中國股票歷史交易數據

⑴ 帝科股份股票歷史交易數據

半導體在股市中是一個熱門的板塊，很多投資者都比較看好半導體的股票，帝科股份也是屬於半導體行業的，並且擁有良好的走勢。下面我就分析一下帝科股份值不值得投資。在說帝科股份前，先來瞅瞅半導體行業龍頭股名單吧，大家直接領取就可以了：寶藏資料！半導體行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：無錫帝科電子材料股份有限公司的主營業務為用於光伏電池金屬化環節的導電銀漿的研發、生產和銷售。

公司憑借產品研發、客戶服務以及精準的市場定位在市場中樹立了"高效、穩定、可靠"的良好品牌形象,取得了2016年及2017年度"中國光伏品牌排行最佳材料商"、"2017年度光伏材料企業"、無錫尚德"2017年度優質供應商"等榮譽。

從公司介紹可以發現帝科股份還是很有實力的，接下來我們通過好的地方解析帝科股份是否可以投資。

亮點一：光伏銀漿龍頭企業，經營穩健

公司的核心產品是正面銀漿，其整體營收和毛利佔比都是在90%以上。從2016年開始。公司發展的很不錯，公司正面銀漿銷量增長激增，銷量同比逐步提升。客戶涵蓋通威股份、晶科能源、天合光能、晶澳太陽能等頭部電池片廠家。現在，公司正面銀漿已經躋身於杜邦、賀利氏、三星SDI、碩禾等一線正面銀漿供應商梯隊，而且是我國的正面銀漿最主要供應商之一。

亮點二：產能提升，盈利能力提高

公司為了擴大生產，採用了募集的方式獲得總計4.6億元的資金，用於投入年產500噸正面銀漿搬遷及產能項目擴建、研究中心建設項目和補充流動資金。產能年新增255.20噸，公司的品牌影響力及市場佔有率有利於進一步提高，此外，也有利於提升規模效應，提升公司在產業鏈中的議價水平，可以有效地下降采購資金，提升產品的利潤率和盈利能力。

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二、從行業角度看

全球光伏產業處於發展高峰，世界能源結組織保持向新能源轉型，中國制定"雙碳目標"世界好幾個國家先後多次制定政策促進光伏產業發展，為企業的光伏產業發展保駕護航。

作為光伏產業鏈中的正面銀漿市場前景廣闊，目前國產正銀供給相對較少，正銀國產化正快速推進。正面銀漿占太陽能電池片總成本約10%，在非硅成本佔比超過三成，光伏產業升效降本得到實現，漿料國產化是降低光伏行業成本極為有效的方式。

國產正銀市佔率目前已達50%左右，預計將繼續提升。帝科股份，它身為正面銀漿的領頭羊企業，在某些方面能夠掌控著市場，隨著光伏行業的不斷發展，帝科股份能夠繼續擴大市場份額進一步擴大市場優勢。

結合以上內容來看，正面銀漿市場市場前景還是比較好的，帝科股份這一龍頭企業受到市場青睞，擁有很大上升空間。但文章具備滯後性，若是對帝科股份未來行情感興趣，直接點一下鏈接，有專業的投顧能幫忙診股，診斷帝科股份估值是高估還是低估：【免費】測一測帝科股份現在是高估還是低估？

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⑵ 股票中國船舶的歷史成交數據

中國的造船歷史很長遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸的訂單在增加，對應到股市中船舶製造板塊表現令人非常滿意，吸引眾多投資者的目光。今天就跟大家扒一扒船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，下面有個鏈接直接點擊：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等業務都有包含。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。因而，作為中船集團核心民品主業上市公司，具有完備的產業模式，是國內船舶製造的絕對龍頭。

簡單聊了聊中國船舶的公司情況後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼做的比較優秀的地方，是不是值得我們投資？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，同時在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面也呈現出極為有利的競爭形勢，名譽方面特別好，而且還極有競爭力。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，基本覆蓋全部船舶和海工產品類型，強化了上市平台的定位，進一步的是船海產業做的比以前更強，更優秀。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在加強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，加強對小型船市的關注，把搶奪訂單當成是企業最要緊的任務。為此，中國船舶緊跟市場潮流，對主流船型進行研發改進，這也是為了讓豪華郵輪項目以最快的速度開始實施，擺脫海工裝備自主設計困境，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始開拓大型游輪市場。篇幅有限制，更多關於中國船舶的深度報告和風險提示，學姐都放到研報里了，快來了解一下吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩和以來，在經濟復甦、復工復產的帶動下，大宗商品需求量逐漸升高，從而帶動了船舶運輸的有序發展。中國船舶作為我國船舶的領先者，將逐步帶領我國民船回暖，並促進造船業供給側改革；由此我們看到了中國船舶未來的希望，也將會最先享受到行業發展所帶來的福利。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶製造行業的龍頭企業，有可能會趁著行業變革，讓企業迎來跨時代發展。不過文章不及時，如果想更准確地知道中國船舶未來行情，馬上進入鏈接，有專業的投顧幫你進行股票診斷，查看中國船舶現在行情如何：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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⑶ 中國一重股票歷史交易數據

有企穩跡象，目前只適合輕倉短線出擊，明天關注5日線得失個人觀點，僅供參考

⑷ 比亞迪股票歷史交易數據

比亞迪最近的股價漲得很猛，動態市盈率高達900多，許多小夥伴會覺得這個股價已經不低了，但是中信建投給比亞迪的預估值是1.5萬億目標市值，這預示著上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估可不可靠呢？今天就來和大家來說下國內新能源汽車業務的佼佼者--比亞迪。

在還沒分析比亞迪股票之前，給大家分享一下我收集好的新能源領域龍頭股名單，戳鏈接就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表

一、從公司角度分析

公司介紹：比亞迪在中國稱得上是新能源汽車行業的老大，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司踏入了產品與技術的集中兌現期，因為很多車型陸續上市，並且搭配了比亞迪的最新科技，公司新能源汽車銷量一直在增加，依然是電動車領域的領頭羊，引領著行業發展，在自主品牌高端化方面亮點不斷，進步不小。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，在成本上也更加有優勢。當前電池市場佔有率15%，僅比CATL（寧德時代）低一名。從技術創新中受益，比亞迪刀片電池性能較為優秀，成本也比較低，就算在全球電動化為主的今天，比亞迪外供動力電池有望不斷打破限制，近一步占據市場份額，使核心競爭力變得更強。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，積極推動半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依靠產品鏈進行精深謀劃，對提高核心技術、供應鏈風險的把控能力有明顯的好處，凸顯了領導地位。

二、從行業角度分析

放眼當下，在碳中和減排政策的推出，與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展進程迅速，到2027年全世界的新能源汽車滲透率有望超過一半。同時汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛逐步進入到自動駕駛，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化變革，正在影響著傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展階段也將會到來。

受篇幅的影響，對於新能源汽車行業的深度報告以及風險提示，在整理這篇研報的過程中，想了解的點擊這里：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

總之一句話，比亞迪作為國內新能源汽車的龍頭企業，在行業未來的發展前景這么可觀的情形下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，倘若你們想更加確切地清楚比亞迪股票未來行情，進入下方鏈接，有專業的顧問為你診察股票，看下有沒有正確的估出現在比亞迪股票的值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

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⑸ 如何查找中國股票市場上市公司相應財務指標與歷史數據

三個方法：
1、股票歷史數據分析網站 http://www.aigaogao.com/tools/history.html

2、去巨潮資訊網

這個是證券業內人士常用網。上面有深市主板、滬市主板、中小板、創業板的內容，很全。點擊公告查詢，輸入想要的上市公司的代碼，就可以查到該公司的年報、中報和基本的財務指標。

3、下載股票交易客戶端軟體

大智慧或同花順，上面都有該公司的財務狀況和財務指標。

至於「個股回報率」「每股盈餘增長」「每股凈資產增長」「每股銷售收入增長」「賬面市值比」「公司規模」「年換手率」「流通股比例」等財務指標可能不會全部都有，但可以根據報表及披露信息計算出來。

⑹ 厚普股份今日股價歷史交易數據

新能源未來四大最具前景賽道——鋰電、光伏、儲能、氫能源。可氫能作為21世紀終極能源卻是最易被忘記的一位，因為氫能並不像鋰電光伏那樣得到發展，更不像鋰電光伏那樣普遍。而這也會給我們帶來投資上的預期差，氫能源技術已經熬過培育期和探索期，已逐漸成熟，未來股價定會像鋰電和光伏那樣，迎來一個嶄新的篇章，一路猛漲，接下來就來跟大家科普一下氫能源的龍頭之一--厚普股份。

正式介紹厚普股份之前，我把已經整理好的新能源行業龍頭股名單推薦給大家，是限時免費的哦，現在點擊，馬上領取：【寶藏資料】：新能源行業龍頭股一覽表

一、公司角度

公司介紹：公司主要的發展重心就是清潔能源裝備製造，這其中也包括了天然氣和氫能加註設備的研發、生產和集成。就在天然氣加氣設備的這一個行業中，市場佔有率已經達到了50%以上，躋身成為了這個行業中的龍頭。再了解一下氫能領域，目前的收入佔比確實不多，但是公司已經開始更加積極地進行發展了，現如今，公司在氫能方面已經掌握了不少專利，氫能加註設備中有一個關鍵部件，過去一直國際壟斷，現在被我們率先打破了，未來肯定會越來越好。

對公司的概況有了簡單的了解後，下面我們再來分析一下，厚普股份在氫能領域值得我們重點關注的點究竟有哪些。

亮點一：深耕氫能多年，打破國際壟斷

公司從2013年開始就開展氫能源方面的業務了，也是國內第一家應用箱式加氫站解決方案的供應商。隨後公司積極加大對氫能領域投資力量，就在2017年，公司與武漢地質資源環境工業技術研究院達成了戰略合作，氫燃料電池汽車的應用和推廣項目一齊推進；公司2018年成立厚普氫能專門發展氫能事業。在多年的努力之下，{公司自主研發的多項厚普股份 -19}公司逐漸成為行業發展的傑出代表。

亮點二：業內首家一體化智慧能源系統開發商

公司運用信息化技術、雲計算技術、大數據技術、物聯網技術、先進通訊技術在清潔能源領域勝利推出HopNet物聯網平台。這個平台打破了不同設備廠家、不同協議設備、不同展示平台之間的對接阻礙，是初次在清潔能源加註行業實現融合安全監管和運營的平台。

公司從這個自主設立的平台，綜合形成"清潔能源+互聯網+雲計算+大數據分析"整體化智慧能源系統，為商業實現了一個多方互利共贏的良性生態圈，有利於公司業務的進一步穩固和提升。

不得不承認，公司在氫能領域的優勢不只是這些，在天然氣領域也屬於佼佼者，在篇幅的限定下，厚普股份的深度報告和風險提示的具體內容，都被我寫進了下面的研報里，大家可以看看：【深度研報】厚普股份點評，建議收藏！

二、行業角度

氫能行業針對未來的規劃是很明確的，站在國際角度看問題，國際氫能委員會進行了一個合理的預測，到了2050年，全球超過18%的能源需求將落在氫能上，創造的市場價值遠不止2.5億美元，就現在的情況來說，氫能在新能源的佔比可以忽略不計了，所以行業還是有很大的發展空間。

從我們國家的角度來看，氫能技術的研發已經在十四五規劃當中，且中國氫能聯盟的計劃是在2050年氫能在中國終端能源體系中的佔比至少達到10%，氫氣需求量要快到達6000 萬噸（截至2019年，氫氣產量僅2000萬噸，注意，只是氫氣，非氫能）。

這么看來氫能源未來成長空間無比之大，且因處於發展早期，將來進入成長期時，它有機會獲得的回報比其他新能源會更為豐厚。當然，這還是要注意一下，成也蕭何敗也蕭何，氫能源還處於初期，還有很多未知的變化，而文章又具有一定滯後性，大家要是想深入了解厚普股份未來行情，千萬不要錯過下面的鏈接，有專門的投顧給你診斷股票，看下厚普股份現在行情的買入或賣出的好機遇有沒有到來：【免費】測一測厚普股份還有機會嗎？

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⑺ 怎樣查詢一隻股票的歷史行情詳細數據，高分求詳細步驟

1、打開自己的手機桌面，選擇大智慧這個圖標進入。

⑻ 中遠海特股票歷史交易數據

這次疫情過後，航空運輸慢慢得以恢復，並一步一步的向前發展，在股票市場上，展現出非常積極地一面，其中，與其他股票相比，中遠海特的走勢是非常的好的，受到廣大投資者的關注。下面給大家詳細分析一下中遠海特還值不值得投資。在分析研究中遠海特之前呢，學姐給大家分享一個福利，即港口航運行業龍頭股名單，這是我之前精心整理的，快來領取吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。

從簡介上面能看出來，中遠海特的實力特別強，接下來我們從長處來研究一下中遠海特是否值得投資。

亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大

中遠海特主要業務涵蓋了特種船運輸，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。名下有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，近300萬噸載重。公司以中國本土為依託，輻射全球業務，航線分別在遠東到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等區域，形成了穩定可靠的班輪運輸優勢。

亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚

該公司航線覆蓋了整個世界，航行於160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東為軸心，分別在歐洲、美洲、非洲、還有印度以及太平洋這些航線上，存在很大的優勢。此外，公司還對航運渠道進行了積極地開拓，開辟了大西洋航線、澳新航線等新航線。

同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還能夠根據客戶需要和項目整體情況，去靈活地安排船舶裝卸港口，工程項目到了哪裡，那麼公司的航線就要延伸到哪裡，確保可以把貨物安全地送到目的地。

由於文章篇幅的限制，更多關於中遠海特的深度報告和風險提示，都在這篇研報里了，大家可以點擊查看：【深度研報】中遠海特點評，建議收藏！

二、從行業角度看

港口航運行業遭受了2020年新冠疫情的重大打擊，停工停業、港口堵塞等問題層出不窮，阻礙了航運的正常運轉，後來疫情有所好轉，港口航運才慢慢得到恢復。得益於疫情的控制，全球都在有序開展復產復工，進出口數據喜人。出口的強勢表現帶來了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業的業績也十分可能達成高增長的目標。中遠海特在航線方面非常豐富，經營規模如此大，在疫情控制後將會得到高速的發展。

總之，在疫情的有效控制下，港口航運將會迎來突破性發展，中遠海特也會得到好處。但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地知道中遠海特未來行情，直接戳一下鏈接，有專業的投顧為小夥伴診股，看下中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？

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⑼ 歷史上中國股票數次大跌的數據圖

我也想找歷史上中國股票數次大跌數據圖！最好是有大盤和個股的！
可惜，這個工作量大，又沒有什麼實質用途，相信沒有人做的！

⑽ 求中國股市歷史K線圖

你的交易軟體裡面其實有，你點開上證指數K線圖，點向下鍵（電腦鍵盤上箭頭向下的標志那個鍵），就可以縮小圖像，那麼前幾年的圖像都會出現。