种:

一种是消费者通过观看直播,进入“格力董明珠店”直接下单:后台将订单直接分发至消费者所对应区域的经销商,由经销商进行发货与安装。


一种是经销商线下引流至格力董明珠店:格力三万家门店同步直播,经销商让线下门店购买的消费者扫描二维码,引流至董明珠店上购买,系统会识别出二维码所对应的经销商。


这能叫直播带货?


再说兜过来转过去,还不是经销商发货。


如果抛开直播带货的加成,格力董明珠店作为微信小程序,有那样的流量支撑格力新零售渠道建设?

带着这样的疑问,君临好奇进入格力董明珠店的秒杀专场,看到这款悦风-II销量高达91304件,颇感震惊,貌似很不错啊。


但再细看,全是在凌晨刷出的好评,千言万语汇成一句话:

水军,我劝你善良!


抛开董阿姨“刷脸”的业绩,格力董明珠店的真实销售情况仍“有待观察”。


大概率,格力的改革只是革了个寂寞。


格力秉持“高质量、高定价”的原则,与茅台层层加码的经销商制度类似,和不让中间商赚差价的电商天然尿不到一个壶里。


格力必须掌控渠道自主权的打法,也与开放、平等、协作、分享的互联网精神格格不入。


格力再牛,还能强过阿里、京东不成?


缺乏互联网思维的格力,终究难以线上称雄。


格力的经销商制度和专卖店体系确立了线下强无敌的优势,可以和苏宁、国美的家电连锁渠道相抗衡。


可时代变了,苏宁都爆雷了,别躺在功劳薄上吃老本了。


2020年,空调线上市场累计销量占比为53%,首次超过线下,如果不是空调需要安装,线上占比只会更高。


要知道在2015年,线上占比只有16%。


在这样的背景下,美的双杀格力毫不稀奇。


不止如此,格力最引以为傲的是赚钱效率,常年保持在30%+的ROE碾压全行业。


可在2019年,这最后的骄傲也被美的击碎,ROE被美的超越,2020年更是没眼看,去库存下的格力就是这样辣眼睛。


在空调天花板隐现的大背景下,玩销售返利的格力活活把自己玩成了周期股。


而2021年,则是复苏期的到来。

2016年,格力营业收入只增长了9.5%,净利润却增长了23.39%。

主要原因就是去库存后的格力,不需要再打价格战,依托低成本优势和品牌溢价,净利率快速回升。


毕竟格力在产业链的利润占比远非其他企业可比,零售端稍有回暖,就能吃喝不愁。


如果遇到2017年那种零售端销量爆表的年景,经销商们疯狂补库存,格力还能肥一波。


在这轮去库存中,格力搞“百亿补贴”等价格战,净利率从2019年Q3的14.33%迅速下降至2020年Q1的7.74%。


同时根据艾肯家电网数据,2020年国内空调市场出货量仅为8300万套,同比降幅超过10%,格力自然业绩凉凉。


好在2020年Q3以来,空调行业消化完库存,转向补库存周期,线上零售均价已开始回升。


对格力来讲,显然又到了一轮景气期的起点。

加上2021年的宏观经济,远比2016年要好,行业景气度不会差,格力量价齐升是大概率事件,业绩非常有保障。

这也是君临短期空翻多的原因所在。


可格力的长远发展仍然堪忧。


先说空调行业,2018年后已趋于饱和,进入缓慢增长时代,再吹空调赛道多优秀都是枉然。


相比城镇家庭142台/百户的空调保有量,农村65台/百户显然更值得期待,这从拼多多的崛起就可看出。


到四五线城市去,到广大农村去,那里的市场大有可为。

特别是当年如火如荼的家电下乡带来的高增长,接下来正是置换的高峰期。

可这波下沉红利,注定只能是进入美的碗里。

毕竟高质高价的格力,早已退出低端市场的竞争,要不然也不会有奥克斯的异军突起。

白电技术迭代慢的特点,也注定了掌握核心 科技 的格力,护城河并没有想象中那么深,要不然也不会被美的双杀,总不能说消费者都眼瞎吧。

而抛开空调外,格力再没拿得出手的。

这样说,可能很多人不服,要拿格力的智能制造说事,毕竟格力的数控机床、工业机器人等黑 科技 逼格满满。

董阿姨也非常自豪,在不同场合宣称:

“靠金钱买不来核心 科技 ,靠市场也换不来核心技术!智能装备制造的发展要坚持走自主创造的道路。从中国制造到中国创造,这是应对未来国际竞争绕不过去的环节。”

这话绝对没错,从美国卡我们脖子就可看出核心 科技 自主可控的重要性。

可如此NB的黑 科技 ,你得支棱起来啊。

从格力的主营业务构成看,空调+其他(补充)+其他的营收占比超过96%。

其他类,全是配套空调的产业链企业:

凌达压缩机,新元电子(电容)、格力电工(漆包线/电子线)、励高精工(阀件)、芜湖格力精密(铸件)……

单吊空调痴心未改。

智能装备呢?

2018年,营收31.09亿元,营收占比1.57%;

2019年,营收21.41亿元,营收占比1.08%;

2020年H1,营收2.09亿元,营收占比0.3%。

就这?成长性何在?能指望?

就算是全产业链闭环,黑 科技 主要用于赋能其他业务,可空调业务也没高歌猛进啊。

华为的5G、芯片、光模块等业务牛吧,也是靠终端业务撑起来啊,通信业务撑不起就换手机,手机被制裁就换 汽车 。

IDM的三星同样如此。

智能制造不能光靠嘴说吧,这如何撑得起董阿姨的6000亿小目标。

指望多元化?洗洗睡吧!!!!

2018年,生活电器营收37.94亿,占比1.92%;

2019年,营收55.76亿元,占比2.81%;

2020年H1,营收22.19元,占比3.19%。

没救了,彻底宣告失败。

最令人费解的地方就在这里,为啥美的多元化能成,海尔多元化能成,掌握核心 科技 的格力反而干不成?

原因很多:

起步较晚,产品线混乱,品牌定位不清晰,对年轻消费群体和新流量不够重视……

可这都是在扯淡,就是管理和人呗。

看看华为,通信设备做到全球最强后,要生产手机就把手机做到能与苹果三星相抗衡,要设计芯片就很快冲到全球前十,要布局 汽车 市场就快速推出智能 汽车 ……

还都是跨行业,华为如何能做到?

IBM帮华为打造的现代管理体系;

全员持股模式,所有员工共享企业发展红利。

美的能成功,就是因为学华为学得最像。

现代化的企业管理制度。

以方洪波为首的职业经理人团队执掌美的后,搭建了现代化的管理体系,做到人尽其才。

以美的事业部制为例,灵活度和独立性非常高,当公司想发展哪些领域时,就会单独设事业部,新部长带头冲锋,颇有华为集中力量对同一个“城墙口”冲锋的味道。

胜则重赏,败则换人。

其次,美的实行了“常态化”的员工持股制。

美的从1999年开始实施,至今已形成涵盖各级人员的激励体系。

仅上市后,美的就进行了20次激励计划。


针对核心管理层的股权绑定计划,直接送出11.3%的股份,其中方洪波占比2.13%;黄健占比1.78%;袁利群占比1.42%……


针对研发人员和中低层骨干的股票期权激励计划,累计拿出8.98%的股份搞了七期,激励对象高达7740人次。


光这两项就是超20%的股份,按现有股价值1200亿元。


这就是拿上千亿砸人,砸到核心管理层身上,砸到各级管理人员身上,砸到业务技术骨干身上。


更别提美的还在推限制性股票激励计划,合伙人计划,变着法激励。


宗旨就是砸到你服气。


高管和骨干们与公司利益高度绑定,当家作主热情高涨,战斗力自然嗷嗷地。


美的收购式多元化常被诟病,可在这群战狼带领下,美的收购了就能消化,消化了还能更进一步,这才是美的最NB的地方。


ROE已超过格力,还不能说明问题?


现代管理体系和壕无人性的员工持股制,才是美的实现多元化发展的关键。


格力如何做的呢?


普通员工,别提了。


从格力2019年年报看,人工工资49.43亿元,占营业成本的4.86%,对应的生产人员67113人,人均年薪7.36万元。


美的人工工资97.12亿元,占营业成本的6.2%,生产人员110568人,人均年薪8.78万元。


同样在流水线流汗,凭啥工资少20%?


别嚷啊,要给8万员工分房呢。


两年过去,据说首批3000套人才公寓已经快完工了……


还是格力员工的评论经典,应该是两套,说一套,做一套。


但格力员工也别太灰心,至少格力加班时想着你们,销售手机时想着你们,直播导流时想着你们……


对比研发费用。


格力58.91亿元,技术人员14251人,人均研发费用41.34万元;


美的96.38亿元,研发人员13727人,人均研发费用70.21万元。


格力员工真是老黄牛的典范。


再看股权激励,戳眼吧。


格力只搞过一次,还是搞股权分置改革的2006年,609人分享整整570.6万股。


美的数百上千亿砸下来,能比?


光有大棒没胡萝卜,还多元化,还指望在格力诞生余承东、何庭波……


打工人,尽好自己的本分吧。


鼓吹员工是企业最大的财富?

不要看一个人说了什么,要看她做了什么。

在格力的发展过程中,谁最受益呢?


以京海担保为首的经销商们。


在格力层层加码的经销商体系,经销商们赚得盆满钵满。


可在线上渠道为王后,格力的经销商体系已沦为负资产,是格力扩展线上渠道的最大障碍,敢动渠道就死(减持)给你看。


更别说经销商们组成的京海担保,在2006年的股权分置改革中得到格力10%的股份,分红拿到手软。


但这事全靠董阿姨推动,京海担保自然要投桃报李,双方利益深度捆绑。


2017年,董阿姨组团投资珠海银隆,以10亿自有资金加上北京燕赵汇金转让合计持有珠海银隆17.46%的股份。


如果以董阿姨0.74%的格力股份,从2008年至2015年分红额为2.08亿元,薪酬也只有3702万元,哪来的钱?


董阿姨自称是“举债”投资,燕赵汇金点了个赞。


2019年,高瓴以417亿元受让格力15%的股份,成功入主格力,协议内容也很有意思。


格力管理层组成的格臻投资以13.94亿元认缴珠海明骏6.3794%的出资额,同时以10.32亿元受让珠海博韬持有的珠海明骏4.7236%出资额,即合计以24.26亿元持有珠海明骏11.1%的出资额,间接持有上市公司1.665%的股份。


按当时的股价,对应的市值高达57亿元,这33亿的差价就是给管理层的大红包。


同时格臻投资还以430.5万元享有珠海明骏41%的GP份额,不仅能继续掌控格力,还能获得相应的收益分成和基金管理费。

而在格臻投资中,董阿姨持有95.48%的股份,这所谓的管理层全被董阿姨代表了,暂且不论出资额来自哪里,董阿姨已经成为最大的赢家。


格力的控制权远也比想象的值钱。


而就在最近,董阿姨还这样说道:


“我们是创造平台,能不能成为接班人不是我说了算。


曾经有几个人比较有希望,但是权力一旦释放给他以后出现了问题,第一他自己没有掌控能力;


第二是没有精神,他按照普通人的要求来要求自己;


第三是有权力了以后,却把权力做成自己的平台。


这对企业来说是非常严峻的考验。”


所以这就是董阿姨想方设法搞“去朱江洪化”,通过格力手机、格力董明珠店等方式深度捆绑格力的原因?


余子碌碌,唯董阿姨乃明主矣!


连望靖东和黄辉都先后离职,谁还能阻挡董阿姨的步伐?


高瓴尽好美男子的本分吧,董阿姨守成还是没问题滴。


但格力的未来,真的还未来。

D. 银隆新能源年内股份9次拍卖 董明珠造车路转向

从7月以来,银隆新能源多次“现身”阿里拍卖网,但屡遇“无人问津”的尴尬局面。而与此前“高调造车”不同的是,在银隆新能源“遇挫”后,董明珠的造车路亦发生转向,低调布局新能源汽车相关产业链。

10月29日,银隆新能源的股份在阿里拍卖网进行本月最后一笔拍卖,此次被拍卖的股份总计900万股,起始价为2.43亿元。

自上午10时开拍,截至时代财经发稿,拍卖页面显示0人报名,出价记录上亦无人竞拍。

这已是银隆新能源的股份本月第6次被拍卖,再加上7月的两笔和9月的一笔,今年内,银隆新能源的股份被拍卖的次数达9起,其中,前8次拍卖中仅3起成交,合计卖出7万股,成交额共210万元。

银隆新能源图片来源:企业官网

而在提振银隆新能源上,董明珠亦是亲力亲为。据天津日报报道称,董明珠和银隆新能源总裁赖信华在10月9日拜访天津市政府。会谈中董明珠称,将全力推动银隆系列产品产业在津发展,打造具有核心竞争力的新技术品牌。

不过,目前,银隆新能源欲突围仍不易。数据显示,2018年,银隆新能源客车累计销量7278辆;?2019年,银隆新能源客车销量为2708辆,同比下滑高达62.79%;2020年前8月,银隆新能源客车销量为596辆,同比下滑56.65%。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

E. 珠海银隆现状2022

你好你是问2022珠海银隆现状怎么样吗?珠海银隆现状2022是低迷。银隆的企业财报表明珠海银隆的产业园已经大部分停产,成都园区的运营状况起伏不定。珠海银隆的珠海总部还存在业绩疲软问题,目前处于低迷状态。

F. 锂电池最好公司有哪些

锂电池要说做的好的,宁德时代在国内占有率最高,汽车上用的,民用的主要是以便宜的为主,价格相对适中,要说那一个好,要看按什么分类了,做容量的电池陪率型的电池,聚合物的电池,都不一样的

G. 再生能源龙头股有哪些

1、中粮科技000930:10月29日消息,中粮科技开盘报价9,69元,收盘于10,64元。3日内股价下跌0,75%,总市值为198,51亿元。
公司聚乳酸产品处于建设期内,聚乳酸(PLA)产品是一种以可再生植物资源如蔗糖、玉米、木薯或秸秆等为原料,通过糖化、发酵、聚合而生成的全生物基、可生物降解的聚酯产品,可替代化石基来源的塑料聚酯,为环境友好型材料。
2、吉鑫科技601218:10月29日消息,吉鑫科技收盘于5,32元,涨9,92%。7日内股价上涨13,53%,总市值为52亿元。
3、中利集团002309:10月29日消息,中利集团开盘报价5,48元,收盘于5,67元,涨7,8%。当日最高价5,79元,最低达5,39元,总市值49,43亿。
根据《关于可再生能源发展“十三五”规划实施的指导意见》,2020年之前,国家将重点在16个省的471个县约3,5万个建档立卡贫困村,如采用村级光伏电站方式,每位扶贫对象的对应项目规模标准为5KW,这无疑是一个巨大的市场容量。
4、北巴传媒600386:10月29日消息,北巴传媒开盘报价3,45元,收盘于3,62元。5日内股价上涨0,55%,总市值为29,19亿元。
公告显示,银隆新能源主要从事钛酸锂材料、钛酸锂动力电池、电动汽车核心部件、电动汽车整车、电动汽车充电设备的研发、生产及销售;同时,珠海银隆基于在钛酸锂电池领域的技术积累,将业务拓展至储能领域,为电网、可再生能源发电系统、移动通信营运商等提供储能及调峰调频系统设备的系统集成服务。
5、*ST猛狮002684:10月29日,ST猛狮开盘报价6,49元,收盘于6,49元,涨5,02%。今年来涨幅上涨53%,总市值为36,82亿元。
拓展资料:可再生能源(英语:Renewable Energy)是指风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源,是取之不尽,用之不竭的能源,是相对于会穷尽的不可再生能源的一种能源,对环境无害或危害极小,而且资源分布广泛,适宜就地开发利用。

H. 49年入国军又一家电巨头豪掷7.4亿元打造“汽车梦”

?前几天,美的集团更是不惜重金,砸下7.4亿收购合康新能,时隔近20年后,再次玩起了跨界造车。然而巧合的是,就在昨日,国常会确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年,政策之下,新能源汽车或也将回暖。如今,全球汽车产业几乎停滞的当下,“砸钱”造车依然危险重重,难道是美的之前造车吃过的亏还不够多?

事实上,早在2016年,美的集团就与上汽通用安吉星达成国内首个智慧家居与车联网应用战略合作,开始将触角伸向汽车互联网。但双方的合作在业内并没有形成太大的影响力。但是无论是出于利益,还是想在汽车供应链体系中分得一杯羹,造车“门外汉”们都已高调入局,毕竟,梦想还是要有的,万一实现了呢?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

I. 珠海银隆市值

周六福珠宝卖该珠宝店:香洲茂业百货楼、拱北万佳百货楼、吉银隆厦楼
我太知道价格亲自看该珠宝店货比较真实价格值

J. 贾跃亭的FF和蔚来比怎么样

8月10日,是乐视的发薪日,也是乐视偿还欠薪员工工资的最后期限,但能否发放目前仍存悬念。资金危机依旧没有解除,乐视控股方面也暂未给出正面回应。

日前有消息称,乐视创始人贾跃亭已经飞离美国,抵达中国香港。此次其回港主要为了处理汽车融资相关事宜。传闻称,贾跃亭回来极大可能是与珠海银隆高层会面,对此,珠海银隆方面倒是以“不知道真假”作为回应,让外界更加琢磨不透。

贾跃亭回港目的何在?

众所周知,自从乐视公司陷入“经济危机”后,乐视公司就变成了舆论的公众话题,而贾跃亭也因此被推到了浪口刀尖上。乐视公司欠下几十亿巨债,身为CEO的贾跃亭,在乐视公司“经济危机”后虽然卸掉了身上的职务,但是其欠下的债务还是无法逃避。

自贾跃亭赴美造车后,其的一举一动都成为外界关注的焦点。但似乎真正能掌握他具体行踪的人,并不多。

按照知情人士的说法,贾跃亭此番到香港,主要是处置新能源汽车的相关股权。消息人士预计,贾跃亭回香港将加快处置乐视与广汽合资公司大圣科技中的股份。

2016年6月6日,广汽集团公告,同意汽车互联网生态圈项目调整投资方,调整后项目首期投资仍为14亿元,首次注册资本金为2亿元。其中,乐视还出资8000万,占股40%,和广汽集团投资9000万元占股45%、众诚保险投资3000万元占股15%,共同发起大圣科技股份有限公司,主打汽车销售、租赁。

但是,今年6月29日,上海高院冻结了乐视控股在大圣科技股份有限公司的全部股权及红利,公司陷入瘫痪当中。乐视汽车希望提前布局线上汽车销售业务的设想已经破灭,并以此构建的所谓‘汽车营销生态’也已折翼。

显然,这对于广汽集团来说,是一个尴尬的“双输”局面。所以对于广汽集团来说,如果上述消息属实,其将迎来一个脱身的好机会。

另据知情人士透露,接下来,贾跃亭方面或与珠海银隆高层会面谈合作,董明珠或参与其中。

这并非没有可能性。董明珠此前在投入全部身家后,再举债投资了珠海银隆,并成为其第二大股东。数据显示,董明珠个人持股银隆市值已超19亿元。此后,董明珠在新能源汽车领域动作频频,珠海银隆近期又收购了南京客车制造厂有限责任公司。

而贾跃亭的乐视汽车定位正好是高端电动汽车,两者在新能源汽车方面不谋而合,这也意味着乐视与珠海银隆双方有着较大的探讨合作空间。然而,到底珠海银隆会不会成为大圣科技的接盘者,珠海银隆董事长魏银仓表示,“没听说!”,一位内部人士也称消息“不靠谱,子虚乌有”。

此外,贾跃亭回港还可能与乐视持有硅谷电动车创业公司Lucid的股份有关。乐视是Lucid的四大机构股东之一,此前有报道称贾跃亭已经出售了这部分持股,但事实并未成交,这也可能成为贾跃亭此次回国商谈出售的资产之一。

贾跃亭的“信用”牌坊倒了

自贾跃亭赴美之后,一直在寻求融资。而法拉第未来在刚刚过去的7月份公开承认向全球35名投资者募集10亿美元的计划遭遇失败。为维持寻找到新的投资者之前的运营,贾跃亭已经承诺抵押公司在洛杉矶的总部大楼,以获得为期一年的1400万美元救命贷款。

本次回港,贾跃亭依旧为了筹钱。

据腾讯财经报道,不同的信源都显示,到港的贾跃亭已经开始约见投资人,在没有找到投资之前,贾跃亭或许未来一段时间都将出没于中环了。

另外,一位国内排名前三的中资财团人士表示,包括其所在的机构在内,几乎所有人都在避开乐视的项目,更别提在港的国有财团。更为重要的是,随着国内金融机构审核越来越严格,在港中资财团们海外的资金都不算宽裕,“都得谨慎花钱了”。

其实,早在去年11月,贾跃亭就曾通过微博,向外界传递了在港筹措资金的消息。当时有消息称,至少有5家银行愿意为乐视(香港)提供这笔贷款。然而这次,在香港财团里找到认可贾跃亭以及看得懂FF汽车的人,这不容易,“毕竟贾跃亭个人的信用已经透支了”。

FF高管持续动荡

正当贾跃亭忙着在香港为其汽车业务融资时,另一边法拉第未来再度传出坏消息——美国当地时间8月8日法拉第未来一场全员大会上,FF人力资源副总裁Alan Cherry宣布离职。

FF公司的一名代表也证实了Cherry的离职消息。这名代表表示,Cherry将会投奔一家非汽车行业的新创公司,承担新角色。据了解,Cherry是FF的“元老高管”之一,2014年,法拉第公司创建,最初的管理层中就包括了Cherry。

据披露,两周前,Cherry本人的工作发生了变化,负责在一个新的员工培训发展计划中担任新职务,消息人士称,此次职务变动被视为一次“降级”,可能引发了Cherry的离职。

法拉第未来此次核心高管变动并非偶然,据悉近两三个月内,FF已经损失了包括无人驾驶传感器技术研发在内的多个领域的负责人。而在过去一年时间里,法拉第未来伴随着资金、内华达州汽车工厂项目进展缓慢、被供应商起诉拖欠款项等困境,已经有大量的高管和技术人才从法拉第离职。单单是在2016年内,法拉第未来就有至少六名高管离职。

因此,在部分业内人士看来,此次Alan Cherry的离开,或是法拉第未来高管离职潮的一个缩影,毕竟当下法拉第未来形势不容乐观。

值得一提的是,虽然FF是贾跃亭以个人身份投资的,但是外界免不了将FF与乐视相联系在一起。然而法拉第未来的CFO兼COO斯蒂芬-克劳斯(Stefan Krause)近日在接受采访时说:“从法律上说,两家公司不存在任何联系。乐视生态是我们业务的一部分,它是我们的一家供应商,如果我们失去它,还有许多供应商可以向我们供应同类产品。”现在,法拉第未来极力想和乐视划清界限。

乐视切割贾跃亭

有市场分析认为,贾跃亭不回国对乐视网而言可能是件好事,利用其不在国内的时间窗口,乐视网将有可能通过业务调整展开自救。

近期,已上任两个月有余的乐视网CEO梁军频频表态,称会改变之前乐视网盲目为版权“烧钱”的方式,进一步聚焦电视业务,精简组织架构。围绕这一调整,梁军强调,乐视视频、乐视影业等业务都面临着重新定位,同时大幅削减和收缩不相关业务。

“调整需要周期,也许三到六个月才能把业务重心彻底转变过来,但至少方向特别明确。‘新乐视’可能是一家以家庭互联网娱乐为主的公司,而不是过去大家熟悉的买版权卖广告的乐视网。”梁军这样解释。

事实上,这家公司在过去六个月中一直在做的事,是在乐视上市和非上市业务、乐视和贾跃亭之间,进行切割。至今,梁军坦承已经基本完成了物理上的切割,但“这还不够”,观念层面的切割被视为一件更为漫长和困难的挑战。

打个比方,8月3日乐视网一笔10亿元公司债迎来回售支付日。对此,乐视网对外宣称,这笔公司债已由自有资金足额兑付。随即有媒体报道称这笔钱来自孙宏斌。但梁军反问媒体,“你怎么定义孙总的钱?这就是乐视网的钱。”

的确如此,目前孙宏斌已经当选乐视网新任董事长,在外界看来,孙宏斌已经和乐视融为一体。正所谓“一荣俱荣,一损俱损”,孙宏斌和乐视之间已经是不可“切割”的关系。如此推测,贾跃亭作为乐视网创始人和过去7年的董事长,岂是说“切割”就能“切割”的?

目前,在推进解决关联交易同时,乐视网、乐视致新采取了多个方式“开源节流”:其中在版权尤其独家版权采购方面全面收缩,与此同时乐视电视开放了第三方视频会员购买。梁军坦承目前乐视网上市体系资金仍旧紧张,在此背景上公司全面转向以大屏为全部业务核心。

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