南方航空股票歷史分紅

『壹』 南航股票發行價，歷史最低價，歷史最高價

南方航空600029
上市日期:03.07.25
發行價:2.70
2006年4月28日盤中最低價2.19為該股歷史最低價。

2007年9月21日盤中最高價30.50為該股歷史最高價。

『貳』 2015年買的南方航空股票,這次分紅有嗎

只要你在除權除息日的前一個交易日收盤持有該公司股票，就能獲得分紅
該日叫做，除權除息登記日

『叄』 2015年南方航空什麼時候分紅

還沒公告，等等吧

『肆』 股票分紅如何計算的

分紅是10派2，就是每股派紅利0.2元，這個是要扣掉稅的10%
實際給你分紅就是1500股*0.2元/股*0.9=270元

『伍』 南方航空股票2009年後有沒有分派

2009年之後，南方航空就再也沒有進行股權分配過

『陸』 南方航空600029該股不分配已連續幾期未分紅，本次分紅方案結果是否跟以往一樣不分配呢

【2008-04-21】
公布07年年報及08年一季報,上午停牌一小時
南方航空公布2007年年報：基本每股收益0.42元，稀釋每股收益0.42元，每股收益（扣除）0.35元，每股凈資產2.8元，凈資產收益率15.14%，加權平均凈資產收益率16.5%，扣除非經常性損益後凈利潤1515000000元，營業收入55873000000元，歸屬於母公司所有者凈利潤1852000000元，歸屬於母公司股東權益12232000000元。
公布2008年一季報：基本每股收益0.18元，每股收益（扣除）0.16元，每股凈資產2.96元，凈資產收益率6.14%，扣除非經常性損益後凈利潤712000000元，營業收入14307000000元，歸屬於母公司所有者凈利潤796000000元，歸屬於母公司股東權益12961000000元。
董監事會決議公告
中國南方航空股份有限公司於2008年4月18日召開五屆四次董事會及五屆三次監事會，會議審議通過如下決議：
一、通過公司2007年度業績報告全文、摘要及業績公告。
****二、通過公司2007年度利潤分配及資本公積金轉增股本預案：不分配；擬以2007年12月31日的股本4374178000股為基數，用資本公積金<每10股轉增5股>****。
三、通過公司根據有關規定對2007年初財務報表相關項目進行調整。
四、通過續聘畢馬威會計師事務所、畢馬威華振會計師事務所分別為公司國際、境內審計師的議案。
五、通過公司擬分兩次發行40億元短期融資券事宜，期限在一年以內，發行對象為全國銀行間市場機構投資者。
六、通過提請股東大會授權董事會在每一會計年度內審批累計總額不超過四億元人民幣連帶責任擔保事宜。
七、通過公司控股子公司廈門航空有限公司(下稱：廈航)購買飛機的議案：廈航於2008年4月18日與美國波音公司(下稱：波音公司)就購買20架波音737系列飛機簽訂合同，實際交易金額將低於上述飛機的公開市場報價(總計約為150000萬美元)，資金來源將由廈航自有資金和商業銀行貸款融資解決。波音公司將於2014年4月至2015年10月全部交付上述飛機。上述交易事項尚待國家有關主管部門審批。
八、通過提名張薇為公司第五屆監事會監事候選人的議案。
董事會決定於2008年6月25日召開2007年度股東大會和2008年H股第一次類別股東大會，審議以上有關事項，會議具體事宜將另行通知。
股票交易異常波動公告
中國南方航空股份有限公司股票於2008年4月16日-18日連續三個交易日內收盤價格跌幅偏離值累計達到20%。
經核實，公司確認不存在應披露而未披露的重大影響股價的敏感信息，在未來三個月內不存在整體上市或涉及公司的重大資產重組、收購、發行股份(公司董事會於2008年4月18日通過並公告擬用資本公積金轉增股本的預案除外)等其他事項。
公司董事會確認，公司沒有根據有關規定應予以披露而未披露的事項或與該事項有關的籌劃、商談、意向、協議等和對公司股票及其衍生品種交易價格產生較大影響的信息。

『柒』 急求：南方航空股票的發展史

南 航 簡 介
天合聯盟成員中國南方航空股份有限公司，是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機等13家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設立基地，在成都、杭州、南京、台北等地共設有18個國內營業部，在新加坡、東京、漢城、迪拜、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設有54個國外辦事處。

中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。目前，南航經營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內的客貨運輸飛機342架，形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內，全面輻射亞洲，與天合聯盟成員密切合作，航線網路通達全球841個目的地，連接162個國家和地區，到達全球各主要城市。

2007年，南航旅客運輸量近5700萬人次，位列世界第四、亞洲第一，是亞洲唯一一個進入世界航空客運前五強的中國航空公司;南航客運量已連續29年居國內各航空公司之首,連續第3年也是國內唯一一家進入世界民航客運前十強的航空公司。

截至2008年6月16日，南航已經累計安全飛行達500萬小時，連續保證了169個月的空防安全紀錄，安全運輸旅客2.5億人次，安全管理水平在國內民航業首屈一指，在國際上也處於領先地位。2008年7月16日，南航獲得民航總局頒發的飛行安全最高獎——飛行安全五星獎，成為目前保持安全紀錄時間最長的航空公司。

中國南方航空股份有限公司堅持「安全第一」的核心價值觀，安全基礎堅實。飛行實力出眾，擁有3300多名優秀的飛行人員，是目前國內唯一一家擁有獨立培養飛行員能力的航空公司，與全球知名飛行模擬器製造商CAE合資建立的飛行訓練中心是亞洲規模最大的飛行訓練中心；機務維修實力雄厚，旗下廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機維修機庫，南航與德國MTU公司合建有國內最大、維修等級最高的航空發動機維修基地；保障體系完善，擁有獲得國家科技進步二等獎的飛行運行控制系統（SOC），以及同獲國家科技進步二等獎的發動機性能監控系統等國內航空業最為先進的IT系統。1995、2001、2003、2004、2007年度，五度奪得中國民航航空安全年度大獎——「金鵬杯」。

中國南方航空股份有限公司稟承「客戶至上」的承諾，通過提供「可靠、准點、便捷」的優質服務，致力滿足並超越客戶的期望。擁有目前超過420萬會員、里程累積機會最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在北京首都機場、西安咸陽機場、烏魯木齊地窩堡機場設有專用航站樓。推出中國首張電子客票，率先提供電子客票網上值機和手機值機服務。「明珠」常旅客服務、地面頭等艙公務艙貴賓室服務、南航中轉服務、南航五星鑽石服務熱線—「95539」等多項服務在國內民航系統處於領先地位。公司先後被多家機構授予「中國最佳航空公司」榮譽，並於2004年1月，獲美國優質服務科學協會授予的全球優質服務榮譽——「五星鑽石獎」。

中國南方航空股份有限公司發展迅速。1997年，南航分別在紐約和香港同步上市，2003年在國內成功上市。先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司。在國內率先引進波音737、757、777、空客A330、空客A380等先進客機；首家推出計算機訂座、電子客票等業務；引進開發了收益管理系統、運行控制系統、財務管理系統、人力資源系統、貨運系統、辦公自動化系統等廣泛覆蓋各流程的信息系統，信息化優勢明顯；建有國內第一、全球第三的超級貨站，以及國內最大的航空配餐中心等設施。2005年1月，南航訂購5架空客A380超大型飛機。2005年8月，南航購買10架波音787-8型「夢想」飛機，成為中國購買此型號飛機最多的航空公司。2006年，南航訂購6架波音777貨機，貨運發展邁出全新步伐。

中國南方航空近年主要榮譽：

1995、2001、2003、2004、2007年度，五度奪得中國民航航空安全最高獎——「金鵬杯」；
2002年，在美國《財富》雜志評出的中國上市公司100強中，名列第13位；
2002年，被《中國航務周刊》評為「中國十大第三方物流新銳企業」；
2002年，「南航經營目標管理」項目獲評第九屆全國企業管理現代化創新成果二等獎；
2003年，在中國企業信息化500強中排名第9位，並獲「最佳信息化效能獎」；
2002、2004年，兩度榮獲世界知名旅遊傳媒《TTG》頒發的「中國最佳航空公司」獎項；
2004年，南航引進開發的運行控制系統（SOC）獲「國家科技進步獎」二等獎；
2004年1月, 榮獲美國優質服務科學協會頒發的全球優質服務至高榮譽——「五星鑽石獎」；
2005年4月，被《貨運物流資訊》（《CARGONEWS ASIA》）雜志評為 「中國地區最優秀航空貨運承運人「；
2006年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實現運輸飛行安全52周年，再次刷新了中國民航運輸飛行安全的最高紀錄;
2006年，獲得民航總局頒發的飛行安全最高獎——飛行安全三星獎；
2007年5月20日，獲得民航總局頒發的飛行安全最高獎——飛行安全四星獎；
2007年9月8日，在由新華社主辦的「2007企業社會責任與構建和諧社會論壇」上，南航被授予「企業社會責任突出貢獻獎」；
2008年1月，南航被授予「2007CCTV年度最佳僱主」稱號。
2008年3月9日，在「2007年旅客話民航」活動中榮獲中國民航最高服務大獎「用戶滿意優質獎」。
2008年4月10日，被國際知名的旅遊傳媒TTG雜志評為2008年度「中國最佳商務艙航空公司」。
2008年7月16日，南航獲得民航總局頒發的飛行安全最高獎——飛行安全五星獎，成為目前保持安全紀錄時間最長的航空公司。

『捌』 南方航空股票歷史最高價是多少

沒有除權狀態下，最高價是在2007年9月21日，價格30.5元，復權價是20.33元。

『玖』 剛剛才發現南方航空的股票，這兩年的股價咋跌得這么厲害。當時什麼原因大跌的

虧損，都*st了，當然暴跌了
不好意思搞錯了一隻股票
其實航空業主要看的就是經濟景氣度，這兩年經濟形勢惡劣，其實也說不上管理不善。

『拾』 南方航空股票今年什麼時候分紅

具體要看南航的分紅規定和起止日期，如果在這個范圍內，那麼是可以參與分紅的。
分紅是股份公司在贏利中每年按股票份額的一定比例支付給投資者的紅利。是上市公司對股東的投資回報。分紅是將當年的收益，在按規定提取法定公積金、公益金等項目後向股東發放，是股東收益的一種方式。通常股東得到分紅後會繼續投資該企業達到復利的作用。
普通股可以享受分紅，而優先股一般不享受分紅。股份公司只有在獲得利潤時才能分配紅利。