南方匯通股票歷史行情

Ⅰ 政府控股的股票有哪些

國有控股企業一覽：

中核科技
火箭股份
航天科技
航天長峰
航天通信
風華高科
中航精機
哈飛股份
洪都航空
昌河股份
南方摩托
江南重工
滬東重機
廣船國際
北方創業
北方國際
長安汽車
中國嘉陵
中國石化
國電電力
華能國際
內蒙華電
北海新力
桂冠電力
華銀電力
大唐發電
華電能源
華電國際
國電電力
長源電力
吉電股份
漳澤電力
九龍電力
上海電力
長江電力
中國聯通
長城電腦
深科技
湘計算機
夏新電子
南京熊貓
中電廣通
上海貝嶺
深桑達
中國軟體
一汽夏利
一汽轎車
一汽四環
長春一東
東風汽車
東風科技
阿繼電器
東方電機
東方鍋爐
鞍鋼股份
寶鋼股份
武鋼股份
山東鋁業
蘭州鋁業
包頭鋁業
焦作萬方
中遠航運
中遠發展
中集集團
中海海盛
中國國航
東方航空
S南航
中化股份
中糧地產
豐原生化
華潤生化
五礦發展
中技貿易
武漢健民
中海地產
招商地產
招商輪船
招商銀行
萬科
東阿阿膠
國能集團
高新張銅
華聯股份
S酒鬼酒
天地科技
軸研科技
中工國際
ST盛工
天地科技

吉林炭素
中鋼天源
美利紙業
安泰科技
金自天正
黃海股份
蘭太實業
華紡股份
S中服
中材國際
天山股份
四川金頂
福建水泥
天山股份
大同水泥
北新建材
中國玻纖
中色股份
有研硅股
北礦磁材
中房股份
時代新材
南方匯通
*ST方向
中鐵二局
路橋建設
振華港機
上海郵通
成都電纜
南京普天
東方通信
波導股份
東信和平
上海普天
中衛國脈
大唐電信
高鴻股份
中水漁業
中牧股份
ST中農
天房發展
中紡投資
外運發展
中紡投資
中成股份
天壇生物
林海股份
常林股份
國葯股份
保利地產
深南光A
海誠股份
新興鑄管

Ⅱ 南方匯通這個股票還要跌到多少價位才是底線

目前看不到底
廣 東雪球投資管理有限公司董事長李昌民也稱，就當前行情來看，上證指數已行及下方240均線3440點所形成的關鍵支撐位，若此價位支撐得住，看反彈力度如 何，若反彈上不去3850點上方，那麼還是偏向空頭；如3440點失守，就要看到周線圖60均線形成的支撐位3260點附近。

Ⅲ 為什麼南方匯通股票今天停牌

刊登重大事項公告

Ⅳ 鐵路基建板塊股票有哪些

鐵路基建板塊股票一覽（數據截止2014-06-14，東方財富網）：
1 300455 康拓紅外
2 600592 龍溪股份
3 600820 隧道股份
4 002480 新築股份
5 600243 青海華鼎
6 000920 南方匯通
7 002459 天業通聯
8 600125 鐵龍物流
9 300011 鼎漢技術
10 601006 大秦鐵路
11 601333 廣深鐵路
12 002122 天馬股份
13 600808 馬鋼股份
14 600973 寶勝股份
15 600169 太原重工
16 300200 高盟新材
17 002271 東方雨虹
18 002152 廣電運通
19 300020 銀江股份
20 600495 晉西車軸
21 002161 遠望谷
22 601186 中國鐵建
23 002296 輝煌科技
24 601390 中國中鐵
25 601002 晉億實業
26 600528 中鐵二局
27 000594 國恆退
28 002376 新北洋
29 600458 時代新材
30 300001 特銳德
31 601766 中國中車
32 300440 運達科技
33 002248 華東數控
34 000008 神州高鐵
35 600967 北方創業

Ⅳ 西部大開發有哪些受益股票

西部大開發受益股主要是新疆西藏地區的股票，基建，建材，水泥類上市公司，如天山股份，祁連山，新疆城建等。

Ⅵ 中國南車系包含哪些股票

中國南車系包含的股票如下：
中國南車
時代新材
南方匯通
中國北車
中國南車股份有限公司(中文簡稱"中國南車"，英文簡稱縮寫CSR)，是經國務院國有資產監督管理委員會批准，由中國南車集團公司聯合北京鐵工經貿公司共同發起設立，設立時總股本70億股。該公司成立於2007年12月28日，總部設在北京。2008年8月實現A+H股上市(A股代碼601766，H股代碼01766)。
中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規范服務的完整體系。該公司擁有以2006年產量計中國最大的電力機車研發製造基地，全球技術領先的高速動車組研發製造基地，行業領先的大功率內燃機車及柴油機研發製造基地，國內高檔客車研製的領先企業，全球領先的鐵路貨車研發製造基地，三家城軌車輛國產化定點企業，以2007年新簽合同總額計，該公司是中國最大的城軌地鐵車輛製造商。

Ⅶ 為什麼中國南車上市的時候南方匯通大跌

1、南方匯通是補跌，和南車上市沒有關系。補跌是指某股票或某股票板塊在大盤指數下跌（大盤下跌）時，股價沒怎麼下降，甚至還上漲；隨後，大盤盤整或上升（大盤上漲）時，股價反而下跌。
2、就補跌形成原因而言，現在研究普遍認為是預期心理效應導致補跌。人有對事物進行心理對比的潛意識。當大盤下跌的時候，可能因為臨時短期因素刺激，導致股票價格在大盤下跌的時候沒有下跌，當人們緩過來後，有隨大流的羊群效應，導致補跌。
也有可能是有機構和大戶在拉高或著不想讓它大跌，因為他們出不了他們手裡的貨，等到指數上升時他們再出這樣有不知道原因的散戶接盤，他們就可以趁機脫手了或者慢慢出貨了。

Ⅷ 南方匯通股份有限公司怎麼樣

簡介：南方匯通股份有限公司，是以貴陽車輛廠主體生產經營性資產重組，以募集方式創立的高新技術上市公司，為中國鐵路工業第一股。南方匯通是我國西南地區唯一的鐵路貨車大修基地，在鐵路貨車製造也具有相當的實力。公司能製造和修理敞車、平車、罐車、棚車、漏斗車等各型鐵路通用、專用貨車。
法定代表人：黃紀湘
成立時間：1999-05-11
注冊資本：42200萬人民幣
工商注冊號：520000000022449
企業類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：貴州省貴陽市貴陽國家高新技術產業開發區（烏當區新添寨）

Ⅸ 南方匯通的發展歷程

1995年12月24日國務院副總理吳邦國來我公司視察
1967年3月30日鐵道部鐵密廠基字(67)第405號、鐵密政通字(67) 第9號文決定：成立貴陽車輛廠籌建處。
1969年4月14日貴陽車輛廠籌建處革命委員會成立，主任暫缺，由第一副主任張守茹主持全面工作。
1970年4月交通部決定：成立交通部貴陽車輛廠。
1972年5月30日中共貴陽車輛廠臨時委員會由七人組成，書記暫缺，由呂煥群代書記(軍代表)。
1973年4月30日成立工廠革命委員會，由13人組成，胡心如任書記。
1975年6月6日 召開首次黨員大會，選舉產生中共貴廠第一屆委員會。
1975年6月30日試修第一輛貨車出廠(車號C55528258)。
1976年6月30日在鐵道部工業總局派員參加下，沈陽廠與貴陽廠領導就人員、設備分遷工作進行協商，做出了分遷工作即此結束的決定。
1978年8月22日韓英任工廠廠長。
1981年1月15日韓英任工廠黨委書汜，王景華任工廠廠長。
1982年 摘掉了國家計劃虧損的帽子，盈利1．3萬元。
1982年1月6日 鐵道部同意我廠提高貨車修理能力挖潛改造方案，85年建成貨車修理4000輛能力。
1984年12月 新造第一輛C50貨車下線。
1984年12月7日王兆君任工廠黨委書汜。
1985年12月 轉8A枕圓簧被貴州省評為優質產品。
1985年12月 完成鑄鋼5000噸技術改造。
1985年 新造C50貨車100輛。
1998年6月鐵道部部長傅志寰 (前排左三)考察工廠
1986年1月1日 惠金根任工廠廠長。
1986年 生產罐車底架100輛。
1987年 工廠首次接受人員出國任務，40名出國人員於翌年元月赴民主德國工作和培訓。
1987年 ZD240T鑄錠車試製成功，並投入批量生產。
1987年 C62A貨車試製成功進行批量生產，銷售17輛。
1988年11月11日 試制完成第一輛N17平車。
1989年12月8日工廠生產製造的ZD240T型鑄錠車在本溪鋼鐵公司通過冶金工業部的技術鑒定，該車達到國內先進水平並填補了國內空白。
1990年2月20日工廠鑄工改擴建工程完成。新建廠房正式投產，晚8時煉出第一爐鋼水。
1990年3月1日 鍛工車間彈簧電加熱生產線建成投產，實現35秒加熱 一根彈簧棒料，使我廠成為全路首家採用這一先進生產技術的企業。並獲國家發明專利和實用新型專利。
1990年6月7日 成立棕纖維彈性材料分廠。
1991年3月5日 成立宇宙鋼絲繩有限公司籌建處。
1991年6月13日王朝文省長來我廠視察。
1992年2月26日工廠K18專用車試製成功。
1992年7月11日工廠為新疆水泥廠擴建指揮部生產的K18D型新造車通過省級鑒定。
1992年9月23日工廠棕纖維彈性材料的生產方法獲國家發明專利。
1992年10月3日工廠舉行首屆職工體育運動會。
1993年9月2日 鐵道部同意我廠貨車新造2000輛技術改造方案1994年建成。
1993年4月22日全國人大常委、原鐵道部長李森茂來廠視察。
1993年10月 工廠C62A(N)型敞車通過省級新產品鑒定。
1994年4月27日劉惠林任工廠黨委書記。
1994年5月23日工廠新造G11罐車通過廠級鑒定。
1994年8月6日 工廠八千噸鑄件擴能改造主要項目完成。鑄工車間新增5噸電爐正式點火運營，於下午3時成功煉出第一爐 鋼水。
1994年12月1日全國政協副主席鄧兆祥等一行十人來廠視察。
1994年12月 棕纖維彈性材料通過國家級新產品鑒定。
1995年1月24日鐵道部長韓抒濱來我廠視察並寫下「闖大市場，辦大企業」的題詞。
1995年4月18日中共中央政治局委員，國務院副總理李嵐清到工廠視察。
1995年4月25日成立貴州鵬達銅材有限公司籌建處。
1995年4月25日惠金根廠長獲全國勞動模範稱號，並赴京參加全國勞模表彰大會。
1995年5月17日全國政協副主席楊汝岱來廠考察。
1995年9月17日工廠製造的C64型敞車通過省級新產品鑒定。
1995年12月24日 中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國來廠視察 工作。
1996年5月25日成立貴州迅達電器有限公司籌建處。
1996年 引進義大利樹脂砂鑄造生產線。
1997年10月20日 貴州省省長吳亦俠來我廠視察工作。
1997年11月1日全國政協副主席王光英考察我廠。
1997年11月4日由國企辦組織在我廠召開「加強領導班子建設，促進三線企業扭虧增盈現場會」。我廠改革開拓的經驗引起了媒體的廣泛關注。
1997年12月3日國務院副總理鄒家華視察了我廠並寫下了「艱苦奮斗創業、改革開放振興」的題詞。
1998年6月25日鐵道部長傅志寰、副部長蔡慶華視察工廠。
1998年10月 工廠ISO9002質量體系認證，獲法國國際質量認證公司頒發的證書。
1998年12月30日 工廠製造的GH11磷酸罐車通過省級新產品鑒定。
1999年5月11日南方匯通股份有限公司成立大會暨第一屆股東大會在我廠召開。
1999年6月16日南方匯通股票在深交所正式掛牌交易。
1999年10月1日惠金根廠長以「全國勞動模範」的身份應國務院邀請在京參加了建國五十周年慶典活動。
1999年12月18日 工廠棚車試修通過鐵道部生產質量認證。
2000年1月22日南方匯通股份有限公司在貴陽高新技術產業開發區舉行奠基典禮。
2000年 彈簧生產線技術改造。
2000年9月19日成立匯通綠恆環保餐具有限公司。
2000年10月24日 工廠採用中頻感應電爐熔煉，EPC實型鑄造工藝生產貝鐵斜楔，通過鐵道部生產質量認證。
2000年12月18日 成立貴州匯通源泉環境科技有限公司。
2001年3月7日 成立貴州匯科納米材料科技發展有限公司。
2001年12月18日 董事會通過鋰電池正極材料項目。
2001年12月30日 貨車檢修工藝線技術改造開始實施。
2001年12月28日 成立貴州匯通新材料發展有限公司。
2002年8月16日董事會通過成立南方匯通微硬碟科技股份有限公司。
2003年10月中共中央政治局常委、全國政協主席賈慶林來我公司視察。
2003年11月中華全國總工會副主席張俊九到我公司視察。
2004年4月全國人大副委員長路甬祥到我公司視察。