德邦物流股票歷史最低價格

A. 德邦股票預計漲到多少

股票代碼603056
昨日20180205德邦股份打開漲停板，估計短線到頂
建議出局觀望

B. 德邦物流股票什麼時候上市

603056德邦股份
已於20180116上市流通
目前次新股表現疲弱，建議觀望為主

C. 請問為什麼德邦快遞的股票一直下跌

一，快遞業高峰期已經過去

為什麼德邦快遞的股票會一直下跌？主要原因就是快遞業的高峰期已經過去了。現在很多快遞公司涌現，德邦快遞不復昔日輝煌，因為現在所有的快遞公司面臨的壓力都很大。中國現在有非常多的快遞公司，這些快遞公司為了搶占更多的市場份額，對自己的經營經營，管理各方面都進行了一定的改善，所以現在很多優秀的快遞公司涌現。德邦快遞，在這些眾多優秀的快遞公司當中也顯得一般了。

四，資金有限

德邦快遞公司為了提高快遞服務質量，近幾年來對很多方面都進行了投資。全方位的資源投入在短期內給德邦快遞公司帶來一定的成本壓力，所以德邦快遞公司運行就不如公司剛開的那幾年那麼暢快。因此現在在同一時期內，德邦快遞公司的股票不如三通一達，但如果德邦快遞公司能夠趕緊找好資金鏈，調整公司內部管理，改善經營狀況，那麼德邦快遞公司就還有迴旋的餘地。

D. 德邦物流收費標准2019請問下你們是怎樣收費的

至2021年7月15日，德邦物流的運費計算基於以下計費規則：

實際重量以快遞員確定為准，物品在包裝後重量可能發生變化，重量小體積大時會按體積重量收費。

1、快遞（標准快遞、特准快件、大件快遞3.60）托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000；

2、零擔（精準卡航、精準汽運等）托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷4800；

3、快遞產品計費重量小數點進位處理方式：續重以0.5KG為計重單位，不足0.5kg，按0.5kg計，足0.5kg，向上進位至下一個1KG；

4、快遞貨物（含包裝）如果單邊長超過1.6米，或三邊和超過2.5米，需加收最低每件20元的超長附加費用，具體收費額度以快遞員上門確認超長費為准；

5、貨物因材質、性質、地區等因素不同可能會導致價格有所浮動，一切報價均需以當地營業部報價為准。

因區縣內網點分布不同，部分偏遠網點存在加時，具體時效信息以當地營業部或收派員說明為准。

榮譽

2011年12月15日，被評為「十佳電子商務服務商」榮譽稱號。

2013年4月10日，被授予「守合同重信用企業」榮譽稱號。

2017年11月18日，被中國物流與采購聯合會評為「2017中國物流傑出企業」。

2019年8月22日，2019年中國民營企業500強第374位。

2019年8月19日，2019上海民營企業100強榜單發布，德邦物流股份有限公司排名第12。

2019年6月11日，德邦快遞入選「2019福布斯中國最具創新力企業榜」。

以上內容參考：德邦快遞-價格時效查詢

以上內容參考：網路-德邦快遞

E. 德邦快遞股票為何一直跌

因為這家公司的業績最近一段時間非常的差，所以投資者對於這家公司並不看好德邦快遞公司的股票價格，一直在不斷的下降。

德邦快遞公司在之前也算是一家非常不錯的公司，而且在國內擁有著較高的市場份額，但是最近幾年這家公司沒有太好的發展，並且業績也出現了非常大的變化。這家公司在國內的家長里明顯已經出現了瓶頸，而且在未來的發展也會存在著瓶頸的。

這家快遞公司在國內的市場份額是比較少的，因為這家公司在國內的競爭力比較弱，而且國內已經擁有了很多大規模的公司。順豐快遞以及京東快遞都是國內做的比較不錯的，而有其他的普通快遞也占據了大量的市場份額。

通過以上三個方面的分析，我們可以發現這家公司的股票的下跌是有一定的道理的，主要是因為這家公司在未來並沒有太大的發展潛力，所以投資者普遍不看好這家公司。在投資者不看好的情況之下，公司的股票價格是不太可能會上漲的。

F. 德邦物流收費標准

以江蘇常州天寧區到山東淄博周村區，物品重量300公斤為例，德邦快遞的收費如下：

收費717元，預計2天到達

收費606元，預計4天到達

查詢方法如下：

1、進入德邦物流官網

G. 德邦物流收費標準是什麼

2018德邦物流收費標准：

H. 德邦物流運費怎麼算是一公斤多少錢還是怎麼算

1、按重量：物品總質量乘以送達城市的物流每公斤單價；
2、按體積：物品總體積乘以送達城市的物流每立方單機；
3、附加費用：加收18元的附加費用：包含12元的保價費用（保2000元，且每單必須保價2000元），6元燃油、信息服務費用。

I. 德邦快遞股票一直跌，這是為什麼

股價持續下跌，這是行業激烈競爭的現狀表現。但長遠的看，中國物流業還是有巨大的發展潛力和美好的前景，德邦從管理層的能力和眼光來看還是非常優秀的，短期看股價低迷可能還會有一段時間，但中長期看，目前的價格已經非常具有吸引力。

德邦快遞也受到了市場的影響，2020年第一季度,歸屬於上市公司股東的凈利潤為-0.92億元，較上年同期減少0.43億元；扣除非經常性損益後歸屬於上市公司股東的凈利潤為-1.63億元，較上年同期減少0.91億元。其中，因新冠肺炎疫情等因素影響，1-2月歸屬於上市公司股東的凈利潤為-2.48億元，同比下降104.11%；但是隨著新冠肺炎疫情影響減弱及國家出台多項措施積極推動物流行業復工復產，3月份公司業務逐步恢復正常，當月實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1.55億元，較上年同期增長114.75%。充分說明了公司的口碑和客戶認可度。所以可以不著急下車，還是可以觀望一下。