山東路橋股票歷史最高價

1. 山東路橋集團怎麼樣 待遇如何 和中鐵十四局比怎麼樣

一般來說一個省的路橋集團是比中鐵強的 並且這種公司不好進 而中鐵在我們學校招畢業生像買豬一樣 來一個簽一個 像我簽了中鐵 現在特後悔 下面是具體資料 供參考
山東省路橋集團有限公司是在原山東省交通工程總公司基礎上改制組建的國有獨資大型企業，是2002年國家建設部核定的全國首批19家公路工程施工總承包特級資質企業之一，同時具有橋梁工程專業承包一級、路面工程專業承包一級、路基工程專業承包一級以及交通工程專業承包交通安全設施資質，具有直接對外承包經營權。

集團公司下轄30個路橋建設事業部、專業公司及控股、參股公司，具有公路、橋梁、隧道、交通工程、港口、碼頭、船閘施工及勘測設計、機械設備製造等綜合能力。資產總值36.5億元，大型設備6000台（套），多數具有國內國際領先水平。現有一線職工4500人，年施工能力達到50億元。

公司始建於1948年，經過50多年的發展，已成為國內外知名施工企業，在國內同行業中處於領先水平。50多年來，修建了國內外各級公路50餘條，長達3000多公里，先後參加了尼泊爾、巴基斯坦、東帝汶等國的公路援建項目，參加了國內山東省境內濟青高速公路，京滬、京福高速公路山東段，同三高速公路山東段，軫八、博萊、東青、濰萊、青威、曲菏、日竹、濱博、曲竹、濟南繞城等高速公路的建設，成為山東省高速公路2000年底率先在全國突破2000公里和2002年率先在全國實現「市市通高速」的中堅施工力量；同時參加了江蘇省滬寧、寧通、寧連、寧高、雍六、寧杭高速公路，廣東省深圳機荷、廣珠高速公路，浙江省同三線、上三、寧杭高速公路，江西省昌樟、梨溫高速公路，福建省福寧高速公路，安徽省馬蕪、蕪宣高速公路，河南省商開高速公路，內蒙古呼集高速公路，西藏江康公路，上海市莘奉金高速公路，以及天津海河大橋的建設；承建大中型橋梁160餘座，其中山東省境內所有各種結構黃河大橋9座，長江大橋1座，所有工程都被評定為優良工程。同時，公司投資控股65%建設運營利津黃河公路大橋，投資參股30%建設運營濟鄒一級收費公路。

公司創下我國公路與橋梁建設史上的諸多「第一」和「之最」：濟南黃河公路大橋居當時同類橋梁跨徑亞洲第一位；東營黃河公路大橋為我國第一座鋼斜拉橋；濟南黃河第二公路大橋為當時黃河上設計標准最高、建設規模最大的公路橋梁；南京長江第二大橋跨度在同類橋梁中居國內第一世界第三；利津黃河公路大橋按「BOT」（建設——經營——移交）及股份制投資， 為我國第一座融匯社會力量投資建設的特大型橋梁；南京寧高高速公路平整度、南京長江第二大橋單壁鋼吊箱圍堰和利津黃河公路大橋、濱州黃河公路大橋以其國內領先技術水平入送《中國企業新紀錄》；南京長江第二大橋環氧瀝青鋼橋面攻克世界級工程難題。公司先後兩獲國家建築工程最高獎魯班獎，兩獲國家優質工程獎、國家科技進步獎。

近幾年來，公司先後被評為「中國500家最佳經濟效益建築一級企業第10名」、「全國交通系統最佳經濟效益建築一級企業第2名」、「山東省加快公路建設先進單位」、「南京長江第二大橋建設有功單位」、「省級文明單位」、「全省思想政治工作優秀企業」、「中國建設銀行AAA信用等級企業」，「全國質量效益型先進企業」、「全國建築業質量名牌企業」稱號。98年11月通過ISO9002國際質量體系認證，2002年通過ISO14001國際環境體系認證。

展望未來，山東路橋集團將通過提高企業管理水平和工程技術含量，不斷提升在交通建設領域的市場地位和競爭能力，建成組織體系科學化、市場結構多元化、生產經營系統化、企業管理現代化的一流企業集團，為共同促進我國以及世界交通事業的發展貢獻力量。

中鐵十四局集團有限公司是經國家建設部核準的具有綜合施工能力的國有控股的鐵路特級施工總承包企業。具有公路工程施工總承包一級；市政公用工程施工總承包一級；房屋建築工程施工總承包一級；水利水電工程施工總承包一級；公路路基工程專業承包一級；公路路面工程專業承包一級；隧道工程專業承包一級；橋梁工程專業承包一級；城市軌道交通工程專業承包和國土資源部核準的地質災害防治工程施工甲級增項資質。並經國家商務部批准，享受對外經營權。集團所轄13個控股子公司、6個專業性分公司和北京、上海、廣州、成都、青島、西安等6個區域性分公司。2003年12月國資委批准設立中鐵十四局工程發展股份有限公司，並在上海浦東新區掛牌成立。6個控股子公司均具有一級施工總承包和專業承包資質。主要承擔鐵路、公路、市政、房屋建築、水利水電、橋梁、隧道、機場、碼頭、地鐵、城市輕軌等各類總承包和專業承包。2004年集團公司開始步入建築業的高端市場，承接了多項BT、BOT以及項目代建、房地產開發、水電開發等資本經營業務。
集團現有員工14000多人，其中技術人員4800人，占職工總數的35%，具有高級職稱的475人，中級職稱人員2800人；具有一級項目經理資質和一級建造師執業資格的500多人，二級項目經理資質和二級建造師執業資格的180多人，其中有90多人被評為全國及省部級優秀項目經理。
集團公司注冊資本金5.1億元。集團總資產56億元，擁有各類進口的公路、鐵路、水利、橋隧、地下工程等大型工程機械設備1800多台套，總價值16億多元，集團年施工能力達100多億元。
中鐵十四局集團組建於1947年，先後參加了近40條、長達2900餘公里的鐵路主幹線、復線、客運專線的建設；擔負過200多條2600多公里的高速公路的施工任務；承建的特大橋、高架橋、大型立交橋有上百座；完成隧道施工100餘座，總延長米為368000米；參建的機場有20餘個，承建高層建築100多座，總建築面積達268萬平方米；還參加了北京、廣州、天津、武漢、南京、成都等城市軌道交通工程的建設。"八五"以來，榮獲9項魯班獎、2項詹天佑土木工程大獎、20項國家優質工程銀質獎和64項省部級優質工程獎，5項中國市政工程金獎，6項全國用戶滿意工程；先後有18項管理成果、18項科技成果榮獲國家和省部級優秀成果獎。1994年，集團公司入選"全國建築企業500強"第15位、"全國鐵路、公路、橋梁、隧道行業100強"第9位，1997、1998年先後入選"中國各行業規模綜合效益前200位企業"、"全國建築系統經營業額前200位企業"、"全國優秀施工企業"、"全國思想政治工作優秀企業"、"全國模範職工之家"、"全國安康杯競賽優勝企業"、"山東省省級重合同守信用企業"、"山東省特級（AAA）信用企業"、"山東省重點工程建設先進單位"、"山東省現場管理樣板企業"以及"濟南市納稅明星企業"等榮譽稱號。1998年，集團所屬單位全部通過ISO9001質量管理體系、ISO14001環境管理體系、GB/T28001職業健康安全管理體系認證。2003年集團公司和所屬子公司均取得質量、環境和職業健康安全三標一體認證。2003年度集團公司再次榮獲"全國優秀施工企業"，並榮獲全國"守信用重合同企業"等稱號。
中鐵十四局集團堅持以"誠信、合作、創新、卓越"為經營宗旨，竭誠為國內外用戶提供優質的建築產品和最佳的服務。

2. 山東路橋集團有限公司是國企嗎

不是，是有限公司

山東省路橋集團有限公司是2002年的時候國家建設部核定的全國首批19家公路工程施工總承包特級資質企業之一，公司資產總值14億元，大型設備2000台（套），多數具有國內國際領先水平。現有一線職工3500人，年施工能力達到50億元。

下轄山東省公路橋梁建設有限公司、山東魯橋建設有限公司、山東高速路橋養護有限公司、鐵路工程公司、交通工程公司、建築工程公司、市政工程公司、海外公司、設計院等20多個全資子公司及控股、參股公司，具有公路、鐵路、橋梁、隧道、交通工程、市政工程、工民建、港口、碼頭、船閘施工及勘測設計、機械設備製造等綜合能力。

(2)山東路橋股票歷史最高價擴展閱讀：

集團公司兩獲國家科學技術進步獎，六獲國家建築工程最高獎魯班獎，六獲交通部優質工程獎，五獲中國公路工程質量最高獎李春獎，一獲詹天佑獎和國家優質工程金質獎。濟南黃河公路大橋、二橋、三橋，東營、利津、濱州黃河公路大橋，南京長江二橋、三橋、四橋，潤揚、蘇通長江大橋。

展望未來，山東路橋集團將通過提高企業管理水平和工程技術含量，不斷提升在交通建設領域的市場地位和競爭能力，建成組織體系科學化、市場結構多元化、生產經營系統化、企業管理現代化的一流企業集團，為共同促進我國以及世界交通事業的發展貢獻力量。

3. 丹東化纖股票最高多少錢一股

000498山東路橋，曾經的名字是丹東化纖，這只股票上市於1997年的6月9日，發行價是5.88元，開盤當天最高12元，到1998年的7月23日，最高價達到了16.10元，這是至今為止，，這支股票名義上股價的最高點，但由於這只股票，20幾年來多次的分紅送股，實際上最高點應該是，2015年6月18日的最高點，13.47元

4. 丹東一百股票怎麼交易現在一股多少

你是說丹東化纖這只股票嗎？

現在沒有這只股票了，已經改名為山東路橋了，目前的價格是5.7元左右一股。

如下圖所示:

5. 山東高速路橋集團股份有限公司怎麼樣

簡介： 公司系於1993年6月經遼寧省體改委批准,由原丹東化學纖維工業(集團)總公司獨家發起,以定向募集方式設立的股份有限公司。1997年5月經中國證監會批准,公司向社會公開發行6000萬A股股票,並於同年6月9日在深圳證券交易所掛牌交易。 自2012年12月17日起,公司名稱由"丹東化學纖維股份有限公司"變更為"山東高速路橋集團股份有限公司",公司英文名稱由"Dandong Chemical Fibre Co.,Ltd."變更為"Shandong Hi-Speed Road&Bridge Co.,Ltd."。
法定代表人：艾貽忠
成立時間：1994-01-10
注冊資本：112013.9063萬人民幣
工商注冊號：210600004016134
企業類型：股份有限公司(上市)
公司地址：濟南市經五路330號

6. 路橋是什麼股

1、一般來說，路橋股票都是指路橋板塊的股票，路橋類股票目前A股有19隻，具體為：粵高速A、湖南投資、東莞控股、海南高速、現代投資、華北高速、皖通高速、中原高速、福建高速、楚天高速、重慶路橋、贛粵高速、山東高速、五洲交通、寧滬高速、深高速、四川成渝、龍江交通、吉林高速。
2、另外，路橋股有時被認為是山東路橋股票。山東路橋公司系於1993年6月經遼寧省體改委批准,由原丹東化學纖維工業(集團)總公司獨家發起，以定向募集方式設立的股份有限公司。1997年5月經中國證監會批准，公司向社會公開發行6000萬A股股票，並於同年6月9日在深圳證券交易所掛牌交易。

7. 交錢 股票

電信詐騙＋股市詐騙）新傳銷模式，把黑手伸向了股民！這個私募詐騙團伙撒網很大，全國不知道有多少人受騙???

揭露私募詐騙的真相：（請群多的朋友互相轉發一下吧）

最近，以騙取會員費為直接目標，以聚集人氣為名，一些打著私募幌子的電話/簡訊漫天飛，通常是每天推薦1-2支股票，今日推薦明日的股，但是告訴你這些股票的時間是收盤以後，也就是說你是沒機會買進去的，這些股票在次日一開盤就拉升至少在5％以上。

每天推薦，第二天驗證果然能賺5％以上，日復一日，一個月下來，你就果然相信了。然後你就會心甘情願按照它們的要求繳了幾千到幾萬不等的會費。可繳了會費以後，他們推薦的股票就不漲反跌了。原因是他們推薦的股票不再是誘惑你上勾的廣告股（示範股）。

等你繳了會員費後，就不怎麼搭理你了，主動打電話給它們才會在收盤前告訴你一支股，但告訴你的不再是廣告股，而是另外推薦的其它股（也可能是隨便告訴你的一支股），跌多漲少。

有人也許還不明白為什麼每天推薦的都這么准？因為發給你的是廣告股（示範股），它們自己操縱，頭天自己買進第二天一開盤5分鍾內迅速拉升就邊拉邊出貨，自己賺飽全身而退卻套住追漲的人，實現了它們的間接目標。而你有意無意中還幫它們做了廣告做了托兒。

*如果你被騙了，建議你趕緊去報案，以免更多的人上當受騙。

注意1：凡是成為私募騙子示範股的股票，當天拉高收低，第二天一般大跌，後幾天都無起色。

注意2：總之，沒有一個私募會盤前告訴你它進了哪支股票的，都是盤後告訴你，讓你做廣告第二天抬轎追高！

注意3：其實很多「機構」是收到一手騙子發的廣告股後，做二手騙子的，二手騙子股票上雖然賺不到錢，但可以「借勢」騙到會員費的（甚至三手、四手、五手-----），所以出現了那麼多公司名稱和不同省份的電話，變成了類似「傳銷模式」。其中，只有一手騙子既能騙到會員費又能騙到股票上賺的錢，其它如二手以上的騙子只能騙到會員費。

詐騙手法：通過分析，詐騙原理很簡單、很原始：即提前一天在收盤前大量吃進，晚間發詐騙簡訊（或電話通知），收到簡訊的人會有意無意中為他們做吹噓廣告，次日開盤5分鍾內迅速拉高吸引散戶跟進追漲（且基本上都是高開，顯示在漲幅榜第一頁），自己全倉出逃。另外就是通過廣告股的示範效應，詐騙會員費。電信詐騙新模式，把黑手伸向了股民！

在股吧里發現，被騙的人已經不在少數（我被騙3萬會員費,股票半個月虧46％），同一支股發給大家簡訊的投資公司（或證券公司）的名稱也不一樣，如，天益基金、柏榮基金、華坤基金、長城機構、紅源投資、惠金投資、鑫泰投資、昌源私募、寧波中投、成都財易投資、成都寧波海順、成都鑫瑞升、廣州豐源理財、廣安合作熱線、安信證券等等。對於收到簡訊聯系過它們的客戶，會有專門的客戶經理纏住你做跟進工作，直到把會員費騙到手。

最近騙子私募推薦的一日游廣告股是：

4月10日600548深高速，11日000957中通客車，12日600533棲霞建設，15日002134天津普林，16日002591恆大高新，18日600992貴繩股份，19日601008連雲港，22日600241時代萬恆和600892*ST寶誠（寶誠股份），23日000534萬澤股份，24日000025特立A，25日600555九龍山（*ST九龍），26日601188龍江交通。

5月2日600521華海葯業，3日600052浙江廣廈，6日600220江蘇陽光和000498*ST路橋（山東路橋），7日600565迪馬股份和002102*ST冠福（冠福家用），8日600020中原高速，9日000037深南電A，10日600175美都控股，13日600320振華重工。14日600641萬業企業,15日600241時代萬恆

8. 山東路橋屬於什麼板塊的股票

1.行業板塊：屬於建築板塊2.概念板塊：屬於絲綢之路。