仙途智能科技股票代碼

① 實拍城市智能環衛清掃車，採用無人駕駛技術！

德國人大概不會買中國生產的汽車，甚至曾經覺得中國生產的汽車就像玩具一樣；而仙途智能-城市智能環衛清掃車，卻能夠吸引到德國最頂尖的環衛企業，並出口到德國。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 理想汽車增資關聯公司或為加碼自動駕駛 補齊短板

理想汽車有意補齊在自動駕駛領域的短板。

根據天眼查顯示，理想汽車關聯公司北京車勵行信息技術有限公司（以下簡稱「車勵行」）注冊資本由1000萬元增至3.1億元，增幅達3000%。車勵行經營范圍包括技術開發、技術咨詢、技術服務、技術推廣；軟體開發等業務。

陳銳輝表示，蔚來、理想及小鵬在自動駕駛領域有一定的積累，但主要技術的供應還是以上游企業提供為主。

公開資料顯示，目前在自動駕駛領域處於領先地位的多是Waymo、Cruise、仙途智能等偏科技領域的企業，而不是整車製造商。

理想當前輔助駕駛晶元來自Mobileye，型號為EyeQ4，其輔助駕駛軟體是與易航智能合作研發。

理想曾承認L2級輔助駕駛有局限性。

理想ONE在今年9月22日發生過交通事故，涉事車主表示，事發時開啟輔助駕駛功能，時速120km/h，但該系統未能識別前方車輛變道，並出現車輛A柱脆弱、氣囊未彈出、前擋風玻璃碎裂問題。

理想在隨後的聲明中坦承，L2級輔助駕駛系統對於旁邊車道上車輛變入主車道的識別具有局限性，沒法在旁邊車道車輛並入1/5車身的時候識別成主要目標。

理想欲通過與英偉達、德賽西威合作，彌補在自動駕駛領域的短板。

理想今年9月與英偉達、德賽西威舉行戰略合作簽約儀式，計劃未來三方將共同打造智能汽車。

理想在2022年推出的第二款產品將使用英偉達Orin晶元，而德賽西威將基於Orin晶元的運算能力，為其提供自動駕駛域控制器。理想表示，將在此基礎上獨立完成所有自動駕駛的程序設計和演算法邏輯設定，實現L4級別自動駕駛系統標准。

王凱表示，Mobileye系統雖然比較成熟但較為封閉，而英偉達平台開放性較高，可「配合我們的自研，可以完成對整個技術的閉環，實現更快的迭代，提升用戶體驗」。

但效果如何，白毅陽認為還需進一步觀察。

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