000903雲內動力股票歷史

『壹』 雲內動力上市了嗎

昆明雲內動力股份有限公司自1999年上市，是中國內燃機行業最早的國有上市公司，股票代碼000903。

『貳』 我是新手，請高手指點：000903雲內動力 為何在5月18日到5月19日一夜之間就從15元跌到了8元了呢

除權嘛，這個可是非常基礎的知識喔。建議樓主多加學習。你可以去王亞偉粉絲新浪博客里學習股票技術。王亞偉2011重倉股等等資料都有

『叄』 000903雲內動力咋樣

000903是國內一線的柴油發動機生產企業，受益於國家刺激內需的政策，銷售業績明顯增長，凈利潤也好於預期，8月7日發布的半年報業績預計為0.20元，對應的動態市盈率為20倍左右，合期價位為13.45元。可繼續持有至發布半年報業績當日。 但需關注大盤的走勢

『肆』 昆明雲內動力股份有限公司的發展歷程

1956年在原雲南鐵工廠基建辦的基礎上組建了雲南機械廠籌備處。
1958年11月正式命名為雲南內燃機廠。
1980年與上海內燃機研究所聯合開發汽車用495QA柴油機。
1987年增加了495D、495G、495C的生產，成為當時生產中小馬力柴油機十四家專業廠之一。
1989年進行4100柴油機開發，並成功推向市場，形成了雲內的拳頭產品。
1995年成立了雲南內燃機廠為核心的雲內動力集團公司。
1999年3月8日由雲南內燃機廠獨家發起，以社會募集方式向公眾公開發行6000萬股A股股票，1999年4月15日在深圳證券交易所上市，股票代碼：000903，募集資金3.75億元，成立了昆明雲內動力股份有限公司。
2001年收購成都內燃機總廠生產經營性凈資產，成立成都雲內動力有限公司。
2002年與德國FEV公司簽訂技術協議，共同合作開發具有國際先進水平的節能環保型D16TCI乘用車柴油機。
2004年收購四川華川車輛有限公司生產經營性凈資產，成立雲內動力達州汽車有限公司。
2005年向社會公開發布了國內首台具有自主知識產權的，從自有生產線上下線的D16TCI節能環保型乘用車柴油機，並在此基礎上自主開發了D19TCI/D25TCI兩款機型。
2006年公司新一代輕型車用電控高壓共軌，四氣門柴油機新產品D25TCI點火成功。
2007年10月YNCR系列國III柴油機完成所有配套技術文件及標定能力的准備，開始向整車廠提供整車匹配標定用柴油機。
2007年12月公司完成向社會公開增發7850萬股A股股票，募集資金12.3億元，用於「轎車柴油機產能建設項目」。
2008年8月公司自主研發的首台轎車用柴油發動機正式投放市場，開創了中國轎車柴油化的新紀元。
2009年10月對公司組織架構進行調整，進一步完善了公司內部組織機構設置。
2009年11月出資5000萬元組建了昆明雷默動力系統有限公司，啟用全新子品牌—「雷默RAMON」專用於乘柴市場及相關領域的拓展。

『伍』 000903雲內動力

000903 雲內動力
空方占據主動，後市將再次探低；中線延續上升趨勢，逢低逐步吸納。

『陸』 雲內動力股票發行價是多少

1999\/04\/15.上市發行6000萬股、每股發行價6.48元。

『柒』 為什麼昆明雲內動力這個股票一直一直的跌呢

我是2009級的大學生，在雲內工作了近三年，2012年5月辭職，2011到2012這段時間這公司內部很亂，領導大換屆，好多人降至降薪，變相裁員，員工勞動積極性下降，所以效益下滑。有股票的趁早拋了吧，可以上網查查雲內領導和財務部門虛報股票的新聞。

『捌』 000903雲內動力這個股票後市走勢怎樣12.25的成本

如現在還在持股，最好是暫時賣掉，不用管賠賺，這個股票成交量近期持續萎縮，主力資金有出逃跡象，下方支撐在11塊7到11塊8之間，空間很大，建議可以長期關注，預期估價為20塊左右。

『玖』 雲內動力股票是怎麼回事,怎麼天天跌

一隻股票天天下跌，就是因為它的股價原來漲高了，這是一個價值回歸的過程。