寧滬高速股票歷史走勢圖

Ⅰ 請幫忙看看600377寧滬高速跌幅太多了,這怎麼回事呀 長線會上漲嗎 謝謝

高速公路收費股，國家政策要減少高速公路收費，莊家已逃命。
長線也許在5年、10年之後會上去。

Ⅱ 寧滬高速為什麼幾年都不漲呢 這只股究竟該持有還是拋掉 8.5買的 現在7.5元 該怎麼辦呢 謝高手指點

高速股一直以來都沒有投機資金介入炒作,市盈率較低,分紅率不錯,適合長期投資獲得分紅收益,也成為一些機構的長線持有品種,所以也就很少有投機資金介入炒作.
如果你長期投資的話,可以考慮繼續拿著,應該會比銀行存款的收益高些,如果是想通過短期內股價大幅上漲來獲取收益的話,建議換一些股性更活躍的股票.

Ⅲ 請評價一下股票寧滬高速

你是從基本面分析，我給你看一下技術面：

600377 寧滬高速
強勢特徵依舊，但仍需震盪整固；中期弱勢難改，調整仍是主基調。

為什麼整體是牛市，地段也不錯，價格卻一直上不去？我現在應該是賣出還是繼續持有呢？

這就是技術走勢上表現出來的。有很多股票，大盤走的不錯，但個股就是不行，寧滬高速就是屬於這樣的情況！
你目前套牢1元多，可以再看看，這波行情有解套的可能！

Ⅳ 江蘇寧滬高速公路股份有限公司的發展歷程

1996年9月 滬寧高速公路江蘇段建成通車。
1997年6月 公司在香港聯合交易所發行上市12.22億股H股（股票代碼：0177），籌集資金
人民幣40.69億元，投資建設錫澄高速公路和廣靖高速公路，擁有其85%權益；
還收購了寧滬二級公路江蘇段15年收費經營權。
2001年1月 公司在上海證券交易所上市1.5億股A股（股票代碼：600377），籌集資金人民
幣6.3億元，收購江蘇揚子大橋股份有限公司部分股權，並於2001年9月，增持
該公司股份至26.66%。
2002年12月 公司成功建立一級美國存托憑證（ADR）。
2003年10月 公司建立的ISO9001:2000質量管理體系、ISO14001:1996環境管理體系和
GB/T28001—2001職業健康安全管理體系同時通過中國質量認證中心認證。
2004年 滬寧高速公路江蘇段擴建工程全面啟動：2003年12月江蘇省政府同意延長滬寧
高速公路（江蘇段）收費經營期5年（由原來的2027年6月27日延長至2032年6月
26日），2004年2月國家發改委下達滬寧路改擴建工程方案的批復，6月公司股
東大會審議通過投資滬寧高速公路擴建工程。
2004年3月 江蘇省政府下達同意延長312國道（滬寧段）收費經營期12年（由原來的2012年
6月27日延長至2024年6月26日）的批復；4月，公司四屆五次董事會審議並批准
收購寧滬二級公路拓寬改造後（即312國道滬寧段）的新經營權。
2005年11月 寧滬公司成功發行總額40億元的短期融資券，為公司節約財務費用近1億元。
2005年12月 312國道滬寧段拓寬改造工程完成，雙向四車道一級公路全線通車。
2006年1月1日 滬寧高速公路江蘇段八車道建成並開放貨車通行，道路通行能力大幅提高，
服務水平極大提升。
2006年4月 公司股權分置改革方案獲得順利通過。2006年5月16日，公司A股恢復交易。
股改實施後復牌首日12個月後，有限售條件的流通股（江蘇交通控股有限公司
和華建交通經濟開發中心所持股份除外）將可以上市流通；60個月後，江蘇交
通控股有限公司和華建交通經濟開發中心所持有限售條件的流通股將可以上市
流通。
2006年6月 滬寧高速公路江蘇段擴建工程順利通過交工驗收。專家評價，滬寧高速公路
擴建工程進度、投資和質量控制等多方面都刷新了我國高速公路建設的紀錄，
工程質量代表了我國高速公路擴建工程的最好水平。
2006年11月 公司被香港會計師公會評為H股公司2006年最佳企業管治披露大獎鑽石獎。
2007年11月 公司獲香港2007年度最佳企業管治披露大獎之H股公司類別白金獎。
2008年 公司基本完成內部控制體系制度建設。
2010年3月 公司在先期在無錫東收費站試點標准化禮儀服務的基礎上，開始正式在全線推廣，實施「溫馨滬寧路」標准化禮儀服務。
2010年8月 經過大約三年時間的建設，滬寧路全線二十個收費站均開通了ETC專用車道，在江蘇高速公路路網內首先實現了ETC全覆蓋。
2010年9月 滬寧高速公路交通標志改造工程通過竣工驗收。
2010年10月 為了提高滬寧高速公路交通突發事件響應速度，保障道路安全暢通，寧滬公司開始在滬寧路全線實行監控調度分中心綜合指揮調度運作新模式 。

Ⅳ 寧滬高速股票好不好

利好：以目前寧滬高速的股價來計算，股息率高達6%以上，遠勝於一年期定存利率，適合中長線投資。
利空：高速公路免費政策日益擴大，市場擔心會影響公司業績，因而對股價造成壓力。

至於好不好，我想還是留給你來判斷吧。

Ⅵ 高速類股票

高速股票有以下幾種：
880大連港
601872招商輪船
600106重慶路橋
900938ST天海B
600751SST天海
600377寧滬高速
股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。

Ⅶ 「寧滬高速」這只股票怎麼樣

尊敬的朋友：今年還是以解套為主，波段操作是今年的主要方案！股市不會永遠漲，也不會永遠跌！國家要求基金持倉不小於70%，現在基金也被套，他們也會自救的！中期底部已經出來，個股還會反復！現在是自998---6124的技術行回抽已經結束！（97--98年上海從1500點跌了500點到1000點時就是如此，可以看看那是的K線），個股現在是價值回歸，題材股，業績增長股和重組股今後會有行情，藍籌股還是不要碰！中國的股市現在還是投機市場！----祝你今年解套並掙錢，願大家都好運！

Ⅷ 2008、2009年的十大牛股分別是

NO1.09年度第一牛股：大元股份 年漲幅： 663% 入選理由： 大股東惡炒 股價翻6倍 7月31日，大元股份控股股東實德投資宣布以每股11元的價格將所持大元股份股權悉數轉讓。實德投資退出 上海泓澤入主大元股份。 在此之前，市場早有傳聞大元股份要重組，伴隨重組傳聞的是大元股份股價的節節攀升，年初至今，股價升幅超過379%。 公司大股東利用股權之爭造成重組假象，自拉自唱，上演逼空大戲。公司在新能源、電子信息方面有較多資源，未來有望獲得新的盈利增長點。 NO2.09年度十大牛股榜眼：銀河動力 年漲幅： 564.84% 入選理由： 江南集團軍工資產注入 脫胎換骨 公司在新你依始就傳聞江南集團軍工資產注入。此次股權劃轉對於經營狀況不太理想的銀河動力帶來希望。2006-2008年，銀河動力的凈利潤分別為2755.33萬元、986.54萬元和-2771.23萬元，經營業績不佳。 在江南集團軍工資產注入的預期之下，公司股票遭遇游資的瘋狂炒作，股價從年初的2.59元一路拉升到16.80元，漲幅達到了556%。 而就在公司承諾的三個月「不重組期」剛過——9月18日——公司就宣布停牌重組，之後公司變臉為軍工股。利好出盡之後，公司就如「死魚」一樣橫躺著，走出了教科書式的題材炒作見光死經典案例。 NO3.09年十大牛股探花：蘇常柴A 年漲幅： 564.2% 入選理由： 「股價」暴漲 持有5億多金融資產 公司持有福田汽車和寧滬高速兩家上市公司的股票，截止3季度末賬面價值已經達到5.36億元。而公司還持有未上市的江蘇銀行股份，這兩部分股權價值加起來，再加上未來中國股市向好的趨勢，恐怕公司未來兩年的業績高增長都可得到完全保證了。 公司市盈率並不高，以年終EPS0.41元計算，公司09年動態市盈率38.9倍，屬於合理偏高范疇。如果算上公司那潛在的5億多金融資產，這個估值可以說一點也不高。 NO4.西部資源 年漲幅：541.63% 入選理由： 資產置換 華麗變身 西部資源屬於比較低調的一隻股，上半年伴隨著地產板塊上半年的上漲，其股價也「水漲船高」，這一波上漲占據了全年漲幅的40%。 另外的原因就是公司的重組和資產置換導致大資金介入博弈，6月份前40%的漲幅為其取得「09年十大牛股」的位置打下良好的基礎。 在下半年市場熱炒通脹概念的時段，僅7498萬流通股的小盤有色股西部資源倍集「萬千寵愛於一身」，倍受市場追捧。 NO5.中天城投 年漲幅：510% 入選理由： 業績急劇飆升 既然中天城投的股價表現這么牛，我們就不得不談該公司的年度業績。隨著房地產市場的火熱，公司09年業績急劇飆升。 截止第三季度，公司已經實現每股收益0.576元，相當於08年全年。從業績表現上看，中天城投也算得上是今年上市公司中的明星之一了。 今年公司可謂順風順水，公司所經歷的最大利好就是收購華潤貴陽公司。據推算，華潤貴陽旗下的6000多畝土地有望從2010年開始為公司貢獻超過15億元的利潤。正是這樣一裝超預期的好買賣，鑄就了中天城投 「09年十大牛股」的位置。 NO6. 高淳陶瓷 年漲幅：479.19% 入選理由： 重組交易完成後狂拉11天 高淳陶瓷的就在重組交易完成後不久，股價屢創歷史新高之際，第二大股東——南京市投資公司減持公司股票164萬股。這一套現行動再為11天的拉升披上了一層神秘的面紗。 隨後不久爆出的內幕交易丑聞。任職的南京經委主任與妻子涉嫌內幕交易低買高賣高淳陶瓷股票,非法獲利金額達七位數。至此該股一蹶不振。截止12月初，僅比6月9日收盤價上漲了30%左右。 NO7.天業股份 漲幅：450.45% 入選理由： 精彩轉型 收購澳洲金礦 天業股份同樣是來自於地產板塊，這足以說明地產行業今年的熱度。 當然除了身居熱點地產板塊這一優勢之外，天業股份的資產注入也是市場炒作的焦點，前期,受到收購澳洲金礦的刺激,天業股份股價在短期內受到爆炒翻番。 在今年國際金價連創新高的背景下,，有著金礦題材的天業股份想像空間十足。 NO8.海王生物 漲幅：446.3% 入選理由： 第一甲流概念股 從8月20日到11月5日，短短一個半月，海王生物股價飆升達173.6%，成為資本市場上名副其實的「第一甲流概念股」。 心細的投資者會發現，海王生物借甲流做文章，公司公告稱"通過使用GSK專利佐劑提高甲型H1N1流感大流行疫苗的產能，預計合營公司將來的大流感疫苗年產能可達到一億劑以上。 在第二波甲流疫情的刺激下，不具備甲流疫苗生產資質的海王生物股價再度水漲船高。包括生產「達菲」的白雲山等所有和甲流沾邊的題材股均大幅上漲。 NO9.中恆集團 漲幅：443.51% 入選理由： 地方政府的傾力支持 王亞偉青睞 中恆集團同樣是一隻默默無聞的個股，而其今年得以大展宏圖，背後是有賴於地方政府的傾力支持。另外中恆集團也逐漸受到明星基金經理王亞偉的青睞。 公司公告稱，梧州市政府將提供約4000畝的合法建設用地,以中恆集團為主體,依託自身產業特別是制葯業,引入適當的合作夥伴,投資開發建設該項目。市政府將為項目實施提供市政服務,並給予政策扶持。 N10.股民評選 人氣指數： ★★★★★★★★★★ 入選理由： 除了以上的九大牛股外，其實股市裡還有許多備受關注的牛股，相信每個股民都有自己「信」的那隻「牛」，所以，我們將最後一個超級牛股的名額留給了網友，讓網友推薦，或者自己選出心目中最牛的股票。 點擊查看全部>>>

Ⅸ 寧滬高速的大事記

1996年9月 滬寧高速公路江蘇段建成通車。
1997年6月 公司在香港聯合交易所發行上市12.22億股H股（股票代碼：0177），籌集資金
人民幣40.69億元，投資建設錫澄高速公路和廣靖高速公路，擁有其85%權益；
還收購了寧滬二級公路江蘇段15年收費經營權。 2001年1月 公司在上海證券交易所上市1.5億股A股（股票代碼：600377），籌集資金人民
幣6.3億元，收購江蘇揚子大橋股份有限公司部分股權，並於2001年9月，增持
該公司股份至26.66%。
2002年12月 公司成功建立一級美國存托憑證（ADR）。 2003年10月 公司建立的ISO9001:2000質量管理體系、ISO14001:1996環境管理體系和
GB/T28001—2001職業健康安全管理體系同時通過中國質量認證中心認證。 2004年 滬寧高速公路江蘇段擴建工程全面啟動：2003年12月江蘇省政府同意延長滬寧
高速公路（江蘇段）收費經營期5年（由原來的2027年6月27日延長至2032年6月
26日），2004年2月國家發改委下達滬寧路改擴建工程方案的批復，6月公司股
東大會審議通過投資滬寧高速公路擴建工程。
2004年3月 江蘇省政府下達同意延長312國道（滬寧段）收費經營期12年（由原來的2012年
6月27日延長至2024年6月26日）的批復；4月，公司四屆五次董事會審議並批准
收購寧滬二級公路拓寬改造後（即312國道滬寧段）的新經營權。 2005年11月 寧滬公司成功發行總額40億元的短期融資券，為公司節約財務費用近1億元。
2005年12月 312國道滬寧段拓寬改造工程完成，雙向四車道一級公路全線通車。 2006年1月1日 滬寧高速公路江蘇段八車道建成並開放貨車通行，道路通行能力大幅提高，
服務水平極大提升。
2006年4月 公司股權分置改革方案獲得順利通過。2006年5月16日，公司A股恢復交易。
股改實施後復牌首日12個月後，有限售條件的流通股（江蘇交通控股有限公司
和華建交通經濟開發中心所持股份除外）將可以上市流通；60個月後，江蘇交
通控股有限公司和華建交通經濟開發中心所持有限售條件的流通股將可以上市
流通。
2006年6月 滬寧高速公路江蘇段擴建工程順利通過交工驗收。專家評價，滬寧高速公路
擴建工程進度、投資和質量控制等多方面都刷新了我國高速公路建設的紀錄，
工程質量代表了我國高速公路擴建工程的最好水平。
2006年11月 公司被香港會計師公會評為H股公司2006年最佳企業管治披露大獎鑽石獎。
2007年5-7月 公司股改後第一、二、三批共計151,153,880股有限售條件的流通股開始
上市流通。 2007年8月 公司全面啟動內部控制體系建設。
2007年11月 公司獲香港2007年度最佳企業管治披露大獎之H股公司類別白金獎。
2008年 公司基本完成內部控制體系制度建設。
2009年2月 公司召開節能降耗報告會，正式啟動節能減排和降本增效工作。

Ⅹ 寧滬高速怎麼了為啥老下跌呢

因為京滬高速鐵路開通和南京到上海高鐵城際化會影響人的出行方式，就一定影響高速公路車流量，是利空所以該股票最近一路下跌。