一汽轎車股票歷史價格

⑴ 000800一汽轎車股票可長期持有嗎

弱勢、做長線的話，目前不是建倉的時候。價格偏高。

⑵ 請問股票專家000800一汽轎車基本面很好為什麼股價不漲，去年3季度收益268億都跑哪去了

000800一汽轎車基本面很好為什麼股價不漲，去年3季度收益268億都跑哪去了？

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我不是專家！也沒有文化！！從來不看業績補考報表！

只知道股市就是故事都是逗你玩！！至於收益那更是童話！

只會看圖說話！！

請看圖！

一個外行隨口一說！！

⑶ 股票的價格是怎麼漲起來的

股票價格受消息與資金與國家政策多方面影響，對於選擇上漲的股票提供幾點意見：
一、如何選股票
1、選擇兩年內漲幅在100%以下，最好股價在10元以下的股票 這是機構操盤或委託理財的一條明確的選股原則，因為只有這類股票，它們的套牢盤才少，上漲壓力小，未來空間大（如2003年崛起前的一汽轎車）。
2、關注月換手率50%以上個股和低位連續月線十字星的股票 月線換手率超過50%，說明主力建倉的力度大，後續資金充裕，未來股價漲幅巨大（如2000.8放量起動的寧夏恆力和1999.7—10的金豐投資）。
3、關注月線上一陽包數陰的股票（如2003.1的上海汽車）
4、關注在年線以上長期整理的股票
年線往往是個股強弱的一個分水嶺，個股股價從年線之下漲至年線之上，本身表現為資金已經介入，如能在年線之上進行長期橫盤，且震盪幅度保持在一定空間之內，表明該股主力經過長期吸貨和洗盤，已經完全控盤，當股票再次放量突破箱體震盪時，個股就會展開主升浪（如2002.6—2003.1的揚子石化）。
5、關注集中建倉的股票
一般來說，一個月之內若一隻股票的換手率超過30%，但振幅控制在10%左右，那就是集中建倉。這種股票往往在兩個月之內漲幅不會低於30%（如2003.1—3的遼源得亨）。
二、 如何短線選股票
1、跟蹤5天換手率和5天漲幅前10名的個股
5天換手率（30%以上）較高的個股，往往是短線資金追捧的個股；5天內漲幅較大的個股（必須由盤整區剛剛起動，從起漲點算漲幅在20%以內），也較容易吸引短線資金的追捧（如2003.4.2的中信證券和上海航空）。
需要說明的是，運用此方法介入時，有時不易判斷此時股價是否處在高位，為求安全起見，最好配合MACD指標低位金叉，這樣不至於追高被套。
2、尋找「知錯就改」的股票
這類股票的主要特徵是在股價正常運行時，突然出現一根大陰線，第二天馬上收回。第二天的漲幅越大，說明股票上漲的力度就越強。這種形態的產生，往往是莊家的一種洗盤行為。這類股票還有一個特點是，莊家往往在1—2日內完成建倉，成本較高，所以往往短線漲幅較大（如1998.10.12的錢江生化和1999.6.15的上海貝嶺）。
3、關注K線長下影的股票，可在收盤前介入
它的標准形態應該是，洗盤低點出現在上午十點半之前，隨後該股一路上漲，不僅當天收復當天跌幅，往往還以陽線報收（如2003.3.18的恆大地產和2003.12.15的吉恩鎳業）。
4、抓住收盤前大單打壓至跌幅前列的個股
其前提是：這些股票要處在上升通道中。某些個股起動前一日，往往在收市前用大單將股價打壓至跌幅前列，這類股票第二天高開的概率非常大。投資者可在收市前5分鍾關注5分鍾跌幅較大的個股及時介入（如2003.6.20的南方建材）。
三、如何掌握股票的買賣點
1、「三陰不吃一陽」買股票的技巧
這種圖形多出現在牛市中主力運作的股票（ 如2000.8.16的南京熊貓和2000.7.18的原水股份）。
相反，「三陽不吃一陰」，要堅決賣出。
2、利用布林線口變化判斷漲跌（指標設置：20日布林線）
判斷方法：當一波行情結束後，開口後的布林線會逐步收口。而收口處，則往往是至關重要的一個變盤處。一旦收口時K線先去碰下軌，後市上漲的概率大；而一旦K線先去碰收口處的上軌，後市最多漲兩周後大跌也就即將來臨了（如2003.1初的ST興業和2005.6上旬的廣電電子）。
3、用小時圖的KDJ和MACD捕捉買點
（1）、KDJ指標在低位出現兩次金叉，個股將出現短線買入機會。此時日線應為多頭排列，金叉時D值在50以下，且兩次金叉相隔時間較近（如2003.3.20的山東鋁業）。
（2）、MACD指標出現兩次金叉，也是個短線買點。金叉最好發生在0軸附近，且兩次金叉相隔時間較近（如2003.4.29的齊魯石化）。
（3）、KDJ指標和MACD出現共振，同時出現金叉，也是一個較好的買點。兩個指標最好同時具備以上（1）（2）特徵（如2003.3.3的大冶特鋼）。
4、一招定乾坤（最佳買點）
打開錢龍圖，一般都會出現以下三種圖形：
（1）、上圖為K線圖形（以5日、10日、30日三條平均線為准），5日線向上交叉10日線，有30日均線支撐最好，升幅更高。
（2）、中圖為成交量的圖形（以5日平均量線、10日平均量線為准），5日均量線向上交叉10日均量線時。
（3）、下圖為MACD圖形（參數以12、26、9為准），當DIF向上交叉於MACD，第一根紅色柱狀線出現在0軸線上時。
（4）、也可把錢龍圖調至KDJ圖形（參數以9、9、9為准），K線、D線、J線出現三線金叉時。
結論：以上四種指標圖形必須有其中的三種圖形在同一天出現，不管是大盤還是個股都會有一波行情。對於個股，不管大盤在低位高位，只要錢龍圖上一旦出現一招定乾坤的圖形，莊家就會做一波行情，准確率非常高，這也就是最佳買點（如2003.11.20及2004.3.15的滬市大盤和2003.10.8的中國聯通）。
需注意的一點是：在實盤操作中，四種指標其中1—2種指標可前後相差1—2天（周、月），相差太多者，定律不成立。
5、一式見分曉（最佳賣點）
結論：不管大盤在低位高位，個股只要出現一式見分曉（當日MACD紅柱比前日縮短時，K線及成交量基本收陰且KDJ分時圖在相對高位）圖形時，就應該拋出1/2或1/3或清倉，這就是最佳賣點（如2004.1.9和2004.1.13的中國聯通）。
6、如何捕捉「天量」中的機會
有個簡單易行的方法：在天量那天（或那周、那月）K線的收盤價
和最高價處畫兩根平行線，若後市在這根線下運行，決不要輕舉妄動。因為天量的風險極大，一定要等股指和股價有效突破該線數日或數周，經盤整在回調到該線時方可果斷介入（如2003.7.24的上海汽車）。
7、當天股票賣最高價的技巧
主要看威廉指標。當白線、黃線、紅線的最高點為0了，然後再看分時圖，5分鍾鈍化、15分鍾鈍化、30分鍾鈍化、60分鍾更鈍化，此時若想賣股票很可能賣到當天最高價。
8、「斷崖前」形態，一個重要的逃頂警號
該形態主要特徵是：RSI在進入70以上高值區後，出現短時微幅下跌，然後繼續上漲創新高，之後再微幅下跌，隨後再次創出新的高值（最高點可達90以上）。如此反復數次，股價也在不斷創新高。表面看，股價一路飆升，其實此時正在蘊藏著一種相當大的危險，後面極可能出現「斷崖」行情（如2001.1.12天興儀表的RSI周線圖）。
9、新股上市超短線買賣法則
該方法是在新股開盤後不要急於任何操作，而是到5分鍾之後第二個5分鍾看K線是否在EXPMA（平滑移動平均線）兩根線的上方，如不在上方，不要買而是先賣（線下陽線拋）。如果在EXPMA兩線之上，則實施陰線買入，這是超短線買新股的方法。
10、波段操作的好工具，周線布林線
這是一種適合於震盪市的波段操作方法。實戰中使用21周布林線。當股指或股價短線快速上漲，達到甚至沖破21周布林線上軌時，有較強的回調要求，此時應堅決清倉離場（如2003.4.11的滬市大盤和2003.4.16的聚友網路）。而當股指或股價回檔至布林線中軌附近這一目標位時，是一個短線補倉和逢低介入的機會（如2003.3.18的恆大地產），後市再度上漲的概率較大。
四、短線操作風險控制「二八」法則
（1）、短線操作中，個股跌幅達到買入價的8%，應止損。統計發現個
股在正常上升通道或主升浪期間，其震盪幅度一般很少有超過8%的。所以一旦個股的跌幅超過8%，往往是主力出貨或將要進行大幅洗盤的標志，應立即離場。
（2）、實戰操作中還發現，80小時線是短線操作的生命線，個股一旦跌穿80小時線，往往會形成加速下跌，因此，當股價跌破80小時線時，應毫不猶豫地止損離場。

⑷ 一汽大眾股票每股股價

一汽大眾沒有上市，一汽集團下面有一汽轎車是上市的。一汽大眾還沒有上市。所以也沒有股價

⑸ 我買了一汽轎車，最近停牌了！能解答下後期該股有多少贏利空間嗎

停牌後復牌並不一定會利好，也有可能會利空。
大多數股民聽到股票停牌時，都變得稀里糊塗，不曉得到底是對是錯。其實，遇到了兩種停牌的情況，不用太過憂心，然而碰到第三種情況的時候，你就需要格外的警醒！
在大家聽停牌內容的講解之前，先給大家說一下今天的牛股名單，抓緊時間，在還沒有被刪之前，趕緊領取：【絕密】今日3隻牛股名單泄露，速領！！！
一、股票停牌是什麼意思？一般會停多久？
股票停牌最通俗易懂的解釋就是「某一股票臨時停止交易」。
要是問最終需要停多久，有的股票從停牌到恢復所耗時間才一小時左右，有的股票都停牌3年多了，還有可能持續停牌下去，具體要看下面的停牌原因。
二、什麼情況下會停牌？股票停牌是好是壞？
股票停牌以下三種情況是主要原因：
（1）發布重大事項
公司的（業績）信息披露、重大影響問題澄清、股東大會、股改、資產重組、收購兼並等情況。
由大事件引發停牌，時間不是完全相同的，最晚不會晚於20個交易日。
比如重大問題澄清，可能就1個小時，股東大會簡單的說就是一個交易日，資產重組跟收購兼並等它們的情況是比較復雜的，停牌時間到底有多久，反正少不了幾年。
（2）股價波動異常
如果說股價出現了很異常的波動，列舉一個例子吧，深交所有條規定：「連續三個交易日內日收盤價漲跌幅偏離值累計達到±20%」，停牌1小時，預計在十點半就復牌了。
（3）公司自身原因
如公司涉嫌違規交易、造假（虛假業績）等，這種停牌時間要視情況而定。
上面的三種停牌狀況，（1）（2）停牌都是好的現象，然而（3）這種情況比較難解決。
就分別拿第一種和第二種情況來分析，要是股票復牌那就代表了利好，譬如這種利好信號，如果能夠提早知道就提早做好規劃。擁有這個股票神器你會有如神助，提醒你哪些股票會停牌、復牌，還有分紅等重要信息，每個股民都必備：專屬滬深兩市的投資日歷，輕松把握一手信息
就算知道停牌、復牌的日子還遠遠不夠，最重要的是要了解這個股票怎麼樣，布局是什麼樣子的？

三、停牌的股票要怎麼操作？
在復牌後有些股票可能會大漲，有些股票可能會大跌，因此股票的成長性是十分重要的，這需要根據手中的資料整理分析出相關的結論。
大家不要輕易被市場上的現象所影響，需要自己沉住氣去思考，對股票進行大量的整理與分析是對自己手中股票的負責。
於一個沒有這方面的經驗的人而言，對於識別股票好壞來說是很難的一件事，大家對於診股有什麼不懂的地方可以提出來，這里有一些資料及解決辦法，對於投資新手來說，能夠立刻區分出好的股票與壞的股票：【免費】測一測你的股票好不好?

應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑹ 一汽轎車資產重組今日上會 「一汽系」上市公司股價集體上漲

2月18日，一汽轎車（000800.SZ）在發布的《關於中國證監會並購重組委審核公司重大資產重組事項的停牌公告》中稱，中國證監會上市公司並購重組審核委員會（以下簡稱並購重組委）定於2020年2月18日對一汽轎車股份有限公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。

根據相關規定，公司股票自2020年2月18日（星期二）開市起停牌，待其收到並購重組委審核結果後公告並復牌。

去年以來，中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱一汽股份）啟動針對一汽轎車重大資產交易，但過程並不順利。一汽轎車曾在去年8月30日發布公告稱，將擁有的除財務公司、鑫安保險之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債轉入一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱一汽奔騰）後，將一汽奔騰100%股權作為置出資產，與一汽股份持有的一汽解放汽車有限公司（以下簡稱一汽解放）100%股權中的等值部分進行置換。交易完成後，一汽轎車的主營業務將變更為商用車整車的研發、生產和銷售。

不過在11月29日，一汽轎車突然宣布取消擬通過重大資產置換、發行股份及支付現金的方式購買一汽股份持有的100%股權交易方案中的募集配套資金部分，相關對價由公司用自有現金支付。

過去多年來，由於一汽集團旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轎車的主營業務均為乘用車業務，存在同業競爭的情況，阻礙了一汽集團的整體上市。

為解決同業競爭問題，一汽夏利於去年12月宣布其控股股東一汽股份將所持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司（以下簡稱鐵物股份）。同時，一汽夏利將現有全部資產、負債置出予一汽股份指定的子公司，同時通過發行股份購買資產的方式購買中鐵物晟科技發展有限公司（以下簡稱中鐵物晟）控股權。

隨著一汽轎車及一汽夏利的資產重組推進，一汽集團整體上市的路徑愈發清晰。

截至2月18日上午收盤，一汽夏利收於4.14元/股，漲幅為1.22%；啟明信息（002232.SZ）收於8.97元/股，漲幅為0.45%；一汽富維（600742.SH）收於13.07元/股，漲幅為0.15%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 一汽大眾財務報表

http://www.docin.com/p-2340277.html 裡面有很多圖的。。。

⑻ 一汽轎車2019年凈利潤降幅超七成

2月27日晚，一汽轎車股份有限公司（簡稱「一汽轎車」）披露的2019年年度業績報告顯示，2019年一汽轎車實現營業收入276.64億元，同比增長8.38%；凈利潤為5277萬元，與2018年同期相比減少74.05%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤-2.99億元，一汽轎車計劃不派發現金紅利，不送紅股，不以公積金轉增股本。

對於凈利潤銳減，一汽轎車表示，2019年受國內乘用車市場下滑、國五和國六切換、貴金屬市場價格上漲、日元匯率上升及公司新老車型交替等影響使產品毛利率等財務指標減少；加之新品研發費用及計提的資產減值增加和確認的投資收益減少等，綜合因素導致各項經營指標出現不同程度的下降。

從銷量上來看，2019年一汽轎車實現整車銷量21.78萬輛，同比增長3.11%；其中一汽奔騰品牌全年銷量超過12萬輛，實現逆勢增長，一汽馬自達品牌全年累計銷量近10萬輛。

與此同時，一汽轎車同時披露了變更高級管理人員的消息，聘任朱啟昕擔任總經理，王瑞健、尚興武、歐愛民、孔德軍、吳碧磊擔任副總經理；一汽解放官網顯示，朱啟昕為一汽解放總經理，王瑞健、尚興武、歐愛民、孔德軍均為一汽解放副總經理。

3月25日，一汽轎車發布公告稱，重大資產重組已完成工商變更，至此一汽奔騰轎車有限公司將成為中國第一汽車股份有限公司非上市全資子公司，成為一汽奔騰的運營主體，同時商用車品牌一汽解放成為上市公司的全資子公司。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 一汽轎車Q1業績預告 受貴金屬價格上漲致利潤大降

中國網汽車4月15日訊一汽轎車股份有限公司昨晚發布了2020年第一季度業績預告。其歸屬於上市公司股東的凈利潤預計為14,500萬元-21,500萬元，與上年同期重組前相比，預計增長：276.25%-457.90%；與上年同期重組後追溯調整數相比，預計下降：76.51%-84.16%。

針對業績變動的主要原因，一汽轎車解釋稱：2020年第一季度，本公司凈利潤與重組前相比大幅增長，主要為本報告期重組完成，置入盈利能力較強的資產(列入非經常性損益項目)導致。凈利潤與重組後相比下降的主要原因為：乘用車方面，受新冠疫情影響，同時貴金屬價格上漲導致成本增加等，利潤出現虧損；商用車方面，業務穩定發展的同時，受貴金屬價格上漲以及按照新金融工具准則等計提減值損失，綜合因素導致利潤有所下降。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 股票一汽轎車哪位股神幫忙分析分析 10.40的成本 謝謝

股票一汽轎車哪位斷弦分析10.4的成本。他的走線趨勢圖還可以。