國防科技龍頭股票有哪些
Ⅰ 軍工板塊和航天板塊里分別有哪些股票哪些是龍頭
一:軍工板塊股票有哪些軍工板塊股票上市公司:
中國衛星(600118) 小衛星製造及應用服務
航天機電(600151) 汽車空調器等零部件
航天動力(600343) 變矩器,燃氣表,特種泵
火箭股份(600879) 航天電子設備及元器件
中國航天科工集團
航天電器(002025) 各種繼電器和電連接器
航天科技(000901) 衛星發射服務
航天通信(600677) 通信服務、紡織
航天長峰(600855) 光機電系統產品及服務
航天晨光(600501) 專用汽車、波紋管
航天信息(600271) 增值稅防偽稅控系統等
中興通訊(000063) 各類通信設備產品
中國航空工業第一集團
西飛國際(000768) 大中型飛機零部件
中航精機(002013) 汽車座椅調節機構
貴航股份(600523) 汽車零部件生產
中國航空工業第二集團
成發科技(600391) 航空發動機及零部件
哈飛股份(600038) 直升機,多用途機 ,
洪都航空(600316) 教練機,直升機,運輸機
昌河股份(600372) 轎車,微型車,零部件
東安動力(600178) 汽車發動機、變速箱
南方摩托(000738)
ST黑豹(600760)
中國兵器工業集團公司
凌雲股份(600480) 汽車零部件
北方股份(600262) 重型自卸汽車
新華光(600184) 光學玻璃、光電材料
北方天鳥(600435) 電腦刺綉機
北方國際(000065) 工程承包、建材銷售
長春一東(600148) 汽車離合器
北方創業(600967) 鐵路車輛、冶金機械
晉西車軸(600495) 鐵路車輛用各類車軸
中國兵器裝備集團公司
中國嘉陵(600877) 摩托車及其發動機
長安汽車(000625、200625) 汽車及汽車發動機
天興儀表(000710) 汽車及摩托車儀表
中國船舶工業集團公司
江南重工(600072) 大型鋼構、壓力容器
中國船舶(600150) 船用柴油機
廣船國際(600685) 船舶及輔機
二:航天板塊股票有:
中國衛星(600118):星研製、應用。其中軍用60%,民用40%。航天五院,衛星及航天器研製及應用,其中軍用近50%。
航天電子(600879):軍品75%,連接器、感測器等。民品25%,電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子,軍用及民用電子產品,軍隊及宇航佔2/3。
航天動力(600343):電機、泵、傳動產品等。大部分民用,少部分軍用航天六院,主要產品是火箭發動機,民品包括動力配件等。航空發動機及衍生品佔60%以上,轉包佔20%以上,其它。目前注入黎陽、南方。西安發動機集團公司,主營為發動機,燃氣輪機,還包括壓力容器、儀器等機械產品。
航天機電(600151):太陽能及汽車部件,民品航天八院,主業是「星箭彈船」。航天民品基地,包括光伏業務,汽車部件等。
航天長峰(600855):軍品為軍用計算機等,佔25%。民品為醫療機械、機床等,目前正在注入安防產品。航天二院,戰略導彈為主。民品包括信息產品,數控系統,特種器件等。
航天通信(600677):軍品為便攜導彈,通信產品等,佔35%,民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團,主業導彈武器,民品超過50%,包括信息產品、電力及石油設備等。
航天晨光(600501):專用車1/3左右,民品包括波紋管,壓力容器等。晨光集團軍品為導彈,民品為車輛,管類、掘進機等。
Ⅱ 國防信息化概念股龍頭有哪些
海格通信 002465,中國衛星 600118,四創電子 600990,傑賽科技002544,南京熊貓600775,中國聯通600050,振芯科技300101,北斗星通002151,烽火電子000561
Ⅲ 軍工,科技航天,這方面的龍頭股或潛力股有哪些
軍工板塊和航天板塊在龍頭股票
2007年軍工板塊分析前景一片光明
600150 滬東重機 600456 寶鈦股份
600271 航天信息 000768 西飛國際
600151 航天機電 600316 洪都航空
600501 航天晨光 600038 哈飛股份
600072 江南重工 600169 太原重工
002048 寧波華翔 002025 航天電器
600677 航天通信 600855 航天長峰
000733 振華科技 600482 風帆股份
600343 航天動力 000777 中核科技
600372 昌河股份 000901 航天科技
000738 *ST 宇航 600262 北方股份
000961 大連金牛 002013 中航精機
600523 貴航股份 600480 凌雲股份
軍工板塊三大看點
今年軍工板塊的三大看點:民品資產注入或單獨上市、軍品類器件業務注入、整體上市
□本報記者 索佩敏
在經歷了2006年強勁上揚後,軍工板塊在2007年依然為投資界看好。分析師指出,民品資產注入或上市、軍品器件類資產注入和整體上市,是今年軍工板塊的三大看點。
看點一:民品資產注入或單獨上市
銀河證券分析師鞠厚林指出,與軍品業務較為敏感不同,軍工企業的民品業務走向資本市場最為快捷。而國防科工委也在3月7日出台的《關於大力發展國防科技工業民用產業的指導意見》中指出,國防科工委將推進資本運作,鼓勵各類社會資本通過收購、資產置換、合資等方式,進入軍工民品企業,推動優質資源集中。
鞠厚林表示,軍工企業的研發力量雄厚,很多先進的技術可以運用到民品業務中,從而在技術上佔有優勢。不過,他也指出,民品業務上市不是最終目的,軍工企業如何在向上市公司注入民品業務或者單獨將民品上市的同時,建立有效的制度,增強民品業務的盈利能力,才是根本之道。
看點二:軍品類器件業務注入
盡管西飛國際(行情論壇)的定向增發方案尚未獲得國防科工委的批復,但鞠厚林指出,實際上目前部分上市公司已經承擔了部分軍品業務。相對於整機類資產的敏感性,非系統的零部件類產品由於既能軍用也能民用,因此,進入上市公司較為順暢。
國防科工委也在上述文件中指出,未來將以軍工上市公司為平台,吸收社會資源,實現加速發展。鼓勵「放開能力企業」整體上市;承擔關鍵分系統和特殊專用配套的保留能力企業,在國家控股的情況下可國內上市;承擔總體和系統集成的保留能力企業,其中的放開能力在剝離後可國內上市。
看點三:整體上市
事實上,關於軍工集團整體上市的說法,自去年開始已成為市場討論的熱點。去年6月,中國一航黨組書記、總經理林左鳴就表示,中國一航原則上一定要實現整體上市,但在具體實施中,可以先讓旗下一批專業化企業上市。
一位軍工企業人士分析指出,由於軍工企業的業務較為特殊,且涉及業務較為廣泛,將所有資產打包後整體上市的可能性不大,未來軍工企業整體上市概念的可能性是,一方面通過資產證券化率,即上市企業的市值與總資產的比率來衡量,軍工集團資產證券化率達到70%至80%,實際上也可視為整體上市;另一方面則是旗下企業的專業化整體上市,即把相關產業的資產打包上市,也是整體上市的一種。
鞠厚林則預測,資產證券化是軍工行業發展的大勢所趨,未來3至5年將是國防資產證券化的黃金時期。而天相投資虞光則認為,目前軍工集團旗下的部分龍頭上市公司,很有可能成為集團整合的平台,由集團將相關的資產注入,從而實現專業化整體上市
600118中國衛星,600879火箭股份
Ⅳ 國防軍工龍頭股票哪些
國防軍工股票有:航天發展、海格通信、晨曦航空、中國衛通等其他股票。您可以通過證券軟體查詢具體板塊的股票。
溫馨提示:
1、以上信息僅供參考,不分排名先後及不作為推薦,不構成任何投資建議;
2、投資有風險,入市需謹慎。
應答時間:2020-11-27,最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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Ⅳ 在股票中,軍工板塊龍頭股票有哪些
股票市場中,龍頭股票的初步篩選,優先看的是市值規模。目前軍工板塊中市值排名前5的龍頭股票主要以下幾只,分別為航發動力、中航沈飛、中航光電、中航西飛、中國重工等,上述股票的總市值均在900億以上。
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Ⅵ 國防安全概念股有哪些
長電科技(600584):國內最大的IC封裝企業,未來的封裝企業也是規模為王,承接了歷年國家IC 02專項,獲得經費最多,封裝實力國內相對領先;定增投資12億FC-BGA封裝產能,跟住行業方向;高級封裝的主要客戶來自展訊、銳迪科等,晶元國產化。
華天科技(002185):國內第三大封裝企業,由於重度在甘肅天水,成本有天然優勢,技術能相對保持在國內第一梯隊。TSV技術雖然不能實現大的深寬比(1:10),但是可以用在攝像頭感測器的封裝;晶圓級模組和鏡頭能夠不用對焦拍照,還能在後期處理選擇對焦位臵,具有中長期的強勢邏輯。
光迅科技(002281)光迅科技是國內最大,也是競爭力最強的光器件公司,連續7 年被評為國內最具競爭力的光器件公司,光迅已經擁有了中低端光晶元的研發和生產能力,市場佔用率50%以上。公司目前正在募資研發40G100G 高端光晶元,試圖打破國外廠商在這塊的壟斷,不但具有很強的經濟意義,更具有很強的國防安全意義。
中國船舶(600150)集團軍船資產注入是大概率事件,若按區域整合,中國船舶周邊的滬東中華和江南造船集團注入是大概率事件;民船訂單飽滿,業績經過12、13 年的洗禮,後續彈性比較大。
廣船國際(600685)繼集團將龍穴造船基地注入後,廣船國際附近的黃埔船廠注入是大概率事件;增發完成龍穴造船基地注入後,產品結構更加豐富,抗風險能力增強,且注入資產評估值較低,業績彈性大。
中國重工(601989)定增注入艦船總裝資產後,預計國防安全相關業務收入佔比將大幅提升到20%以上,利潤佔比更高,民船收入佔比有望降到30%以下,其他高端裝備佔比50%左右;中國船舶重工集團是我國艦船裝備的最主要建造者,最受益海軍裝備發展。
湘電股份(600416)風電業務好轉,業績將有高彈性。風電利用小時數和補貼發放及時性提高,使得風電場盈利恢復至15%以上,將拉動2014 年風電場新開工的積極性,國內風機需求預判將有20%的增長。而公司依託技術進步和供應鏈整合,毛利率水平預期將從11%提升至15-20%區間。外因內因發力之下,公司凈利潤的恢復具有高彈性。