上海汽車股票歷史最高多少錢

⑴ 上海汽車股票為什麼從去年12月份的27塊多一路跌到18快上下，他的業績不是很好么

不是，主要是因為去年設計整體上市概念所以才貝高炒，現在缺乏題材，又單憑業績已經無法支撐其股票價格。所以硬跌下來。一方面是市場原因，另一方面多頭有獲利了結的需求。

⑵ 上市以來東風汽車股價最高多少

1、自從上市以來，東風汽車（600006）的最高股價為16.35元，最高價出現在2015年8月18日。
2、東風汽車是中國四大汽車集團之一，是由國務院國資委直接監督管理的中央企業。「東風汽車」是一個公司簡稱，視不同情況，可能指代東風汽車公司（總公司）、東風汽車集團股份有限公司（香港上市公司）、東風汽車有限公司（中日合資）、東風汽車股份有限公司（上海上市公司）等公司中的某一家。東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業骨幹企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄陽、武漢、廣州四大基地，形成了「立足湖北，輻射全國，面向世界」的事業布局。公司總部設在「九省通衢」的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。

⑶ 上汽集團股票歷史發行價是多少

最近，新能源汽車板塊表現是相當地突出了，相關個股的漲幅相當地大。而整車製造的板塊表現也相當可以，強過大盤走勢。整車製造板塊也慢慢獲得了越來越多的投資。下面學姐就跟大家介紹一下國內整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

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一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造行業的標桿非上汽集團莫屬，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

簡單介紹了上汽集團的公司情況後，我們再研究一下上汽集團公司的優點，是否值得我們選擇？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司逐漸使經營模式順應時代的發展，利用數智化技術，盡力提升運營服務能力；通過進一步挺進營銷變革，能夠更好地推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。並且公司進一步發揮自身固有優勢，持續牢固業務體系基礎和資源保障能力，為客戶"從始至終"的提供服務。

此外，公司面向行業新趨勢，加快發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略架構。而且公司在自主掌控核心技術的前提下，對關鍵技術實現前瞻布局，相關技術性均已經達到優越水平，相關技術都已經領先實現產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代脈搏，繼續深入推進「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」的新四化戰略。公司緊跟新趨勢，全力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯產業化方面，核心技術正在持續推進深入。

新能源汽車方向的電動車和燃料電池在公司的支持下進行了集中布局和研發。智能網聯方面打造了標桿產品並配備了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海運行效果良好。對海外布局的技術增強提升速度，已經對整車基地進行投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並還能再打開更大的市場空間。

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二、從行業角度來看

整車製造行業現在正在進行去庫存，行業低位產業鏈加快出清落後的速度，在車龍頭那一定會獲得很多長期的收益、帶來發展的好機會；而且，在汽車消費刺激政策的作用下，整車板塊有望實現較高業績增長預期。被當做龍頭企業的上汽集團一定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，產生的估值溢價較高。公司將不斷利用規模效應，會驅使盈利底部向上，未來值得期待。

總之，上汽集團作為國內整車製造行業的領軍企業，盼望在行業變革之際，隨著時代春風，可以高速發展。但是文章確實存在一定的滯後性，如果說，想要了解更為准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接了解，其中的投顧都是比較專業的，可以幫你診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

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⑷ 上汽集團股票為什麼最近跌這么多

近來，新能源汽車板塊的表現是尤其突出的，相關個股的漲幅也是無比大。而整車製造板塊表現也是很好的，強過了大盤走勢。市場上的投資者也漸漸對整車製造板塊產生了興趣。今天我們就來好好聊聊國內整車製造行業的龍頭公司——上汽集團。

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一、從公司角度來看

公司介紹：上汽集團作為國內整車製造行業的佼佼者，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

研究完了上汽集團公司的一些基本情況之後，我們再研究一下上汽集團公司的優點，適不適合投資呢？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司對經營模式不斷進行轉型升級，運用數智化技術從而使運營服務能力提升；通過使營銷變革更一步深入推進，為組織架構、業務體系、運營機制轉型升級提供了動力。同時，公司進一步發揮固有優勢，一直穩定業務體系基礎和資源保障能力，給客戶提供從頭至尾的全線服務。

此外，公司在面向行業新的趨勢的時候，迅速開展電動智能新技術，完成了技術底座的戰略布局。除此之外，公司有自主掌控核心技術的前提下，對關鍵技術實現前瞻布局，相關技術性能已達前端水平，有關技術均已搶先完成產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司把時代脈搏穩穩抓住，繼續深入推進「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」的新四化戰略。伴隨新趨勢，公司致力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯方面，核心技術正穩步實現產業化。

公司在新能源汽車的電動車和燃料電池投入核心布局研發。不但在智能網聯上打造出標桿產品也配了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海得到各方的支持。對海外布局的技術增強提升速度，目前整車基地已經投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並能夠助力打開更大的市場空間。

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二、從行業角度來看

整車製造行業現在正在進行去庫存，行業低位產業鏈正在快速出清落後，坐上車龍頭將會長期地受益、趕上發展的好時候；而且，在汽車消費刺激政策的作用下，整車板塊具備著較高業績增長預期。龍頭企業的上汽集團將會從汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升中得到收益，因此取得的估值溢價肯定不低。公司將把規模效應發揮到最大的效果，使得盈利底部向上，未來可期。

總體而言。我認為上汽集團作為國內整車製造行業中發展比較好的企業，有望在行業變革之際，隨著時代春風，可以高速發展。但是，不可否認的是，文章是有滯後性的，要是有興趣了解更多更准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接獲取最新的信息，有專業的投顧幫你診股，分析一下，上汽集團現在的行情是適合買入還是適合賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

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⑸ 600166股票歷史最高價格多少

你好，福田汽車股票歷史最高價：29.09元。出現在2010年10月26日。
簡介：
北汽福田汽車股份有限公司簡稱福田汽車，該公司是中國品種最全、規模最大的商用車企業。福田汽車成立於1996年8月28日，1998年6月在上海證券交易所上市，股票代碼600166。現有資產300多億元，員工近4萬人，品牌價值達428.65億元。
北京是福田汽車的全球總部所在地，也是福田汽車的創新中心和業務管理與運營中心。此外，福田汽車在國內的京、魯、湘、粵、冀、鄂、遼、新等多省市擁有整車和零部件事業部；在中國、日本、德國、中國台灣等國家和地區擁有研發分支機構；在印度、俄羅斯設立了事業部，在全球20多個國家設有KD工廠，產品出口到80多個國家和地區。

福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。自成立以來，福田汽車以令業界稱奇的「福田速度」實現了快速發展，累計產銷汽車超500萬輛，曾連續兩年位居世界商用車銷量第一。目前福田汽車旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、蒙派克、迷迪、薩普、風景、時代等十一大汽車產品品牌

⑹ 歷史上證指數最高點是多少，最低點是多少

最高6124.04，時間是2007年，2007年10月16日，黨的「十七」大召開，滬市突破6000點，最高到達6124.04點，成為上證指數歷史以來的最高點位。背景是遇到全球的經濟危機。

最低點95.79點是1990年12月19日，上海證券交易所開盤的第一天。

(6)上海汽車股票歷史最高多少錢擴展閱讀：

上海證券交易所（英文：Shanghai Stock Exchange）是中國大陸兩所證券交易所之一，創立於1990年11月26日[1]，位於上海浦東新區。

1990年12月19日上海證券交易所開始正式營業。截至2009年年底，上證所擁有870家上市公司，上市證券數1351個，股票市價總值184655.23億元。一大批國民經濟支柱企業、重點企業、基礎行業企業和高新科技企業通過上市，既籌集了發展資金，又轉換了經營機制。

數據記錄——上海證券交易所

⑺ 上汽集團2021年股票目標價是多少

近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅也是極其地大了。然而整車的製造板塊表現也相當好，是強於大盤走勢的。市場上的投資也漸漸更青睞於整車製造板塊。今天我們就來好好聊聊國內整車製造行業的龍頭公司——上汽集團。

正式了解上汽集團前，建議大家先看看這份整車製造行業龍頭股名單，大家不要錯過哦：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：處於國內整車製造行業頂端的上汽集團，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

跟大家分析過了上汽集團公司的概況之後，我們來看下上汽集團公司有什麼亮點，是不是值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司對經營模式進行轉型，通過運用數智化技術，著力提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，可以幫助推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時，公司進一步發揮固有優勢，一直穩定業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供產品全生命周期「一站式」服務。

此外，公司面向行業新趨勢，加快發展電動智能新技術，把技術底座的戰略布局實現。而且公司在自主掌控核心技術的前提下，實現關鍵技術的前瞻布局，有關技術性能已達最佳水平，有關技術均已領先實現產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代脈搏，不斷推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。伴隨新趨勢，公司致力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；在智能網聯領域，核心技術逐步進入產業化的過程。

新能源汽車方向的電動車和燃料電池在公司的支持下進行了集中布局和研發。而且也在智能網聯方面打造出優秀的產品和智能駕駛它的輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行快速興起，在上海運轉得挺好。加速對海外的布局技術增強，已經對整車基地進行投產了。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並且再去打開更大的市場空間。

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二、從行業角度來看

整車製造行業總體在去庫存階段之中，行業低位產業鏈提高出清落後的速度，在車龍頭那一定會獲得很多長期的收益、帶來發展的好機會；而且，通過汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊肯定會有較高業績增長預期的推測。被當做龍頭企業的上汽集團一定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，就會存在較高的估值溢價。公司將繼續發揮規模效應，會驅使盈利底部向上，未來還是很有期望的。

這么說吧，上汽集團作為國內整車製造行業中的領頭羊，渴望在行業變革之際，依著時代春風，能夠高速發展。但是文章內的信息不是實時更新的，存在一定的滯後性，要是打算了解更加准確的上汽集團未來的行情，可以點擊下面的鏈接了解一下，有專業的投顧幫你診股，好好的看一下，依據上汽集團現在的行情，去決定買入還是賣出：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

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⑻ 上汽集團股票的發行價格是多少

成立日期：1997-11-20 發行數量：30000.00萬股 發行價格：7.02元
上市日期：1997-11-25 發行市盈率：14.9000倍 首日開盤價：13.50元

⑼ 上汽集團股價三年前是多少

上汽集團發布《上海汽車集團股份有限公司2019年12月產銷快報》顯示，去年最後一個月，該集團產量為61.15萬輛，同比減少2.87%；銷量為69.76萬輛，同比增長5.76%，實現其2019年唯一一個單月銷量同比正增長。然而，這並沒有改變上汽集團的倒退命運。

⑽ 上汽集團股票歷史最低價

近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅十分巨大。然而整車的製造板塊表現也可以，是強於大盤走勢的。市場上的投資也逐漸把目光轉移到了整車製造板塊。今天我們就來好好聊聊國內整車製造行業的龍頭公司——上汽集團。

跟大家科普上汽集團前，先給大家奉上這份整車製造行業龍頭股名單，戳下方鏈接即可領取：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造行業的標桿非上汽集團莫屬，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

大家瀏覽完上汽公司的一些概況，接下來咱們看一下上汽集團公司有哪些優點，值不值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司加快轉變經營模式，利用數智化技術，盡力提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，可以幫助推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司進一步發展原有的優勢，一直穩定業務體系基礎和資源保障能力，為客戶提供一條龍服務。

此外，公司在面向行業的轉變，加快發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略架構。另外，公司擁有自主掌控核心技術的基礎上，對關鍵技術實現前瞻布局，相關技術性均已經達到優越水平，相關技術均已最先達成產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代命脈，一直深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化策略。公司緊跟新趨勢，全力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯產業化方面，核心技術正在持續推進深入。

公司將電動車和燃料電池核心布局研發投在新能源汽車方向。而且也在智能網聯方面打造出優秀的產品和智能駕駛它的輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海表現很優秀。加快增強海外市場的技術，而且整車基地也已經投產。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並且再去打開更大的市場空間。

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二、從行業角度來看

整車製造行業現在正在去庫存，行業低位產業鏈提高出清落後的速度，上了車龍頭肯定是會長期利好、也會得到發展的新機遇；此外，有了汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊肯定會有較高業績增長預期的推測。上汽集團作為龍頭企業，肯定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，取得不低的估值溢價。公司將繼續最大化利用規模效應，不斷讓盈利底部向上，未來還是比較好的。

總的來說，我認為上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭企業，期許在行業變革之際，經過時代春風，可以迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，要是想要更准確的掌握上汽集團未來的行情的話，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下上汽集團現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

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