樹脂科技股票最新消息
造船業與海上運輸和全球貿易息息相關,屬於典型的強周期性行業。今天就來和大家說一下國內船舶製造的優質企業——中船科技。在開始分析中船科技前,我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料:船舶製造行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
中船科技以工程設計,勘察,咨詢及監理,工程總承包,土地整理服務等業務為主,並且還擁有對外工程總承包、施工圖審查、援外工程項目、一級保密等相關資質,視為國家高新技術企業。
另外需要提到的是,該公司旗下全資子公司中船華海的經營船舶設備已經投入生產。了解完公司,接下來就說下該公司有什麼亮點,真的值得我們投資嗎?
亮點一:船舶工業工程設計龍頭,市場地位領先
船舶工業工程設計行業領軍者是中船科技,在船舶工業系統承擔船廠、船舶配套企業、水工工程、船塢碼頭、大型非標設備的規劃、設計咨詢、船廠工藝等多項業務上已有60多年的歷史,經過這么多年的積累,公司也在相關專業上有了更好的技術力量和資源條件,如今90%以上的內的造修船企業、配套企業都被公司所規劃設計,也是公司想要實現持續發展目標的奠基石。中船科技是我國船舶工業工程設計和建設的探路人,在我國船舶工業規劃設計領域具有領先的市場地位和重要的影響力。
亮點二:智能工廠數字化平台
中船科技將工業大數據,人工智慧,新一代信息技術應用於船廠規劃建設與運營管理服務,致力於構建"智能工廠數字化平台",一直在探索智能工廠全壽命周期設計新模式,在這過程中供應智能化船廠規劃設計和全過程運維服務。以工業大數據為主線,中船科技推進工廠總體設計,工藝流程及智能車間的數字化建設,按照科學的規劃,一步一步的建造出船舶工業精益生產的智能化工廠,為全面增強中船集團的競爭優勢,把海洋科技工業集團全面建設成為世界領先的工業。由於篇幅受限,更多關於中船科技的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】中船科技點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
運力供需出現了拐點,造船與航運的行業正在同步復甦。航運業和造船業行業有著密切關系,一邊是運力需求方,一邊是運力供給方。在這種集裝箱價格保持高位的情況下,下游航運業,尤其是集裝箱船運力相對弱導致很大新增造船訂單。受我國鐵礦石價格上漲的影響,使得鋼材的出口被限制,使得海外鋼材價格進一步上漲,造成海外老牌造船廠的成本上升我們再反觀國內鋼材市場價格,已經開始平穩的下降了,與海外造船廠對比,國內的造船廠行業優勢被這一升一降顯得更占上風。言而總之,我認為中船科技公司作為船舶製造工程設計的領軍者,有可能在此行業全面復甦之際迎急速成長。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道中船科技未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下中船科技現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中船科技還有機會嗎?
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㈡ 華中數控股票年報最新消息
2021年8月份國資委召開會議,會上強調將大力發展科技創新,並把工業母機位列首位,可見國家對工業母機的重視程度不言而喻。其中工業母機里最為關鍵的就是高端數控,那麼今天我們就來看看高端數控系統的龍頭公司--華中數控。
在開始分析華中數控之前,我理好了機械行業的龍頭股票跟大家分享一下,點擊鏈接就可以領啦: 寶藏資料:機械行業龍頭一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹:華中數控是國內數控系統領域核心企業之一,它的主營業務,是機床數控系統、工業機器人與新能源汽車配套這三種。通過二十多年的進步,數控技術水平已處於國內領先水平。另外,公司出產的精品不論是功能還是性能,同樣趕上了國外同類系統水平。
華中數控的情況前面已經簡單介紹過了,我們下面來看看這家公司優勢有哪些,能否吸引我們去投資?
優勢一:技術優勢
在數控系統、工業機器人、智能製造等方面,公司不斷取得進展。到了2017年,已申請發明專利14項、實用新型專利15項、外觀設計專利10項。授權發明專利4項、實用新型專利9項、外觀設計專利5項,獲得計算機軟體著作權10項。
公司數控系統在部分高端細分領域已實現國產數控系統從無到有的突破,像華中8型數控系統不負所望奪得了國家科技進步二等獎,目前該系統已經銷售數萬台,是最多配置的國產高檔數控系統。
所以能夠了解到,華中數控一貫關注技術的進步,不斷推動創新能力的發展。

優勢二:受到相關政策的加持
在《中國製造2025》中,國家將智能製造確立為重點突破點,不斷地改進智能製造頂層設計,與此同時還陸續出台相關指導意見,而且進一步加快推進智能製造試點示範項目。大家可以發現,智能製造會成為未來裝備製造業的主要發展趨勢。在這種大環境下,華中數控在機器人領域上的開發和製造上,很有可能會有更多利好政策推波助瀾。
由於篇幅有所限制,更多和華中數控的深度報告和風險提示相關性資料信息,我概括在這篇研報當中,點擊就可以馬上看到: 【深度研報】華中數控點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
現如今,我國正處在一個最重要階段,由製造大國向製造強國轉型,一個國家的數控化水平越高,它的製造實力水平也越強。而數控系統屬於整個機床當中技術含金量極高的核心部件。雖然數控率增加了不少,從2013年的28.30%提高到2020年的43%,但是其他發達國家的數控率卻還遠高於於我們,未來製造業的發展方向之一就是將數控率提高。很多領域都對數控機床有需求,主要包括航空航天、船舶製造、汽車、工程機械、電力設備、工業模具等方面,提升空間非常廣。
總而言之,我認為華中數控除了在技術上有優勢外,主營產品所在的產業發展空間巨大,可能會在技術發展的促使下,高速發展也會迎來。但是文章要比實際信息延後一點,如果想更准確地把握華中數控這只股票的未來走向,下面有個鏈接直接點擊,有專業的投顧幫你診股,看下華中數控估值是否符合預期: 【免費】測一測華中數控現在是高估還是低估?
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㈢ 數知科技發生什麼事了
數知科技發生什麼事了
1、猝不及防!60億炸雷突然引爆,數知科技股票被砸20%跌停,臨近年關,財務「黑天鵝」防不勝防,報披露時間臨近,上市公司財務「爆雷」又要開始了。
2、數知科技發布公告稱,由於四家收購的公司經營狀況持續惡化,將出現商譽減值,對公司的經營管理產生不利影響,預計減值金額約為56億至61億元,值得注意的是,公司截至昨日收盤的總市值為63.51億元,上述預計減值的金額已經可以與總市值相當。
3、受這個影響,數知科技今日開盤大跌,截至目前,股價暴跌近20%,報4.34元,總市值僅剩50.9億元。跌停板封單達75.6萬手。
4、數知科技在公告中表示,近期,經過財務部門初步摸底及測算,公司全資子公司寧波諾信收購的BBHI公司,以及全資子公司日月同行、金之路、鼎元信廣2020年經營業績存在較大幅度的下滑。
5、公司表示,重大資產重組後形成了較大金額的商譽,根據《企業會計准則》規定,商譽不作攤銷處理,但需在未來每年年度終了做減值測試。
6、截至2020年11月30日,公司因收購BBHI公司形成的商譽562,767.71萬元、收購日月同行形成的商譽33,236.71萬元,收購金之路形成的商譽8,503.84萬元。
7、收購鼎元信廣形成的商譽5,560.08萬元,上述公司經營狀況持續惡化,將出現商譽減值,對公司的經營管理產生不利影響,預計減值金額約為人民幣56億元至61億元。
8、對近6萬名數知科技的股東(截至9月底)來說,邁入24日的「平安夜」也不平安了。大家來猜猜:「這得數多少個跌停板啊。
㈣ 中船科技股票今天成交量
造船業與海上運輸和全球貿易息息相關,乃是典型的具有強周期性的一種行業。今天我將國內船舶製造業當中的一家優秀企業介紹給大家,就是中船科技。在開始分析中船科技前,我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料:船舶製造行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
中船科技主要是以工程設計,勘察,咨詢及監理,工程總承包,土地整理服務等為主,另外例如工程總承包、施工圖審查、援外工程項目和一級保密等資質它也是具備的,被認證為國家高新技術企業。
此外,旗下全資子公司中船華海還生產經營船舶設備。簡單介紹完公司,下面我們開分析分析公司有哪些優勢,是否值得我們投資?
亮點一:船舶工業工程設計龍頭,市場地位領先
船舶工業工程設計行業佼佼者是中船科技,在船舶工業系統承擔船廠、船舶配套企業、水工工程、船塢碼頭、大型非標設備的規劃、設計咨詢、船廠工藝等多項業務上已有60多年的歷史,經過長時間的發展,公司已經具備了專業的技術力量和資源條件,目前仍然有90%以上的內的造修船企業、配套企業都為公司所規劃設計,是公司持續發展的重要核心。中船科技是我國船舶工業工程設計和建設的探路人,在我國船舶工業規劃設計領域擁有領先優勢的地位,它的影響力很重要。

亮點二:智能工廠數字化平台
中船科技的船廠規劃建設與運營管理服務運用了工業大數據,人工智慧,新一代信息技術,竭盡全力構建"智能工廠數字化平台",奮力探索智能工廠全壽命周期設計新模式,對於智能化船廠規劃設計和全過程運維服務都有提供。以工業大數據為主線,中船科技推進工廠總體設計,工藝流程及智能車間的數字化建設,穩步地建造出船舶工業精益生產的智能化工廠,為了增強中船集團的核心競爭力,全面把海洋科技這一重要支撐建設成為世界領先的工業集團。由於篇幅受限,更多關於中船科技的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】中船科技點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
運力供需在社會上被需要,造船業與航運業的需求正在大步增多。航運業和造船業行業的關聯緊密度非常高,一方是運力需求方,另外一方是運力供給方。在這種集裝箱價格保持高位的情況下,下游航運業,特別是由於不足的集裝箱船運力帶來很大新增造船訂單。我國因為鐵礦石價格上漲而使得鋼材的出口被限制,更加促使海外鋼材價格的增長,海外老牌造船廠的成本變高,而國內的鋼材價格卻平穩的下降了,跟海外造船廠相比,國內的造船廠行業優勢在這一升一降中更加明顯。總而言之,我認為中船科技公司作為船舶製造工程設計的領軍者,有希望在此行業全面復甦的時候迎接快速進步。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道中船科技未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下中船科技現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中船科技還有機會嗎?
應答時間:2021-09-07,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看
㈤ 中船科技股票分紅2021年
造船行業與全球貿易和海上運輸之間存在緊密的聯系,它屬於典型的周期性強的行業。今天我找到一家國內船舶製造的優質企業來跟大家聊一聊,它就是中船科技。在開始分析中船科技前,我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料:船舶製造行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
中船科技實際上的業務是以工程設計,勘察,咨詢及監理,工程總承包,土地整理服務等為主,而且像對外工程總承包、施工圖審查、援外工程項目、一級保密等資質這家企業也擁有,被認證為國家高新技術企業。
除此之外,這個企業旗下的全資子公司中船華海還另外生產經營船舶設備。分析完公司,下面我們開分析分析公司有哪些優勢,真的值得我們投資嗎?
亮點一:船舶工業工程設計龍頭,市場地位領先
中船科技屬於船舶工業工程設計行業領頭羊,在船舶工業系統承擔船廠、船舶配套企業、水工工程、船塢碼頭、大型非標設備的規劃、設計咨詢、船廠工藝等多項業務上已有60多年的歷史,經過長時間的發展,公司已經具備了專業的技術力量和資源條件,截至目前,90%以上的內的造修船企業、配套企業都為公司所規劃設計,也是公司想要實現持續發展目標的奠基石。中船科技是我國船舶工業工程設計和建設的先行者,在我國船舶工業規劃設計領域擁有領先優勢的地位,它的影響力很重要。

亮點二:智能工廠數字化平台
中船科技的船廠規劃建設與運營管理服務之中可以看見工業大數據,人工智慧,新一代信息技術的應用,"智能工廠數字化平台"正在全力構建,不斷探索智能工廠全壽命周期設計新模式,在這過程中供應智能化船廠規劃設計和全過程運維服務。以工業大數據為主線,中船科技推進工廠總體設計,工藝流程及智能車間的數字化建設,按照科學的規劃,逐步打造出船舶工業精益生產的智能化工廠,為全面增強中船集團的核心競爭力這個目標,全面把海洋科技這一重要支撐建設成為世界領先的工業集團。由於篇幅受限,更多關於中船科技的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】中船科技點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
運力供需出現拐點,進而使造船業與航運業的需求增加,出現復甦的跡象。航運業和造船業行業聯系緊密,一邊是運力需求方,一邊是運力供給方。在集裝箱價格保持高位的這種情況下,下游航運業,特別是因為集裝箱船運力不足而帶來非常的的新增造船訂單。我國因為鐵礦石價格上漲而使得鋼材的出口被限制,加重海外鋼材價格的增長,海外老牌造船廠的成本變高,而國內的鋼材價格已經有了明顯的降低,跟海外造船廠相較,這一升一降把國內的造船廠行業優勢明顯展示出來。綜上所述,我覺得中船科技公司身為船舶製造工程設計的最佳企業,在此行業全面復甦之際有可能快速成長。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道中船科技未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下中船科技現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中船科技還有機會嗎?
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㈥ 中船科技股票最近最高價
造船行業和全球貿易、海上運輸的關聯性非常高。它作為一種典型的具有較強周期性的行業。今天就來跟小夥伴們聊一聊中船科技,這家企業是國內船舶製造業的優質企業。在開始分析中船科技前,我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料:船舶製造行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
中船科技實際上的業務是以工程設計,勘察,咨詢及監理,工程總承包,土地整理服務等為主,此外它還擁有對外工程總承包、施工圖審查、援外工程項目、一級保密等多種資質,也是國家高新技術企業。
此外,旗下全資子公司中船華海還生產經營船舶設備。介紹完公司概況,接下來就說下該公司有什麼亮點,值得我們選擇嗎?
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船舶工業工程設計行業領軍者是中船科技,在船舶工業系統承擔船廠、船舶配套企業、水工工程、船塢碼頭、大型非標設備的規劃、設計咨詢、船廠工藝等多項業務上已有60多年的歷史,長期以來,公司積累並形成了相關專業的技術力量和資源條件,截至目前,90%以上的內的造修船企業、配套企業都為公司所規劃設計,也是公司想要實現持續發展目標的奠基石。中船科技是我國船舶工業工程設計和建設的探路先鋒,在我國船舶工業規劃設計領域擁有領先優勢的地位,它的影響力很重要。
亮點二:智能工廠數字化平台
中船科技的船廠規劃建設與運營管理服務運用了工業大數據,人工智慧,新一代信息技術,傾盡全力構建"智能工廠數字化平台",同時也在探索智能工廠全壽命周期設計新模式,對於智能化船廠規劃設計和全過程運維服務都有提供。以工業大數據為主線,中船科技推進工廠總體設計,工藝流程及智能車間的數字化建設,穩健的打造出船舶工業精益生產的智能化工廠,為全面增強中船集團的競爭優勢,把海洋科技工業集團全面建設成為世界領先的工業。由於篇幅受限,更多關於中船科技的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】中船科技點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
運力供需出現拐點,造船業和航運業有了復甦的跡象。航運業和造船業行業密不可分,一方是運力需求方,另外一方是運力供給方。在集裝箱價格任然保持高位背景下,下游航運業,特別是因為集裝箱船運力比較差所以造船訂單大量新增。由於我國鐵礦石價格上漲而變相局限了鋼材的出口,使得海外鋼材價格進一步上漲,海外老牌造船廠的成本雪上加霜,而國內的鋼材價格反而穩中有降,和海外造船廠比較,這一升一降使得國內的造船廠行業優勢更突出。整體來說,我認為中船科技公司作為船舶製造工程設計的最好企業,有可能在此行業全面復甦之際迎急速成長。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道中船科技未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下中船科技現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中船科技還有機會嗎?
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㈦ 中船科技股票最新消息分紅
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中船科技主要為主的業務便是工程設計,勘察,咨詢及監理,工程總承包,土地整理服務等,另外它具備的資質里還包括對外工程、總承包施工圖審查、援外工程項目以及一級保密等,成為國家高新技術企業。
甚至,旗下全資子公司中船華海在經營船舶設備上下了很大功夫。簡單介紹完公司,下面我們來了解一下這個公司有什麼優點,值得我們選擇嗎?
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造船業與海上運輸和全球貿易息息相關,是典型的有很強周期性的行業。今天就跟朋友們說一下中船科技,這家企業在國內船舶製造業里屬於優秀企業。在開始分析中船科技前,我整理好的船舶製造行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料:船舶製造行業龍頭股名單
一、從公司角度來看
比如工程設計,勘察,咨詢及監理,工程總承包,土地整理服務等都是中船科技的主要業務,並且還擁有向對外工程總承包、施工圖審查、援外工程項目、一級保密等多種資質,是國家高新技術企業之一。
另外需要提到的是,該公司旗下全資子公司中船華海的經營船舶設備已經投入生產。分析完公司,接下來看一下該公司有哪些吸引人的地方,適不適合投資呢?
亮點一:船舶工業工程設計龍頭,市場地位領先
船舶工業工程設計行業佼佼者是中船科技,在船舶工業系統承擔船廠、船舶配套企業、水工工程、船塢碼頭、大型非標設備的規劃、設計咨詢、船廠工藝等多項業務上已有60多年的歷史,經過長時間的發展,公司已經具備了專業的技術力量和資源條件,現階段國內的造修船企業、配套企業90%以上都由公司所規劃設計,是公司持續發展的重要核心。中船科技成為我國船舶工業工程設計和建設的開路人,在我國船舶工業規劃設計領域擁有領先優勢的地位,它的影響力很重要。
亮點二:智能工廠數字化平台
中船科技的船廠規劃建設與運營管理服務運用了工業大數據,人工智慧,新一代信息技術,全力構建「智能工廠數字化平台」,探索智能工廠全壽命周期設計新模式,對智能化船廠規劃設計和全過程運維有一站式服務。以工業大數據為主線,中船科技推進工廠總體設計,工藝流程及智能車間的數字化建設,逐步打造船舶工業精益生產的智能工廠,為中船集團的核心競爭力全面提高,這會是全面建設世界領先的海洋科技工業集團的重要支撐。由於篇幅受限,更多關於中船科技的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】中船科技點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
運力供需在社會上被需要,造船業與航運業的需求正在大步增多。航運業和造船業行業的關聯緊密度非常高,運力需求方和運力供給方各佔一邊。在集裝箱售價保持高位的市場背景之下,下游航運業,尤其是集裝箱船運力相對不足帶來造船訂單不斷增加。由於我國鐵礦石價格增長,使得鋼材的出口被限制,嚴重加劇了海外鋼材價格的增長,海外老牌造船廠的成本變高,而國內的鋼材價格反而穩中有降,跟海外造船廠相比,這一升一降讓國內的造船廠行業優勢更加明顯突出。總之,我認為中船科技公司作為船舶製造工程設計的龍頭企業,有可能在此行業全面復甦之際迎急速成長。但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道中船科技未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下中船科技現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測中船科技還有機會嗎?
應答時間:2021-09-08,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看