金龍客車股票歷史最高價

1. 大家說徐翔持有的1100萬股金龍汽車會被劃轉給誰

被沒收，其實就是被瓜分了

2. 金龍汽車股票停牌，是什麼意思

金龍汽車為籌劃非公開增發的事，5月25日起停牌，6月1日復牌。
金龍汽車2018-06-01公告：募資不超17.1億拓展新能源汽車。公司擬非公開發行股票數量不超過1.21億股，募資不超過17.1億元，扣除發行費用後的募集資金凈額將全部用於收購金龍聯合25%股權項目、智能網聯汽車應用開發項目、新能源實驗室升級改造項目、新能源汽車核心零部件研發及產業化項目、新能源前瞻性技術研發項目。控股股東福汽集團擬認購本次非公開發行股份比例下限35%。

3. 怎樣查到每個板塊的龍頭股票是哪些

1、首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是:板塊熱點的持續性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想像空間，板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。

2、所選的板塊容量不能過大。如果出現板塊過大的現象，就必須將其細分。例如深圳本地股的板塊容量過大,在一輪中級行情中是不可能全盤上漲的，因此可以根據行業特點將其細分為幾個板塊，這樣才可以有的放矢地選擇介入。

3、精選個股。選股時要注意:宜精不宜多,一般每個板塊只能選3～6隻,多了不利於分析、關注以及快速反應的出擊。

4、板塊設置。將選出的板塊和股票設置到分析軟體的自定義板塊中,便於今後的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡單越好,如A、B、C……看盤時一旦發現領頭林小羊啟動,可以用鍵盤精靈一鍵敲定,節約操盤時間,有條件的投資者可以開啟預警功能。

5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個股未必全部能成為熱點,也未必能立刻展開逼空行情,投資者需要長期跟蹤觀察,把握最佳的介入時機。

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注意識別

1、熱點切換中識別：龍頭會在大盤下跌末端逆市漲停。提前大盤見底。如雙飛，雙浪的轉換。龍頭一般出現三日以上的攻擊性放量，

2、放量性質識別：放量有攻擊性和補倉性兩種類型。單日放量不可能充當龍頭。

3、量價配合。均線良好是識別龍頭股的關鍵。

4、龍頭有兩種：一是熱點切換進去的新龍頭。二是老龍頭調整到位後，二次上漲。

4. 股票有哪些客車A股

揚州亞星客車股份有限公司，股票代碼是600213

5. 廈門金龍汽車集團股份有限公司的社會貢獻

2010年07月
組織系統員工向福建省閩北特大洪水災區捐款7.2萬元。
2010年04月
金龍汽車集團及所屬投資企業的員工向青海玉樹地震災區捐款約33萬元。
組織系統員工向廈門市見義勇為勇士捐款8.5萬元。
2009年08月
台灣遭受「莫拉克」台風襲擊，金龍汽車集團及所屬投資企業員工捐款約6萬元。
2008年05月
金龍汽車集團及所屬投資企業的全體員工向四川汶川地震災區捐款65萬元。
2008年04月
集團系統員工響應市總工會的號召「人捐一本書、月讀一本書」讀書捐書活動，共捐書89本。
2007年04月
金龍汽車集團及所屬投資企業員工響應市政府號召向廈門市見義勇為勇士捐款2.7萬元。
2006年05月
組織系統員工開展「萬人獻愛心」活動，向廈門市紅十字會捐款、捐物達25萬元。
2005年05月
組織系統員工120人參加無償獻血活動。
組織系統員工開展「萬人獻愛心」活動，向廈門市紅十字會捐款、捐物達20多萬元。
2004年10月
組織系統員工140人參加無償獻血活動。
2003年10月
組織系統員工110人參加無償獻血活動。
2003年06月
公司員工為同安區新民鎮兩名特困生捐款6770元，幫助他們完成三年中學學業。
2003年04月
織系統員工開展「萬人獻愛心」活動，向廈門市紅十字會捐款47000元。
2002年10月
組織系統員工120人參加無償獻血活動。
2002年06月
廈汽系統全體員工向三明、南平等洪災地區捐衣物2000多件。
2002年04月
開展扶貧濟困送溫暖活動，公司員工向寧夏地區捐款4365元，捐助衣物1872件。 1988.06 公司前身廈門汽車工業公司注冊成立。 1988.12.03 公司投資設立廈門金龍聯合汽車工業有限公司。 1990.01.16 公司投資設立廈門金龍汽車車身有限公司。 1991.11.27 公司投資設立廈門金龍橡塑製品有限公司。 1992.05.23 公司改制為廈門汽車股份有限公司。 1992.03.14 公司投資設立廈門金龍旅行車有限公司。 1992.10.17 公司投資設立廈門金龍汽車電器有限公司 1992.11.29 廈門汽車股份有限公司召開創立會暨首次股東大會。 1993.11.08 公司股票在上海證券交易所掛牌上市，證券簡稱「廈門汽車」，
證券代碼600686 1994.06.17 「廈門汽車」192萬股內部職工股票上市。 1994.11.07 公司投資設立廈門金龍汽車座椅有限公司 1995.06.07 公司投資設立廈門金龍汽車沖壓零件有限公司。 2000.02.28 公司投資參股廈門雅迅網路股份有限公司。 2000.03.24 公司投資設立廈門金龍客車有限公司。 2000.05.21 公司遷址帝豪大廈27、28層辦公。 2004.03.15 公司四屆十二次董事會選舉葉天捷先生為公司董事長。 2004.08.30 公司實現了對廈門金龍聯合汽車工業有限公司25%股權的收購，持股比例由25%增加到50%。 2005.03.31 公司受讓廈門國有資產投資公司持有的廈門金龍聯合汽車工業有限公司1%股權，實現對該公司的絕對控股。 2005.04.18 公司更名為廈門金龍汽車股份有限公司，4月25日，證券簡稱改為「金龍汽車」。 2005.06 金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司調整股權比例，廈門金龍聯合汽車工業有限公司在該公司股權比例為60% 2005.06.29 公司投資設立廈門金龍汽車空調有限公司。 2005.07.05 公司投資設立浩漢工業產品設計（廈門）有限公司 2005.07.29 廈門金龍聯合汽車工業有限公司重組設立南京金龍客車製造有限公司。 2005.08.06 金龍品牌以53.06億元入選「2005中國500最具價值品牌」，排名第108位。 2005.10.30 金龍客車被推選為「2005年度中國著名品牌200強」客車類第一名。 2005.12.19 金龍客車榮膺「中國品牌年度大獎（No.1）」（客車類）。 2006.03.30 公司完成股權分置改革，實現了公司股份的全流通。 2006.03.23 廈門金龍聯合汽車工業有限公司灌南新廠建成投產。 2006.03 金龍海獅車身累計產銷量突破10萬台套。 2006.03 金龍汽車完成股權分置改革，實現公司股份的全流通。 2006.05.12 公司更名為「廈門金龍汽車集團股份有限公司」。 2006.06 金龍品牌以62.13億元入選「2006年中國500最具價值品牌」，排名第88位。 2006.07 金龍汽車入選「2006年中國機械500強」、「2006年廈門企業100強」。 2006.08.17 金龍聯合公司、金旅公司、蘇州金龍公司獲得「國家汽車出口整車出口基地企業」稱號。 2006.9 廈門金龍聯合汽車工業有限公司第十萬台客車下線。 2006.09.06 金龍客車榮獲國家出口商品免驗資格。 2006.10.17 金龍客車「KING LONG」商標榮獲中國馳名商標。 2006.11 公司定向增發3000萬股股份，募集資金約3億元。 2006.12 公司對廈門金龍汽車車身有限公司增資1.68億元，持股比例由80%上升至87.69%。 2006.12 廈門金龍聯合汽車工業有限公司、廈門金龍旅行車有限公司雙雙獲得底盤生產資質，結束了改裝車廠的歷史，實現了向整車生產企業的轉變。 2006年度 公司各型客車總銷量首次突破4萬輛。 2007.1.20 廈門金龍旅行車有限公司海滄二期工程奠基開工。 2007.6 廈門金龍汽車車身有限公司灌南新廠一期工程建成投產。 2007.9 金龍汽車集團技術中心被認定為國家級企業技術中心。 2007.9 海格客車被評為「中國名牌產品」。至此，金龍汽車集團旗下三家整車廠的產品金龍、金旅和海格客車均為「中國名牌產品」。 2007年度 金龍汽車集團共銷售客車53634輛，完成銷售總額142億元，實現凈利潤2.73億元，大中型客車市場佔有率達26.3%；外銷客車15560輛，出口交貨值3.7億美元，占公司銷售產值的比重達23.3%。 2008.2.25 金龍汽車集團技術中心喬遷至新落成的廈門汽車工業城研發大樓。 2008.4.12 金龍汽車榮獲2007年度上市公司優秀董事會獎——「金圓桌獎」。 2008.4.14 公司被列入由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會、國家統計局工業交通統計司聯合發布的「2007年汽車工業30強企業名單」，位列第16位。 2008.5.8 金龍海獅車身第二十萬台下線。 2008.6.11 公司董事會、監事會順利換屆，選舉產生第六屆董事會、監事會。 2008.6.11 金龍汽車集團入選「2008年廈門企業100強」，位居第五位，在工業企業中位居第二位。 2008.6.19 金龍聯合公司獲國家人力資源和社會保障部批准設立博士後科研工作站。 2008.8.30 金龍汽車集團入選2008年中國企業500強和中國製造業500強，分別位列第322名和第175名。 2008.10-12 蘇州金龍、金龍聯合公司、金旅公司分別被認定為高新技術企業。 2009.5.13 金龍汽車集團榮獲「2008年中國汽車工業主營業務收入三十強企業」稱號，列居第16位。 2009.6.15 金龍汽車集團入選「2009年廈門企業100強」，位居第五位。 2009.6.16 世界品牌實驗室發布2009（第六屆）《中國500最具價值品牌》榜單。金龍聯合以77.36億元人民幣的品牌價值列第91位；蘇州金龍以71.16億元的品牌價值名列第112位；廈門金旅以62.89億元的品牌價值名列第131位。 2009.6.19 金龍聯合公司順利通過國家工業和信息化部組織的新能源汽車生產准入審查，正式獲得新能源汽車生產資質。 2009.10.16 金龍聯合公司榮膺BUS BUILDER OF THE YEAR 2010（2010年度最佳客車製造商大獎），這是中國客車首度在有客車業「奧斯卡」之稱的比利時車展中獲獎。 2010.3.5 「金龍客車」商標被認定為福建省知名字型大小。 2010.4.28 金龍汽車集團披露2009年度報告。年報顯示，公司全年實現營業收入117.71億元、凈利潤1.51億元、每股收益0.34元。 2010.9.5 金龍汽車集團入選2010中國製造業企業500強，位居第225位。 2010.9.22 金龍聯合公司獲國家工信部新增B類客車底盤生產資格。 2010.12.26 金龍車身公司召開成立20周年廠慶大會。 2010年12月31日 根據股權分置改革方案，集團456，300股有限售條件的流通股上市。 2011年4月2日 172 輛金龍客車交付歐洲頂級運輸服務集團ARRIVA 旗下的馬爾他公司，這是近年來中國客車出口銷售的最大批量訂單之一，也是中國汽車向歐盟國家單一批次出口金額最大的訂單。 2011年4月12日 集團披露2010年度報告，全年實現營業收入161.56億元，同比增長37.25%；實現在凈利潤2.35億元，同比增長55.80%；實現每股收益0.53元。 2011年5月16日 集團辦公地址遷至廈禾路668號海翼大廈B座22-23層。 2011年5月27日 集團獲評「2010年中國汽車工業30強」，名列第17位。 2011年6月27日 集團入榜「2011廈門企業100強」和「廈門製造業十強」，分別位居第5位和第2位。 2011年6月28日 「三龍」入榜「中國500最具價值品牌排行榜」，「金龍客車」品牌價值101.58億元，列99位；「金旅客車」品牌價值86.64億元,列145位；「海格客車」品牌價值96.98億元,列116位。 2011年12月16日 集團在北京中國國家會議中心召開新聞發布會，正式宣布進軍車聯網並對外發布核心戰略——「展翼計劃」。 2011年12月20日 集團和金龍旅行車公司分別將所持有的廈門金龍橡塑製品有限公司38.03%、8.14%股權出售給香港嘉隆（集團）有限公司。 2012年4月7日 金龍客車發布智慧驅動控制系統，開創中國客車「智能節油」新時代。 2012年5月 金旅客車全國新品推介會首發儀式在天津舉行，金龍旅行車公司迎來建廠20周年。 2012年5月7日 第1千台斯堪尼亞海格豪華客車下線，斯堪尼亞海格高檔客車開啟加速發展的新里程。 2012年5月25日 「中國汽車工業30強」名單公布，集團再度入榜，位列第17位。 2012年6月 集團舉行金龍智慧校車福建省巡展活動。 2012年6月28日 2012年「中國500最具價值品牌」排行榜揭曉，「金龍客車」以141.05億元的品牌價值排名第96位，「海格客車」以102.38億元排名140位，「金旅客車「以93.56億元排名164位。 2012年8月14日 首次來華訪問的哥斯大黎加共和國總統勞拉欽奇利亞米蘭達一行參訪蘇州金龍。 2012年9月 金龍聯合公司投資逾1億的電泳車間投入使用，這是國內客車行業最先進的電泳車間。 2012年10月24日 金龍客車榮獲「特區30年最具影響力民生品牌」殊榮。 2012年11月22日 蘇州金龍海格KLQ6122系列客車榮獲「2012中國年度客車大獎」。 2012年12月19日 300輛大金龍18米BRT客車出口伊朗，成為國內最大批次BRT客車出口訂單。

6. 金龍汽車現在真的變成垃圾中的垃圾了，連續跌七天（七天大陰線）可算是中國第一牛股了啊

中國石油還有九陰真經呢？7連陰算什麼

7. 金龍汽車2o15年股票增發價格是多少

本次非公開發行的發行價格為 8.12 元/股，
不低於定價基準日前 20 個交易日公司股票交易均價的 90%。根據公司於 2014
年 6 月 23 日公告的《廈門金龍汽車集團股份有限公司 2013 年度利潤分配實施
公告》，公司 2013 年度利潤分配的股權登記日為 2014 年 6 月 26 日；除權除
息日為 2014 年 6 月 27 日；現金紅利發放日為 2014 年 6 月 27 日。由於公司股
票在定價基準日至發行日期間有除權、除息行為，發行價格相應調整為 7.92 元/股。2015年5月7日。

8. 請問金龍汽車股票怎麼樣今後的走勢

汽車股看新能源，不是新能源的後市不會太好

9. 金龍汽車股票怎麼樣

個人認為，金龍汽車和科學城選的都可以。全柴動力如果明天反彈建議出局，如不反彈止損出局，否則將有較大損失。因不了解你購買後預計持有的時間和你今天買入的動機，無法給出更適合的建議。如果只是搶反彈，今天是買入的時機，但明天就應賣出，而不是繼續持有。如果准備持有幾天或更長的時間，在大盤居高不下的情況下，不適合操作。在中石油的奮力護盤下，大盤本周很難有實質性的爆跌，但是對某個時段的下跌缺有著推波助瀾的作用。大盤仍會在2600點反復的震盪幾天，直到主力的資金出的差不多了，就會撤離中石油的投入，應來調整。但是個股多數以調整為主，所以操作請慎重，切記不可追高。順勢而為。木頭至上。