迪馬股份股票分紅歷史

❶ 2009年分紅配股股票有哪些

002081 金螳螂 10轉5派2

002123 榮信股份 10轉6派2

002251 步步高 10送4轉6派1

000540 中天城投 10轉6派1

600022 濟南鋼鐵 10轉8派0.5

600351 亞寶葯業 10轉10派2

000768 西飛國際 10轉12

002024 蘇寧電器 10送2轉3派0.3

600547 山東黃金 10轉10派3

600315 上海家化 10轉5派2

000616 億城股份 10轉5派0.5

600570 恆生電子 10送2.5轉2.5派1

600169 太原重工 10送4轉2派0.5

600614 鼎立股份 10轉7

600518 康美葯業 10送5轉5派0.6

600059 古越龍山 10轉5

600082 海泰發展 10轉10派0。5

600798 寧波海運 10轉5派2

600565 迪馬股份 10轉8派0.2

600251 冠農股份 10轉5派1

600432 吉恩鎳業 10送5派1

600804 鵬博士 10轉8

600881 亞泰集團 10送5派1

600271 航天信息 10轉5派2.7

600997 開灤股份 10轉10派2

600300 維維股份 10轉12派0.3

600109 國金證券 10送10派1.2

600641 萬業企業 10轉8派4.5

600352 浙江龍盛 10轉10派2

600089 特變電工 10送2轉3派1

000965 天保基建 10轉5

600551 時代出版 10轉10派1

600248 ST化建 10轉5

000606 青海明膠 10送1轉4派0.11

000428 華天酒店 10送3轉2派1

600986 科達股份 10送5轉5派0.6

000655 金嶺礦業 10送3轉3派2

000933 神火股份 10送5派2

600545 新疆城建 10轉5派0。5

❷ 迪馬股份股權激勵對象的預期收益是多少

監事會對《激勵計劃》確定的激勵對象的主體資格進行了審慎核查，認為：列入公司本次限制性股票激勵計劃的激勵對象名單的人員具備《公司法》、《公司章程》等法律、法規和規范性文件規定的任職資格，不存在最近12個月內被眾多創造證券交易所認定為不適當人選的情形；不存在最近12個月內被中國證監會空間及其派出機構認定為不適當人選的情形；不存在最近12個月內因重大違法違規行為被中國證監迅速騰空會及其派出機構行政處罰或者採取市場禁入措施的情形；不存在具有《公司法》規定的不得擔任公司董事、高級管理人員情形的情形；不存在具有法律法規規定不得參與上市公司股權激勵的情形，該名單人員均符合《管理辦法》規定的激勵對象條件，符合公司《激勵計劃》規定的激勵對象范圍，其作為公司限制性股票激勵計劃激勵對象的主體資格合法、有效。

❸ 迪馬股份的歷史沿革

公司是由重慶中奇特種汽車製造有限公司經重慶市政府批准，依照國家有關法律、法規以整體變更的形式而 設立的股份有限公司。
本公司前身--中奇公司成立於1997年10月9日，是由廣州和騰實業發展有限公司與自然人羅韶宇共同出資組建的有限責任公司。中奇公司成立時注冊資本為303萬元。
1998年12月，中奇公司注冊資本增至900萬元。
1999年7月，中奇公司再次擴大公司的注冊資本，注冊資本增至3000萬元。
1999年8月，股東羅韶宇將其持有的公司股權全部轉讓給東銀集團，股權轉讓後，中奇公司股東變更為東銀集團和廣州和騰，分別持有公司66.9%和33.1%的股權。
2000年6月，為准備公司變更，中奇公司股東廣州和騰轉讓20%的股權給江動科技及5%的股權給重慶凌羿，廣州和騰、東銀集團又分別轉讓7.1%和2.9%合計10%的股權給重慶東宜升，中奇公司股東數增加到五家。
2000年7月15日，中奇公司股東會通過了將公司變更為股份公司的決議，5家股東簽署《發起人協議書》，以經審計的截至2000年6月30日的公司帳面凈資產6，009.7668萬元為基準，將其中6000萬元按1：1的比例，摺合總股本6，000萬股，其餘9.7668萬元計入資本公積。
2000年7月31日，重慶市政府批准了中奇公司的整體變更為股份公司的申請。股份公司於2000年8月12日召開創立大會，於2000年8月18日在重慶市工商行政管理局注冊登記，注冊資本為6000萬元。目前，發行人的股東為 重慶東銀實業（集團）有限公司、鹽城市江動科技發展有限公司、重慶東原房地產開發有限公司、重慶市凌羿汽車配件貿易有限公司、廣州和騰實業發展有限公司，五位股東分別持有公司64%、20%、10%、5%、1%的股份。 中奇公司曾於1999年1月以整體收購（但不含債權債務）的方式收購了重慶柴油機廠下屬的重慶汽車改裝廠。隨後，中奇公司吸收羅韶宇出資600萬元現金，於1999年1月共同將重慶汽車改裝廠改組為股份合作制，同年7月將其變更為公司制的重慶市迪馬特種汽車製造有限公司，注冊資本900萬元，中奇公司和羅韶宇分別持有33.3%和66.7%的股權。1999年12月，羅韶宇將持有的迪馬特汽股權轉讓61.7%給中奇公司，轉讓後，中奇公司和羅韶宇持有迪馬特汽的股權比例變更為95%和5%。 1999年6月16日，公司與重慶柴油機廠再次簽訂《資產轉讓協議》，收購該廠總裝車間的相關資產，收購價格為575萬元。 中奇公司變更為本公司後，首次股東大會通過決議，決定由本公司全部收購羅韶宇持有的迪馬特汽的股權，依法注銷迪馬特汽。2000年9月，公司完成該收購。隨後，公司按重慶市工商局要求依法作了注銷迪馬特汽之公告，並辦理了迪馬特汽的工商、稅務變更注銷手續。

❹ 迪馬股份的發展歷程

2006年，迪馬股票2月20日復盤，股票簡稱變更為G迪馬，成功晉級為「G」字頭全流通股板塊，迪馬股份股權分置改革成功。
至2006年7月，連續7年榮獲重慶市工業企業五十強桂冠。
2006年8月，迪馬防彈運鈔車首次出口中東（阿聯酋）。
2006年8月，迪馬股份與南方汽車、重慶大江集團合資成立的「重慶南方迪馬專用車股份有限公司」掛牌成立。
2005年4月，公司與依維柯合作開發的43輛重慶公安警用現場處置車在市公安局舉行隆重的發車儀式。這是公司最大的「一單」專用車項目。
2005年6月，市長王鴻舉視察茶園新廠二、三期工程。
2005年9月，集團在迪馬新廠舉行隆重熱烈的迪馬股份上市三周年暨新廠竣工典禮儀式。
2004年11月，原全國人大常委會委員長李鵬視察迪馬專用汽車。
2003年3月，迪馬牌全順系列運鈔車獲外型專利。
2003年6月，受讓北大青鳥、東銀實業在四川廣電的股份，成為四川廣電的第二大股東。
2003年8月，44種專用車獲得中國質量認證中心頒發的「3C」認證證書，迪馬運鈔車主要車型全面通過。
2003年4月茶園新廠正式動工，10月部分新廠房交付使用。
2002年7月，迪馬股份在上海證券交易所掛牌上市，企業由此駛上發展的快車道。
2001年3月，被科技部評為國家級重點高新企業。
2001年12月，迪馬牌防彈運鈔車出口非洲。
2000年3月，同行業首家通過ISO9001國際質量管理體系認證。
2000年8月，完成股份制改造，重慶市迪馬實業股份有限公司成立。
2000年9月，迪馬研發的第一輛衛星通信指揮車交付雲南省公安廳，標志著迪馬成功躋身高科技專用車行列。
1999年，迪馬牌防彈運鈔車被評為國家重點新產品。
1997年10月，迪馬股份前身重慶中奇特種汽車製造有限公司成立。公司開始以防彈運鈔車為主 ，全面切入高科技警用車、公路養護車等專用汽車領域。
經過一年的奮斗，1998年，被市科委評為重慶市高新技術企業。

❺ 迪馬股份這個股怎麼樣

強弩之末！看大盤的臉色做事，雖然股票價格看起來不高，但是短期內的上升空間有限，一旦大盤不景氣的話分分鍾都有20-30%的下調空間。暫時不建議買入。

❻ 迪馬股份今年分紅好久能到帳

600565迪馬股份
目前僅僅是分配預案
有待股東大會決議通過後公布股權登記日
隨時關注公司公告

❼ 迪馬股份的迪馬簡介

重慶市迪馬實業股份有限公司為國家級高新技術企業。專門研發、製造、銷售高科技專用車輛。當前主要
有運鈔車、警用車和公路車三大系列產品。產銷量居全國同行業前矛。從2000年起連續五年被重慶市政府評為重慶工業企業50強，並被列為重慶市66家重點增長企業之一。2000年8月企業通過股份制改造，已於2002年7月在上海證券交易所成功上市，股票代碼600565。成為中國特種車行業第一家上市公司，同行業率先通過ISO9001國際質量認證；同行業中唯一獲得國家重點新產品稱譽。2005年9月，佔地10萬平方米的迪馬新廠開始投入使用，企業的整體實力進一步增強。 迪馬四大主導產品：防彈運鈔車、警用車、消防車和公路養護車，行業聲譽卓著，已確立了同行業中的領先地位。120多個品種，科技含量高，8項產品被評為國家重點新產品。2003年8月，40餘種主型運鈔車整體通過中國質量認證中心的「3C」認證。迪馬是國內最大的防彈運鈔車生產企業，是人民銀行總行、公安部運鈔車定點生產企業，是工、農、建、中、交等各大銀行、郵政總局、農經系統等大單位的定點采購企業，2003年12月，行業統計資料顯示，「迪馬」牌運鈔車市場佔有率穩居同行業第一。
迪馬公司在中國所有省會城市（除台灣）都設有辦事處，在全國大中城市設有700多個特約維修點，形成了遍及全國的營銷網路、服務網路和信息網路。迪馬股份專業從事高技術特種車的研製、生產和銷售，在中國特種車同行業中技術領先、最具實力和規模。迪馬公司利用多年改制車經驗，與德國施密特集團密切合作，高起點地引進世界一流的公路養護設備和技術，並充分結合中國實情，高品質、低價位開發出多功能除雪車、多功能養護車和道路附屬設施養護系列產品近20個品種，廣泛應用於市政環衛、高速公路及機場等，絕大多數產品填補國內空白，搶佔了中國公路養護的至高點。採用美國及日本等當今世界最為先進的壓縮式垃圾車生產技術，優化設計研製出多種噸位、多種填裝方式、近12個品種的壓縮式垃圾車，廣泛應用於城市生活垃圾的收集和運輸。
公司將滿足客戶的一切需求作為企業不斷追求的最高標准，不斷尋求和吸收新的生產和管理技術，優化人力資源配置，將先進的汽車生產技術應用於專用車市場，將客戶的需求、市場的發展與企業的命運緊緊相融。市場領先是企業永續發展的動力，不斷適應市場需要是企業追求的最高標准。志存高遠，生生不息，繼往開來的迪馬股份正昂首闊步地朝著「成為具有國際競爭力的中國專用車第一製造商和供應商」的目標邁進。

❽ 關於分紅

5月14號買的股票可以享受分紅！
能參與分紅的唯一條件是只要你在5月14日收盤後仍然持有該股票.

❾ 聽說羅韶宇是個牛人，有人給我講講他的公司嗎

重慶東銀實業（集團）有限公司（簡稱「東銀集團」）成立於1998年，是一家以機械製造、房地產和能源為主要發展方向的投資控股企業。

歷經十餘年艱苦創業，東銀集團已發展成為擁有員工七千多人，年度銷售收入超100億元，涉足專用車、通用機械、房地產及新興產業、能源和金融等多個行業擁有包括重慶市迪馬實業股份有限公司（股票簡稱「迪馬股份」、股票代碼「600565」）。

江蘇江淮動力股份有限公司（股票簡稱「江淮動力」、股票代碼「000816」）和香港東星能源集團（股票簡稱「東星能源」、股票代碼「HK0668」）等多家上市公司在內的二十餘家控股和參股企業的大型集團公司。

(9)迪馬股份股票分紅歷史擴展閱讀：

以機械製造為基礎，以房地產和礦產能源為支柱，以金融投資突破產業邊界，開拓集團投融資平台，在基礎生產性行業保障穩定收益、在關鍵價值環節構建企業核心競爭力。

東銀控股致力於打造具有國內外資本平台和現代化管理體系的多元化、國際化的投資控股集團，為百姓的現代化生活輸送源源不斷的能量，為世界創造更美好的未來。