波音股票歷史了多少倍

❶ 美國波音公司股票多大盤

704390000 7億4百3十9萬股

❷ 波音股票發行到現在股價升了多少

該股票在美國上市，股票代碼是「BA」
股價是125.06元。

❸ 波音的發展歷史

20世紀六十年代以後，波音公司的主要業務由軍用飛機轉向商用飛機。1957年在KC-135空中加油機的基礎上研製成功的波音707是該公司的首架噴氣式民用客機，共獲得上千架訂貨。從此在噴氣式商用飛機領域內便一發不可收拾，先後發展了波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型號，逐步確立了全球主要的商用飛機製造商的地位。其中，波音737是在全世界被廣泛使用的中短程窄體民航客機。波音747一經問世就長期占據了世界最大的遠程寬體民航客機的頭把交椅，直到2008年才被A380取代。
美國總統的專機「空軍一號」也是由該公司出產的波音707以及波音747-200B特殊型號改裝而成。 1997年，波音公司宣布，原波音公司與原麥克唐納·道格拉斯公司（簡稱：麥道公司）完成合並，新的波音公司正式營運。麥道公司曾經是美國最大的軍用飛機生產商，著名的F-4「鬼怪」、F-15「鷹」、C-17軍用運輸機、DC系列以及MD系列商用飛機就產自該公司。
40多年來，波音一直是全球最主要的民用飛機製造商，同時也是軍用飛機、衛星、導彈防禦、人類太空飛行和運載火箭發射領域的全球市場領先者。公司2003年營業額為505億美元。
為滿足用戶的需求，波音始終致力於不斷研發新產品，探索新技術。創造民用飛機新產品；為美國空軍研製、生產、支持和改造飛機；製造能夠將重達14噸載重量送入軌道的運載火箭；以及通過先進的衛星網路改進全世界人民的通信狀況，波音秉承著長期的傳統，精益求精、孜孜不倦地研發新技術和新發明。隨著1997年波音對麥道的吞並，波音在民用飛機領域的傳統優勢因麥道系列飛機的加入而進一步加強，也使合並後的波音在民用航空領域擁有了70年的領先歷史。波音現有的主要民機產品包括707,717、 737、747、767、777、787系列飛機和波音公務機。新產品研發的重點是波音787，其效率極高，預計於2008年投入運營(已經延遲交付3次,截止到2008年8月還未交付)，不過因為種種原因直到2011年才正式交付使用。目前重點為797。全球現役的波音民用飛機接近13000架，約佔全球機隊總量的75%。波音民用航空服務部通過一流的全天候技術支持幫助用戶保持飛機的最佳使用狀態，同時為全球用戶提供一整套具有國際水準的工程、改裝、物流和信息服務，服務對象包括經營客、貨運業務的航空公司，以及飛機維護、修理和大修廠商。波音翱騰航訓公司是全球最大最全面的航空培訓提供商，為100座（含）以上的飛機市場培訓飛行及維護人員。

❹ 波音公司股價最高多少

2001年9月11日之後的9月17日收盤價格為35.80美元，在2003年3月12日跌至9.11之後的最低點24.73美元，目前已經漲至158.83美元。

❺ 波音公司的歷史沿革是什麼

美國華盛頓州西雅圖市的波音公司，是目前世界上規模最大的飛機製造公司。該公司1916年由比爾·波音創立，原名「太平洋航空產品公司」。1934年成立波音飛機公司，開始生產民用客機。1961年改用現名，受第一花旗銀行集團控制。

波音公司在初創時期，只製造木製飛機。1932年製造了波音247型飛機，這是一架全部用金屬製造的雙發動機客機，重量10噸，座位10個。這時，道格拉斯公司同時製造了14座位的DC－1型和21座位的DC－3型客機。在這場競爭中波音公司敗給了道格拉斯公司。在第二次世界大戰期間，波音公司生產B17型和B29型兩種大型轟炸機，從而獲得了迅速發展。在這以後，波音公司主要製造各種類型的噴氣轟炸機，同時生產民航噴氣客機；此外，還從事火箭、太空發射器的製造。60年代以來民航機製造業發展迅速，佔全部業務的70%以上。現在，每出售10架飛機，就有9架是賣給民用航空公司的，只有1架賣給政府作軍用。自1965年開始生產波音707型客機到1980年底止，共出售波音707型飛機962架，727型飛機1807架，737型飛機950架，747型飛機572架。目前主要生產747SP型寬體噴氣客機。這家公司除製造波音747型客機外，還正式生產了波音767型飛機。這種最新型號的飛機機身較小，有兩部噴氣發動機，座位200個，供國內短途航線使用，第一架767型飛機已於1981年8月4日出廠。現在，世界上約有90個國家，180家航空公司使用波音型號飛機，全世界每年約有70萬旅客乘坐波音飛機。該公司1981年的營業額高達97.9億美元。

波音公司初建時只有21名職工，現在有10萬多人。其中有8萬多人在西雅圖市，因此，西雅圖又被稱為「波音之城」。

❻ 美國波音公司的發展歷史是怎樣的

波音公司成立於1916年7月1日，由威廉·愛德華·波音創建，並於1917年改名波音公司。 1929年更名為聯合飛機及空運公司。1934年按政府法規要求拆分成三個獨立的公司：聯合飛機公司（現聯合技術公司）、波音飛機公司、聯合航空公司。1961年原波音飛機公司改名為波音公司。
波音公司建立初期以生產軍用飛機為主，並涉足民用運輸機。其中，P-26驅逐機以及波音247型民用客機比較出名。1938年研製開發的波音307型是第一種帶增壓客艙的民用客機
20世紀三十年代中期，波音公司開始研製大型轟炸機，包括在第二次世界大戰中赫赫有名的B-17（綽號「空中堡壘」）、B-29轟炸機，以及東西方冷戰時期著名的B-47和B-52（綽號「同溫層堡壘」）戰略轟炸機，B-52服役後30多年中一直是美國戰略轟炸力量的主力。美國空軍中比較出名KC-135空中加油機以及E-3（綽號「望樓」）預警機也是由波音公司生產。
20世紀六十年代以後以後，波音公司的主要業務由軍用飛機轉向商用飛機。1957年在KC-135空中加油機的基礎上研製成功的波音707是該公司的首架噴氣式民用客機，共獲得上千架訂貨。從此在噴氣式商用飛機領域內便一發不可收拾，先後發展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767等一系列型號，逐步確立了全球主要的商用飛機製造商的地位。其中，波音737是在全世界被廣泛使用的中短程民航客機。波音747一經問世就長期占據世界最大的遠程民航客機的頭把交椅。
美國總統的專機「空軍一號」也由該公司出產的波音707以及波音747改裝而成。
1996年，波音收購了羅克韋爾防務及空間系統分部.
1997年，波音公司宣布，原波音公司與原麥克唐納·道格拉斯公司（簡稱：麥道公司）完成合並，新的波音公司正式營運。麥道公司曾經是美國最大的軍用飛機生產商，著名的F-4「鬼怪」、F-15「鷹」、C-17軍用運輸機、DC系列以及MD系列商用飛機就產自該公司。
2000年，波音收購了休斯航天和通訊業務分部。波音公司的歷史映射出一部世界航空航天發展史。 自此，波音不僅是全球最大的民用飛機和軍用飛機製造商，而且是美國航空航天局(NASA)最大的承包商。

40多年來，波音一直是全球最主要的民用飛機製造商，同時也是軍用飛機、衛星、導彈防禦、人類太空飛行和運載火箭發射領域的全球市場領先者。公司2003年營業額為505億美元。
為滿足用戶的需求，波音始終致力於不斷研發新產品，探索新技術。創造民用飛機新產品；為美國空軍研製、生產、支持和改造飛機；製造能夠將重達14噸載量送入軌道的運載火箭；以及通過先進的衛星網路改進全世界人民的通信狀況，波音秉承著長期的傳統，精益求精、孜孜不倦地研發新技術和新發明。

❼ 如何查看波音股價

東方財富網-波音股價

截止2020年3月是152.28美元

最近三年波音都在「渡劫」，以主力機型737MAX為主的空難發生兩次，2020年開年又碰到新冠疫情大爆發，封城封路的官方措施下，人們閉門不出，航空業旅客總量急劇減少。宏觀面利空因素疊加，導致波音股價一瀉千里，一年前的最高點曾觸及445美元，一年後卻已經跌至最低88美元，跌幅高達80.22%，令人驚嘆。

3月25日，美國國會參議院通過2萬億美元經濟刺激方案。波音公司股票開盤大漲19%，截至目前漲幅已達到319%，三日累計漲約70%。可以說，道指基本上是由波音這一隻股票撐起了大局。此前，波音計劃在5月份重啟737 Max機型的生產。有媒體消息顯示，波音及其供應商接近獲得一筆聯邦救助，該計劃將提供至少600億美元幫助波音公司渡過新冠肺炎疫情的難關。

❽ 波音737是歷史最成功的民用客機

對的。波音737是保有量最多，安全系數最好的民用客機。

❾ 美國911後波音公司股價多少

2001年9月11日之後的9月17日收盤價格為35.80美元，在2003年3月12日跌至9.11之後的最低點24.73美元，目前已經漲至158.83美元。

❿ 美國波音公司股票的歷史最高價是多少在哪一年

158.83 USD。 2015