福田汽車股票歷史最低價是多少

⑴ 福田汽車股票2016年最低是多少

600166福田汽車，2016年最低價4.50（2016年1月29日）

⑵ 股票歷史最高價130元最低價8元。我買在28元持有3-5年勝算有多大

首先看價格要看除權的價格，不能直接比
其次要看公司現在的盈利情況，動態市盈率和行業發展
最後看看K線中的成交量有機構和主力建倉沒有
直接就拿價來比完全是新手的習慣

⑶ 目前處在歷史最低價的股票有哪些

今年的A股市場專治各種不服。

從1200元的貴州茅台，到99倍市盈率的恆瑞醫葯，再到3000億市值的醬油股。

什麼樣的白馬股都可能會辜負你，只有消費行業的核心資產才是穩穩的幸福。

不過從傳統意義上的估值情況來看，大消費板塊無論市盈率（PE）還是市凈率（PB），都已經不便宜了：

① 食品飲料行業的PE為32.17倍，達到歷史百分位68%，PB為6.5倍，達到歷史百分位的81%；

② 細分白酒板塊市盈率更是高達32.17倍，遠高於歷史均值水平。

消費股的估值，過高了嗎？

國泰君安零售團隊最新發布《堅守消費龍頭，分享中國成長》，詳細地分析了消費股估值邏輯正在發生的轉變。

本文共2303字，預計閱讀時間10分鍾，拉至本文底部可閱讀本文核心觀點。

還記得美國「漂亮50」嗎？

探討消費白馬股估值是否過高的問題之前，我們不妨先回顧下美國20世紀70年代初的「漂亮50」行情。

所謂「漂亮50」，指的是美國20世紀60年代末至70年代初，在紐約證券交易所備受追捧的50隻大盤股，它們當中有很多我們至今仍然耳熟能詳的消費品牌，比如麥當勞、可口可樂等等。

「漂亮50」一個最主要的特點就是高盈利、高PE同時存在，直譯為「很貴的好股票」。

自1971年開始，「漂亮50」股價和估值水平迅速抬升，1972年底估值中位數超過40倍，最高的寶麗來公司估值甚至超過了90倍，而同期標普500估值中位數僅為12倍。

縱觀市場，我們不難發現，消費股尤其受到大資金的重點青睞。分析其背後原因，我們認為有兩點：

1、業務模式清晰，財務內容簡單 2、經濟下行期更具避險屬性

消費股抱團行情何時會結束？

仍舊以美國「漂亮50」為例，「漂亮50」行情走向終結主要有三方面原因：

1）美國大幅的財政赤字和信貸擴張積聚高通脹泡沫，糧食危機觸發CPI上行，美聯儲不得不加速收緊貨幣政策；

2）1973年石油危機爆發，導致通脹進一步惡化，原材料成本上升侵蝕企業盈利，企業毛利率和盈利增速雙雙下行，股市由牛轉熊；

3）自1973年起，「漂亮 50」的盈利增速和ROE開始回落，盈利穩定性受到市場質疑。

我們認為，A股機構「抱團取暖」的現象只可能在兩種情況下被打破：

1）消費龍頭業績持續低於預期，但目前而言，貴州茅台、五糧液、格力電器、美的集團等白馬股營收和凈利潤保持穩定增長；

2）像美國「漂亮50」那樣，A股遭遇大的外部變動，例如中美摩擦全面升級或全球經濟斷崖式衰退，但目前來看概率很小。

兩種情況在目前來看可能性都很小。

後續如何配置？

後續配置上，我們建議從兩條主線主線挖掘投資機會。

1）供給看效率：經營效率高、業績增長穩健、競爭優勢明顯的龍頭企業，將會持續通過擠壓中小企業的市場份額來獲得成長，值得重點關注。

2）需求看紅利：三四線市場仍存在巨大的消費需求紅利，看好所處賽道成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業，尤其是戰略重心向低線級市場擴張、能夠通過自身管理及成本優勢提升市場份額的龍頭公司。

本文觀點總結：

1從傳統意義上來說，大消費板塊現在已經不便宜了。

2 但消費行業發展到一定階段，其龍頭股不應簡單按照市盈率（PE）判斷估值水平高低。

3消費行業的估值體系正在從PE模型向DDM模型轉變。消費龍頭一旦建立起足夠深的「護城河」，穩健增長、市佔率提升、盈利改善、持續分紅等就足以支撐其估值水平。

4 國內資金和海外資金在大消費行業保持了較高的配置熱情。消費股受到大資金青睞的原因是其業務模式清晰，財務內容簡單，且在經濟下行期更具避險屬性。

5 消費股抱團行情在短期內不容易被打破。後續配置上，從供給看，關注龍頭企業；從需求看，關注成長性強、行業邏輯和收入端均有支撐的企業。

⑷ 請問福田汽車股票發行價是多少

1998-06-02 發行 5,000 萬股，發行價格 6.46 元，募集資金總計 32,300 萬元。

⑸ 福田汽車這只股票多少錢買多少錢賣才對

一個股票多少錢買賣並沒有絕對的正確，能知道一切的就是神了。

你看下它的市盈率是多少，如果十幾二十的市盈率的話風險沒那麼高！

⑹ 厚普股份股票歷史最低價是多少錢

新能源未來四大最具前景賽道——鋰電、光伏、儲能、氫能源。但氫能作為21世紀終極能源卻往往被人忽視，因為氫能並不像鋰電光伏那樣發展成熟，更不像鋰電光伏那樣處處可見。因此對我們來說投資的預期差還是很大的，氫能源經過培育期和探索期這兩個階段後，已逐步走向成熟，未來股票行情也會像鋰電和光伏般迎來瘋漲，今天我們就抓緊和大家分享氫能源的龍頭之一——厚普股份。

在開始分析厚普股份前，我把已經整理好的新能源行業龍頭股名單推薦給大家，名單限時免費，點擊馬上領取：【寶藏資料】：新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：公司的業務主要是清潔能源裝備製造，天然氣和氫能加註設備的研發、生產和集成這些業務又都有所涉獵。僅在天然氣加氣設備的這個行業里，公司的市場佔有率較高，已經超過了50%，已經是這個行業中的佼佼者。我們再來了解一下氫能領域，雖然佔比收入不是很多，公司正在積極地拓展這塊業務，目前氫能方面已獲多項專利，氫能加註設備關鍵部件率先打破國際壟斷，未來肯定會越來越好。

對公司的概況有了簡單的了解後，接著我們再來看，厚普股份在氫能領域值得我們著重關注的點到底有什麼。

亮點一：深耕氫能多年，打破國際壟斷

在2013年氫能源領域相關業務才在公司開展起來，在箱式加氫站解決方案方面成為國內首家供應商。隨後公司對氫能領域的投入力度加大了，2017年這一年，公司和武漢地質資源環境工業技術研究院一起簽訂了一份戰略合作協議，共同推進氫燃料電池汽車的應用和推廣項目；公司2018年成立厚普氫能專門發展氫能事業。在多年深耕下，{公司自主研發的多項厚普股份 -19}公司在業內逐漸處於領先地位。

亮點二：業內首家一體化智慧能源系統開發商

公司利用信息化技術、雲計算技術、大數據技術、物聯網技術、先進通訊技術使得在清潔能源領域成功發表HopNet物聯網平台。這個平台突破了不同設備廠家、不同協議設備、不同展示平台之間的對接瓶頸，是首個在清潔能源加註行業實行統一安全監管和運營的平台。

公司通過這個自己創建的平台，綜合形成「清潔能源+互聯網+雲計算+大數據分析」一體化智慧能源系統，為商業實現了一個多方互利共贏的良性生態圈，讓公司的業務收入更加穩定提升進一步加快。

當然，公司在氫能領域還有更大的競爭力，在天然氣領域也屬於佼佼者，文章字數有限，與厚普股份有關的其他內容，我在這篇研報里已經為大家整理好了，千萬不要錯過了：【深度研報】厚普股份點評，建議收藏！

二、行業角度

在未來，氫能的規劃是非常的清晰明確的，站在國際角度看問題，再結合國際氫能委員會的相關預測，到了2050年，全球超過18%的能源需求將落在氫能上，創造了超過2.5億美元的超高市場價值，目前來看，氫能在新能源領域的佔比是非常少的，所以行業未來發展空間巨大。

總的來說，國內的氫能技術的研究和發展已經被列入十四五規劃之中了，而且中國氫能聯盟有計劃在2050年的氫能在我國終端能源體系中的佔比至少需要達到10%，氫氣需求量要快到達6000 萬噸（截至2019年，氫氣產量僅2000萬噸，注意，只是氫氣，非氫能）。

所以說氫能源未來成長空間非常之大，而且它目前還處於一個早期發展趨勢，未來在進入成長期時，有機會將會獲得比其他新能源更為豐厚的回報。但是需要注意，成也蕭何敗也蕭何，氫能源還處於初期，可能存在較多變化，可是文章有延遲性，如果大家對厚普股份未來行情有意向的話，千萬不要錯過下面的鏈接，有專門的投顧給你診斷股票，看下厚普股份現在行情可不可以買入或賣出：【免費】測一測厚普股份還有機會嗎？

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⑺ 股票歷史最低顯示-1元是不是跌過發行價

股票跌破發行價經常會出現
股票票面價值又稱「股票票值」、「票面價格」，是股份公司在所發行的股票票面上標明的票面金額，它以元/股為單位，其作用是用來表明每一張股票所包含的資本數額。
在我國上海和深圳證券交易所流通的股票的面值均為每股一元。(唯一例外是紫金礦業的股票面值為0.1元）
股票面值的作用之一是表明股票的認購者在股份公司的投資中所佔的比例，作為確定股東權利的依據。
第二個作用就是在首次發行股票時，將股票的面值作為發行定價的一個依據。一般來說，股票的發行價格都會高於其面值。
當股票進入流通市場後，股票的面值就與股票的價格沒有什麼關系了。股票的市場價格有時高於其票面價格，有時低於其票面價格。但是，不論股票市場價格發生什麼變化，其面值都是不變的，盡管每一股份實際代表的價值可能發生了很多變化。

⑻ 上汽集團股票歷史最低價

近來，新能源汽車板塊表現可以說是很突出了，相關個股的漲幅十分巨大。然而整車的製造板塊表現也可以，是強於大盤走勢的。市場上的投資也逐漸把目光轉移到了整車製造板塊。今天我們就來好好聊聊國內整車製造行業的龍頭公司——上汽集團。

跟大家科普上汽集團前，先給大家奉上這份整車製造行業龍頭股名單，戳下方鏈接即可領取：寶藏資料：整車製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造行業的標桿非上汽集團莫屬，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

大家瀏覽完上汽公司的一些概況，接下來咱們看一下上汽集團公司有哪些優點，值不值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司加快轉變經營模式，利用數智化技術，盡力提升運營服務能力；通過進一步推進營銷變革，可以幫助推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。同時公司進一步發展原有的優勢，一直穩定業務體系基礎和資源保障能力，為客戶提供一條龍服務。

此外，公司在面向行業的轉變，加快發展電動智能新技術，實現了技術底座的戰略架構。另外，公司擁有自主掌控核心技術的基礎上，對關鍵技術實現前瞻布局，相關技術性均已經達到優越水平，相關技術均已最先達成產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司牢牢把握時代命脈，一直深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化策略。公司緊跟新趨勢，全力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品加速全球化；智能網聯產業化方面，核心技術正在持續推進深入。

公司將電動車和燃料電池核心布局研發投在新能源汽車方向。而且也在智能網聯方面打造出優秀的產品和智能駕駛它的輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行的趨勢愈發明顯，在上海表現很優秀。加快增強海外市場的技術，而且整車基地也已經投產。前瞻布局將助力公司未來走的更穩更久，並且再去打開更大的市場空間。

篇幅的長度是有所限制的，更多關於上汽集團的深度報告和風險提示，學姐都整理在研報之中了，點擊一下就可查到：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業現在正在去庫存，行業低位產業鏈提高出清落後的速度，上了車龍頭肯定是會長期利好、也會得到發展的新機遇；此外，有了汽車消費刺激政策的驅動，整車板塊肯定會有較高業績增長預期的推測。上汽集團作為龍頭企業，肯定會受益於汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升，取得不低的估值溢價。公司將繼續最大化利用規模效應，不斷讓盈利底部向上，未來還是比較好的。

總的來說，我認為上汽集團作為國內整車製造行業的龍頭企業，期許在行業變革之際，經過時代春風，可以迎來高速發展。但是文章具有一定的滯後性，要是想要更准確的掌握上汽集團未來的行情的話，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下上汽集團現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

⑼ 福田汽車今天的股票價錢是多少

周四的缺口在盤中被急速的跳水回補了,形成一個衰竭型的缺口,在技術上加大了調整的壓力,如果市場無法保持每天尾盤拉升,那麼盤中的跳水壓力將演變為日K線形態的調整。 。

很高興第一時間為你解答，敬請採納。
如果對本題還有什麼疑問，請追問。

⑽ 能買嗎，福田汽車股票最低價，福田汽車股票會退市嗎

不會退市，福田的寶沃賣的不錯