航天科技股票年報

⑴ 請教航天科技（000901）後市如何

首先看下大盤，目前大盤在周一跳空低開之後，這幾天有明顯的在填補缺口的跡象，但是點位受到日線MA10.MA20和MA60均線的壓制，而且主要受到年線的強大壓制； 兩市成交量都有小幅的萎縮跡象，主要的趨勢指標MACD依然保持著死叉運行，空方量能也有小幅放大，如果政策面基本面不出大的利好的情況下，大盤依然會維持小幅震盪的走勢。
再具體看航天科技的走勢情況，航天科技前期受到國家加快構建北斗導航系統的利好，軍工科技股都有明顯的利好，因此走出了一個比較亮麗的上升浪，在利好消息退去之後成交再次進入徘徊，但是從技術面上，目前航天科技股價在12元左右，價位下方受到均線和年線的支撐，交易量也呈現萎縮的跡象，說明市場熱度過後交易歸於清淡，但是從整個技術面上來看，航天科技在後市還是有比較大的可能性繼續上攻，而且當前朝鮮半島局勢惡化，在一個間接面也對軍工科技股有利好刺激，由於當前的股價離你的成本價還有一些差距，你可能是在前期的追漲，因此個人建議最好能逢高減低倉位。

航天科技今日公布的2012年報顯示，公司將努力培育和拓展市場，使車聯網及工業物聯網將成為公司新的利潤增長點，可能對公司整體的盈利有所幫助，在另一個側面也會對股價形成一定的支撐。
航天科技2012年的盈利較為慘淡。年報顯示，報告期內，公司實現凈利潤3931萬元，同比下滑43.81％。凈利潤下滑的幅度超過營業收入下滑的幅度。公司認為這是因為國家整體宏觀經濟和汽車產業發展速度放緩，競爭加劇，導致自主品牌市場需求不振，從而導致公司汽車電子產品銷量下滑，相應固定成本及費用分攤增加；軍品業務受周期性影響也在縮減。
去年主營不振，或許是公司擬在2013年拓展新的業務，從而提升公司利潤的重要背景。
航天科技表示，2013年，公司將結合外部市場變化及自身實際，對"十二五"發展規劃及主業方向進一步深化和論證，以車聯網及工業物聯網、航天應用產品、汽車電子、石油儀器設備、電力設備等五大主營業務板塊為發展目標。公司將抓住國家提出"新四化"即工業化、城鎮化、信息化、農業現代化的發展機遇，圍繞車載終端產品和車聯運營平台為基礎的智能車聯公用及商用綜合解決方案和運營服務和包括石油物聯、環保物聯、岩土地災監測、軍用物聯等工業物聯網，盡快將車聯網及工業物聯網發展成為公司新的利潤增長點。

⑵ 航天軍工板塊龍頭股有哪些

航天軍工板塊的細分龍頭如下：

航天發動機龍頭是：航天動力。

船舶製造龍頭是：廣船國際。

無人機龍頭是：洪都航空。

嫦娥飛船龍頭是：軸研科技。

軍工工程建設龍頭是：中航三鑫。

軍工汽車製造龍頭是：航天晨光。

大飛機龍頭是：航天電子。

北斗導航龍頭是：中海達。

國家安全龍頭是：高德紅外。

以下是航天軍工板塊成分股

⑶ 航天科技股票發行價是多少

【2.發行上市】
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｜網上發行日期 ｜1998-12-17｜上市日期 ｜1999-04-01｜
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｜發行方式 ｜ ｜每股面值(元) ｜1.00 ｜
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｜發行量(萬股) ｜3000 ｜每股發行價(元) ｜6.20 ｜
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｜發行費用(萬元) ｜750 ｜發行總市值(萬元) ｜18600 ｜
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｜募集資金凈額(萬元) ｜17850 ｜上市首日開盤價(元) ｜17.80 ｜
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｜上市首日收盤價(元) ｜16.15 ｜上市首日換手率(%) ｜ ｜
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｜上網定價中簽率 ｜0.17 ｜二級市場配售中簽率 ｜0.00 ｜
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｜每股攤薄市盈率 ｜15.27 ｜每股加權市盈率 ｜ ｜
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｜主承銷商 ｜廣發證券股份有限公司 ｜
├──────────┼──────────────────────┤
｜上市推薦人 ｜廣發證券股份有限公司 ｜
└──────────┴──────────────────────┘

這是這只股票的股票發行上市信息哈，裡面有你想要的所有內容哈，你看了之後自然也就會明白了哈。

⑷ 航天科技股票屬於什麼版

所屬板塊：深成500板塊，黑龍江板塊，航天航空板塊，軍工板塊，融資融券板塊。

公司名稱：航天科技控股集團股份有限公司

英文名稱：Aerospace Hi-Tech Holding Group Co.,Ltd.

曾用名：航天科技->G航科技

A股代碼：000901 A股簡稱：航天科技
證券類別：深交所主板A股 所屬行業：航天航空

⑸ 航天科技集團公司發行了哪些股票 名稱和代碼

航天科技集團公司發行的股票名稱和代碼如下：
航天通信（600677）
航天長峰（600855）
航天晨光（600501）
航天信息（600271）
中航光電（002179）
中航精機（002013）
股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。

⑹ 航天科技 這個股票怎麼樣。今天要了5000股

比較有潛力，是個潛力股

⑺ 中國航天科工一院控股的上市公司有哪些

中國航天科工一院旗下有：
北京航天測控技術有限公司、北京航天科工世紀衛星科技有限公司、中國航天系統工程有限公司、廣州航天海特系統工程有限公司、西安航天華迅科技有限公司、北京臨近空間飛艇技術開發有限公司等公司。

北京航天測控技術有限公司：1982年成立，是中國航天科工集團公司測控中心和武器裝備測試與綜合保障技術中心、國防科技工業自動化測試技術研究應用中心。在國防測控技術有關預研項目研究開發領域取得了大量擁有完全自主知識產權的科研成果；主要承擔著國防軍工領域測控設備和維修保障信息化裝備的研發與生產任務；主要業務方向為測試維修保障設備、智能儀器、裝備保障信息化、故障預測與健康管理PHM以及智慧城市五大領域系統及產品的研發與生產。

北京航天科工世紀衛星科技有限公司：2000年成立，是專業從事衛星通信和衛星導航的現代高新技術企業。在衛星應用領域具有較強的系統集成能力和產品技術優勢，為各類用戶提供高品質的應急通信、衛星通信、衛星導航及完善的系統集成服務。目前主要產品包括：VSAT衛星通信網路產品、車載衛星天線系統、攜帶型衛星天線系統、衛星通信車、船載衛星通信平台、衛星導航終端及應用在武器系統上的特種衛星通信終端等。

中國航天系統工程有限公司：由「人民科學家」錢學森親自倡導，經國務院批准於1993年成立。公司在信息安全、信息技術服務、智能交通、節能減排等領域擁有一系列的成熟產品和解決方案。

廣州航天海特系統工程有限公司：1997年成立，是國內最早從事高速公路信息系統建設的企業之一，現為廣州市高新技術企業。主要承擔路橋隧機電系統、軌道交通機電系統和城市智能交通系統等產品的開發和建設，取得了行業所需的多項資質。先後承擔了一系列國家重點工程的設計和施工任務，在國內交通領域系統集成行業內有一定的影響力，在廣東省智能交通行業有較強的影響力。

西安航天華迅科技有限公司：2004年成立，是中國GPS/北斗導航定位核心晶元技術和產品的開拓者和領先企業，是國內衛星導航領域唯一擁有射頻和基帶設計、研發、批產能力的企業。2014年，航天華迅將推出華迅四代導航定位晶元；40nm級集導航、通訊、藍牙、FM等功能集成，可用於手機、平板電腦等消費類電子的新一代晶元；同時，航天華迅正在從事多個行業的北斗導航定位應用方案的策劃、制定、實施和運維。

北京臨近空間飛艇技術開發有限公司：2013年成立，以國家航天科技的發展和市場需求為導向，開展臨近空間飛艇的研製、應用系統集成。公司經營范圍：臨近空間飛艇及其應用系統的設計、開發、研製、生產、服務和銷售。空間飛行器的總體技術和關鍵技術研發、系統集成。航天材料、器件、設備、地面應用系統和電子設備的技術開發、技術服務、技術轉讓、技術培訓及應用。

北京航天泰坦科技股份有限公司：2001年成立，2014年12月加入中國航天科工集團公司，隸屬於中國航天科工信息技術研究院。是一家專門從事空間信息技術服務的高新技術企業，長期致力於多源遙感影像集成處理和地理信息綜合應用服務的技術研究，具備軟體開發、系統集成、數據加工和信息服務的綜合業務能力，是我國領先的空間信息技術服務的提供商。

⑻ 2萬塊錢能買多少000901航天科技股票

按照航天科技今天收盤價10.48元/股計算，2萬塊錢能買19手1900股000901航天科技股票。

⑼ 中國航天科技集團下屬的上市公司有哪些

中國航天科技集團下屬的上市公司有中國東方紅衛星股份有限公司、上海航天汽車機電股份有限公司、陝西航天動力高科技股份有限公司、長征火箭技術股份有限公司、中國航天萬源國際（集團）有限公司、中國航天國際控股有限公司、亞太衛星控股有限公司。

中國航天科技集團有限公司是我國航天科技工業的主導力量，國家首批創新型企業，轄有8個大型科研生產聯合體、10家專業公司、12家境內外上市公司以及若干直屬單位。

(9)航天科技股票年報擴展閱讀：

中國航天科技集團有限公司主要從事運載火箭、各類衛星、載人飛船、貨運飛船、深空探測器、空間站等宇航產品和戰略、戰術導彈武器系統的研究、設計、生產、試驗和發射服務。中國航天科技集團有限公司也是我國唯一的洲際戰略核導彈研製生產單位。

中國航天科技集團公司正在按照「發展航天、強大集團、改革創新、鑄造一流」的發展方針，大力加強企業文化建設和信息化建設，突出導彈武器系統、宇航技術與產品、民用產業三大主業，努力向國際一流宇航公司的目標邁進。