恆久科技股票甲醇氫燃料
『壹』 氫燃料電池乘用車只看豐田Mirai別忘這幾家中國企業
[汽車之家行業]?在氫燃料電池汽車領域,似乎形成了這樣一種默契:囿於政策、技術、成本和商業模式等多個因素,我國優先發展氫燃料電池商用車,氫燃料電池乘用車則被看作「儲備性」路線,多年來不溫不火。
即便早在12年前,我國就有氫燃料電池乘用車亮相,但是它們始終沒有被投向市場,甚至連「試錯」的機會都沒有。難道,氫燃料電池乘用車在中國市場沒有前景嗎?未必如此。
盡管如此,這一切也不會來的那麼快。按照章桐的預測,氫燃料電池乘用車要達到一定的規模,還需要5年左右的時間。也就是說,至少要5年左右時間,消費者才有可能小規模購買。(文/汽車之家李爭光)
『貳』 國內有哪些公司生產直接甲醇燃料電池
1。電極表面催化劑的成本太高,太易中毒,壽命短。
2。催化裂解甲醇又會增加一套設備。
3。電解質薄膜太貴 sdad
『叄』 總投資 20 億 愛馳甲醇重整制氫燃料電池項目啟動
日前,從愛馳汽車官方獲悉,愛馳汽車甲醇重整制氫燃料電池項目奠基儀式,於8月8日在山西高平市舉行。
該甲醇重整制氫燃料電池項目,位於高平經濟技術開發區米山園區,佔地100畝,總投資20億元,計劃建設年產8萬台套甲醇制氫燃料電池動力系統。
愛馳汽車聯合創始人兼董事長付強在奠基儀式上表示:愛馳汽車將立足高平,整合國內外優質資源,將有競爭力的產品大規模推廣到海內外市場,將高平打造成為全球甲醇氫燃料電池和汽車運用的發源地。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 氫燃料電池的質子交換膜可以用在直接甲醇和燃料電池中嗎,特別是SPPO可以么 完了追加50分
可以使用,因為從原理上可以正常工作。直接甲醇燃料電池一個大問題是甲醇滲漏的問題,像SPSF、SPPO這類膜或是其他的一些共混膜,都可以使用,但是由於這些沒有商業化很成熟的產品,所以個體差異很大。雖然很多文獻報道這些膜在阻醇性能上比Nafion膜要好,電導率也和Nafion差不多,但是這些測試數據的可信度還要打一個問號,起碼在一些測試方法上是有水分的。另外,離線測試是在一些假定的條件下得到的結果,和真正在線運行有一定的差異。相同的樹脂不同的合成工藝,膜可能性能都會有很大差異。所以雖然原理上可以使用,實際表現到底如何不知道。從我的經驗看,很少有非氟真正能夠商用的,雖然成本可能會低些。
『伍』 甲醇燃料油配方是騙子不要上當受騙
甲醇屬於三類危化品,國家查的非常嚴,現在可以做水性燃料 不屬於危化品,明火點不燃,比甲醇耐燒兩倍,市場性價比非常高
『陸』 氫燃料電池概念股有哪些
氫燃料電池概念股一共有26家上市公司,其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易,另外15家氫燃料電池概念上市公司在深交所交易。
氫燃料電池概念股:
1、雪人股份(股票代碼:002639)
2、大洋電機(股票代碼:002249)
3、德威新材(股票代碼:300325)
4、富瑞特裝(股票代碼:300228)
5、長城電工(股票代碼:600192)
6、華昌化工(股票代碼:002274)
7、同濟科技(股票代碼:600846)
8、時代萬恆(股票代碼:600241)
9、福田汽車(股票代碼:600166)
10、南都電源(股票代碼:300068)
11、江蘇陽光(股票代碼:600220)
12、貴研鉑業(股票代碼:600459)
13、三環集團(股票代碼:300408)
14、科力遠(股票代碼:600478)
15、八菱科技(股票代碼:002592)
16、長盈精密(股票代碼:300115)
17、上汽集團(股票代碼:600104)
18、凱恩股份(股票代碼:002012)
19、東方鉭業(股票代碼:000962)
20、金龍汽車(股票代碼:600686)
21、新大洲A(股票代碼:000571)
22、復星醫葯(股票代碼:600196)
23、猛獅科技(股票代碼:002684)
24、中炬高新(股票代碼:600872)
25、中電鑫龍(股票代碼:002298)
26、厚普股份(股票代碼:300471)
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氫燃料電池汽車應用:
1、氫燃料電池車的工作原理是:將氫氣送到燃料電池的陽極板(負極),經過催化劑(鉑)的作用,氫原子中的一個電子被分離出來,失去電子的氫離子(質子)穿過質子交換膜,到達燃料電池陰極板(正極),而電子是不能通過質子交換膜的,這個電子,只能經外部電路,到達燃料電池陰極板,從而在外電路中產生電流。
2、電子到達陰極板後,與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧,可以從空氣中獲得,因此只要不斷地給陽極板供應氫,給陰極板供應空氣,並及時把水(蒸氣)帶走,就可以不斷地提供電能。
3、燃料電池發出的電,經逆變器、控制器等裝置,給電動機供電,再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動,就可使車輛在路上行駛。與傳統汽車相比,燃料電池車能量轉化效率高達60~80%,為內燃機的2~3倍。
4、燃料電池的燃料是氫和氧,生成物是清潔的水,它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳,也沒有硫和微粒排出。因此,氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車,氫燃料是完美的汽車能源!
『柒』 售價 46 萬美元 首款甲醇燃料電池汽車將於 2021 年交付
據外媒報道,奧迪運動(AudiSport)部門前主管RolandGumpert創辦了一家汽車公司,該公司生產了全球首輛以甲醇為燃料的汽車-GumpertNathalie。預計該款車將於2021年推出。
GumpertNathalie車型採用了Gumways和愛馳汽車(Aiways)的最新設計,並採用了甲醇燃料電池。該車原計劃在2020年日內瓦車展上展出。但由於冠狀病毒,導致日內瓦車展取消。
GumpertNathalie配備的四電機最大馬力可達536匹,百公里加速時間僅需2.5秒。最高時速可達300km/h。65升的甲醇燃料箱在裝滿甲醇的情況下,續航里程可達820公里。該車限量500?輛,售價46?萬美元(約合人民幣321.73?萬),將於2021?年交付。
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『捌』 生產甲醇上市公司有哪些甲醇相關股票一覽
生產甲醇上市公司、甲醇相關股票一覽:(截止2015年12月22日)
瀘天化 :子公司綠源醇業投資10億元年產40萬噸甲醇、10萬噸二甲醚 。
遠興能源: 子公司博源聯合[wiki]化工100萬噸甲醇項目,40萬噸甲醇年底投產。
山西焦化: 甲醇年產30萬噸規模,投資5.8億元的20萬噸甲醇改造項目。
魯西化工:定向增發募資用於10萬噸甲醇的技改項目。
華魯恆升: 投資3.73億元新建20萬噸甲醇項目已經投產,07年將發揮效益。
蘭花科創: 10萬噸二甲醚項目06年動工,2010年二甲醚產能將達100萬噸。
天茂集團: 投資5.17億元建設40萬噸二甲醚項目,間純規模已達6萬噸/年。
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上海焦化有限公司:
以煤為原料的生產裝置;中石化四川維尼綸廠以乙炔尾氣和天然氣為原料的生產設備;以天然氣為原料的甲醇生產企業還有陝西榆林天然氣化工公司、大慶油田甲醇廠、陝西長慶油田、四川江油甲醇廠等,生產規模多在10萬公噸/年左右,其它生產設備大多數採用聯醇技術。
生產規模多在1~5萬公噸/年。 1995年以來,國內甲醇工業發展迅速,生產所用原料由聯醇法的合成氣為主,向天然氣和煤為主的方向發展,其主要發展因素是新天然氣田的開發,如新疆、四川、內蒙等。
另外由於國內甲醇下游產品的開發生產,如甲醛、烯烴、醋酸、甲酯系列、民用/汽車燃料等,以及西南化工研究院和南化公司研究甲醇催化劑的開發生產。
有多家以煤或天然氣為原料的甲醇計畫在申報和籌備之中,其中有6個設備規模在10萬公噸/年以上,最大的為60萬公噸/年。擬建裝置總產能為213萬公噸/年。
『玖』 你好請問 碳氫油,高能油,甲醇然料三者什麼關系,國家會推廣哪個會成為取代者嗎謝謝
碳氫油,高能油,甲醇燃料概念
碳氫油,高能油,甲醇燃料其實都是一種燃料的稱呼。指的是一種由水、乙醇、丁醇、添加劑勾兌構成的環保液體燃料。甲醇燃料在工業、化工、廚房、酒店、採暖、汽車等領域有著巨大的發展潛力,其燃燒值高、燃燒無積碳、無黑渣的優勢可完全替代傳統燃煤。
碳氫油,高能油,甲醇燃料國家政策
目前,碳氫油,高能油,甲醇燃料的行業標准主要是關於危化品管理規范的規定,而各個地方政府也就甲醇燃料的生產和流通進行了不同的政策規定,只有具備完整的資質、專業的技術、良好的服務才能在這一市場站穩腳跟。
碳氫油,高能油,甲醇燃料優勢
1. 儲存使用安全。無需使用壓力裝置儲存和運輸,只需要常溫常壓的鐵桶、塑料桶就可以。
2. 燃燒無污染、無黑渣。經過燃燒後,其主要的排放物為二氧化碳和水,相比煤炭更環保。
3. 可替代性強,耗能低。相比傳統燃料,碳氫油,高能油,甲醇燃料的燃燒耗能僅為其1/3,不僅節約成本,對傳統燃料的替代性較強。