青海時代新能源科技有限股票

❶ 新能源汽車有哪些股票

新能源汽車有比亞迪，宇通客車股票。具體如下所示：

1、比亞迪

公司連續四年蟬聯中國新能源汽車銷售冠軍。今年1－10月，公司新能源汽車銷量達到17．2萬輛，市場份額提升至20％，繼續穩居第一。其中，新能源乘用車表現突出，銷售16．3萬輛，市佔率達到22．5％。

2、宇通客車

公司第三季度單車收入48．9萬，同比環比基本持平，但考慮到新能佔比的環比同比下滑，預計新能源單車收入同比環比提升。雖然單車利潤同比出現下滑，但環比已開始改善。公司第三季度單車利潤3．9萬，同比下滑1．8萬，環比提升1．7萬，過渡期後新能源新車型對盈利的環比改善比較明顯。公司後續成本降幅和新能源放量程度成為公司盈利邊際變化的核心因素。

3、寧德時代

公司前三季度業績超預期，據行業數據，公司三季度電池裝機量約5．3GWh，同比增長超60％，市佔率超40％。三季報披露的公司存貨約52．9億元，環比增幅不大，預計中報中的庫存和發出商品很大比例應該已在第三季度確認。

4、新宙邦

公司第三季度實現歸母凈利潤0．87億元，同比增長13．77％，增速有所提升。公司擬在福建邵武金塘工業園投資10億元建設1．5萬噸高性能氟材料。項目共分為兩期，其中一期投資約5億元，一期產品包括四氟乙烯、六氟丙烯、聚四氟乙烯、全氟磺酸樹脂、氫氟醚等高性能氟材料。

5、杉杉股份

公司現有正極材料產能5萬噸，其中三元產能為2萬多噸。公司在高電壓高壓實鈷酸鋰上具有絕對優勢；同時公司穩步推進高鎳產品，提升產品性能，NCM811三元正極多項指標優於市場同類產品，現有產能8200噸。未來公司將提速高鎳市場的滲透率，提升產品綜合競爭力。

❷ 寧德時代的股票代碼是多少

想必各位小夥伴肯定都有聽聞寧德時代的大名，在電源設備行業也可以稱之為世界的龍頭，許多的機構投資者都很喜歡投資寧德時代。那麼接下來，我來為大家分析一下寧德時代。

開始前，我在下面為大家精心准備了電源設備行業龍頭股名單，點擊即可領取：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。公司高度重視產品和技術工藝的研發，建立了多領域完善的研發體系，擁有多個研究中心和實驗室。

在簡介中大家發現了寧德時代在電池方面是非常的強大，下面學姐將通過看點分析寧德時代到底是否值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全球范圍內，公司已經規劃了七大產能基地，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者地位進一步加強。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司預計等到2025年的時候，全球市佔率能到30%以上。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司研發投入力度大，保持不斷的開拓與創新。2020年公司開始實行CTP計劃，能夠明顯地減少成本提高效率。初代鈉離子電池是在2021年的七月份在市場上發布的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並計劃到了2023年能夠做到基本產業化。在業內公司的技術長期處於領先水平，這家公司與國內外其餘的廠商相比競爭實力較強。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司供應鏈穩定。盈利能力方面，2021年第一個季度裡面寧德時代的營業利潤率就是14.6%，相比較，就同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控能力優秀，盈利能力優勢明顯。

因為篇幅有限，更多關於寧德時代的深度報告和風險提示，我已經在這篇文章里准備好了相關內容，點擊即可查看：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！

二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，有利於進一步實現我國新能源汽車高質量、綠色良性循環的發展要求，加快發展汽車行業。有了國家政策的推動，預計鋰離子電池儲能將迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢，行業的快速發展也會帶來不小的好處。

三、總結

簡而言之，新能源汽車產業一直在快速增長，作為電源設備行業龍頭的寧德時代有著比較雄厚的實力，公司前途無量。但是文章還是有一定滯後性的，要是想要准確的了解寧德時代未來行情，可以點擊鏈接，你的股票由專業的投顧診斷，我們看一下寧德時代現在是否處在買入或賣出的好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

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❸ 寧德時代：千億市值沉浮錄

2018年6月，創業板迎來首家「獨角獸」——寧德時代於深交所掛牌上市，當時一舉打破創業板募資的最高記錄。作為動力電池行業領軍企業，其登陸A股後的股價從未讓人失望，上市當年和2019年股價漲幅分別為193.56%和44.45%，活生生地從IPO時不到600億總市值快速膨脹到千億。

讓我們把目光定格在2020年2月，庚子鼠年開年之後股市一片哀嚎，而寧德時代的市值卻將近翻倍超3000億。其在2月3日更是以近乎一枝獨秀逼近漲停的態勢C位出道，這一波「為國護盤」的傳說至今在坊間流傳。

當然大家最為關心的還是寧德時代啥時候能觸底反彈，究竟有沒有可能市值突破4000億，資本市場的事情真沒人算得准，截至3月16日，寧德時代開盤大跌，收盤報119.06元，接近跌停。這也是寧德時代上市後首遭減持，「招銀系」急流勇退，減持部分摺合市值約52.6億元，投資收益令人咋舌超325%。

綜上所述，對於寧德時代而言，未來的征途是星辰大海，但還需要不斷創造更多的想像空間。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 寧德時代股票整體走勢

想必寧德時代的大名各位小夥伴們都很熟悉，在電源設備行業可以稱之為世界的龍頭，很多的機構投資者都認為寧德時代很好，適合投資。接下來我就來介紹一下寧德時代。

在講之前，我整理好的電源設備行業龍頭股名單分享給大家，直接領取就可以了：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，著力於為全球新能源應用設計一流的解決辦法。公司很關注產品和技術工藝的研究，築建了多領域完善的研發體系，不僅有很多研究中心，還有很多實驗室。

從簡介上大家可以看到寧德時代在電池方面做得是很強的，下面將通過亮點分析寧德時代值不值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全世界有七大產能基地被公司規劃在內，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者的地位更加穩定了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司全球佔率超過30%以上，估計到205年就可以實現了。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司在研發方面有很大力度的投入，使開拓與創新永不停歇。2020年公司開始實行CTP計劃，能夠明顯地減少成本提高效率。公司的第1代鈉離子電池是在2021年7月份推出的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並且計劃在2023年實現基本的產業化。在業內公司擁有的技術一直保持領先，在眾多國內外廠商當中，這家公司擁有的競爭力較強。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，保障公司供應鏈可以正常平穩。就盈利能力這一塊，2021年第一個季度裡面寧德時代的營業利潤率就是14.6%，與同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%）相比較，公司成本管控的能力值得認可，盈利能力優勢明顯。

由於篇幅是有限的，關於寧德時代更多的深度報告和風險提示，都在下面文章中，大家可以移步到這里：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！

二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，新能源汽車的發展必須滿足高質量和可持續發展兩個要求，加快汽車強國的建設。國家的政策起到了推動作用，預計鋰離子電池儲能將迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢，行業高速的發展會帶來不小的好處。

三、總結

言而總之，新能源汽車產業發展勢頭迅猛，寧德時代的實力比較強大，它是電源設備行業的龍頭，公司前途無量。但是文章具有一定的滯後性，要是想要更加准確的掌握寧德時代未來行情，快點收藏下面的文章，為你診股的是專業投顧，現在算不算寧德時代買入或賣出的好時機，我們先來看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

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❺ 青海時代新能源科技有限公司怎麼樣

簡介：青海時代新能源科技有限公司於2012年11月5日在青海省工商行政管理局南川工業園區分局登記成立。法定代表人黃世霖，公司經營范圍包括鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池等。
法定代表人：黃世霖
成立時間：2012-11-05
注冊資本：48000萬人民幣
工商注冊號：633300000001748
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：西寧市城中區創業路182號

❻ 新能源汽車電池生產廠家有哪些

1、惠州比亞迪

惠州比亞迪電池有限公司於2007年06月12日在惠州市工商行政管理局登記成立。法定代表人王傳福，公司經營范圍包括鋰電池材料（磷酸鐵鋰、電解液、苯基環已烷（CHB）、碳酸亞乙烯酯（VC）、六氟磷酸鋰、隔膜紙、前驅體、塑膠殼、蓋板）等。

2、CATL

寧德時代新能源科技股份有限公司於2011年12月16日在福建省寧德市工商行政管理局登記成立。

2018年6月11日，深交所公告，寧德時代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票將在本所創業板上市。

3、力神

天津力神電池股份有限公司是一家擁有自主知識產權核心技術的，專業從事鋰離子蓄電池以及動力電池的技術研發、生產和經營的股份制高新技術企業。

4、國軒

合肥國軒高科動力能源有限公司成立於2006年5月。公司主要從事鐵鋰動力電池新材料、電池芯、電池組及電動自行車、風光鋰電綠色照明系統、電動汽車等相關產品的研發、生產、銷售，並延伸開發電動高爾夫車、鋰電光伏電源、鋰電備用電源等多領域系列產品。

公司為2008年新認定的高新技術企業，是安徽省「861」行動計劃重點項目單位和安徽省環境保護創新試點單位，同時被列入國家「火炬計劃」，有兩項科研項目分別被列入合肥市2007年和2008年科技攻關計劃，並於2009年承擔了有關新能源汽車的國家「863」計劃課題。

5、沃特瑪

深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年，位於深圳市坪山新區，深圳市沃特瑪電池有限公司是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、儲能系統解決方案並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。

2012年，沃特瑪入選國家「2012年新能源汽車產業技術創新工程項目」支持企業。2015年11月，入選工信部首批《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄[1]；2015年12月，在國內新能源汽車電池配套排名中位列第二。

(6)青海時代新能源科技有限股票擴展閱讀

功能

隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，蓄電池的作用是汽車驅動系統的惟一動力源。而在裝備傳統發動機(或燃料電池)與蓄電池的混合動力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅動系統主要動力源的角色，也可充當輔助動力源的角色。

可見在低速和啟動時，蓄電池扮演的是汽車驅動系統主要動力源的角色;在全負荷加速時，充當的是輔助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當的是儲存能量的角色。

❼ 寧德時代股票近一年股價

想必寧德時代的大名大家都有聽說過，在電源設備行業也可以稱之為世界的龍頭，許多的機構投資者都很喜歡投資寧德時代。那麼接下來，我來為大家分析一下寧德時代。

開始前，大家先來了解一下我准備的電源設備行業龍頭股名單，直接領取就可以了：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球新能源應用提供一流解決方案。公司很關心產品和技術工藝的研究，造就了多領域全面的研發體系，而且研究中心和實驗室也是有很多的。

相信從上文中不難發現，寧德時代在電池方面一直處於領先地位，接下來將通過主要亮點分析寧德時代是否值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，公司規劃了七大產能基地分布在全球，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者地位進一步加強。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司預計等到2025年的時候，全球市佔率能到30%以上。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司在研發方面有很大力度的投入，使開拓和創新能夠持續不斷的進行下去。在2020年公司提出了CTP方案，可顯著降本增效。2021年7月發布第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並且計劃在2023年實現基本的產業化。公司在技術方面一直處在業內的領先水平，這家公司與國內外其餘的廠商相比競爭實力較強。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司的供應鏈不受影響。對於盈利能力而言，2021年第一季度寧德時代的營業利潤率佔比為14.6%，與同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%）相比較，公司管控成本的能力良好，盈利能力強。

由於篇幅是有限的，更多關於寧德時代具體的深度報告和風險提示，學姐在下面的文章里准備了更多詳情，大家可以看看：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！

二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，新能源汽車的發展必須滿足高質量和可持續發展兩個要求，加快汽車強國的建設。在國家政策的推動下，估計，鋰離子電池儲能馬上就會迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業很有大的優勢，還是會充分的受益於現在行業高速的發展。

三、總結

綜上所述，新能源汽車產業一直在快速增長，寧德時代擁有著十分雄厚的實力，是電源設備行業的龍頭，公司發展前景廣闊。文章的信息不是實時的，有一定的滯後性，針對寧德時代未來行情想要有更深入的了解，可以點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機，我們可以一起看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

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❽ 寧德時代300750股票分析

想必各位小夥伴肯定都有聽聞寧德時代的大名，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，很多的機構投資者都認為寧德時代很好適合投資。接下來，我帶領大家了解一下寧德時代。

在開始分析寧德時代前，我專門為大家整理了這份電源設備行業龍頭股名單，點擊這個鏈接領取一下吧：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，致力於為全球新能源應用帶來先進的解決方案。公司很重視產品和技術工藝的研究，成立了多領域完善的研發系統，擁有多個研究中心和實驗室。

從上面的文中可以發現寧德時代在電池方面，是一直有著自己的競爭優勢，學姐接下來將通過主要的亮點分析寧德時代到底值不值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全球范圍內有七大產能基地在公司的規劃中，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，全球動力電池產能王者的地位更加穩定了。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，預計到2025年的時候，公司就可以實現30%以上的全球市佔率。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司在研發的過程中有很大的投入，不斷的做出開拓和創新。在2020年公司提出了CTP方案，可以大幅減少成本增加效率。初代鈉離子電池是在2021年的七月份在市場上發布的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並擁有一個在2023年實行基本產業化的計劃。在業內公司擁有的技術一直保持領先，這家公司與國內外其餘的廠商相比競爭實力較強。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司的供應鏈不受影響。就盈利能力來看，然而在2021年第一季度裡面寧德時代的營業利潤率佔比達到14.6%，對比同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控能力良好，盈利水平高。

篇幅的原因，對於更多寧德時代的深度報告和風險提示，學姐放在了下面這篇文章中，大家千萬不要錯過了：【深度研報】寧德時代點評，建議收藏！

二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，有利於進一步實現我國新能源汽車高質量、綠色良性循環的發展要求，加快汽車強國的建設。有了國家政策的推動，預計鋰離子電池儲能將迎來發展的高峰期。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢，行業高速的發展會帶來不小的好處。

三、總結

總結一下，新能源汽車產業一直在快速增長，寧德時代在電源設備行業可以說是龍頭了，擁有著雄厚的實力，未來必定鵬程似錦。但文章可能有一定滯後性，不能顯示最新的行業信息，要是想要准確的了解寧德時代未來行情，不妨點擊鏈接，有專門的的投資顧問給你診斷股票，寧德時代的行情現在是否到了買入或賣出的好時機，我們可以一起看看：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

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