寧波海運股票歷史價格

㈠ 寧波海運股票目前跌的很慘（跌到百分之四十多），還有翻身的機會嗎

如果被套40%基本就沒有翻身的機會了……哎……熊市等得越久只會跌得越多

㈡ 寧波海運有沒有買入價值

年後出口復甦是不需要懷疑
但是寧波海運的業績會不會增長還有待懷疑
稍微看了下財務指標 負債太重 賺錢都要還賬了
收益在今年提高明顯期望不大
但是保不準會被出口概念炒作 因為股價低盤子還合適
如果你賭他2010有波爆炒可以進點
如果你看他業績 你還可以再等等 今年都不急

㈢ 寧波海運股票什麼原因連續兩個跌停板

打擊操控股價行動中受到驚嚇的主力資金，不顧一切減輕倉位所致。再加上寧波海運基本面較差，題材股泡沫較多。擠壓泡沫也會導致大跌。

㈣ 寧波海運這股票現在買進可以嗎是漲還是跌，

最好不買，現在情況不明朗，而且不在支撐位。

㈤ 股票跌碼發行價格

在分紅送股後一直運行在發行價下面，問題不大，可以持有。海運一直受金融危機影響，看歷史寧波海運還是可以的——他不會一直這樣下去的，出去低價區（最低3塊），現在你要是割，可真是扔地板上了。
建議繼續持有，等待機會。

㈥ 寧波海運股票近期會漲嗎

弱勢下跌過程中，可逢高賣出，暫不考慮買進。
中期：
下跌有所減緩，仍應保持謹慎。
長期：
迄今為止，共12家主力機構，持倉量總計4.72億股，占流通A股45.75%

㈦ 股票寧波海運慘了

大盤不行

㈧ 600798寧波海運這支股票怎麼樣，幫忙分析下。

1、我國經濟持續向好，與航運相關市場增量的存在等因素仍然給公司經營發展帶來機遇，尤其是寧波－舟山港成立後將成為上海國際航運中心的重要組成部分，成為我國重要的物流基地、臨港工業基地和戰略物資儲運基地，由此給寧波地方海運業帶來的近水樓台的優勢將越來越明顯。
2、隨著世界經濟中心開始向亞太地區轉移，位於西太平洋海岸的我國的港口建設和海運業發展將勢必將迎來新的機遇；由此可見，以港口、集裝箱運輸為題材的上市公司將獲得有利的發展空間，公司就是其中之一。
3、公司已與在建或即將投產的一批電廠進行了廣泛的接觸和商談，與部分電廠或貨主達成由我公司承運電煤的意向，為公司主業的發展提供了空間。
4、公司除了在海運事業的發展外，還投資於現金流穩定的高速公路行業。2005年6月公司出資6.12億元組建寧波海運明州高速公路有限公司(佔51%)，參與建設寧波繞城高速公路，並將壟斷寧波周圍的高速公路項目。寧波繞城高速將每年為公司帶來10%的收益，這對公司業績的持續增長無疑是一個堅實的基礎。

交通運輸板塊資金流入比較明顯，寧波海運短線走勢頗為穩健，今日回調時受到大盤影響，獲利盤兌現，可以在10日均線附近買入。