阿爾法科技的股票成交量

A. 華為「兩界」股價閃崩，北汽藍谷跌停，發生了什麼

華為「兩界」股價閃崩與北汽藍谷跌停的原因主要包括以下幾點：

一、華為方面

• 專利侵權訴訟：華為近日向中國地方法院對聯發科發起了專利侵權之訴，據推測此次涉及的專利很有可能包括5G（或含4G、3G等）等蜂窩移動通信技術。這一消息引發了市場對華為與聯發科之間專利糾紛的擔憂，進而影響了華為的股價。
• 專利費用分歧：據報道，聯發科與華為在兩三年前就相關專利費用開始存在分歧，直到前段時間雙方就價格問題談崩。這一長期存在的分歧最終演變為法律訴訟，對華為的股價產生了負面影響。

二、北汽藍谷方面

• 車輛召回事件：國家市場監督管理總局網站公布，北汽藍谷麥格納汽車有限公司決定召回部分阿爾法T和阿爾法S純電動汽車，共計3418輛。這一召回事件可能引發了投資者對北汽藍谷產品質量的擔憂，進而影響其股價。
• 資金流出：從資本層面看，市場資金在7月19日快速從汽車流向半導體領域，而北汽藍谷作為汽車板塊的一員，其股價受到了資金流出的沖擊。數據顯示，北汽藍谷資金凈流出接近10億元，這也直接導致了其股價的跌停。

三、市場因素

• 股票成交量大：華為兩界股票成交量大，說明市場對其股價的波動較為敏感。在專利訴訟和資金流出等多重因素的作用下，華為的股價出現了閃崩的現象。

綜上所述，華為「兩界」股價閃崩與北汽藍谷跌停的原因主要包括華為的專利侵權訴訟、專利費用分歧、北汽藍谷的車輛召回事件以及市場資金的快速流動等因素。這些因素共同作用，導致了相關股票價格的劇烈波動。

B. 股票交易中的貝塔系數和阿爾法系數怎麼看啊

貝塔系數(Beta coefficient)，也稱為貝塔系數，是一種風險指數，用來衡量單只股票或股票基金相對於整個股票市場的價格波動。

貝塔系數(Beta coefficient)是一種評估證券系統風險的工具，用來衡量證券或投資組合相對於整體市場的波動性。這在股票和基金等投資項目中很常見。

阿爾法系數是一投資或基金的絕對回報(Absolute Return) 和按照 β 系數計算的預期風險回報之間的差額。簡單來說，實際風險回報和平均預期風險回報的差額即 α 系數。

一般的說，Beta的用途有以下幾個：

1）計算資本成本，做出投資決策（只有回報率高於資本成本的項目才應投資）；

2）計算資本成本，制定業績考核及激勵標准；

3）計算資本成本，進行資產估值（Beta是現金流貼現模型的基礎）；

4）確定單個資產或組合的系統風險，用於資產組合的投資管理，特別是股指期貨或其他金融衍生品的避險（或投機）

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股票分析

數據

(1)技術分析

技術分析是以預測市場價格變化的未來趨勢為目的，通過分析歷史圖表對市場價格的運動進行分析的一種方法。股票技術分析是證券投資市場中普遍應用的一種分析方法。

(2)基本分析

基本分析法通過對決定股票內在價值和影響股票價格的宏觀經濟形勢、行業狀況、公司經營狀況等進行分析，評估股票的投資價值和合理價值，與股票市場價進行比較，相應形成買賣的建議。

內盤外盤

內盤：以買入價成交的交易，買入成交數量統計加入內盤。

外盤：以賣出價成交的交易。賣出的數量量統計加入外盤。

內盤，外盤這兩個數據大體可以用來判斷買賣力量的強弱。若外盤數量大於內盤，則表現買方力量較強，若內盤數量大於外盤則說明賣方力量較強。

通過外盤、內盤數量的大小和比例，投資者通常可能發現主動性的買盤多還是主動性的拋盤多，並在很多時候可以發現莊家動向，是一個較有效的短線指標。

但投資者在使用外盤和內盤時，要注意結合股價在低位、中位和高位的成交情況以及該股的總成交量情況。因為外盤、內盤的數量並不是在所有時間都有效，在許多時候外盤大，股價並不一定上漲；內盤大，股價也並不一定下跌。